Sparen mit dem Equinox vorbei???

[reh]

Wie ist denn Vergleich der Kofferräume der SUVs?

Sind Buick Rainier, GMC Envoy und Trailblazer identisch? Ist der Equinox kleiner?

[borni]

Wie ist denn Vergleich der Kofferräume der SUVs?

Sind Buick Rainier, GMC Envoy und Trailblazer identisch? Ist der Equinox kleiner?

Der Buick der Envoy und der Trailblazer sollten ca gleich sein !!

Der EQ (oder die meisten Fahrzeuge der EQ Klasse) werden einen kleineren Kofferaum haben

[lurvig]

wems hilft, hier mal ein Einblick in einen TrailBlazer-Kofferraum. Mein "fully integrated living-, sleeping- and working room"



Braucht man mehr?

Lurvig

[Andy_M]

soweit ich weiß ist der Equinox baugleich mit dem Suzuki Vitara, Infos unter:

http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/new-grandvitara.html

Andy_M

[lurvig]

glaube ich auch, da sich die beiden Fahrzeuge auch optisch sehr ähnlich sind.
Wäre für alle potentiellen EQ-Mieter also vielleicht eine Möglichkeit, sich das Ding mal beim deutschen Suzuki-Händler anzusehen.
Wobei, wie gesagt, die Wahrscheinlichkeit, in einer ChoiceLine einen echten Equinox zu finden auch nicht sehr gross ist. Man mietet ja eine Kategorie und nicht explizit einen Autotyp.

Lurvig

[Daniel]

Ich sehe schon große Teile der Forumsuser in Depressionen verfallen und die Suizidrate kräftig steigen, wenn es bei Alamo an den großen Vermietstationen wie LAX, LAS oder DEN Sitte wird, eine eigene Equinox-Line zu eröffnen, wo es nur Equinoxe oder sonstige Midsize-SUVs gibt. Diese Depressionen würde dann ungeahnte Ausmaße erreichen, wenn Alamo dann noch die Choiceline abschaffen sollte.

[lurvig]

naja, ich wundere mich, dass es das nicht längst so gibt.
Welchen Sinn hat es (für den Vermieter!), eine EQ-Klasse anzubieten, wenn es dann keine EQ-Line gibt?
Mir wurde ja kürzlich in Denver ein Upgrade auf ein Standard-SUV angeboten (knapp 200,-$ für 2 Wochen) und dabei wurde ausdrücklich erwähnt, dass ich damit denn z.B. einen Trailblazer oder einen Cherokee bekommen würde. Ich habe es abgelehnt, weil ich erstmal schauen wollte, was so rumsteht. Und in der Line, in die mich die Alamo-Frau dann geschickt hat, standen diverse Cherokees und auch ein Trailblazer. Den hab ich dann genommen.... ohne für ein Upgrade zu zahlen.
Der Sinn der Unterteilung in EQ- und Standard-SUV Klassen ist mir also nach wie vor rätselhaft.

Hier sieht man einen kleinen Teil der SUV-Line in Denver:


Bunt gemischt, was da stand. Ob z.B. die Toyota Highlander nun EQ-Klasse oder Standard-SUV sind, weiss ich nicht. Ich denke aber ehr, dass sie EQ (also Midsize-SUV) sind.

Lurvig

[frank_gayer]

Hallo,

das ist eine reine Marketingfrage, denn damit lässt sich ein Angebot "glaubwürdig" verkaufen und viele trauen sich ja auch nicht das zu buchen. Es haben ja auch nicht längst alle Mietwagenvermittler die Equinox-Klasse im Angebot.

[lurvig]

ok, das mag eine Marketingsache sein. Die kann doch dann aber nur den Sinn haben, dem Kunden glaubhaft machen zu wollen, dass er mit dem EQ (oder eben Midsize-SUV) nicht so gut fährt und ihn anzuhalten, gleich ein Standard-SUV zu buchen.
Dann könnte man die Midsize-Klasse aber auch gleich weglassen, und nur die teureren Standard-SUVs anbieten. Mir erscheint das alles nicht logisch.

Lurvig

[reh]

Kann man sich eigentlich die Choiceline anschauen, bevor man ins Office geht?

Oder wenn man mit dem Angebot nicht zufrieden ist, ggf. selbst nach geschlossenem Vertrag noch upgraden.

Dann würde sich vielleicht folgendes Vorgehen anbieten:

• Anschauen der Choicelines und Feststellung, ob es unterschiedliche Lines gibt und welche Fahrzeuge da drin sind
• Ggf. schon mal von einem Fahrzeug der Wahl den Schlüssel mitnehmen (nicht die feine Art ich weiss)
• Entscheiden, ob Upgrade nötig ist
• Ggf. dann den Wagen rauspicken, den man will

[IkeaRegal]

Ich zitiere mal en paar Auszüge:

Zur Verfügbarkeit von Equinox / Torrent in Orlando: Als wir gelandet waren, gab es 3 EQ/Torrent und 1 Mitsubishi in der gleichen Größe. Keine weiteren Fahrzeuge in der "Midsize SUV" Klasse.

Darauf hin hab ich ihn folgendes gefragt:

war die EQ/Midsize SUV Klasse eine eigene Choiceline oder standen die Fahrzeuge in der selben Reihe wie die Standard SUV? (...)

Seine Antwort war:

...wir wurden explizit zur "Midsize SUV" Klasse geschickt. Ein entsprechendes Schild hing hier auch. Es gab dort auch wirklich "nur" Midsize-SUV's.

Das heißt, es besteht überhaupt keine Chance einen Standard SUV abzugreifen?  Dann muss ich mir das nochmal mit dem Upgrade überlegen.

[lurvig]

das sollte funktionieren, zumindest in DEN währe es kein Problem gewesen. Ich habe dem Alamo-Menschan am Schalter ja auch gesagt, dass ich ggf. wegen des Upgrades zu ihm zurückkomme, wenn ich keinen passenden Wagen finde. Das war für ihn ok.
Die Vorgehensweise ist also grundsätzlich ok, sich vorher erstmal umzusehen und dann zu entscheiden, ob man ein Upgrade nimmt oder nicht. Zudem hat es sich bei meinen letzten drei Buchungen immer gelohnt, eine Weile zu warten. Der gewünschte Wagen stand nie auf Anhieb bereit, war aber in allen Fällen nach einer Weile dann vorhanden. Fragen beim Personal auf dem Parkdeck hilft auch. In SFO hat man uns so zur National-Line geschickt, da wären wir nie selbst drauf gekommen. In PHX hat der Alamo-Mensch auf dem Parkdeck einen passenden Wagen besorgt.

Lurvig

EIDT: das war als Antwort auf Rehs Beitrag gedacht.... ich war etwas zu langsam

[wernerw]

Ich bin im September wieder dort. Wir sind zu viert im SUV. Da kann ich (will ich) keinen EQ brauchen, buche also gleich die richtige Klasse von hier aus.

Einen Equinox wollten sie mir bei Alamo in Phoenix trotzdem andrehen, weil der nach Kalifornien musste. Da musste dann sogar der Manager her, weil der Typ am Schalter sich weigerte, ein anderes Auto herzugeben.

In so einem Fall schalte ich nach anfänglichen Versuchen auf stur, korrekt, aber nicht mehr freundlich.

[lurvig]

...
Einen Equinox wollten sie mir bei Alamo in Phoenix trotzdem andrehen, weil der nach Kalifornien musste. Da musste dann sogar der Manager her, weil der Typ am Schalter sich weigerte, ein anderes Auto herzugeben.
...

wie ging das denn? PHX hat doch eine ChoiceLine, da muss man sich doch keinen Wagen andrehen lassen..... oder?

Lurvig

[wernerw]

...
Einen Equinox wollten sie mir bei Alamo in Phoenix trotzdem andrehen, weil der nach Kalifornien musste. Da musste dann sogar der Manager her, weil der Typ am Schalter sich weigerte, ein anderes Auto herzugeben.
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wie ging das denn? PHX hat doch eine ChoiceLine, da muss man sich doch keinen Wagen andrehen lassen..... oder?

Lurvig

üblicherweise kannst du nicht auswählen, wenn du nicht im gleichen state zurückgibst. Dann musst du nämlich einen Wagen nehmen, der in seinen "Heimatstate" zurücksollte (falls so einer da ist).