SUV - Modelle

[Volker G.]

Das sei von Tag zu Tag unterschiedlich, mal gibt es Pauschalpreise für Upgrades oder wie an meinem Tag hatten die eine Liste (welche sie mir dann auch gezeigt hat) wo oben die Upgradeklasse und auf der linken Seite die gebuchte Klasse drauf war, so gab es beim Schnittpunkt immer einen anderen Preis je nach gebuchter Klasse.
Auf der Liste war dann immer der Mindestpreis angegeben den sie pro Upgrade/Klasse einhalten muss.

Hi Patrick,

die Liste hab ich auch gesehen in Sacramento, da wollten die dan 35$ pro Tag für den Dodge Nitro als Upgrade von Fullsize - nicht verhandelbar. Ich habs dann sein lassen, denn auf meiner Liste war mir das zu teuer - durch das nette Gespräch hat mir die Dame dann nen Buick Lacrosse ohne Aufpreis gegeben mit Lederausstattung, in LV standen die in der Premium Choiceline.
Am nächsten Tag in Las Vegas zuerst das gleiche Spiel (35$), da hatte ich nur Midsize gebucht. Ich hatte mich da schon mit nem Midsize abgefunden und nur noch danach gefragt obs nen Dodge oder Chrysler da hätte (arbeite nämlich bei dem Konzern) und siehe da ich hätte nen Dodge Charger für 15$ oder den Nitro plötzlich für 12$ pro Tag bekommen (die 12$ waren sogar billiger wie wenn ich bei Alamo statt Midsizen direkt nen SUV gebucht hätte )

Wobei sich der Mindestpreis meist auf das Upgrade an sich bezieht egal von welcher Klasse, denn die 12$ für den Nitro hätte ich bestimmt auch von Fullsize bezahlt!

[search_182]

Licoln Navigator klingt sehr gut Wenn sie den dann im Sommer auch noch haben wäre ich schon sehr zufrieden hehe. Da ist in der dritten Reihe auch noch genug Platz um bequem zu sitzen.

Also habe ich bisher für FFAR / PFAR Dodge Durango, Licoln Navigator und Chevy Tahoe (den hatte mal irgendwer hier aus dem Forum, habe ich im Reisebericht gelesen). Bei Avis hatte mal jemand einen Suburban, gebucht allerdings nicht als FFAR oder PFAR, sondern LFAR, also nochmal teurer

[taz]

SUV - Modelle 2007


EQ / Midsize-SUV
Chevrolet Equinox  -  http://www.chevrolet.com/equinox/
Pontiac Torrent  -  http://www.pontiac.com/torrent/index.jsp
Buick Rendezvous  -  http://www.buick.com/rendezvous/
Jeep Liberty  -  http://www.jeep.com/en/liberty/index.html
Ford Escape  -  http://www.fordvehicles.com/suvs/escape/
Saturn Vue  -  http://www.saturn.com/saturn/vehicles/vue/overview.jsp
Toyota RAV4  -  http://www.toyota.com/rav4/

---------------------------------

Standard / Fullsize SUV
Chevrolet Trailblazer  -  http://www.chevrolet.com/trailblazer/
GMC Envoy  -  http://www.gmc.com/envoy/
Jeep Grand Cherokee  -  http://www.jeep.com/en/grand_cherokee/index.html
Ford Explorer  -  http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer
Nissan Pathfinder  -  http://www.nissanusa.com/pathfinder/
Toyota 4Runner  -  http://www.toyota.com/4runner/

---------------------------------

Luxury SUV
Dodge Durango  -  http://www.dodge.com/en/durango/index.html
Chevrolet Suburban  -  http://www.chevrolet.com/suburban/
Chevrolet Tahoe  -  http://www.chevrolet.com/tahoe/
GMC Yukon  -  http://www.gmc.com/yukon/
Buick Rainier  -  http://www.buick.com/rainier/
Ford Expedition  -  http://www.fordvehicles.com/suvs/expedition/

---------------------------------

Übersicht aller SUVs von General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saab, Saturn)
http://www.gmbuypower.com/pages/shopBy/Sport_Utility_Vehicles_byBrand.jsp

Übersicht aller SUVs von Jeep
http://www.jeep.com/vehicles.html

Übersicht allers SUVs von Ford
http://www.fordvehicles.com/suvs/

Übersicht aller SUVs von Toyota
http://www.toyota.com/vehicles/modelselector/index.html?s_van=GM_TN_SUVS

Übersicht aller SUVs von Nissan
http://www.nissanusa.com/see_all_nissan_vehicles.html

Übersicht aller SUVs von Honda
http://automobiles.honda.com/models/

---------------------------------

In welche Kategorien würdet ihr folgende SUVs stecken?
Jeep Patriot  -  http://www.jeep.com/en/patriot/index.html
Jeep Compass  -  http://www.jeep.com/en/compass
Dodge Nitro  -  http://www.dodge.com/en/nitro/index.html
Saturn Outlook  -  http://www.saturn.com/saturn/vehicles/outlook/overview.jsp
GMC Acadia  -  http://www.gmc.com/acadia/
Nissan Murano  -  http://www.nissanusa.com/murano/
Nissan Xterra - http://www.nissanusa.com/xterra/
Nissan Armada - http://www.nissanusa.com/armada/
Toyota Sequoia - http://www.toyota.com/sequoia/
Honda Pilot - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Pilot
Honda CR-V - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=CR%2DV

Hey,
also den Buick Rainier würde ich auf keinen Fall zu den Luxury SUV zählen- man bekommt ihn als EQ ( und er ist kleiner als der Buick Rendevouz... spreche bei beiden aus Erfahrung...)
Letztes Jahr haben wir einen Cadillac SRX fahren dürfen ( EQ gebucht, aber keiner da   ) als was würdet ihr den Einschätzen und gibt es ihn noch an den Vermietstationen ???

Sandra

[Volker G.]

Vom empfohlenen Verkaufspreis her würde ich den Cadillac SRX mal als FFAR also Fullsize SUV zuordnen - in der normalen Choice Line für SFAR wird er nur selten stehen.
Da wirst du wohl Glück gehabt haben, das keine EQs und SFARs mehr da waren

[search_182]

Ich würde den SRX entweder als FFAR oder als Luxury Specialty einordnen. SFAR, PFAR oder LFAR auf keinen Fall.

[dschlei]

Offiziell gelten Buicks hier als "sub luxury class" und Cadis gehoeren zur luxury class.

Dodge Durango ist definitiv nit luxury class und auch kein Chevy

[search_182]

Habe gerade nochmal bei Alamo auf der Website geguckt.
Cadillac SRX ordne ich jetzt zusammen mit GMC Acadia in SUV Crossover ein, diese Kategorie ist seit heute neu dabei.
Ein weiteres Novum ist, dass für PFAR (Chevy Suburban) jetzt 9 statt bisher 8 Erwachsene als maximale Passagieranzahl angegeben werden.

[dschlei]

Habe gerade nochmal bei Alamo auf der Website geguckt.
Cadillac SRX ordne ich jetzt zusammen mit GMC Acadia in SUV Crossover ein, diese Kategorie ist seit heute neu dabei.
Ein weiteres Novum ist, dass für PFAR (Chevy Suburban) jetzt 9 statt bisher 8 Erwachsene als maximale Passagieranzahl angegeben werden.

Dann haben die eventuell jetzt vorne eine Bank anstatt Einzelsitze!  Hier kommen die billigeen Ausfuehrungen so.  Einzelsitze kosten extra beim Neukauf.

[lurvig]

die Verwirrung bei den SUV-Klassen geht weiter. Bin gerade auf der Suche nach einem günstigen Angebot und finde bei allen Anbietern, die letztlich FTI-Mietwagen anbieten u.a. folgende zwei Klassen

Jeep/4WD
Equinox 4wd Aut AC

und

Jeep/4WD
Midsize-SUV 4wd Aut AC

Da der Equinox ja nun vermutlich ein Midsize-SUV ist, frage ich mich, wo der Unterschied zwischen beiden Klassen liegt. Sie kosten (mit identischen Versicherungsleistungen) für meinen Reisezeitraum z.B. 377,-€ (EQ) oder 390,-€ (Midsize). Ok, sind nur 13,-€... aber warum zwei offenbar identische Buchungsklassen?

Und: wenn da steht "4WD" müsste man sich darauf ja verlassen können, braucht also im Zweifelsfall kein 2WD zu akzeptieren oder?

Wer weiss da Bescheid?

etwas ratlos...
Lurvig

[frank_gayer]

Hallo,

da steht ja Jeep/4WD bzw. bei einigen SUV. Wenn man dann unbedingt einen 4WD haben will, hilft nur eine Choice-Line oder einen kooperativen Mitarbeiter der etwas flexibel ist. Leider ist ja bei den meisten 4WD-Klassen auch mitunter ein 2WD eingestreut. Das merkt man oft erst zu spät, naämlich nach Übernahme des Fahrzeugs, wenn man vorher nicht genau schaut

[lurvig]

naja, ein 4WD in einer ChoiceLine herauszufinden traue ich mir noch zu

Trotzdem verstehe ich den Unterschied zwischen diesen Klassen nicht. Auch bei usa-mietwagen.de gibt es bei Alamo die Equinox-Klasse (EQ) und eine weitere Klasse "Midsize-SUV" (IW). Beim EQ ist z.B. eben der Equniox gelistet, bei IW z.B. ein Jeep Liberty. Wo ist da der "Klassenunterschied"? Der Preisunterschied ist zwar minimal, aber vorhanden. Wofür zahle ich da beim IW mehr? In der Praxis wird man doch eh keine separaten ChoiceLines für EQ, IW und Standard-SUV finden. Jedenfalls habe ich noch nie eine gesehen.

Lurvig

[frank_gayer]

Hallo,

die Equinox-Klasse gibt es doch nur, um eine Möglichkeit zu haben, günstiger zu buchen. Ich buche auch bei mietwagen-usa.de und spare dadurch im Vergleich zu einer Buchung bei alamo.de ca. 150.- €, nur weil es eben diese Equinox-Klasse gibt. In der Choice-Line spielt es ja dann keine Rolle mehr, was Du gebucht hast

[dschlei]

die Verwirrung bei den SUV-Klassen geht weiter. Bin gerade auf der Suche nach einem günstigen Angebot und finde bei allen Anbietern, die letztlich FTI-Mietwagen anbieten u.a. folgende zwei Klassen

Jeep/4WD
Equinox 4wd Aut AC

und

Jeep/4WD
Midsize-SUV 4wd Aut AC

Da der Equinox ja nun vermutlich ein Midsize-SUV ist, frage ich mich, wo der Unterschied zwischen beiden Klassen liegt. Sie kosten (mit identischen Versicherungsleistungen) für meinen Reisezeitraum z.B. 377,-€ (EQ) oder 390,-€ (Midsize). Ok, sind nur 13,-€... aber warum zwei offenbar identische Buchungsklassen?

Und: wenn da steht "4WD" müsste man sich darauf ja verlassen können, braucht also im Zweifelsfall kein 2WD zu akzeptieren oder?

Wer weiss da Bescheid?

etwas ratlos...
Lurvig

Der Equinox ist kein Off_Roader, es ist ein Cross Over der auf der Platform der kleine  GM Vans aufgebaut ist.  Es ist auch kein 4WD sondern ein AWD, er ist im normalen Gebrauch ein Frontantriebler bei dem der Computer auf Allrad schaltet, sobald Schlupf an einem der Raeder gemeldet wird.  Der Eauinox hat kein Untersetzungsgetriebe und auch keine Sperren, und wegen der relativ geringen Bodenfreiheit ist er hoechstens auf leichtem Geroell zu verwenden!  EPA maessig (also offiziell gehoert der Equinox zu den "Samll SUV's")

Der Jeep ist offiziell ein "Mid Size SUV" und hat alle Getriebe und Untersetzungen, die ein 4WD Fahrzeug haben sollte (4WD System des Jepps ist sehr aehnlich mit dem VW Touareg System).  Der Jeep gilt als eines der besten Gelaendefahrzeuge in den USA.

[dschlei]

naja, ein 4WD in einer ChoiceLine herauszufinden traue ich mir noch zu

Trotzdem verstehe ich den Unterschied zwischen diesen Klassen nicht. Auch bei usa-mietwagen.de gibt es bei Alamo die Equinox-Klasse (EQ) und eine weitere Klasse "Midsize-SUV" (IW). Beim EQ ist z.B. eben der Equniox gelistet, bei IW z.B. ein Jeep Liberty. Wo ist da der "Klassenunterschied"? Der Preisunterschied ist zwar minimal, aber vorhanden. Wofür zahle ich da beim IW mehr? In der Praxis wird man doch eh keine separaten ChoiceLines für EQ, IW und Standard-SUV finden. Jedenfalls habe ich noch nie eine gesehen.

Lurvig

Der Jeep Liberty ist deutlich kleiner als der Equinox, und gilt auch als Small SUV.  Der Liberty ist auch kein richtiger "Jeep".  Mein sohn, der bei DaimlerChrysler arbeitet, sagt, dass er und seine Kollegen den Liberty immer als Sissy Car bezeichnen (und natuerlich nie in einem Sissy Car gesehen werden wollten), da meisten Frauen hier den Liberty fahren (mehr als Pseudo Jeep).

[jedirritter]

naja, ein 4WD in einer ChoiceLine herauszufinden traue ich mir noch zu

Trotzdem verstehe ich den Unterschied zwischen diesen Klassen nicht. Auch bei usa-mietwagen.de gibt es bei Alamo die Equinox-Klasse (EQ) und eine weitere Klasse "Midsize-SUV" (IW). Beim EQ ist z.B. eben der Equniox gelistet, bei IW z.B. ein Jeep Liberty. Wo ist da der "Klassenunterschied"? Der Preisunterschied ist zwar minimal, aber vorhanden. Wofür zahle ich da beim IW mehr? In der Praxis wird man doch eh keine separaten ChoiceLines für EQ, IW und Standard-SUV finden. Jedenfalls habe ich noch nie eine gesehen.

Lurvig

Folgende Aussage von der Dame bei der Buchung:

EQ = Equinnox; und nur dieser
IW = Mid Size SUV

Gibt es keinen Equinox, gibt es ein Upgrade auf die höhere Klasse. Das ist nicht MidSize SUV, sondern Trailblazer und Kollegen...

Jedi