Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: Jeremy am 08.01.2007, 18:01 Uhr
Titel: SUV - Modelle
Beitrag von: Jeremy am 08.01.2007, 18:01 Uhr
Hallo,
die Diskussionen rund um die SUV-Klassen haben micht dazu veranlasst, mal die Ergebnisse aus den einzelnen Threads zusammen zu tragen bzw. die wichtigsten Diskussionen zu verlinken.
Natürlich nicht ganz uneigennützig :D denn für den nächsten Sommer wollen wir zum ersten Mal einen Standard SUV mit 4WD mieten - nur man muss ihn ja auch als solchen bei der Zuteilung/in der Choiceline erkennen! Deshalb habe ich unten stehende Liste zusammengestellt, um einen kleinen Überblick zu erhalten, diese ist ohne Gewähr und soll nach euren Erfahrungen/Meinungen verbessert & erweitert werden.
Zum Thema 4WD: Es gibt fast von jedem Modell auch eine 2WD-Version, vielleicht kann ja jemand erklären woran ich ein 4WD (von außen/innen) unterscheiden kann. Selbst vom oft genannten Chevrolet Trailblazer gibt es eine 2WD-Version.
SUV - Modelle 2007
EQ / Midsize-SUV Chevrolet Equinox - http://www.chevrolet.com/equinox/ Pontiac Torrent - http://www.pontiac.com/torrent/index.jsp Buick Rendezvous - http://www.buick.com/rendezvous/ Jeep Liberty - http://www.jeep.com/en/liberty/index.html Ford Escape - http://www.fordvehicles.com/suvs/escape/ Saturn Vue - http://www.saturn.com/saturn/vehicles/vue/overview.jsp Toyota RAV4 - http://www.toyota.com/rav4/
---------------------------------
Standard / Fullsize SUV Chevrolet Trailblazer - http://www.chevrolet.com/trailblazer/ GMC Envoy - http://www.gmc.com/envoy/ Jeep Grand Cherokee - http://www.jeep.com/en/grand_cherokee/index.html Ford Explorer - http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer Nissan Pathfinder - http://www.nissanusa.com/pathfinder/ Toyota 4Runner - http://www.toyota.com/4runner/
---------------------------------
Luxury SUV Dodge Durango - http://www.dodge.com/en/durango/index.html Chevrolet Suburban - http://www.chevrolet.com/suburban/ Chevrolet Tahoe - http://www.chevrolet.com/tahoe/ GMC Yukon - http://www.gmc.com/yukon/ Buick Rainier - http://www.buick.com/rainier/ Ford Expedition - http://www.fordvehicles.com/suvs/expedition/
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Übersicht aller SUVs von General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saab, Saturn) http://www.gmbuypower.com/pages/shopBy/Sport_Utility_Vehicles_byBrand.jsp
Übersicht aller SUVs von Jeep http://www.jeep.com/vehicles.html
Übersicht allers SUVs von Ford http://www.fordvehicles.com/suvs/
Übersicht aller SUVs von Toyota http://www.toyota.com/vehicles/modelselector/index.html?s_van=GM_TN_SUVS
Übersicht aller SUVs von Nissan http://www.nissanusa.com/see_all_nissan_vehicles.html
Übersicht aller SUVs von Honda http://automobiles.honda.com/models/
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In welche Kategorien würdet ihr folgende SUVs stecken? Jeep Patriot - http://www.jeep.com/en/patriot/index.html Jeep Compass - http://www.jeep.com/en/compass Dodge Nitro - http://www.dodge.com/en/nitro/index.html Saturn Outlook - http://www.saturn.com/saturn/vehicles/outlook/overview.jsp GMC Acadia - http://www.gmc.com/acadia/ Nissan Murano - http://www.nissanusa.com/murano/ Nissan Xterra - http://www.nissanusa.com/xterra/ Nissan Armada - http://www.nissanusa.com/armada/ Toyota Sequoia - http://www.toyota.com/sequoia/ Honda Pilot - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Pilot Honda CR-V - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=CR%2DV
Häufige Diskussionen rund ums Thema SUV im Forum:
Sparen mit dem Equinox vorbei??? (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=18132url) Unterschiede der SUV-Klassen ? (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=21068url) Unterschied SUV und 4WD (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=21510url) Vergleich Trailblazer zu Jeep Liberty IFAR (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=20936url)
Gravelroads mit dem SUV fahren (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=20862url) Benzinverbrauch der SUv Klassen ? (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=20354url)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: IkeaRegal am 08.01.2007, 18:28 Uhr
Lt. einigen Berichten wird der Murano desöfteren zur Equinox-Gruppe gepackt. Kann das jemand bestätigen?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 08.01.2007, 20:05 Uhr
Nissan Armada würde ich in Luxury SUV stecken [PFAR] Saturn Outlook in Fullsize SUV [FFAR], jedoch nicht in Standard [SFAR] Bei Luxury SUV fehlt auf jeden Fall der Cadillac Escalade von Alamo und National behaupte ich mal.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Jeremy am 08.01.2007, 21:35 Uhr
Hi search_182,
wofür stehen die Abkürzungen PFAR, SFAR, FFAR...?
Gruß, Jeremy
Da ich bereits beantwortete Beiträge nicht mehr editieren kann, warte ich erst mal noch ab, ob noch mehr zusammen kommt :lol:
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 09.01.2007, 12:23 Uhr
Zitat von: IkeaRegal
Lt. einigen Berichten wird der Murano desöfteren zur Equinox-Gruppe gepackt. Kann das jemand bestätigen?
wir hatten im September ein Standard-SUV gebucht und in PHX in der ChoiceLine (die war einfach nur mit "SUV" gekennzeichnet) standen neben 2 Nissan X-Terra aus 3 Nissan Murano. Mehr stand da auch nicht. Beide Modelle würde ich ehr als EQ-Kategorie einstufen. Nach einigen Diskussionen hat uns dann der sehr freundliche Parkdeck-Mensch von Alamo einen Nissan Pathfinder besorgt... und der war deutlich grösser und passte gut in die Klasse "Standard SUV".
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: yvi am 09.01.2007, 12:41 Uhr
@ Jeremy
Danke für das Zusammentragen der Links !!! :D
Liebe Grüße
Yvi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: jedirritter am 09.01.2007, 13:37 Uhr
Klasse EQ ist der Equinox! Mir wurde das auf Nachfrage von verschiedenen Seiten bestätigt. EQ ist demnach kein Murano oder RAV4 oder VUE. Wenn EQ gebucht ist, ist das der Equinox. Ich persönlich würde und werde keinen Murano oder Kollegen akzeptieren. EQ buche ich unter der preislichen Maßgabe, klar! Aber natürlich auch unter dem entsprechenden Platzangebot/Komfort/etc..den dieses Auto gegenüber den anderen wie VUE etc hat. Deswegen gehe ich auch davon aus, dass man bei EQ gebucht und nicht vorhanden, immer einen größeren SUV bekommen wird. Bei meinen ganzen Bekannten und auch bei mir war das in 2006 jedenfalls so.
Jedi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 09.01.2007, 17:40 Uhr
Die Codes sind Standard Interline Passenger Procedures. Die Codes wurden von einer Organisation Namens ACRISS festgelegt. Zitat von deren Homepage: "ACRISS ist seit über 12 Jahren die führende Vereinigung für Standardisierung und Kodierung des automatisierten Vertriebes der Mietwagenindustrie in Europa." Mitglied der ACRISS sind u.a. Alamo, National, AVIS, Europcar, Enterprise und Hertz. In vielen Katalogen von Reiseanbietern, z.B. dertour oder Meier's Weltreisen, findet man diese Codes für die einzelnen Mietwagenkategorien. Sie gelten übrigens nicht nur in Europa sondern auch in der USA, ich denke sogar weltweit. http://www.acriss.org/de
Die erste Ziffer steht für die Klasse des Wagen, z.B. L für Luxus oder P für Premium. Die zweite Ziffer für den Wagentyp, z.B. F für Four-Wheel Drive oder D für 4-Door oder V für Van. Die dritte Ziffer gibt an ob es sich um ein Fahrzeug mit Automatik (A) oder um einen Schaltwagen handelt (M). Die vierte Ziffer gibt an ob der Wagen eine Klimaanlage hat, R heißt ja, N heißt er hat keine.
Eine Auflistung mit Beispielen ist hier (http://mietwagenanbieter.de/html/sipp.html) zu finden.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 09.01.2007, 21:07 Uhr
Zitat von: jedirritter
Klasse EQ ist der Equinox! Mir wurde das auf Nachfrage von verschiedenen Seiten bestätigt. EQ ist demnach kein Murano oder RAV4 oder VUE. Wenn EQ gebucht ist, ist das der Equinox. Ich persönlich würde und werde keinen Murano oder Kollegen akzeptieren. EQ buche ich unter der preislichen Maßgabe, klar! Aber natürlich auch unter dem entsprechenden Platzangebot/Komfort/etc..den dieses Auto gegenüber den anderen wie VUE etc hat. Deswegen gehe ich auch davon aus, dass man bei EQ gebucht und nicht vorhanden, immer einen größeren SUV bekommen wird. Bei meinen ganzen Bekannten und auch bei mir war das in 2006 jedenfalls so.
Jedi
wie kommst Du darauf?
Du buchst eine Klasse und niemals ein Auto! In der EQ tummeln sich etliche verschiedene Fahrzeuge. Abgesehen davon ist der EQ kein besonders gutes Auto.
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 10.01.2007, 08:36 Uhr
Zitat von: Gutenberg
... Abgesehen davon ist der EQ kein besonders gutes Auto.
Gruß! Jörg
Warum das? Es kommt drauf an, was man mit dem Auto machen möchte! Sicher ist der EQ kein echter offroader, aber für normale Strassen, "normale" gravel roads und sowas reicht er völlig aus. Platz hat er auch ganz gut (viele PKW sind kleiner) und das Ding fährt sich so überl nicht. So richtig schlechte Autos gibts nicht, es gibt nur Autos, die für manchen Einsatzzweck nicht passen ;)
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 10.01.2007, 08:40 Uhr
Zitat von: Jeremy
Hallo, ... Zum Thema 4WD: Es gibt fast von jedem Modell auch eine 2WD-Version, vielleicht kann ja jemand erklären woran ich ein 4WD (von außen/innen) unterscheiden kann. Selbst vom oft genannten Chevrolet Trailblazer gibt es eine 2WD-Version. ...
Ein Blick unter das Auto beantwortet die Frage meist. Beim Allrad müssten sich an den Vorderrädern Antriebswellen erkennen lassen (so wie man sie von einem normalen frontgetriebenen PKW hierzulande kennt) und zusätzlich in der Mitte der Hinterachse eine dicke "Kugel", die ein Verteilergetriebe für den Hinterradantrieb enthält (sieht so ähnlich wie bei hierzulande üblichen LKWs an der Hinterachse aus). Ansonsten kann ein Blick ins Cockpit helfen. Viele 4WD-Fahrzeuge haben einen Schalter, mit dem man das 4WD abschalten kann oder eine Unetersetzung zuschalten kann. Ist dieser Schalter auszumachen (meist irgendwo in der Mittekonsole), handelt es sich ganz eindeutig um ein 4WD.
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Jeremy am 15.01.2007, 22:24 Uhr
So, hier noch mal eine aktuellere Aufstellung:
SUV - Modelle 2007
EQ / Midsize-SUV [IFAR]* Chevrolet Equinox - http://www.chevrolet.com/equinox/ Pontiac Torrent - http://www.pontiac.com/torrent/index.jsp Buick Rendezvous - http://www.buick.com/rendezvous/ Jeep Liberty - http://www.jeep.com/en/liberty/index.html Ford Escape - http://www.fordvehicles.com/suvs/escape/ Saturn Vue - http://www.saturn.com/saturn/vehicles/vue/overview.jsp Toyota RAV4 - http://www.toyota.com/rav4/ Nissan Murano - http://www.nissanusa.com/murano/ Nissan Xterra - http://www.nissanusa.com/xterra/
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Standard SUV [SFAR]* Chevrolet Trailblazer - http://www.chevrolet.com/trailblazer/ GMC Envoy - http://www.gmc.com/envoy/ Jeep Grand Cherokee - http://www.jeep.com/en/grand_cherokee/index.html Ford Explorer - http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer Nissan Pathfinder - http://www.nissanusa.com/pathfinder/ Toyota 4Runner - http://www.toyota.com/4runner/
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Fullsize SUV [FFAR]* Saturn Outlook - http://www.saturn.com/saturn/vehicles/outlook/overview.jsp Ford Expedition - http://www.fordvehicles.com/suvs/expedition/
---------------------------------
Luxury SUV [PFAR]* Dodge Durango - http://www.dodge.com/en/durango/index.html Chevrolet Suburban - http://www.chevrolet.com/suburban/ Chevrolet Tahoe - http://www.chevrolet.com/tahoe/ GMC Yukon - http://www.gmc.com/yukon/ Buick Rainier - http://www.buick.com/rainier/ Nissan Armada - http://www.nissanusa.com/armada/ Cadillac Escalade - http://www.cadillac.com/cadillacjsp/model/gallery.jsp?model=escalade&year=2007
In welche Kategorien würdet ihr folgende SUVs stecken? Jeep Patriot - http://www.jeep.com/en/patriot/index.html Jeep Compass - http://www.jeep.com/en/compass Dodge Nitro - http://www.dodge.com/en/nitro/index.html GMC Acadia - http://www.gmc.com/acadia/ Toyota Sequoia - http://www.toyota.com/sequoia/ Honda Pilot - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Pilot Honda CR-V - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=CR%2DV
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: djohannw am 16.01.2007, 06:01 Uhr
Ich hatte in der Vergangenheit bereits zweimal einen Kia Sportage als Midsize SUV, einmal bei Dollar und einmal vei Hertz.
Viele Grüße - Dirk
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 16.01.2007, 11:06 Uhr
Ich hatte vor 2 Wochen den Dodge Nitro, er wird bei Alamo als SFAR eingestuft, stand in Las Vegas aber nicht in der Choice Line sondern in der Sonderfahrzeugreihe (da es ein nagelneues Modell ist und selbst bei Alamo nur vereinzelt verfügbar ist). Auf Nachfrage habe ich ihn per Aufpreis von 12$+tax pro Tag bekommen - gebucht hatte ich nen Midsize. In Sacramento wollten die noch 35$ pro Tag einen Tag vorher und das war nicht verhandelbar :evil: (gebucht war da sogar Fullsize).
Einschätzung Nitro:
* gutes 4WD-Fahrzeug (schalter 2WD - 4WD - Auto vorhanden), aber keine Geländeuntersetzung - zum Racetrack bin ich mit dem problemlos gekommen * konsumiert sehr gerne Sprit >12,5-13l/100 km - auf jeden Fall mehr als der Trailblazer - der allerdings im neuen Modelljahr auch mit dem Verbrauch deutlich zugelegt hat (die 20 Mehr-PS zieht er wohl eindeutig aus dem Spritverbrauch - wirkt spritziger aber sparsam fahren ist irgendwie nicht mehr so einfach)! * Innenausstattung schlicht und einfach, aber Zweckmässig, die Sitze fand ich gut. Im Fond gibts ne zuschaltbare 110V-Steckdose, daran kann man Ladegeräte und sonstiges gut dran anschliessen. * Kofferraumvolumen ist deutlich kleiner als beim Trailblazer ich würde sagen in etwa die Grösse des Jeep Grand Cherokee.
P.S.: Vom Verkaufspreis und der Platzierung am Markt her müsste man den Nitro aber eigentlich in das Segment Midsize-SUV/Equinox einordnen, Alamo schiebt ihn aber zu den Standard SUVs
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 16.01.2007, 18:02 Uhr
Ich finde die Diskussion über die einzelnen SUV´s und deren Klassenzuordnung sicherlich sehr interessant, jedoch ist sie doch letzlich nicht sehr zielführend.
Wie schon in diesem Thread bemerkt, sind i.d.R. nur Klassen, nicht aber Modelle buchbar. Ausnahmen bestätigen diese Regel.
Die Beispiel-Modelle, die sich in vielen Katalogen, wie auch auf Websiten wiederfinden, sind nicht selten veraltet. So werden sich beispielsweise Chevy Blazer kaum noch im operativen Vermietgeschäft irgendeines überreional operieren Vermieters wiederfinden.
Wenn man konkret wissen möchte, welche Modelle sich innerhalb einer Klasse des Vermieters finden lassen, muß man sich direkt mit dem Vermieter in Verbindung setzen. Allerdings würde mich mir davon auch nicht den ganz großen Erfolg versprechen, weil sich sicherlich viele Mitarbeiters des Vermieters eben an dem orientieren werden, was der Prospekt hergibt. Der ist - wie schon erwähnt - nicht immer up-to-date.
Vielleicht ein paar wirklich grobe Hinweise zu der Größe den einzelnen Klassen:
Chevy Equinox ist in etwa mit einem hiesigen, 4-türigen Toyota RAV 4 vergleichbar
Chevy TrailBlazer wurde auch hierzulande mal verkauft. Er ist etwas größer als ein auch hierzulande erhältlicher Jeep Grand Cherokee.
Nissan Murano, den es auch hierzulande gibt, ist von der Größe her zwischen Equinox und TrailBlazer vergleichbar. Dort würde ich auch einen Hummer H3 ansiedeln.
Chevy Tahoe, Ford Expedition, Hummer H2 und Nissan Armada finden keine hierzulande (regulär) zu bekommende Entsprechung.
Chevy Suburban/GMC Yukon Denali sind abermals größer (und finden keine Entsprechung
Wenn man sich einen Eindruck darüber verschaffen will, was für ein Fahrzeug einen beim Vermieter erwartet, würde ich mal zu einem Händler gehen (so das Fzg. hier erhältlich) oder mich auf der Hersteller-Website erkundigen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: jedirritter am 16.01.2007, 18:31 Uhr
Zitat von: Smokey-the-Bear
Ich finde die Diskussion über die einzelnen SUV´s und deren Klassenzuordnung sicherlich sehr interessant, jedoch ist sie doch letzlich nicht sehr zielführend.
Wie schon in diesem Thread bemerkt, sind i.d.R. nur Klassen, nicht aber Modelle buchbar. Ausnahmen bestätigen diese Regel.
Die Beispiel-Modelle, die sich in vielen Katalogen, wie auch auf Websiten wiederfinden, sind nicht selten veraltet. So werden sich beispielsweise Chevy Blazer kaum noch im operativen Vermietgeschäft irgendeines überreional operieren Vermieters wiederfinden.
Wenn man konkret wissen möchte, welche Modelle sich innerhalb einer Klasse des Vermieters finden lassen, muß man sich direkt mit dem Vermieter in Verbindung setzen. Allerdings würde mich mir davon auch nicht den ganz großen Erfolg versprechen, weil sich sicherlich viele Mitarbeiters des Vermieters eben an dem orientieren werden, was der Prospekt hergibt. Der ist - wie schon erwähnt - nicht immer up-to-date.
Vielleicht ein paar wirklich grobe Hinweise zu der Größe den einzelnen Klassen:
Chevy Equinox ist in etwa mit einem hiesigen, 4-türigen Toyota RAV 4 vergleichbar
Chevy TrailBlazer wurde auch hierzulande mal verkauft. Er ist etwas größer als ein auch hierzulande erhältlicher Jeep Grand Cherokee.
Nissan Murano, den es auch hierzulande gibt, ist von der Größe her zwischen Equinox und TrailBlazer vergleichbar. Dort würde ich auch einen Hummer H3 ansiedeln.
Chevy Tahoe, Ford Expedition, Hummer H2 und Nissan Armada finden keine hierzulande (regulär) zu bekommende Entsprechung.
Chevy Suburban/GMC Yukon Denali sind abermals größer (und finden keine Entsprechung
Wenn man sich einen Eindruck darüber verschaffen will, was für ein Fahrzeug einen beim Vermieter erwartet, würde ich mal zu einem Händler gehen (so das Fzg. hier erhältlich) oder mich auf der Hersteller-Website erkundigen.
Also der Equinox ist doch ordentlich größer als ein RAV4!
Den Trailblazer würde ich mit dem Touareg vergleichen, beide Autos habe ich bereits selbst gefahren. Alerdings nur vom Platz her vergleichbar. In allen anderen Merkmalen ist der Traiblazer mit dem Touareg nicht zu vergleichen....
Hummer sieht man auch hier genügend rumfahren, zumindest heir in Nürnberg!
Jedi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 16.01.2007, 18:46 Uhr
Zitat von: Smokey-the-Bear
... Chevy Equinox ist in etwa mit einem hiesigen, 4-türigen Toyota RAV 4 vergleichbar ...
oder mit dem Suzuki Grand Vitara (http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/new-grandvitara.html), mit dem der Equinox (soweit ich weiss) baugleich ist). Hierzulande ein "riesiges" Auto... in "wir-sind-etwas-grösser"-Amerika wohl immernoch ehr ein "Kleinwagen". Aber ein Vernünftiger, der für viele Einsatzzwecke reichen düfte. Micht stört am EQ nur, dass man keine vernünftige Liegefläche im Kofferraum hinbekommt. Einem "wir-schlafen-jede-Nacht-in-einem-Nobel-Motel-oder-8-Sterne-Hotel"-Reisenden, der sich nur auf befestigten Pisten bewegt, aber ein SUV braucht, um Kollegen und Nachbarn zu beeindrucken, ist das sicher egal, jeden anderen dürfte es aber intreressieren. dass man im EQ schlecht übernachten kann. Aber ansonsten recht gut reist! Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 16.01.2007, 18:52 Uhr
Zitat von: jedirritter
Also der Equinox ist doch ordentlich größer als ein RAV4!
Jedi
Ich könnte Dir widersprechen, aber das soll hier KEIN Streitpunkt werden. Of course not.
Wir wollen nicht über ein paar Zentimeter mehr oder weniger lamentieren. Immerhin hatte ich vorweg geschrieben, dass es nur grobe Anhaltspunkte sind.
Einverstanden, jedirritter?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 16.01.2007, 18:57 Uhr
Zitat von: lurvig
Zitat von: Smokey-the-Bear
... Chevy Equinox ist in etwa mit einem hiesigen, 4-türigen Toyota RAV 4 vergleichbar ...
oder mit dem Suzuki Grand Vitara (http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/new-grandvitara.html), mit dem der Equinox (soweit ich weiss) baugleich ist). Hierzulande ein "riesiges" Auto... in "wir-sind-etwas-grösser"-Amerika wohl immernoch ehr ein "Kleinwagen". Aber ein Vernünftiger, der für viele Einsatzzwecke reichen düfte. Micht stört am EQ nur, dass man keine vernünftige Liegefläche im Kofferraum hinbekommt. Einem "wir-schlafen-jede-Nacht-in-einem-Nobel-Motel-oder-8-Sterne-Hotel"-Reisenden, der sich nur auf befestigten Pisten bewegt, aber ein SUV braucht, um Kollegen und Nachbarn zu beeindrucken, ist das sicher egal, jeden anderen dürfte es aber intreressieren. dass man im EQ schlecht übernachten kann. Aber ansonsten gute reist! Lurvig
Nein, der Equinox ist nicht mit dem Grand Vitara baugleich. der Vorgaenger vom Equinox, der Chevy Tracker war ein verkleideter Grand Vitara (GM besitzt die Aktienmajoritaet von Suzuki). Der Equinox ist ein sogenannter Cross Over und basiert sich auf den kleineren GM Vans. Der Pontiak Aztek, der Buick Redndvous udn der Saturn VUE sind Vetter vom Equinox.
Typenmaessig gehoert der Equinox (nach EPA, die die offiziellen Typenbezeichnungen vergibt) zu den Small SUV's, wie die kleinen von Honda und Toyota. Typische Vertreter fuer Mid Size sind der Ford Explorer, der Trail Blazer, der VW Touareg und sein Bruer der Cayenne, der Toyota 4Runner, Mitsubishi Montero, der GrandCheroke, Durango, usw. , large SUV's sind der Chevy Tahoe, der Ford Expedition, und der eine von Nissan (kann mich an den Namen nicht erinneren). Und dann kommen noch die very Large Suv's, da gehoert u.a. der Chevy Suburban dazu.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: jedirritter am 16.01.2007, 20:26 Uhr
Womit doch alles gesagt wäre!
Ich für meinen Teil habe einen Equinox gebucht und wenn ich den bekomme, ist es ok. Wenn nicht, auch ok! Wenn mir das Auto gar nicht passt, dann streite ich eben wieder mit den ALamos und wie jedesmal bekomme ich dann, was ich will. Im ungünstigsten Fall kostet es mich ein paar Bucks!
Jedi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 18.01.2007, 22:50 Uhr
Ich habe noch eine Ergänzung zu dieser Diskussion. Die Auflistung der Modelle ist finde ich prinzipiell eine sehr gute Idee. Was mir jedoch in diesem Thread bisher ein bisschen fehlt ist, welche Modelle es tatsächlich zu mieten gibt. Und dabei geht es mir besonders um die FFAR und PFAR Autos, bei den Midsize und Standard SUVs habe ich bei keinem Modell auch nur den geringsten Zweifel, dass man diese tatsächlich irgendwo bekommen kann. Bei einigen Fullsize und Luxury/Premium SUVs frage ich mich allerdings ob es wirklich realistische Chancen gibt alle genannten Modelle mieten zu können... Dodge Durango ist klar, den gibt es, hatten wir sogar selbst schon. Beim Rest bin ich jedoch etwas skeptisch, bei einigen mehr bei anderen weniger.
Deshalb meine Frage an alle: Welche Modelle habt ihr definitiv schon in der Auswahl gesehen oder gemietet? (Modell, Ort, Jahr und Vermieter wenn möglich bitte mit angeben)
Ich bin gerne bereit wenn einige Antworten zusammenkommen sollten am Ende eine Übersicht zu erstellen, wie Jeremy das netterweise ja auch schon getan hat. Danke dafür übrigens ;-)
Gruß aus Berlin
search_182
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: jedirritter am 19.01.2007, 10:12 Uhr
Hi,
ich spreche jetzt mal von der ChoiceLine bei Alamo in Las Vegas von unserem letzten Urlaub im August 2006:
Hier gab es folgende SUVs
-diverse Trailblazer (den nagelneuen davon haben wir genommen) -diverse Saturn VUE -diverse Buicks Rainier -einen vergammelten GMC Envoy
das wars, waren insgesamt ca. 15 Autos, abends gegen 21.00Uhr
Jedi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 19.01.2007, 10:28 Uhr
FFAR und PFAR Fahrzeuge hab ich in diversen Choice Lines von Alamo noch nirgends gesehen - die stehen wohl dann in der Fahrzeughalle/Werkstatt auch Dodge Durangos gabs nur selten oder halt per Aufpreis und dann zugewiesen.
Zu den verfügbaren Fahrzeugen bei SFAR: ich hab jetzt schon etliche Male in Las Vegas angemietet und die Fahrzeug in der Choice Line dort waren jedes mal sowas von unterschiedlich (mal nur Trailblazer und Buick Rendezvous - dann mal nur Rendezvous), dass eine Aussage hier wirklich nicht weiterhilft.
Wenn man ein bestimmtes Fahrzeug haben will hilft wirklich nur nachfragen. Dieses Jahr hab ich auch nen Jeep Liberty wieder umgetauscht und wollte nen Trailblazer - natürlich war dann da keiner in der Choice Line. Auf Nachfrage hat mir der Customer Service Agent nen schönen schwarzen mit Schiebedach frisch aus der Waschstrasse besorgt.
Deshalb finde ich es schon gut wenn man mal alle Fahrzeuge in den einzelnen Klassen hier zusammenstellt. Aber auch eine Einordnung z.B. in SFAR bedeutet noch nicht das man das gewünschte Fahrzeug auch bekommt, sogar wenn es da ist aber nicht in der Choice Line steht (Dodge Nitro als neues Fahrzeug oder Mustang Coupe/Cabrio und manchmal auch 300C als quasi Exot bei Alamo). Die Fahrzeuge wollen sie dann meiner Erfahrung nach als Upgrades verkaufen, wobei unerheblich ist welche Klasse man gebucht hat, sprich das Upgrade ist bei gebuchtem Midsize wie bei Fullsize gleich teuer.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 19.01.2007, 10:30 Uhr
ich weiss zwar nicht, ob so eine Aufstellung sinnvoll ist, da die Mietwagenbestückung der einzelnen Lokationen sicher häufig wechselt, aber dennoch hier meine Erfahrungen aus 2006.
Mai 2006, San Francisco Airport. SUV-ChoiceLine bei Alamo: 4 Chevy Equinox, sonst nichts!
Mai 2006, San Francisco Airport. SUV-ChoiceLine bei National: 3 Chevy TrailBlazer 2 Jeep Cherokee 4x4 Laredo 2 Buick Rainier
September 2006, Phoenix Airport. SUV-ChoiceLine bei Alamo: 2 Nissan Murano 3 Nissan X-Terra (innen noch diverse Reste von rotem Sand) Auf Nachfrage wurde uns dann ein noch Waschstrassen-nasser Nissan Pathfinder "geliefert" und trockengewischt ;) Netter Service!
Alles in allem waren die Alamo SUV-ChoiceLines immer recht dürftig bestückt. Bei den meisten anderen Anbietern standen mehr Autos rum.
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 19.01.2007, 11:11 Uhr
Habe jetzt auch nicht wirklich damit gerechnet, dass ein FFAR oder PFAR in irgendeiner Choice Line steht ;-) Aber könnte ja sein, dass jemand außerhalb der Choice Line welche hat stehen sehen und sich dran erinnern kann. Laut Reisekatalogen und alamo.com soll es außer dem Dodge Durango noch Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe und Chevrolet Suburban und GMC Yukon geben (jetzt mal abgesehen von Hertz, wo man den Escalade und Navigator direkt buchen kann...). Kann das jemand bestätigen?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 19.01.2007, 11:15 Uhr
Zitat von: search_182
Laut Reisekatalogen und alamo.com soll es außer dem Dodge Durango noch Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe und Chevrolet Suburban und GMC Yukon geben (jetzt mal abgesehen von Hertz, wo man den Escalade und Navigator direkt buchen kann...). Kann das jemand bestätigen?
Das einzige Fahrzeug das ich je bei Alamo gesehen habe war der Dodge Durango und der GMC Envoy, den die vielleicht auch ab und zu als FFAR abzudrücken versuchen. Eines der anderen Fahrzeuge habe ich nicht bewusst wahrgenommen - ich will aber nicht ausschliessen das mal einer irgendwo auf dem Platz rumgestanden ist. Vielleicht hat ja jemand anders schon mal gebucht und kann was dazu sagen welches Fahrzeug er bekommen hat.
Bei Hertz hab ich da schon mehrere der anderen auf dem Hof stehen gesehen.
@search_182: Wo willst du denn anmieten, das spielt ja auch noch ne Rolle? In Las Vegas gibts z.B. viel mehr Fahrzeuge als in Portland Oregon (dort bestand die Fullsize Choiceline gerade mal aus 3 Fahrzeugen).
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 19.01.2007, 11:47 Uhr
So wie's bisher aussieht am MIA Intl Airport, ich werde über FTI bei Alamo ein Luxury SUV U25 all-incl. buchen und auf den Cadillac Escalade, Chevy Suburban oder Nissan Armada hoffen, auf jeden Fall möchte ich drei Sitzreihen haben. Sind fünf Leute und haben am Ende des Urlaubs wahrscheinlich wieder jeder 2 Reisetaschen und Handgepäck, da ist uns ein SFAR zu klein. Zur Not würden wir auch nen 7/8 Pax Minivan nehmen wenn kein PFAR vorhanden ist.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 19.01.2007, 11:54 Uhr
Zitat von: search_182
So wie's bisher aussieht am MIA Intl Airport, ich werde über FTI bei Alamo ein Luxury SUV U25 all-incl. buchen und auf den Cadillac Escalade, Chevy Suburban oder Nissan Armada hoffen, auf jeden Fall möchte ich drei Sitzreihen haben. Sind fünf Leute und haben am Ende des Urlaubs wahrscheinlich wieder jeder 2 Reisetaschen und Handgepäck, da ist uns ein SFAR zu klein. Zur Not würden wir auch nen 7/8 Pax Minivan nehmen wenn kein PFAR vorhanden ist.
Gut, unter dieser Prämisse hast du ja keine Probleme, denn einen grösseren Van werden die schon da haben. Allerdings wäre ich mir halt auch nicht sicher wie viel du auch in die PFAR-Fahrzeuge reinbekommst, wenn du die 3 Sitzreihe mitbenutzt und 5 Erwachsene - klar in nem Trailblazer kriegst du da das Gepäck auf jeden Fall nicht unter. Zur Lage in Miami kann ich dir leider nichts sagen meine Erahrungen basieren aus den Jahren 1998 und 2001 und ich hatte nur ein kleines Fahrzeug gebucht. Alerdings ist die Anmietstation ja gross genug, das auch eine Auswahl an grösseren Fahrzeugen da sein wird!
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: PK am 19.01.2007, 12:41 Uhr
Zitat von: search_182
So wie's bisher aussieht am MIA Intl Airport,
Hi,
dort hab ich im Oktober 2005 mehrere Lincoln Navigator auf dem Platz stehen sehen, hätte den ja fast bekommen wenn dann nicht doch noch ein EQ in der Waschstrasse zu finden gewesen wäre.
Ausser den Navoigators waren nämlich keine anderen SUV mehr auf dem Platz zu sehen da die Station so ziemlich ausgeschossen war bei meiner Ankunft.
Gruss Patric
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: PK am 19.01.2007, 12:51 Uhr
Zitat von: Volker G.
...als Upgrades verkaufen, wobei unerheblich ist welche Klasse man gebucht hat, sprich das Upgrade ist bei gebuchtem Midsize wie bei Fullsize gleich teuer.
Hi,
und genau über das hab ich am 8 November 2006 in LAS bei Alamo mit der Angestellten (die Deutschsprachige) diskutiert nachdem sie mir Crossfire und Co. andrehen wollte :lol: ,da keiner hinter mir mehr in der Warteschlange war hatte sie Zeit zum labern.
Das sei von Tag zu Tag unterschiedlich, mal gibt es Pauschalpreise für Upgrades oder wie an meinem Tag hatten die eine Liste (welche sie mir dann auch gezeigt hat) wo oben die Upgradeklasse und auf der linken Seite die gebuchte Klasse drauf war, so gab es beim Schnittpunkt immer einen anderen Preis je nach gebuchter Klasse. Auf der Liste war dann immer der Mindestpreis angegeben den sie pro Upgrade/Klasse einhalten muss.
Gruss Patric
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 19.01.2007, 13:05 Uhr
Zitat von: PK
Das sei von Tag zu Tag unterschiedlich, mal gibt es Pauschalpreise für Upgrades oder wie an meinem Tag hatten die eine Liste (welche sie mir dann auch gezeigt hat) wo oben die Upgradeklasse und auf der linken Seite die gebuchte Klasse drauf war, so gab es beim Schnittpunkt immer einen anderen Preis je nach gebuchter Klasse. Auf der Liste war dann immer der Mindestpreis angegeben den sie pro Upgrade/Klasse einhalten muss.
Hi Patrick,
die Liste hab ich auch gesehen in Sacramento, da wollten die dan 35$ pro Tag für den Dodge Nitro als Upgrade von Fullsize - nicht verhandelbar. Ich habs dann sein lassen, denn auf meiner Liste war mir das zu teuer :lol: - durch das nette Gespräch hat mir die Dame dann nen Buick Lacrosse ohne Aufpreis gegeben mit Lederausstattung, in LV standen die in der Premium Choiceline. Am nächsten Tag in Las Vegas zuerst das gleiche Spiel (35$), da hatte ich nur Midsize gebucht. Ich hatte mich da schon mit nem Midsize abgefunden und nur noch danach gefragt obs nen Dodge oder Chrysler da hätte (arbeite nämlich bei dem Konzern) und siehe da ich hätte nen Dodge Charger für 15$ oder den Nitro plötzlich für 12$ pro Tag bekommen (die 12$ waren sogar billiger wie wenn ich bei Alamo statt Midsizen direkt nen SUV gebucht hätte :shock: )
Wobei sich der Mindestpreis meist auf das Upgrade an sich bezieht egal von welcher Klasse, denn die 12$ für den Nitro hätte ich bestimmt auch von Fullsize bezahlt!
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 19.01.2007, 14:12 Uhr
Licoln Navigator klingt sehr gut :-D Wenn sie den dann im Sommer auch noch haben wäre ich schon sehr zufrieden hehe. Da ist in der dritten Reihe auch noch genug Platz um bequem zu sitzen.
Also habe ich bisher für FFAR / PFAR Dodge Durango, Licoln Navigator und Chevy Tahoe (den hatte mal irgendwer hier aus dem Forum, habe ich im Reisebericht gelesen). Bei Avis hatte mal jemand einen Suburban, gebucht allerdings nicht als FFAR oder PFAR, sondern LFAR, also nochmal teurer ;-)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: taz am 19.01.2007, 14:34 Uhr
Zitat von: Jeremy
SUV - Modelle 2007
EQ / Midsize-SUV Chevrolet Equinox - http://www.chevrolet.com/equinox/ Pontiac Torrent - http://www.pontiac.com/torrent/index.jsp Buick Rendezvous - http://www.buick.com/rendezvous/ Jeep Liberty - http://www.jeep.com/en/liberty/index.html Ford Escape - http://www.fordvehicles.com/suvs/escape/ Saturn Vue - http://www.saturn.com/saturn/vehicles/vue/overview.jsp Toyota RAV4 - http://www.toyota.com/rav4/
---------------------------------
Standard / Fullsize SUV Chevrolet Trailblazer - http://www.chevrolet.com/trailblazer/ GMC Envoy - http://www.gmc.com/envoy/ Jeep Grand Cherokee - http://www.jeep.com/en/grand_cherokee/index.html Ford Explorer - http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer Nissan Pathfinder - http://www.nissanusa.com/pathfinder/ Toyota 4Runner - http://www.toyota.com/4runner/
---------------------------------
Luxury SUV Dodge Durango - http://www.dodge.com/en/durango/index.html Chevrolet Suburban - http://www.chevrolet.com/suburban/ Chevrolet Tahoe - http://www.chevrolet.com/tahoe/ GMC Yukon - http://www.gmc.com/yukon/ Buick Rainier - http://www.buick.com/rainier/ Ford Expedition - http://www.fordvehicles.com/suvs/expedition/
---------------------------------
Übersicht aller SUVs von General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saab, Saturn) http://www.gmbuypower.com/pages/shopBy/Sport_Utility_Vehicles_byBrand.jsp
Übersicht aller SUVs von Jeep http://www.jeep.com/vehicles.html
Übersicht allers SUVs von Ford http://www.fordvehicles.com/suvs/
Übersicht aller SUVs von Toyota http://www.toyota.com/vehicles/modelselector/index.html?s_van=GM_TN_SUVS
Übersicht aller SUVs von Nissan http://www.nissanusa.com/see_all_nissan_vehicles.html
Übersicht aller SUVs von Honda http://automobiles.honda.com/models/
---------------------------------
In welche Kategorien würdet ihr folgende SUVs stecken? Jeep Patriot - http://www.jeep.com/en/patriot/index.html Jeep Compass - http://www.jeep.com/en/compass Dodge Nitro - http://www.dodge.com/en/nitro/index.html Saturn Outlook - http://www.saturn.com/saturn/vehicles/outlook/overview.jsp GMC Acadia - http://www.gmc.com/acadia/ Nissan Murano - http://www.nissanusa.com/murano/ Nissan Xterra - http://www.nissanusa.com/xterra/ Nissan Armada - http://www.nissanusa.com/armada/ Toyota Sequoia - http://www.toyota.com/sequoia/ Honda Pilot - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Pilot Honda CR-V - http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=CR%2DV
Hey, also den Buick Rainier würde ich auf keinen Fall zu den Luxury SUV zählen- man bekommt ihn als EQ ( und er ist kleiner als der Buick Rendevouz... spreche bei beiden aus Erfahrung...) Letztes Jahr haben wir einen Cadillac SRX fahren dürfen ( EQ gebucht, aber keiner da :lol: ) als was würdet ihr den Einschätzen und gibt es ihn noch an den Vermietstationen ???
Sandra
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 19.01.2007, 14:55 Uhr
Vom empfohlenen Verkaufspreis her würde ich den Cadillac SRX mal als FFAR also Fullsize SUV zuordnen - in der normalen Choice Line für SFAR wird er nur selten stehen. Da wirst du wohl Glück gehabt haben, das keine EQs und SFARs mehr da waren :D
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 19.01.2007, 15:08 Uhr
Ich würde den SRX entweder als FFAR oder als Luxury Specialty einordnen. SFAR, PFAR oder LFAR auf keinen Fall.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 19.01.2007, 16:02 Uhr
Offiziell gelten Buicks hier als "sub luxury class" und Cadis gehoeren zur luxury class.
Dodge Durango ist definitiv nit luxury class und auch kein Chevy
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 19.01.2007, 20:32 Uhr
Habe gerade nochmal bei Alamo auf der Website geguckt. Cadillac SRX ordne ich jetzt zusammen mit GMC Acadia in SUV Crossover ein, diese Kategorie ist seit heute neu dabei. Ein weiteres Novum ist, dass für PFAR (Chevy Suburban) jetzt 9 statt bisher 8 Erwachsene als maximale Passagieranzahl angegeben werden.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 19.01.2007, 21:55 Uhr
Zitat von: search_182
Habe gerade nochmal bei Alamo auf der Website geguckt. Cadillac SRX ordne ich jetzt zusammen mit GMC Acadia in SUV Crossover ein, diese Kategorie ist seit heute neu dabei. Ein weiteres Novum ist, dass für PFAR (Chevy Suburban) jetzt 9 statt bisher 8 Erwachsene als maximale Passagieranzahl angegeben werden.
Dann haben die eventuell jetzt vorne eine Bank anstatt Einzelsitze! Hier kommen die billigeen Ausfuehrungen so. Einzelsitze kosten extra beim Neukauf.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 22.01.2007, 09:59 Uhr
die Verwirrung bei den SUV-Klassen geht weiter. Bin gerade auf der Suche nach einem günstigen Angebot und finde bei allen Anbietern, die letztlich FTI-Mietwagen anbieten u.a. folgende zwei Klassen
Jeep/4WD Equinox 4wd Aut AC
und
Jeep/4WD Midsize-SUV 4wd Aut AC
Da der Equinox ja nun vermutlich ein Midsize-SUV ist, frage ich mich, wo der Unterschied zwischen beiden Klassen liegt. Sie kosten (mit identischen Versicherungsleistungen) für meinen Reisezeitraum z.B. 377,-€ (EQ) oder 390,-€ (Midsize). Ok, sind nur 13,-€... aber warum zwei offenbar identische Buchungsklassen?
Und: wenn da steht "4WD" müsste man sich darauf ja verlassen können, braucht also im Zweifelsfall kein 2WD zu akzeptieren oder?
Wer weiss da Bescheid?
etwas ratlos... Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: frank_gayer am 22.01.2007, 11:59 Uhr
Hallo,
da steht ja Jeep/4WD bzw. bei einigen SUV. Wenn man dann unbedingt einen 4WD haben will, hilft nur eine Choice-Line oder einen kooperativen Mitarbeiter der etwas flexibel ist. Leider ist ja bei den meisten 4WD-Klassen auch mitunter ein 2WD eingestreut. Das merkt man oft erst zu spät, naämlich nach Übernahme des Fahrzeugs, wenn man vorher nicht genau schaut
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 22.01.2007, 12:04 Uhr
naja, ein 4WD in einer ChoiceLine herauszufinden traue ich mir noch zu ;)
Trotzdem verstehe ich den Unterschied zwischen diesen Klassen nicht. Auch bei usa-mietwagen.de gibt es bei Alamo die Equinox-Klasse (EQ) und eine weitere Klasse "Midsize-SUV" (IW). Beim EQ ist z.B. eben der Equniox gelistet, bei IW z.B. ein Jeep Liberty. Wo ist da der "Klassenunterschied"? Der Preisunterschied ist zwar minimal, aber vorhanden. Wofür zahle ich da beim IW mehr? In der Praxis wird man doch eh keine separaten ChoiceLines für EQ, IW und Standard-SUV finden. Jedenfalls habe ich noch nie eine gesehen.
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: frank_gayer am 22.01.2007, 14:39 Uhr
Hallo,
die Equinox-Klasse gibt es doch nur, um eine Möglichkeit zu haben, günstiger zu buchen. Ich buche auch bei mietwagen-usa.de und spare dadurch im Vergleich zu einer Buchung bei alamo.de ca. 150.- €, nur weil es eben diese Equinox-Klasse gibt. In der Choice-Line spielt es ja dann keine Rolle mehr, was Du gebucht hast
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 22.01.2007, 15:25 Uhr
Zitat von: lurvig
die Verwirrung bei den SUV-Klassen geht weiter. Bin gerade auf der Suche nach einem günstigen Angebot und finde bei allen Anbietern, die letztlich FTI-Mietwagen anbieten u.a. folgende zwei Klassen
Jeep/4WD Equinox 4wd Aut AC
und
Jeep/4WD Midsize-SUV 4wd Aut AC
Da der Equinox ja nun vermutlich ein Midsize-SUV ist, frage ich mich, wo der Unterschied zwischen beiden Klassen liegt. Sie kosten (mit identischen Versicherungsleistungen) für meinen Reisezeitraum z.B. 377,-€ (EQ) oder 390,-€ (Midsize). Ok, sind nur 13,-€... aber warum zwei offenbar identische Buchungsklassen?
Und: wenn da steht "4WD" müsste man sich darauf ja verlassen können, braucht also im Zweifelsfall kein 2WD zu akzeptieren oder?
Wer weiss da Bescheid?
etwas ratlos... Lurvig
Der Equinox ist kein Off_Roader, es ist ein Cross Over der auf der Platform der kleine GM Vans aufgebaut ist. Es ist auch kein 4WD sondern ein AWD, er ist im normalen Gebrauch ein Frontantriebler bei dem der Computer auf Allrad schaltet, sobald Schlupf an einem der Raeder gemeldet wird. Der Eauinox hat kein Untersetzungsgetriebe und auch keine Sperren, und wegen der relativ geringen Bodenfreiheit ist er hoechstens auf leichtem Geroell zu verwenden! EPA maessig (also offiziell gehoert der Equinox zu den "Samll SUV's")
Der Jeep ist offiziell ein "Mid Size SUV" und hat alle Getriebe und Untersetzungen, die ein 4WD Fahrzeug haben sollte (4WD System des Jepps ist sehr aehnlich mit dem VW Touareg System). Der Jeep gilt als eines der besten Gelaendefahrzeuge in den USA.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 22.01.2007, 15:29 Uhr
Zitat von: lurvig
naja, ein 4WD in einer ChoiceLine herauszufinden traue ich mir noch zu ;)
Trotzdem verstehe ich den Unterschied zwischen diesen Klassen nicht. Auch bei usa-mietwagen.de gibt es bei Alamo die Equinox-Klasse (EQ) und eine weitere Klasse "Midsize-SUV" (IW). Beim EQ ist z.B. eben der Equniox gelistet, bei IW z.B. ein Jeep Liberty. Wo ist da der "Klassenunterschied"? Der Preisunterschied ist zwar minimal, aber vorhanden. Wofür zahle ich da beim IW mehr? In der Praxis wird man doch eh keine separaten ChoiceLines für EQ, IW und Standard-SUV finden. Jedenfalls habe ich noch nie eine gesehen.
Lurvig
Der Jeep Liberty ist deutlich kleiner als der Equinox, und gilt auch als Small SUV. Der Liberty ist auch kein richtiger "Jeep". Mein sohn, der bei DaimlerChrysler arbeitet, sagt, dass er und seine Kollegen den Liberty immer als Sissy Car bezeichnen (und natuerlich nie in einem Sissy Car gesehen werden wollten), da meisten Frauen hier den Liberty fahren (mehr als Pseudo Jeep).
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: jedirritter am 22.01.2007, 16:08 Uhr
Zitat von: lurvig
naja, ein 4WD in einer ChoiceLine herauszufinden traue ich mir noch zu ;)
Trotzdem verstehe ich den Unterschied zwischen diesen Klassen nicht. Auch bei usa-mietwagen.de gibt es bei Alamo die Equinox-Klasse (EQ) und eine weitere Klasse "Midsize-SUV" (IW). Beim EQ ist z.B. eben der Equniox gelistet, bei IW z.B. ein Jeep Liberty. Wo ist da der "Klassenunterschied"? Der Preisunterschied ist zwar minimal, aber vorhanden. Wofür zahle ich da beim IW mehr? In der Praxis wird man doch eh keine separaten ChoiceLines für EQ, IW und Standard-SUV finden. Jedenfalls habe ich noch nie eine gesehen.
Lurvig
Folgende Aussage von der Dame bei der Buchung:
EQ = Equinnox; und nur dieser IW = Mid Size SUV
Gibt es keinen Equinox, gibt es ein Upgrade auf die höhere Klasse. Das ist nicht MidSize SUV, sondern Trailblazer und Kollegen...
Jedi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 22.01.2007, 16:17 Uhr
soweit ich das mal verglichen habe, hat der Equinox sogar eine etwas grössere Bodenfreiheit als der Trailblazer... von daher ist er (zumindest theoretisch!) für manche Dinger besser geeignet als der TrailBlazer.
Der Jeep Liberty ist mir auch zu klein, da ich gerne mal im Auto übernachten will. Da hätte der EQ mehr Platz, aber halt keine eben Liegefläche, wenn man die Sitze umklappt.
Hmm... mal sehen, was gebucht wird. Ist immer wieder schwierig.
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: mrh400 am 22.01.2007, 16:54 Uhr
Hallo,
Zitat von: lurvig
soweit ich das mal verglichen habe, hat der Equinox sogar eine etwas grössere Bodenfreiheit als der Trailblazer...
, was alleine aber wenig aussagt; hatten wir hier schon einmal (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?p=261535&highlight=bodenfreiheit#261535)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Harhir am 24.01.2007, 19:50 Uhr
Zitat von: dschlei
Der Jeep Liberty ist deutlich kleiner als der Equinox, und gilt auch als Small SUV. Der Liberty ist auch kein richtiger "Jeep". Mein sohn, der bei DaimlerChrysler arbeitet, sagt, dass er und seine Kollegen den Liberty immer als Sissy Car bezeichnen (und natuerlich nie in einem Sissy Car gesehen werden wollten), da meisten Frauen hier den Liberty fahren (mehr als Pseudo Jeep).
Kann ich nur bestaetigen. Vor allem vorne ist der Liberty extrem eng. Der Escape hat mehr Platz. Der Equinox noch mehr. Platz vorne im Equinox ist ca. mit dem Platz im Ford Explorer zu vergleichen. Habe beide vor kurzem probegefahren.
Liberty, RAV4, Escape und Honda CRV werden in USA allgemein als Small Size SUV bezeichnet. Diese als Midsize SUV zu bezeichnen ist fast schon dreist. Viel zu eng innen.
Under Midsize fallen Jeep Grand Cherokee, Nissan Pathfinder, Ford Explorer, ...
Der Equinox liegt von der Groesse ca. dazwischen. Hat vorne viel Platz fuer grosse Leute.
Full Size sind Chevy Tahoe, Suburban, Ford Expedition, Nissan Armada, ....
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Zoolander am 25.03.2007, 13:39 Uhr
Hallo zusammen,
weiß jemand von Euch ob die CD-Radios in den Mietwagen MP3´s abspielen? Falls das so wäre könnte ich es mir sparen zig CD´s mitzuschleppen... Ist doch mittlerweile Standard, oder???
Speziell für den Trailblazer würde mich interessieren ob das klappt.
(Vielleicht könnte ein vor mir Reisender das mal austesten, wäre sehr dankbar... :clap:)
Gruß Holger
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: AndyOne am 25.03.2007, 13:57 Uhr
Hallo Holger,
im Trailblazer wird das wohl noch nicht gehen, zumindest im letzten Jahr nicht. Bei Luxury SUV hingegen geht das sehr wohl. Es dauert halt einfach etwas bis mp3 zum standard gehört.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: krimkom am 25.03.2007, 14:12 Uhr
weiß jemand von Euch ob die CD-Radios in den Mietwagen MP3´s abspielen? Falls das so wäre könnte ich es mir sparen zig CD´s mitzuschleppen... Ist doch mittlerweile Standard, oder???
Speziell für den Trailblazer würde mich interessieren ob das klappt.
(Vielleicht könnte ein vor mir Reisender das mal austesten, wäre sehr dankbar... :clap:)
Gruß Holger
Hi, Du könntest ja mal bei Chevrolet auf der HP schauen, ob ein MP3 überhaupt angeboten wird.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: PK am 25.03.2007, 14:40 Uhr
weiß jemand von Euch ob die CD-Radios in den Mietwagen MP3´s abspielen?
Hi,
ist sehr abhängig was für eine Version des jeweiligen Modelles man bekommt.
Wir hatten im 2005 den Equinox und der hat die MP3 CD´s gefressen, da war sogar auf dem CD/Radioteil das MP3 zeichen drauf, aber die EQ Version die wir bekommen haben war auch voll ausgestattet inkl. Schiebedach usw.
Andere Personen welche auch einen EQ bekommen haben konnten dann aber wieder keine MP3 abspielen...
Der KIA Sorento vom 2006 konnte keine MP3 abspielen, war aber auch eine absolute Basic Version :?
Gruss Patric
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Zoolander am 25.03.2007, 14:59 Uhr
weiß jemand von Euch ob die CD-Radios in den Mietwagen MP3´s abspielen? Falls das so wäre könnte ich es mir sparen zig CD´s mitzuschleppen... Ist doch mittlerweile Standard, oder???
Speziell für den Trailblazer würde mich interessieren ob das klappt.
(Vielleicht könnte ein vor mir Reisender das mal austesten, wäre sehr dankbar... :clap:)
Gruß Holger
Hi, Du könntest ja mal bei Chevrolet auf der HP schauen, ob ein MP3 überhaupt angeboten wird.
@ krimkom
habe ich schon, das gibt es, nur ob es in der Version eingebaut ist die zum Verleih steht weiß ich nicht...
Sat-Radio ist grundsätzlich Serie, MP3-Funktion wird als Zusatzausstattung angeboten.
Gruß Holger
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 18.04.2007, 20:09 Uhr
Habe vorhin im Amadeus-Reservierungssystem ein neues Fullsize SUV (FFAR) entdeckt (wobei ich richtiges Fullsize meine und nicht das Standard SUV, das u.a. FTI gerne als Fullsize bezeicht). Es ersetzt anscheinend den GMC Envoy XL bei Alamo.
JEEP COMMANDER 4X4 or similar steht im Amadeus drin bei Alamo (Fort Myers Airport)
Vor ein paar Tagen stand da noch GMC Envoy XL drin.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: pfaender am 18.04.2007, 22:35 Uhr
Ja das mit dem Jeep Commander kann ich bestätigen. Mein Schwägerin hat letze Woche eben diesen als Fullsize SUV bei Dollar in Jacksonville bekommen. Laut Telefonat eine geile Kiste.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 19.04.2007, 06:26 Uhr
Bitte nehmt´s mit etwas Humor:
Nicht, dass mich der Mietwagen nicht interessieren würde, den ich bekomme.
Wenn man einen Teil des Threads hier Revue passieren läßt, dann könne man den Eindruck bekommen, hier geht es weniger darum, ein Auto für 2 oder 3 Wochen anzumieten, sondern das Auto für die nächtsen 2 - 3 Jahre zu kaufen. :D
Macht Euch doch nicht zuviele Gedanken über den Mietwagen, genießt lieber Euren Aufenthalt in den USA. Der "richtige" Mietwagen gehört sicher auch dazu, jedoch hängt davon nicht unbedingt das komplette Urlaubsglück davon ab.
Titel: SUV Kategorie-Irrsinn bei Alamo geht in die nächste Runde...
Beitrag von: search_182 am 25.04.2007, 10:00 Uhr
Hallo zusammen,
gerade habe ich entdeckt dass Alamo eine weitere SUV Kategorie eingeführt hat.
Compact SUV, Pontiac Vibe or similar.
Da frage ich mich was der Unsinn soll, wenn dann nachher doch alle in einer Choiceline stehen :roll: Die können ja wohl kaum für jede SUV Kategorie, die sie anbieten ne extra Choiceline aufmachen in der nächsten Zeit, das wären dann immerhin mindestens vier (Compact, Midsize, Crossover, Standard) und maximal sieben (+Fullsize, Luxury, Premium). Und wenn alle in einer Choiceline stehen dann ist das nur ein weiteres Zeichen in Richtung "die SUVs bei Alamo werden immer kleiner" denke ich. Modell- und Kategorie-Wirrwarr nein danke, Minivan wir kommen 8)
Gruß
search_182
Titel: Re: SUV Kategorie-Irrsinn bei Alamo geht in die nächste Runde...
Beitrag von: dschlei am 26.04.2007, 04:22 Uhr
gerade habe ich entdeckt dass Alamo eine weitere SUV Kategorie eingeführt hat.
Compact SUV, Pontiac Vibe or similar.
Da frage ich mich was der Unsinn soll, wenn dann nachher doch alle in einer Choiceline stehen :roll: Die können ja wohl kaum für jede SUV Kategorie, die sie anbieten ne extra Choiceline aufmachen in der nächsten Zeit, das wären dann immerhin mindestens vier (Compact, Midsize, Crossover, Standard) und maximal sieben (+Fullsize, Luxury, Premium). Und wenn alle in einer Choiceline stehen dann ist das nur ein weiteres Zeichen in Richtung "die SUVs bei Alamo werden immer kleiner" denke ich. Modell- und Kategorie-Wirrwarr nein danke, Minivan wir kommen 8)
Gruß
search_182
Und es scheint nur als ob Alamo den als SUV bezeichnet. Manchmal bekommt man den auch mit Allradantrieb. Wenn das ein SUV ist, dann ist auch ein VW Golf ein SUV! Der Wagen ist baugleich mit dem Toyota Matrix.
Titel: Re: SUV Kategorie-Irrsinn bei Alamo geht in die nächste Runde...
Beitrag von: PK am 26.04.2007, 12:36 Uhr
Wenn das ein SUV ist, dann ist auch ein VW Golf ein SUV! Der Wagen ist baugleich mit dem Toyota Matrix.
Alles Definitionssache.
Zitat
Sports Utility Vehicle (SUV) ist ein Pkw mit ähnlichem Fahrkomfort wie eine Limousine, jedoch erhöhter Geländegängigkeit und optischen Anklängen an Geländewagen.
(Quelle: Wikipedia DE) Von der Beschreibung her passt das doch schon alles irgendwie?!
Zitat
The Pontiac Vibe (...) is a short and tall hatchback that is being marketed as a trendy, quasi-SUV vehicle for younger buyers.
(Quelle: Wikipedia EN) Wenn der Wagen seitens Pontiac als "quasi SUV" vermarktet wird ist es doch logisch dass die Vermieter ihn als SUV in den Flotten aufnehmen.
Insofern ist es doch nur konsequent Unterkategorien einzuführen für den Oberbegriff SUV (von Golf Country bis Cadillac Escalade gibt es nunmal die ein oder anderen Unterschiede :wink: ).
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 27.04.2007, 06:17 Uhr
Na ja, dann scheint man in Deutschland die Defination fuer SUV auch neu erfunden zu haben. Hier ist ein SUV halt immer ein Fahrzeug, dass heoher als normale Fahrzeuge liegt, und damit gewisse gelaendeeigenschaften aht (mehr oder weniger. Der Pontiac hat das aber nicht, da er auf dem Corolla Chasis aufgebaut ist, und nur ein mehr macho Erscheinunhsbild hat. hier steht was nach DOT ein SUV ist: A sport utility vehicle, or SUV, is a passenger vehicle which combines the towing capacity of a pickup truck with the passenger-carrying space of a minivan or station wagon. Most SUVs are designed with a roughly square cross-section, an engine compartment, a combined passenger and cargo compartment, and no dedicated trunk. Most mid-size and full-size SUVs have three rows of seats with a cargo area directly behind the last row of seats. Compact SUVs and mini SUVs, such as the Toyota RAV4 and Suzuki Vitara, may have five or fewer seats.
Der Vibe hat auch im 200& Jahr keinen AWD mehr und wird auch von Pontiac nicht als SUV beworben! Verglichen wird er mit dem Toyota Matrix und dem Mazda 3. http://www.pontiac.com/vibe/specs_viewall.jsp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: americanhero am 27.04.2007, 07:24 Uhr
wir hatten 2005 in Washington DC einen VIbe gehabt und der war alles, nur kein SUV. Der hatte weder einen 4WD(sondern nur 2WD) noch eine besondere HC. War halt ein typischer Compakt Kleinwagen, mehr nicht. Aber für die Stadt und die Ausflüge in und um DC hat es gereicht
Greetz,
Yvonne
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: EDVM96 am 27.04.2007, 09:21 Uhr
Seh ich ja genauso, ein SUV muss mindesten 4WD haben und mehr Clearance haben als z.B. ein Sedan, alles andere ist Augenwischerei. Ein Quasi-SUV (tolles Wort übrigens) muss das scheinbar nicht haben. Also: Kategorie bloß nicht mieten! :wink:
Es gibt übrigens noch eine Definition:
Zitat
A crossover SUV (also called CUV for Crossover Utility Vehicle) or XUV (not to be confused with GMC's Envoy XUV) is an automobile with a sport utility vehicle appearance but is built upon a more economical and fuel-efficient unibody construction
(Quelle: Wikipedia EN)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: PK am 27.04.2007, 16:14 Uhr
Na ja, dann scheint man in Deutschland die Defination fuer SUV auch neu erfunden zu haben. Hier ist ein SUV halt immer ein Fahrzeug, dass heoher als normale Fahrzeuge liegt...
Na dann bring das mal AVIS USA bei, die beschreiben den Pontiac Vibe ja als SUV und nicht AVIS Deutschland... :lol:
Da habt ihr ja mittlerweile im eigenen Land schon unterschiedliche ansichten :wink:
Gruss Patric, für den der VIBE auch kein SUV ist...
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: mrh400 am 27.04.2007, 16:28 Uhr
Seh ich ja genauso, ein SUV muss mindesten 4WD haben und mehr Clearance haben als z.B. ein Sedan, alles andere ist Augenwischerei.
die zweite Anforderung trifft wohl uneingeschränkt zu, die erste imho nicht. Auch z.B. die 2wd-Trailblazer und Explorers zählen zweifelsfrei zu den SUVs (jedenfalls sowohl nach der von dschlei gelieferten Definition als auch nach der Selbsteinschätzung der Hersteller - unabhängig davon, ob man das den eigenen Erwartungen entspricht oder nicht)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: jedirritter am 07.08.2007, 06:56 Uhr
Hallo,
"Live" aus Vancouver!
Habe vorgestern bei Alamo in Seattle einen Jeep Commander Limited 4x4 Flexfuel, V8, 4.7ltr entgegengenommen. Ich hatte einen EQ gebucht.
In Seattle gibt es keine Choiceline; EQ entspricht IW Intermediate und das war ein Jeep Liberty. Viel zu klein und mickrig!
Also habe ich ewig diskutiert, verhandelt, Autos angesehen, wieder zurück ins Office usw...
Dann wollten sie mir für 20$ Upgrade einen vollausgestatten Grand Cherokee, 5.0l geben. Der erschien mir vom Kofferraum her auch zu klein und schwupp di wupp haben sie mir dann den Commander angeboten. Läuft unter Luxury SUV. 25$ pro Tag bezahle ich auf. In Summer kostet mich das Auto jetzt dan für 28 Tage 1350 Euro! Das Auto hat jeden erdenklichen Scheiß eingebaut, mit dem Zündschlüssel kann man von der Ferne z.B. den Motor starten. Auf der Komplettlederausstattung sitzt es sich super!
Eine unbändige Kraft steckt unter der Haube. 13ltr auf 100km sind akzeptabel für 8 Zylinder.
Gruss aus sunny Vancouver
Jedi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 07.08.2007, 07:36 Uhr
Die Definition für ein SUV ist wohl eher Auslegungssache:
SUV in englischer Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/SUV):
It is known in some countries as an "off-road vehicle" or "four-wheel drive", often abbreviated to "4WD" or "4x4", pronounced "four-by-four". However, not all SUVs have four-wheel drive capabilities (see Mazda Tribute, for example). Conversely, not all 4WD passenger vehicles are SUVs (see, for example, Subaru Impreza).
SUV in deutscher Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Sport_Utility_Vehicle):
Ein Sport Utility Vehicle (abgekürzt SUV) ist ein Pkw mit ähnlichem Fahrkomfort wie eine Limousine, jedoch erhöhter Geländegängigkeit und optischen Anklängen an einen Geländewagen. Die Geländetauglichkeit ist sehr unterschiedlich von Modell zu Modell, manche SUVs verfügen nicht einmal über Allradantrieb, da SUVs vorwiegend im Straßenverkehr genutzt werden.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 07.08.2007, 08:37 Uhr
Habe vorgestern bei Alamo in Seattle einen Jeep Commander Limited 4x4 Flexfuel, V8, 4.7ltr entgegengenommen. Ich hatte einen EQ gebucht.
In Seattle gibt es keine Choiceline; EQ entspricht IW Intermediate und das war ein Jeep Liberty. Viel zu klein und mickrig!
Also habe ich ewig diskutiert, verhandelt, Autos angesehen, wieder zurück ins Office usw...
Dann wollten sie mir für 20$ Upgrade einen vollausgestatten Grand Cherokee, 5.0l geben. Der erschien mir vom Kofferraum her auch zu klein und schwupp di wupp haben sie mir dann den Commander angeboten. Läuft unter Luxury SUV. 25$ pro Tag bezahle ich auf. In Summer kostet mich das Auto jetzt dan für 28 Tage 1350 Euro! Das Auto hat jeden erdenklichen Scheiß eingebaut, mit dem Zündschlüssel kann man von der Ferne z.B. den Motor starten. Auf der Komplettlederausstattung sitzt es sich super!
Eine unbändige Kraft steckt unter der Haube. 13ltr auf 100km sind akzeptabel für 8 Zylinder.
Gruss aus sunny Vancouver
Jedi
Der Commander dürfte derzeit der beste SUV sein, den man mieten kann. Soweit ich weiß, ist er der einzige, der mit automatischen Sperren ausgestattet ist.
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 07.08.2007, 08:39 Uhr
Aber gibts nicht generell die Einschränkung, daß man mit den Mietfahrzeugen nicht abseits befestigter Straßen fahren darf ?
Dann ist 4x4 und Sperre sowieso unwichtig.
Oder mietet Ihr das extra mit einer Gelände-Option ?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 07.08.2007, 08:41 Uhr
Aber gibts nicht generell die Einschränkung, daß man mit den Mietfahrzeugen nicht abseits befestigter Straßen fahren darf ?
Dann ist 4x4 und Sperre sowieso unwichtig.
Oder mietet Ihr das extra mit einer Gelände-Option ?
Wie sollen wir sonst dahin kommen, wo wir hin wollen.? :roll:
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 07.08.2007, 08:43 Uhr
Ja, das ist mir schon klar.
Ich frage mich halt, ob man da überhaupt hin darf. Bei unserer letzten Anmietung (über Budget) war das ausdrücklich verboten.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 07.08.2007, 08:43 Uhr
Klar, es ist nicht erlaubt abseits befestigter Strassen zu fahren, es erlischt dort der Versicherungsschutz und man fährt auf eigene Gefahr, alle Schäden am Fahrzeug trägt man selber - bei Totalschaden kommen auch noch zum Preis des Fahrzeugs entgangene Mietgewinne!
Aber Jörg hat schon recht :D
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 07.08.2007, 14:51 Uhr
Und wieder ein Beispiel dafür, dass der Equinox-Trick immer seltener klappt. $20 Aufpreis auf ein Standard SUV pro Tag plus Steuern, da wäre es billiger geich diese Klasse direkt zu buchen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 07.08.2007, 14:56 Uhr
Und wieder ein Beispiel dafür, dass der Equinox-Trick immer seltener klappt. $20 Aufpreis auf ein Standard SUV pro Tag plus Steuern, da wäre es billiger geich diese Klasse direkt zu buchen.
Commander ist kein Standard-SUV! Luxury oder was auch immer. Da blickt eh keiner mehr durch.
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 07.08.2007, 14:58 Uhr
Nachdem es keine offiziellen Standards gibt, kann doch sowieso jeder Vermieter machen, was er will.
Ich habe den Equinox gebucht, und denke überhaupt nicht über ein Upgrade nach. Wenn der nicht verfügbar ist, müssen sie mir halt was anderes vergleichbares geben. Aufpreis zahle ich sicher keinen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 07.08.2007, 15:03 Uhr
Nachdem es keine offiziellen Standards gibt, kann doch sowieso jeder Vermieter machen, was er will.
Ich habe den Equinox gebucht, und denke überhaupt nicht über ein Upgrade nach. Wenn der nicht verfügbar ist, müssen sie mir halt was anderes vergleichbares geben. Aufpreis zahle ich sicher keinen.
Wenn Dir ein EQ oder ähnlich gefällt, dann ist auch alles ok. Da würde ich auch nichts aufzahlen, aber die meisten wollen eben keinen EQ, dann sollen sie auch aufzahlen.
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 07.08.2007, 15:04 Uhr
Und wieder ein Beispiel dafür, dass der Equinox-Trick immer seltener klappt. $20 Aufpreis auf ein Standard SUV pro Tag plus Steuern, da wäre es billiger geich diese Klasse direkt zu buchen.
Commander ist kein Standard-SUV! Luxury oder was auch immer. Da blickt eh keiner mehr durch.
Gruß! Jörg
Ich hatte das Angebot mit dem Grand Cherokee gemeint und da war der Aufpreis $20 pro Tag.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 07.08.2007, 15:06 Uhr
Und wieder ein Beispiel dafür, dass der Equinox-Trick immer seltener klappt. $20 Aufpreis auf ein Standard SUV pro Tag plus Steuern, da wäre es billiger geich diese Klasse direkt zu buchen.
Commander ist kein Standard-SUV! Luxury oder was auch immer. Da blickt eh keiner mehr durch.
Gruß! Jörg
Ich hatte das Angebot mit dem Grand Cherokee gemeint und da war der Aufpreis $20 pro Tag.
Mea Culpa! Da hast Du natürlich recht. Sorry!
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 07.08.2007, 15:06 Uhr
Nachdem es keine offiziellen Standards gibt, kann doch sowieso jeder Vermieter machen, was er will.
Ich habe den Equinox gebucht, und denke überhaupt nicht über ein Upgrade nach. Wenn der nicht verfügbar ist, müssen sie mir halt was anderes vergleichbares geben. Aufpreis zahle ich sicher keinen.
Wenn Dir ein EQ oder ähnlich gefällt, dann ist auch alles ok. Da würde ich auch nichts aufzahlen, aber die meisten wollen eben keinen EQ, dann sollen sie auch aufzahlen.
Gruß! Jörg
Hm, aber ich muß doch dann immer mit dem Risiko leben, daß ein günstiges Upgrade eben nicht möglich ist. Dann darf ich mich aber hinterher auch nicht beschweren, wenn ich 'nur' einen Equinox bekomme. Wobei ich nicht weiß, was gegen den zu sagen ist.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 07.08.2007, 15:09 Uhr
Nachdem es keine offiziellen Standards gibt, kann doch sowieso jeder Vermieter machen, was er will.
Ich habe den Equinox gebucht, und denke überhaupt nicht über ein Upgrade nach. Wenn der nicht verfügbar ist, müssen sie mir halt was anderes vergleichbares geben. Aufpreis zahle ich sicher keinen.
Wenn Dir ein EQ oder ähnlich gefällt, dann ist auch alles ok. Da würde ich auch nichts aufzahlen, aber die meisten wollen eben keinen EQ, dann sollen sie auch aufzahlen.
Gruß! Jörg
Hm, aber ich muß doch dann immer mit dem Risiko leben, daß ein günstiges Upgrade eben nicht möglich ist. Dann darf ich mich aber hinterher auch nicht beschweren, wenn ich 'nur' einen Equinox bekomme. Wobei ich nicht weiß, was gegen den zu sagen ist.
Außer der besch... Automatik und dem leicht schwammigen Fahrverhalten ist gegen einen Equinox nichts zu sagen.
Günstige Upgrades gibt es glaube ich immer weniger. Wenn man Glück hat, aber darauf sollte man sich nicht verlassen, gibts eben ein kostenloses Upgrade, wenn das Auto nicht zur Verfügung steht.
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Volker G. am 07.08.2007, 15:17 Uhr
Ohne Choiceline wird einem ein halt das SUV zugewiesen, da besteht schon die "Gefahr" das man die gebuchte Klasse auch bekommt. Da explizit Equinox gebucht war würde ich anstelle des Liberty auf den Equinox bestehen. Begründung grösserer Kofferaum, wenn kein Equinox da ist sollte man dann das Upgrade auf Standart-SUV kostenlos bekommen - so wäre meine vorgehensweise vor Ort - ansonsten besteht halt wirklich kein Anspruch drauf und "You get what you paid for". Ich hatte bisher eigentlich immer den SUV bekommen den ich wollte, ist halt Verhandlungssache und immer freundlich bleiben, das hilft auch viel ;) - so hab ich im Januar nen nagelneuen Dodge Nitro für 24$ Aufpreis für 2 Tage auf nen Midsize-PKW bekommen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 07.08.2007, 15:32 Uhr
Nachdem es keine offiziellen Standards gibt, kann doch sowieso jeder Vermieter machen, was er will.
Ich habe den Equinox gebucht, und denke überhaupt nicht über ein Upgrade nach. Wenn der nicht verfügbar ist, müssen sie mir halt was anderes vergleichbares geben. Aufpreis zahle ich sicher keinen.
Wenn Dir ein EQ oder ähnlich gefällt, dann ist auch alles ok. Da würde ich auch nichts aufzahlen, aber die meisten wollen eben keinen EQ, dann sollen sie auch aufzahlen.
Gruß! Jörg
Hm, aber ich muß doch dann immer mit dem Risiko leben, daß ein günstiges Upgrade eben nicht möglich ist. Dann darf ich mich aber hinterher auch nicht beschweren, wenn ich 'nur' einen Equinox bekomme. Wobei ich nicht weiß, was gegen den zu sagen ist.
Außer der besch... Automatik und dem leicht schwammigen Fahrverhalten ist gegen einen Equinox nichts zu sagen.
Günstige Upgrades gibt es glaube ich immer weniger. Wenn man Glück hat, aber darauf sollte man sich nicht verlassen, gibts eben ein kostenloses Upgrade, wenn das Auto nicht zur Verfügung steht.
Gruß! Jörg
Naja, auf Hawaii dürfte sich das Fahrverhalten und die Automatik nicht sonderlich bemerkbar machen. Notfalls wird er eben manuell geschaltet ;)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Gutenberg am 07.08.2007, 15:37 Uhr
Naja, auf Hawaii dürfte sich das Fahrverhalten und die Automatik nicht sonderlich bemerkbar machen. Notfalls wird er eben manuell geschaltet ;)
Genau da liegt das Problem. Der EQ lässt sich eben paraktisch nicht mit der Habd schalten, weil nicht alle Fahrstufen zum Handschalten zur Verfügung stehen. Aber ich bin 6000 km mit dem Ding gefahren, dann schaffst Du die paar in Hawaii auch! :wink:
Gruß! Jörg
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 07.08.2007, 16:12 Uhr
Die paar ?
Wir sind nur auf Maui im letzten Jahr in 2 1/2 Wochen gute 2000 km gefahren.... ;)
Und der Chevrolet Classic, den wir da hatten, war alles andere als ein komfortables Auto. Und teurer als der Equinox heute war der letztes Jahr auch noch :roll:
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: jedirritter am 10.08.2007, 07:11 Uhr
Und wieder ein Beispiel dafür, dass der Equinox-Trick immer seltener klappt. $20 Aufpreis auf ein Standard SUV pro Tag plus Steuern, da wäre es billiger geich diese Klasse direkt zu buchen.
Da liegst du aber schwer daneben :D :D :D :D
Der Commander ist für den Gesamtpreis, den ich bezahle, aus D nicht so buchbar!
Das ist kein Standard SUV. Luxury vom Feinsten. Erst so nach und nach entdecke ich ein Extra nach dem andern....
Anyway, ich würde es immer wieder so machen; EQ buchen und dann sehen, was rauskommt.
Gruß aus Revelstoke
Jedi
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 10.08.2007, 14:40 Uhr
Auch du hast meinen Satz nicht richtig gelesen, denn darin es ging nicht um den Commander, sondern um den Grand Cherokee.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 10.08.2007, 18:11 Uhr
Auch du hast meinen Satz nicht richtig gelesen, denn darin es ging nicht um den Commander, sondern um den Grand Cherokee.
Nur selbst das ist selbst das einigermaßen unerheblich, Daniel.
Grand Cherokee und Commander stehen auf der gleichen Plattform.
Beide Modelle sind vom Hersteller nur unterschiedlich positioniert, was aber keinen Einfluß auf deren Ausstattung oder Wertigkeit hat:
Der Grand Cherokee spielt bei Jeep den vergleichsweise "sportlichen" Part und ist auf 5 Personen ausgelegt.
Der Commander spielt einen eher "konservativen, klassischen" Part und ist mit seiner etwas größeren Karosserie für max. 7 Personen ausgelegt. Die etwas größere Karosserie ergibt sich dabei aus einem etwas größeren Hecküberhang und steiler stehenden Scheiben.
Ausgestattet sein können beide Modelle prinzipiell gleich. Das Modell selbst gibt keinen Rückschluß auf die Ausstattungsgüte.
Das nur als "Klugsch.....".
Mietwagen werden - von einigen, wenigen Ausnahmen abgesehen - nach Fahrzeugklassen, nicht nach Fahrzeugmodellen vermietet.
Wer also kein bestimmtes Modell gebucht hat, hat auch keinen Grund sich darüber zu beschweren, wenn er das "Wunschmodell" hinterher nicht bekommt.
Und eben auch aus dem Grund, nämlich das mehrheitlich nur Klassen vermietet werden, macht ein Großteil der Diskussion, die auf konkrete Modelle abzielt, hinfällig.
Wer jedoch ein bestimmtes Modell gebucht hat, darf sich darüber beschweren, wenn er dieses hinterher nicht bekommt.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 10.08.2007, 18:24 Uhr
Zitat
Wer also kein bestimmtes Modell gebucht hat, hat auch keinen Grund sich darüber zu beschweren, wenn er das "Wunschmodell" hinterher nicht bekommt.
Wo kann man denn konkret ein 'Modell' buchen ?
Die angebotenen 'Modelle' sind ja nur beispielhaft und stehen für die 'Klasse'.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: mrh400 am 10.08.2007, 18:37 Uhr
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 10.08.2007, 18:49 Uhr
Jetzt lest doch mal mein Posting richtig durch!
Es ging darum, dass jediritter auch gehofft hatte, ein Standard SUV zum Equinox-Preis zu bekommen. Das hat aber nicht geklappt, also hätte er dafür pro Tag $20 Aufpreis zahlen müssen. Dass er dann für $25 einen Commander bekommen hat, der wohl noch eine Klasse darüber ist und dies an für sich wohl wieder günstig ist, steht auf einem anderen Blatt. Mir ging es nur darum aufzuzeigen, dass er auf jeden Fall $20 Aufpreis hätte zahlen müssen oder nur ein Midsize SUV bekommen hätte, was er ja nicht wollte.
Also ich persönlich würde auf jeden Fall das buchen, was ich haben möchte. Wenn es hinterher ohne Aufpreis etwas Größeres gibt, dann ist es ok, aber auf ein kostenloses Upgrade zu spekulieren wäre mir zu riskant und nervig.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 10.08.2007, 18:57 Uhr
Jetzt lest doch mal mein Posting richtig durch! ....
mag ja alles sein - aber ich habe ja nur auf eine ganz bestimmte Frage aus einem ganz anderen Post geantwortet, da mußte ich Deines gar nicht lesen :lol: Klugsch.. aus :wink:
Titel: ALAMO San Francisco LUXURY SUV
Beitrag von: Alen am 14.08.2007, 23:47 Uhr
Hallo
Ich habe Ende Augut in SFO einen "Luxury SUV" reserviert. Und zwar bei www.usareisen.de (bzw FTI).
Die Vermieter Firma ist ALAMO.
-Kann mir jemand sagen, welches LUXURY SUV's Alamo in SFO Airport im Angebot hat? Chevy Tahoe? Cadillac Escalade? Was sind heure Erfahrungen -Kann ich überhaupt damit rechnen einen Luxury SUV zu bekommen? Was ist, wenn gerade keiner dort steht.
Danke für eure Ratschläge/Hilfe
Titel: Re: ALAMO San Francisco LUXURY SUV
Beitrag von: Gutenberg am 15.08.2007, 08:04 Uhr
Ich habe Ende Augut in SFO einen "Luxury SUV" reserviert. Und zwar bei www.usareisen.de (bzw FTI).
Die Vermieter Firma ist ALAMO.
-Kann mir jemand sagen, welches LUXURY SUV's Alamo in SFO Airport im Angebot hat? Chevy Tahoe? Cadillac Escalade? Was sind heure Erfahrungen -Kann ich überhaupt damit rechnen einen Luxury SUV zu bekommen? Was ist, wenn gerade keiner dort steht.
Danke für eure Ratschläge/Hilfe
Genau sagen kann Dir das keiner. Jeep Commander ist momentan in.
Joe
Titel: Re: ALAMO San Francisco LUXURY SUV
Beitrag von: thorsti am 15.08.2007, 13:33 Uhr
Dieser Wagen sieht schon sehr geil aus. Ich denke ich werde im September einen Alamo Angestellten sehr glücklich machen und von meiner gebuchten Midsize SUV mindestens auf Standard wenn nicht gar auf Luxury upgraden.
Ich will nicht mit nem Kleinwagen rumfahren - im Urlaub muss man sich ja auch mal was gönnen :mrgreen:
Titel: Re: ALAMO San Francisco LUXURY SUV
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 15.08.2007, 19:03 Uhr
Dieser Wagen sieht schon sehr geil aus. Ich denke ich werde im September einen Alamo Angestellten sehr glücklich machen und von meiner gebuchten Midsize SUV mindestens auf Standard wenn nicht gar auf Luxury upgraden.
Ich will nicht mit nem Kleinwagen rumfahren - im Urlaub muss man sich ja auch mal was gönnen :mrgreen:
Das Du ALAMO glücklich machst, wenn Du vor Ort upgradest, kann schon sehr gut sein. Weil´s vor Ort eventuell teurer kommt, als wenn Du dir Wunschkategorie gleich von hier aus bereits buchst.
Ratschlag: Vor Ort kann man u.U. sehr günstig ein Upgrade bekommen, muß es aber beileibe nicht! Das ist ein Irrglaube. Es gibt vor Ort KEINE "Günstig-Upgrade-Garantie". Wenn das so wäre, würde ja jeder nur noch einen Kleinwagen buchen und dann später für Ort für ganz kleines Geld auf den großen Luxus upgraden.
Ich würde zunächst mal ganz unverbindlich (+ "leidenschaftslos") nach "special deals" fragen, bevor ich hergehe und denen sage, dass ich ihnen einen "Freibrief" gebe, weil ich in jedem Falle upgraden will.
Das man sich im Urlaub mal was gönnt, ist absolut okay. Aber ein Midsize-SUV ist beileibe auch klein Kleinwagen! Ich würde mich an Deiner Stelle auch nicht auf´s Luxury SUV versteifen, sondern auch ein "normales" Fullsize-SUV als etwaiges Upgrade in Betracht ziehen. Ist womöglich leichter (und günstiger!) dranzukommen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: thorsti am 15.08.2007, 19:42 Uhr
Danke für Deinen Ratschlag, aber er ist in meinem Fall übertrieben!
Du kannst ganz sicher sein, dass ich nicht ins Büro renne und sofort nach einem Upgrade frage und dann gleich noch ein Geldbündel auf den Tisch lege.
Ich übernachte ja in der Nacht vorher am Flughafen LAX. Am nächsten morgen schaue ich dann ausgeschlafen und ohne Zeitdruck bei Alamo vorbei. Dann setze ich mich dort erstmal auf die Bank (die stehen da strategisch sehr günstig) und checke die Lage: wie viele SUV Choicelines gibt es eigentlich? Was stehen da für Autos?
Dann gehe ich rein und vertraue darauf, dass der Verkäufer versucht mir ein Upgrade anzudrehen. Es ist mir bisher erst einmal passiert (in Neuseeland) das es nicht versucht wurde. Da werde ich dann evtl. vorsichtiges Interesse zeigen (abhängig von Choicelines und den Autos) und dann kann man ja verhandeln.
Ich weiss nur zwei Dinge sicher: den Jeep Liberty (Beispielauto meiner Klasse) will ich nicht - ich find den voll hässlich :nono: und ich will auf alle Fälle ein SUV.
Kleiner Nachtrag noch: damals in Neuseeland haben sie nicht versucht mir ein Upgrade anzudrehen. Ich habe den Wagen kurz vor Feierabend geholt und die hatten nur noch einen da: einen Ford Fiesta! Und ich hatte Intermediate gebucht! Ich wollte dann freiwillig (!) upgraden, aber die hatten einfach kein anderes Auto mehr!
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 15.08.2007, 20:36 Uhr
Ich weiss nur zwei Dinge sicher: den Jeep Liberty (Beispielauto meiner Klasse) will ich nicht - ich find den voll hässlich :nono: und ich will auf alle Fälle ein SUV.
Es empfiehlt sich immer, eine Klasse zu buchen, mit der man hinterher auch zurechtkommt, um nicht upgraden zu müssen. Warum buchst Du denn die Liberty-Klasse, wenn Du partout keinen Liberty fahren möchtest? Klingt nicht zwingend nach Vernunft oder Logik.
Wenn ich Dich recht verstanden habe, hast Du ein Midsize-SUV gebucht. Zumindest bei manchen Anbietern gehört der Liberty noch zu den Compact SUV´s und (z.B.) ein Chevy Trail-Blazer zu den Midsize-SUV´s. Ein Chevy Tahoe beispielsweise wäre dann ein Fullsize SUV.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 15.08.2007, 21:28 Uhr
Liberty ist MidSize und TrailBlazer Standard SUV. Nachzuschauen z.B. unter alamo.com.
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 15.08.2007, 22:08 Uhr
Ich habe Ende Augut in SFO einen "Luxury SUV" reserviert. Und zwar bei www.usareisen.de (bzw FTI).
Die Vermieter Firma ist ALAMO.
-Kann mir jemand sagen, welches LUXURY SUV's Alamo in SFO Airport im Angebot hat? Chevy Tahoe? Cadillac Escalade? Was sind heure Erfahrungen -Kann ich überhaupt damit rechnen einen Luxury SUV zu bekommen? Was ist, wenn gerade keiner dort steht.
Danke für eure Ratschläge/Hilfe
Genau sagen kann Dir das keiner. Jeep Commander ist momentan in.
Joe
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 15.08.2007, 23:24 Uhr
Liberty ist MidSize und TrailBlazer Standard SUV. Nachzuschauen z.B. unter alamo.com.
Gruß Aaronp
Alamo hat seine eigen Klassierung. Das US Department of Tranportation (DOT), welches fuer die Klassierung zustaendig ist, kennt Small SUV's, Midsize, und Large.
Midsize ist der Trailblazer und die entsprechnede GMC Version, der Ford Explorer, die verschiedenen toyota Modelle, der VWTouareg, der Porsche Cayenne, Jeep Grand Cheroke, Commander, Dodge Durango,usw. Large sind Tahoe, Surburban, Expedition, usw. Small sind Jeep Liberty, Toyota RV4, der kleine Honda CV, alle Suzukis, usw.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 16.08.2007, 07:14 Uhr
Und wo passt da der Equinox rein ?
Ist aber auch wieder egal, wenn Alamo seine eigene Definition hat :roll:
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: thorsti am 16.08.2007, 07:59 Uhr
Es empfiehlt sich immer, eine Klasse zu buchen, mit der man hinterher auch zurechtkommt, um nicht upgraden zu müssen. Warum buchst Du denn die Liberty-Klasse, wenn Du partout keinen Liberty fahren möchtest? Klingt nicht zwingend nach Vernunft oder Logik.
Was soll denn daran unlogisch sein? Ich buche doch eine Klasse und kein Auto! Und andere Autos aus der Klasse sind ja durchaus schön, mir gefällt halt nur speziell der Jeep Liberty nicht! Da findet sich bestimmt eins auf dem Hof welches mir gefällt und nebenher kann ich mir ja auch mal die anderen SUVs anschauen und wenn da ein schönes Auto dabei ist, kann ich ja ein Upgrade machen. Klingt für mich sehr vernünftig.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 16.08.2007, 09:16 Uhr
@Smokey-the-Bear
Das ändert viel, denn wenn er Midsize bei Alamo (also Jeep Liberty) gebucht hat und du ihm sagst, dass auch dort ein TrailBlazer zugehört, ist die Aussage halt falsch.
Nicht mehr und nicht weniger.
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: wernerw am 16.08.2007, 09:29 Uhr
Liberty ist MidSize und TrailBlazer Standard SUV. Nachzuschauen z.B. unter alamo.com.
Gruß Aaronp
Alamo hat seine eigen Klassierung. Das US Department of Tranportation (DOT), welches fuer die Klassierung zustaendig ist, kennt Small SUV's, Midsize, und Large.
Midsize ist der Trailblazer und die entsprechnede GMC Version, der Ford Explorer, die verschiedenen toyota Modelle, der VWTouareg, der Porsche Cayenne, Jeep Grand Cheroke, Commander, Dodge Durango,usw. Large sind Tahoe, Surburban, Expedition, usw. Small sind Jeep Liberty, Toyota RV4, der kleine Honda CV, alle Suzukis, usw.
Der Durango ist meines Wissens eine Klasse höher als der Grand Cherokee.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 16.08.2007, 17:51 Uhr
Das ändert viel, denn wenn er Midsize bei Alamo (also Jeep Liberty) gebucht hat und du ihm sagst, dass auch dort ein TrailBlazer zugehört, ist die Aussage halt falsch.
Nicht mehr und nicht weniger.
Gruß Aaronp
@ Aaronp: Tja wenn ich´s denn so gesagt hätte. Ich habe mich aber nicht auf eine ALAMO-eigene Klassifizierung gesprochen, sondern meine Aussage allgemein gehalten.
@ all: Die Diskussion, welches Fahrzeug wohl in welche Kategorie gehört, welches besser/größer/schöner/schlechter ... etc. beginnt meiner Meinung nach inzwischen schon leicht "absurde" Züge anzunehmen.
Wie schon mal gesagt bucht man i.d.R. bei Vermieter eine bestimmte Klasse. Nun kann man sich über Websites etc. versuchen schlau zu machen, welche Fahrzeugmodelle der Vermieter wohl in der gebuchten Klasse hat. Gut. Dann bekommt man zwar einen gewissen Eindruck über die "Vielfalt" innerhalb der Klasse, jedoch vor Ort dann nicht unbedingt das "ganz bestimmte" Fahrzeug aus der Klasse, dass man sich wünschen würde.
Macht´s doch nicht so kompliziert. Immerhin kauft Ihr die Autos doch nicht. Ihr mietet sie doch "nur" für ein paar Tage oder Wochen. Wenn´s dann nicht das Wunschmodell wird -> so what?! Wenn Ihr damit nicht leben könnt, solltet Ihr Euch tatsächlich das Auto der Wahl kaufen. Wäre aber schon ein wenig aufwendig ...
Die Diskussionen, die sich um Vorzüge/Nachteile eines ganz bestimmten Modells drehen, sind weitgehend "fruchtlos", weil i.d.R. nur die Klasse, nicht das Modell gebucht wird.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 16.08.2007, 17:54 Uhr
@Smokey-the-Bear
Tja, da du dich aber auf thorsti bezogen hast und er von Alamo sprach, kann die Aussage von dir nur in die Irre leiten :wink:
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 16.08.2007, 20:02 Uhr
Ich bin gerade heute aus Fort Myers wieder eingetrudelt. Dort gibt es immernoch zwei Choicelines für SUVs: Intermediate SUV und Standard SUV. Intermediate-SUV bestückt mit Equinox, Liberty und RAV4. Standard-SUV habe ich nur Highlander gesehen. Dann gab es eine "Best In Class" Sektion mit Cadillac Escalades, Suburbans, Commanders und Durangos, Sektion ganz bewusst gewählt, weil es keine Choiceline war! Upgrade Escalade und Suburban kann man für bis zu 80$ pro Tag kaufen, vorbuchen ist nicht möglich. Gruß
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: thorsti am 16.08.2007, 20:27 Uhr
80 $ :shock: Das ist ja heftig viel Kohle!
Aber der Suburban ist mit 5,65 Metern natürlich auch ein heftig großes Auto.
Gibts so ne Luxus Sektion in LAX auch?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: tom22 am 16.08.2007, 21:29 Uhr
Zitat
Upgrade Escalade und Suburban kann man für bis zu 80$ pro Tag kaufen, vorbuchen ist nicht möglich.
Was heißt denn Vorbuchen ist nicht möglich? Den Chevrolet Suburbun kann jeder für 27€ Aufpreis/Woche (im Vergleich zum Standard SUV) bei Alamo über deutsche Reiseveranstalter vorbuchen. 80$ pro Tag hört sich da doch ziemlich überzogen an. Die Luxuary SUV's soll es außer in Maimi, Orlando, San Francisco, Los Angeles geben (Quelle: Standardreisekatalog).
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 17.08.2007, 14:26 Uhr
Upgrade Escalade und Suburban kann man für bis zu 80$ pro Tag kaufen, vorbuchen ist nicht möglich.
Was heißt denn Vorbuchen ist nicht möglich? Den Chevrolet Suburbun kann jeder für 27€ Aufpreis/Woche (im Vergleich zum Standard SUV) bei Alamo über deutsche Reiseveranstalter vorbuchen. 80$ pro Tag hört sich da doch ziemlich überzogen an. Die Luxuary SUV's soll es außer in Maimi, Orlando, San Francisco, Los Angeles geben (Quelle: Standardreisekatalog).
Eben nicht! FTI, Meiers und Co nennen den zwar Luxury SUV, man bucht die SIPP-Klasse FFAR (Fullsize SUV) und im Reservierungssystem sind als Beispiele Jeep Commander, Dodge Durango und GMC Envoy XL angegeben. Diese Klasse hätten wir für 10,99$ haben können und haben sie letztendlich umsonst bekommen (Jeep Commander 7-Sitzer) weil es nur schrottige Minivans gab. Es mag sein, dass zB Meiers im Katalog den Tahoe oder Suburban angeben, den Suburban schließen sie aber durch Angabe des SIPP-Codes FFAR gleich wieder aus! Suburban ist nämlich ein PFAR, Escalade ein LFAR. Alamo verkauft auf jeden Fall beide zum gleichen Preis. Tahoe wäre ein FFAR, ob man den irgendwo bekommt weiß ich nicht.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Alen am 17.08.2007, 15:44 Uhr
Zitat
Eben nicht! FTI, Meiers und Co nennen den zwar Luxury SUV, man bucht die SIPP-Klasse FFAR (Fullsize SUV) und im Reservierungssystem sind als Beispiele Jeep Commander, Dodge Durango und GMC Envoy XL angegeben. Diese Klasse hätten wir für 10,99$ haben können und haben sie letztendlich umsonst bekommen (Jeep Commander 7-Sitzer) weil es nur schrottige Minivans gab. Es mag sein, dass zB Meiers im Katalog den Tahoe oder Suburban angeben, den Suburban schließen sie aber durch Angabe des SIPP-Codes FFAR gleich wieder aus! Suburban ist nämlich ein PFAR, Escalade ein LFAR. Alamo verkauft auf jeden Fall beide zum gleichen Preis. Tahoe wäre ein FFAR, ob man den irgendwo bekommt weiß ich nicht.
Hallo search_182 Mich würde interessieren, woher du diese Info hast.... Also, wenn das wirklich stimmt, was du sagst, dann finde ich das nicht wirklich fair. Ich habe bei usa-reisen.de (via FTI) bei Alamo einen LUXURY SUV bestellt. Wenn ich jetzt "nur" FFAR kriege, ist das ein Witz. Wieso zahle ich dann für einen Luxury SUV? :-(
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: thorsti am 17.08.2007, 17:47 Uhr
Deswegen halte ich meine bereits oben beschriebene Taktik nach wie vor für logisch.
Die kleinste SUV Klasse buchen und dann vor Ort gucken was geht und was nicht und halt notfalls was drauf zahlen.
Bei Alamo auf der Homepage gibt es sieben SUV Klassen!!! Gibt es tatsächlich einen Vermittler, die das auch auf sieben Klassen aufdröseln? Gibt es eine Alamo Station, bei der es sieben SUV Choicelines gibt?
Ich glaube doch nicht!
Davon abgesehen passen die Anzahl der Klassen beim vermittler und die Anzahl der entsprechenden Choicelines bei der Vermietstation oft nicht zusammen. Wenn der Vermittler mehr SUV Klassen hat als der Vermieter vor Ort SUV Choicelines, dann hat der Kunde eventuell zuviel gezahlt!
Und ehrlich gesagt, kennen sich 99% der Kunden mit den Klassen eh nicht aus. ISt das jetzt noch Standard SUV oder schon Luxury SUV? Die Diskussionen hier beweisen das ja auch.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 17.08.2007, 18:24 Uhr
Eben nicht! FTI, Meiers und Co nennen den zwar Luxury SUV, man bucht die SIPP-Klasse FFAR (Fullsize SUV) und im Reservierungssystem sind als Beispiele Jeep Commander, Dodge Durango und GMC Envoy XL angegeben. Diese Klasse hätten wir für 10,99$ haben können und haben sie letztendlich umsonst bekommen (Jeep Commander 7-Sitzer) weil es nur schrottige Minivans gab. Es mag sein, dass zB Meiers im Katalog den Tahoe oder Suburban angeben, den Suburban schließen sie aber durch Angabe des SIPP-Codes FFAR gleich wieder aus! Suburban ist nämlich ein PFAR, Escalade ein LFAR. Alamo verkauft auf jeden Fall beide zum gleichen Preis. Tahoe wäre ein FFAR, ob man den irgendwo bekommt weiß ich nicht.
Hallo search_182 Mich würde interessieren, woher du diese Info hast.... Also, wenn das wirklich stimmt, was du sagst, dann finde ich das nicht wirklich fair. Ich habe bei usa-reisen.de (via FTI) bei Alamo einen LUXURY SUV bestellt. Wenn ich jetzt "nur" FFAR kriege, ist das ein Witz. Wieso zahle ich dann für einen Luxury SUV? :-(
Hallo Alen,
ich schätze, dass ca. 80-90 % aller Buchungen über einen Vermittler laufen. Das kann ein Veranstalter-Katalog sein oder irgendein Online-Portal.
Diese Vermittler verkaufen die Ware anderer, nämlich der Vermieter. Sie sind dabei nicht zwingend daran gebunden, die Klassen, die sie selbst anbieten ebenso zu benennen, wieder der jeweilige Vermieter das tut. Daher können sich durchaus auch mal Diskrepanzen zwischen den Klassen ergeben. Das kommt sicher vor, ist allerdings auch nicht der Regelfall.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 17.08.2007, 19:45 Uhr
Die Benennung Luxury SUV kommt mMn daher, dass Fullsize SUV ja fälschlicherweise schon für die SFAR Standard SUVs vergeben ist. Wenn der SFAR schon Fullsize heißt, wie soll man dann den FFAR, PFAR und LFAR nennen? Premium-SUV, Luxury-SUV, Ultra-de-luxe-SUV?! Wer soll bei sowas noch durchblicken welches Auto man bekommt?! Auf die Fahrzeugbeispiele kann man sich ja eh nicht wirklich verlassen... Bei usareisen.de zB hat man mittlerweile aus dem "Fullsize SUV" einen "Fullsize/Standard SUV" gemacht. Am besten man sucht sich die SIPP-Codes raus und guckt dann weiter. Die sollten mMn übrigens bei jeder Buchung angegeben werden müssen, ist wesentlich transparenter für den Kunden als der Kategoriename (vorausgesetzt man nimmt sich die 3 Minuten um es zu googlen und die Tabelle anzusehen die es bei der ACRISS gibt...). Wenn man sich intensiv mit den Angeboten beschäftigt UND sich halbwegs mit SIPP-Codes auskennt UND schon die eine oder andere Choiceline gesehen und vielleicht auch schon Upgrades angeboten bekommen hat und die Möglichkeit hatte Preise dafür zu erfahren, dann kann man vielleicht durch die Klassen bei Alamo durchblicken und wissen was man bekommen kann wenn man was wo bucht. Letztenendes ist es wie Smokey schon sagt alles ein Benennungsproblem.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: usaletsgo am 19.08.2007, 18:19 Uhr
Oh je, ist das kompliziert.
Ich bin, was das Thema SUV angeht, definitiver Voll-Neuling. Keine Ahnung von nix. :D
Ich erlaube mir mal an dieser Stelle ein paar Fragen zu platzieren:
1. Was für einen SUV (welche Klasse) braucht man denn, wenn man zwei Wochen lang unterwegs ist und einige Gravel und Dirt Roads fahren möchte. Spontan fallen mir ein: Cottonwood Canyon Road, Hole-in-the-Rock Road, Burr Trail, im Norden des Capitol Reef NP, Monument Valley, Valley of the Gods, Shafer Trail (Canyonlands), Apache Trail. Nichts Wildes also, bin ja noch Anfänger. 2. Wie viel zahlt man für so ein Gefährt ca. in Las Vegas Anfang Oktober (2008)? 3. Darf man mit einem SUV beliebig alle Strecken fahren oder gibt es Reglementierungen? 4. Bucht man eine Klasse und kann sich dann vor Ort einen Wagen dieser Klasse aussuchen?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 19.08.2007, 21:15 Uhr
Hallo Dirk,
in diesem Thread geht es um SUV-Modelle und auch SUV-Klassen, da sind also deine Frage nicht richtig.
All deine Fragen wurden zum Teil schon mehrfach beantwortet, die Suche wird dir weiterhelfen. Wenn dann deine Fragen noch immer nicht zu deiner Zufriedenheit beantwortet sein sollten, dann häng dich an einen passenden Thread an.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Alen am 19.08.2007, 22:45 Uhr
Die Benennung Luxury SUV kommt mMn daher, dass Fullsize SUV ja fälschlicherweise schon für die SFAR Standard SUVs vergeben ist. Wenn der SFAR schon Fullsize heißt, wie soll man dann den FFAR, PFAR und LFAR nennen? Premium-SUV, Luxury-SUV, Ultra-de-luxe-SUV?! Wer soll bei sowas noch durchblicken welches Auto man bekommt?! Auf die Fahrzeugbeispiele kann man sich ja eh nicht wirklich verlassen... Bei usareisen.de zB hat man mittlerweile aus dem "Fullsize SUV" einen "Fullsize/Standard SUV" gemacht. Am besten man sucht sich die SIPP-Codes raus und guckt dann weiter. Die sollten mMn übrigens bei jeder Buchung angegeben werden müssen, ist wesentlich transparenter für den Kunden als der Kategoriename (vorausgesetzt man nimmt sich die 3 Minuten um es zu googlen und die Tabelle anzusehen die es bei der ACRISS gibt...). Wenn man sich intensiv mit den Angeboten beschäftigt UND sich halbwegs mit SIPP-Codes auskennt UND schon die eine oder andere Choiceline gesehen und vielleicht auch schon Upgrades angeboten bekommen hat und die Möglichkeit hatte Preise dafür zu erfahren, dann kann man vielleicht durch die Klassen bei Alamo durchblicken und wissen was man bekommen kann wenn man was wo bucht. Letztenendes ist es wie Smokey schon sagt alles ein Benennungsproblem.
Also beim Voucher, den ich von FTI bekommen habe sehe ich nirgends den SIPP Code. Auf dem Voucher steht nur Folgendes:
Vermietstation/Rental office ALAMO SAN FRANCISCO AIRPORT 780 MC DONNELL ROAD TEL: (650) 616-2400 Vermieter/Rental Company: ALAMO T Typ/Type: PW LUXURY-SUV o.ä. 4WD AUT AC out: SFO 31.Aug.07 (20:00 hrs) in: SFO 19.Sep.07 (19 days )
Woher erfahre ich nun den SIPP Code meiner Reservation?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 19.08.2007, 23:55 Uhr
Im Zweifel erst wenn du den Receipt von Alamo in der Hand hast, den du bei der Abgabe bekommst. Bei mir (Minivan 7-pax) stand zB auf dem ersten drauf gebucht MVAR (Minivan 7-pax) gefahren FRAR (Fullsize SUV ohne Allrad, Jeep Commander) und auf dem zweiten gebucht MVAR gefahren FVAR (Minivan 8-pax, Toyota Sienna LE). Beide waren kostenlose Upgrades. Einige Veranstalter geben die SIPP-Codes an, andere nicht. Was ist denn bei FTI als Beispiel angegeben? Im amadeus finde ich für deinen Termin als "SUV 6 oder mehr Plätze" bei Alamo in SFO als Beispiel den Durango SLT, was eindeutig similar Chevrolet Tahoe wäre, den ja viele Veranstalter angeben. Die sind aber beide als FFAR einzustufen denke ich, der Durango ist dies auf jeden Fall. Die Alamo Website spuckt genau dasselbe aus, Fullsize SUV Dodge Durango or similar. Kein Escalade oder Suburban. An anderer Stelle im Forum wurde schon aus einer Anfrage an Alamo zitiert, dass Luxusautos wie der Escalade und der Suburban nicht vorab buchbar seien. In der Tat habe ich bisher, außer in Houston IAH, noch nie einen buchbaren "Premium SUV" oder "Luxury SUV" auf der Alamo Website finden können, und glaub mir ich habe lange gesucht. Wie ich schon sagte, es liegt an der wirklich irreführenden Namensgebung. Wer ein "Fullsize" SUV mit Beispiel Trailblazer bucht bekommt ein Standard SUV, wer "Luxury" SUV mit Beispiel Tahoe bucht bekommt Fullsize SUV. Völliger Irrsinn. Bei usareisen.de war gaaaanz zu Anfang als Fahrzeugbeispiel der Kategorie "Escalade or similar" angegeben. Das war als die Kategorie zum ersten Mal dort auftauchte. Nach etwa einer Woche war der Escalade gegen einen Tahoe ersetzt worden, das wird seinen Grund gehabt haben. Eine Sache haben wir bei Alamo in Fort Myers sehen dürfen. Vor uns sind zwei deutsche Familien mit jeweils sechs Personen in jeweils einen Jeep Commander bei Alamo gestiegen, da liegt mMn die Vermutung nahe, dass diese das Luxury SUV gebucht haben. Upgrades schienen an dem Tag nicht besonders preiswert zu sein... Ich bin sehr gespannt mit welchem Auto du bei Alamo vom Hof "reitest", und holidayautos würde ich wahrscheinlich mal eine böse Mail bezüglich irreführenden Kategoriebezeichnung schicken... Gruß
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Alen am 20.08.2007, 00:07 Uhr
@Search_182
Zuerst einmal - Danke für eine ausführliche Antwort.
Ich habe das Fahrzeug bei http://www.usareisen.de/flamingo/impressum.htm gebucht. Als Beispiel ist ein "Chevrolet Tahoe" angegeben.
Du erwähnst "Amadeus". Was für ein Reservierungssystem ist das? Wie kann man dort zugreifen?
Schlussendlich ist es nicht so wichtig, was für ein Gefährt ich erhalten werde. Hauptsache, es haben 4 Leute inkl. Gepäcke "bequem" darin Platz :-)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 20.08.2007, 12:46 Uhr
Amadeus ist wahrscheinlich das meistgenutzte System. Auf www.amadeus.net kannst du selbst Verfügbarkeiten prüfen, bei Mietwagen und Hotels spuckt dir das System sogar Preise aus. Dort sind auch immer Fahrzeugbeispiele angegeben. Wenn explizit Luxury-SUV auf deinem Voucher steht würde ich mich nicht mit einem Jeep Commander abspeisen lassen, falls Alamo das versucht. Ich bin durch ein kostenloses Upgrade 2 1/2 Wochen mit dem Teil gefahren und habe ich danach gegen den gebuchten Minivan (wobei wir dort auch wieder ein Upgrade auf Sienna bekamen...) ausgetauscht. Wenn man aber als größerer Mensch, sagen wir 1,75 und größer, versucht bequem hinten im Commander zu sitzen ist das nicht so einfach wegen der geringen Beinfreiheit. Auch der Kofferraum ist relativ klein, ein Trailblazer hat zB mehr Kofferraum als der Commander. Der Verbrauch ist schon beim 2WD trotz 3.7L "Spielzeugmotor" (Liberty und Grand Cherokee haben den gleichen Motor!) und wirklich sehr sparsamer Fahrweise im flachen Land nur etwa 16mpg (>14.5l/100km). Ich bin mittlerweile echt nicht mehr begeistert von dem Auto... bevor ich damit gefahren bin fand ich ihn noch ganz gut. Den aktuellen Durango habe ich mir nach der Abgabe unseres Wagens nochmal anschauen können, der macht einen besseren Eindruck als der Commander. Aber alle beide kommen nicht an das Platzangebot von Tahoe, Yukon und Escalade ran (baugleich).
Und nochmal was zum Thema: In Sarasota Airport SRQ bei Alamo gab es keine Choiceline und es war nur ein SUV verfügbar, ein Jeep Commander 4x4. Auf Key West auch keine Choiceline u.a. Commander, Escalade, Highlander, Suburban und Liberty standen auf dem Hof.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 20.08.2007, 13:01 Uhr
Also wenn ich das mal für unseren Aufenthalt auf Hawaii durchspiele, bekomme ich zwar Preise angezeigt, aber keine Fahrzeug-Beispiele, sondern nur die Klassen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: frontloop33 am 20.08.2007, 13:28 Uhr
Hi!
hab jetzt auf die schnelle hier in der Suche nichts gefunden.
Frage: Wo liegt genau der Unterschied bei Alamo zwischen den Compact SUV (Kia Sportage) und Midsize SUV (Equinox)? Rein vom Gefühl her, hätt ich beide als ziemlich gleich groß eingeschätzt.
Ich hab den Equinox gebucht und möchte den oder ein vergeichbares Fahrzeug auch dann in Boston erhalten. Welche anderen SUVs sind in dieser Klasse bzw. welche sind in der Compact SUV-Klasse?
Bin da 2005 schon is SFO auf die Nase gefallen. Hab mich mit den Klassen nicht ausgekannt. Gebucht war ein Trailblazer (standard SUV). In der Chiceline waren Equinox (und vergleichbar wie Saturn VUE etc) und - etwas abseits, hinter einer Mauer - die großen SUV (Dodge Durango etc). Kein Trailblazer.
Hab dann aus unwissenheit den Equinox genommen, anstatt einem großen (wäre ja ein kostenloses Upgrade dann gewesen). Ärgerlich. Sowas soll mir nicht nochmal passieren.
Und nachdems in Boston wohl keine Choiceline gibt, muss ich ja sofort wenn ich das Auto bekomme, wissen obs das Richtige ist.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 20.08.2007, 13:40 Uhr
@ magnum: Ich bekomme sie auch nicht direkt angezeigt, sondern durch klicken auf "Fahrzeugbeispiel".
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 20.08.2007, 13:44 Uhr
@ magnum: Ich bekomme sie auch nicht direkt angezeigt, sondern durch klicken auf "Fahrzeugbeispiel".
Da öffnet sich zwar ein Fenster, aber das bleibt leer.
In der Klasse Equinox ist wohl auch ein RAV4, der aber auch deutlich kleiner ist und dem Sportage gleich kommt. Was die Einstufung soll, wird wohl nur Alamo wissen (oder auch nicht)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: wernerw am 30.08.2007, 16:17 Uhr
Ich setz der ganzen Diskussion noch eins drauf. (Bin nicht sicher, ob ich diesen Thread nehmen soll oder einen andern SUV Thread.
Ich hab gerade meine Vouchers von FTI erhalten. Gebucht habe ich LW, also nicht die Equinox Klasse. Im Katalog steht Trailblazer o.ä. oder so (hab ich grad nicht zur Hand).
Also keine Spekulation, was es wiegt das hat es.
Jetzt steht aber auf meinem Voucher: Typ LW Fullsize SUV
Wenn ich mal annehme, dass LW nicht von Alamon kommt, sondern von FTI, dann hab ich doch jetzt einen Fullsize SUV bestellt. Laut Alamo Website: Dodge Durango or similar, 7 Seatbelts.
Ich möchte das Spiel vor Ort nicht übertreiben, aber ein Trailblazer ist laut Alamo Website eine Klasse tiefer angesiedelt.
Was würde t Ihr tun?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 30.08.2007, 19:15 Uhr
Und ich wiederhole meine Frage nochmal:
Hat schonmal jemand einen Wagen aus den Klassen 'Compact SUV' oder 'SUV Crossover' gebucht und kann mir sagen, welche Fahrzeuge in diesen Klassen angeboten werden ?
Wie ist der Crossover im Verhältnis zum Midsize einzuordnen ? Rein von der Kapazität her scheint er über der Midsize zu liegen ?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: search_182 am 30.08.2007, 19:35 Uhr
Mich bei FTI beschweren, dass die die Standard SUV Klasse als "Fullsize SUV" bezeichnen. Das wurde hier im Forum schon mehrfach diskutiert. FTI Equinox = Alamo Midsize SUV FTI Midsize SUV = Alamo Midsize SUV dann wird Standard von FTI übersprungen... FTI Fullsize SUV = Alamo Standard SUV FTI Luxury SUV = Alamo Fullsize SUV (höchstwahrscheinlich, jemand aus dem Forum übernimmt aber bald einen, dann haben wir evtl. Gewissheit) Meiers Weltreisen und ADAC Reisen (ich glaube beide...) geben auch die SIPP Codes an (dazu evtl. acriss.org lesen), für deren "Fullsize SUV" geben sie SFAR an, also Standard SUV Automatic Transmission Air Conditioning.
Kannst natürlich trotzdem versuchen bei Alamo ein Fullsize SUV à la Durango zu bekommen, aber ich denke das ist fast aussichtslos... Schließlich hast du ja Trailblazer o.ä. mit 5 Sitzen gebucht.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 30.08.2007, 21:02 Uhr
@ Magnum
Ich frage mal sehr direkt: ist es so schwer, sich auf Internetseiten darüber zu informieren (die hier schon erwähnt worden sind)? Klar, nachfragen ist einfacher, aber...
Ein Blick auf alamo.com unter CARS und du weißt was für Autos angeboten werden.
Auch hast woanders nochmals nachgefragt, woran man das vor Ort erkennt (die Antwort stand ein paar Postings darüber) => Da ist ein Aufkleber an der Windschutzscheibe!!!
Einfach mal genau lesen und nicht überlesen. Sorry aber das musste ich mal so klar loswerden.
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 30.08.2007, 21:56 Uhr
Ich weiß selbst, daß man auf alamo.com die Fahrzeugklassen sieht. Von den einzelnen Fahrzeugen (Hersteller, Typ) sehe ich da nix.
Wenn Du mir zeigst, wo ich da die einzelnen Modelle da sehe, wäre ich Dir dankbar. Ich finde da nur die Klassen mit dem Zusatz 'or similar'. Aber genau dieses 'similar' interessiert mich. Ja, ich habe auch gesehen, daß bei der Grafik des Autos der Typ steht. Trotzdem sehe ich nicht, welche Modelle sich hinter CFAR oder ähnlichem stecken.
Das mit den Aufklebern habe ich auch gelesen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 31.08.2007, 08:19 Uhr
Dann frage ich mich, wenn du das mit den Aufklebern gelesen hast, warum du danach wieder die gleiche Frage stellst?
Wir drehen uns im Kreis, nämlich genau darauf zielte meine Ursprungsfrage in einem anderen Thread ab: Woher weiß ich, ob ein Fahrzeug noch in der Klasse drin ist, welches sie mir andrehen wollen ?
haben wir das nicht schon in dem anderen Thread geklärt? Die Klassencodierung steht da in nem Link drin und der Code selbst steht (angeblich) auf dem Barcode an der Scheibe oder am Schlüssel. (werde das nächste woche überprüfen 8) )
Zu den Wagen: wenn dir die Übersicht nicht reicht => einfach eine nette Mail an Alamo schreiben. Habe ich dieses Jahr auch gemacht, um zu erfahren, welche Convertibles bei Alamo angeboten werden. Die Antwort kommt in der Regel innerhalb von 48 Stunden.
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 31.08.2007, 08:51 Uhr
Weil mir das mit den Aufklebern wenig hilft, wenn ich am Schalter des Vermieters auf dem Flughafen stehe ;)
Selbst wenn ich draußen dann feststelle, daß man mir ein minderwertiges Fahrzeug andrehen wollte, geht die Rennerei wieder los. In der Regel liegen ja Parkplatz und Schalter nicht direkt nebeneinander. Auf Maui beispielsweise hat man z.B. reichlich Fußmarsch zurückzulegen.
Aber das mit der Mail ist eine Idee, bezweifle allerdings, daß man mir antworten wird. Aber ich versuche es mal.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: frontloop33 am 31.08.2007, 09:24 Uhr
äh, warum?
Beim Schalter unterschreibst du den Mietvertrag. Auf dem steht die Klasse drauf. (entweder IFAR oder EQ-Equinox oder was auch immer). Dies ist bekannt und kann sofort hier überprüft werden.
Wenn du dann am Parkplatz dein Auto bekommst bzw. es aus der Choice-Line aussuchst, vergleichst du Barcode mit Mietvertrag. Und wenn des passt ist ja alles ok. Ansonsten nimmst du ein anderes Auto. Zum Schalter brauchst du dann ja nicht zurück.
Oder nicht!?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 31.08.2007, 09:29 Uhr
Achso, danke, das wusste ich nicht.
Ich dachte, es läuft wie bei Budget. Dort bekommt man im Mietvertrag nur das Fahrzeug angegeben, nicht aber die Klasse.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: frontloop33 am 31.08.2007, 09:32 Uhr
Ich dachte, es läuft wie bei Budget. Dort bekommt man im Mietvertrag nur das Fahrzeug angegeben, nicht aber die Klasse.
achso. keine Ahnung. Wann is es denn bei dir soweit?
Morgen abend / nacht kann ich dir evtl. sagen wie des bei Alamo in Boston abläuft.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 31.08.2007, 09:53 Uhr
Wir haben zwei Termine.
Am 20.09. übernehmen wir einen Wagen in Honolulu (Airport) und am 27.09. den nächsten in Kahului (ebenfalls Airport)
Gruß
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 31.08.2007, 13:43 Uhr
Wir haben immer eine Antort erhalten. Gib deine Buchungsnummer an. Dann wird das auch funktionieren.
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 02.09.2007, 07:59 Uhr
Hi zusammen,
Alamo hat mir heute eine Antwort gegeben, die ich Euch nicht vorenthalten möchte:
Dear Mr. xxxxxxx,
Thanks so much for your inquiry.
In addition to the Chevrolet Equinox, our midsize SUV Fleet includes the Toyota RAV4, Jeep Liberty, and Pontiac Torrent. Please keep in mind that we cannot guarantee make, model or color.
Regards,
Der Pontiac Torrent ist mir noch überhaupt nicht untergekommen. Hat den schonmal jemand gehabt ?
Wenn ich dort aufgrund der geringer gewordenen Touristenzahl freie Auswahl bekomme, welchen soll ich dann nehmen ?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: thorsti am 02.09.2007, 12:10 Uhr
Danke für die Mühe!
Ich kenne das Auto zwar nicht, aber jetzt weiss ich was mich erwartet, da ich ja auch Midsize gebucht habe. Der Jeep Liberty gefällt mir gar nicht! Der Toyota ist ok, aber in den USA möchte ich eigentlich schon ein amrikanisches Auto fahren. Den Equinox find ich sehr schön und was ich so auf der Pontiac Homepage zum Torrent sehe ist auch recht ansprechend.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 02.09.2007, 12:17 Uhr
Wir hätten uns dieses Jahr über einen Japaner gefreut. Denn der Benzinverbrauch ist doch schon etwas niedriger. Und Leute: ihr kauft doch kein Auto. Was habt ihr vor Jahren gemacht, wo es noch keinerlei Choiceline gab? Sicher, ist es schön ein Auto wählen zu können. Aber das kann doch nicht so wichtig sein, oder?
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 02.09.2007, 14:17 Uhr
AaronP, da hast du wirklich Recht!
Wenn ich so sehe, was manche für Anstrengungen unternehmen wegen dieser Choiceline und dass man ja den perfekten Wagen bekommt, da kann ich manchmal nur noch mit dem Kopf schütteln.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: thorsti am 02.09.2007, 14:26 Uhr
Natürlich ist es nicht sooooo wichtig. Aber jeder so wie er mag! Der eine nimmt sich halt einen sparsamen Japaner aus der Choiceline, der zweite sucht sein Auto nach Optik aus (so wie ich), der dritte nimmt das größte Auto das er kriegen kann und dem vierten ist das alles wurscht, der nimmt dann einfach das erste Auto, was da steht.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: reh am 02.09.2007, 19:57 Uhr
Wir hatten dieses Jahr einen Nissan XTrail, mit dem ich sehr zufrieden war, obwohl ich in der Choiceline schon enttäuscht war. Wenn ich in den Staaten bin, will ich eigentlich ein amerikanisches Auto fahren (tue ich irgendwie auch in Deutschland - mit nem Opel ;) )
Also in der SUV-Klasse einen Trailblazer oder einen Cherokee.
Da wir immer zu viert (2 Erw + 1 Kind + 1 Oma) unterwegs sind, ist Gepäckraum, Platzangebot im Inneren das 1. Kriterium. Und als zweites der 4WD am besten zuschaltbar.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: angstrand am 01.06.2008, 16:24 Uhr
Alamo hat mir heute eine Antwort gegeben, die ich Euch nicht vorenthalten möchte:
Dear Mr. xxxxxxx,
Thanks so much for your inquiry.
In addition to the Chevrolet Equinox, our midsize SUV Fleet includes the Toyota RAV4, Jeep Liberty, and Pontiac Torrent. Please keep in mind that we cannot guarantee make, model or color.
Regards,
Der Pontiac Torrent ist mir noch überhaupt nicht untergekommen. Hat den schonmal jemand gehabt ?
Wenn ich dort aufgrund der geringer gewordenen Touristenzahl freie Auswahl bekomme, welchen soll ich dann nehmen ?
Ich fahre was mir gefällt. Ich würde auch japanische Autos in Amerika fahren. Habe aber bisher nur amerikanische bekommen. In Australien waren es Mitsubishi Magma und ein Nissan Patrol. Der Mitsubishi war ein ansprechender Fullsize etwas besser als ein Chevy Malibu, der Nissan Patrol um Klassen besser im Gelände (meine Empfindung) als der Jeep Grand Cherokee. Zudem war er mit Dieselantrieb sparsamer und hatte dank Zusatztank insgesamt 130L Tank und damit enorme Reichweite. Warum also auf einem Holden bestehen?
Nur japanische Motorräder sind wir mal in Amerika gefahren. Aber immerhin waren die "Made in USA" :-)
ciao
frank
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 01.06.2008, 17:12 Uhr
Wir hatten dieses Jahr einen Nissan XTrail, mit dem ich sehr zufrieden war, obwohl ich in der Choiceline schon enttäuscht war. Wenn ich in den Staaten bin, will ich eigentlich ein amerikanisches Auto fahren (tue ich irgendwie auch in Deutschland - mit nem Opel ;) )
Also in der SUV-Klasse einen Trailblazer oder einen Cherokee.
Da wir immer zu viert (2 Erw + 1 Kind + 1 Oma) unterwegs sind, ist Gepäckraum, Platzangebot im Inneren das 1. Kriterium. Und als zweites der 4WD am besten zuschaltbar.
Dann darfst Du Dir aber keinen Saturn Vue oder in Deutschland einen Opel-Antara nehmen. Das sind nämlich beides Koreaner ;)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: reh am 02.06.2008, 08:27 Uhr
Zur Zeit fahre ich nen VW Touran und meine Frau nen Corsa :)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Microbi am 27.07.2008, 19:10 Uhr
Zitat
Dear Mr. xxxxxxx,
Thanks so much for your inquiry.
In addition to the Chevrolet Equinox, our midsize SUV Fleet includes the Toyota RAV4, Jeep Liberty, and Pontiac Torrent. Please keep in mind that we cannot guarantee make, model or color.
Regards,
Da stehen mir die Haare, die ich noch habe, glatt zu Berge! RAV4 und Equinox in der selben Buchungsklasse - das sind satte 40cm(!) Unterschied in der Länge. Den Unterschied bei der Motorisierung erwähne ich gar nicht. Ähnliches gilt für Jeeps Liberty: Ca. 30cm ist der Jeep kürzer, als ein Equinox. Selbst Saturns Vue ist länger, als der RAV4 und der wird wohl als "compact SUV" angeboten. Allein schon diese fehlende Länge und damit ein kleinerer Kofferraum, ist auf Reisen nicht ganz unwichtig. Mögen beide, kleinere Modelle passable SUVs sein - sie gehören nach meinem Dafürhalten nicht zu den Midsize SUVs. Vor allem der RAV4, der sogar in Europa schon zu den kompakten SUVs zählt, finde ich in den U.S. als "midsize" völlig deplatziert.
Auch Preis und Marketing der genannten Fahrzeuge spreche für eine andere Einordnung, aber das sieht Alamo wohl anders.
Aber jammern hilft wohl nicht und wenn es einem auch auf das Platzangebot ankommt, so kann man Pech haben und man wird ggf. dazu gezwungen sein vor Ort für einen größeren Wagen dazuzahlen zu müssen.
Man möchte gar nicht ein bestimmtes Modell, aber auf die "Klasse" möchte man sich doch verlassen wollen. Mich ärgert diese Unberechenbarkeit und es hilft mir nur bedingt, dass ich sicherheitshalber eine Klasse höher buchen könnte.
Gruß
Mic
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 27.07.2008, 19:22 Uhr
Ich weiß ja nicht, was du gegen den Rav4 hast... aber er fasste bei uns dieses Jahr 2 große Trolleys, 2 Reisetaschen und das Handgepäck im Kofferraum. Der Rav4 ist in den USA länger als in D. Wir hatten hier schon mal einen Vergleich mit Standard SUV bzgl. Kofferraumvolumen. Nicht viel weniger als ein Trailblazer.
Gruß Aaronp
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 27.07.2008, 20:26 Uhr
Zitat
RAV4 und Equinox in der selben Buchungsklasse - das sind satte 40cm(!) Unterschied in der Länge. Den Unterschied bei der Motorisierung erwähne ich gar nicht.
Ich weiß zwar nicht was Du verglichen hast, aber sicher keinen US-RAV4 mit einem Equinox. Die US-Version ist nämlich länger als die deutsche Version.
Toyota RAV4: 181,1 inch Chevy Equinox: 188,8 inch
Macht einen Unterschied von 19,6 cm. Je nach Aufbau kann der sogar im Innenraum gegen Null gehen. Der Trailblazer hat übrigens 191 Inch. Dieses mehr kommt aber in erster Linie dem Kofferraum zugute, weniger den Passagieren.
Bei den Motoren sehe ich bis auf den 4-Zylinder des Toyota auch nur geringe Unterschiede.
Hast Du Dich da nicht etwas vertan?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Microbi am 28.07.2008, 09:11 Uhr
Zitat
Macht einen Unterschied von 19,6 cm
Allerdings sollte man den Resevereifen von der Länge abziehen, denn die Länge des RAV4 beträgt nur mit diesem zusammen 181,1 Inches. Sollte dieser wirklich, inkl. Cover, weniger als 20cm breit sein? Der Radstand der U.S. Version ist um ca. 11cm länger, so dürfte der Unterschied auch bei großzügiger Betrachtung um die 30cm liegen.
Wie ich geschrieben habe, geht es mir in erster Linie um den Kofferraum. Bei Equinox und Torrent lässt sich die Rückbank sogar um 8 Inches verschieben. Und da hinten nur unsere 3-jährige Tochter sitzt, kann man diese Möglichkeit gut nutzen.
Ich wollte auch keine technische Diskussion lostreten (z.B. 6 Zylinder vs. 4 Zylinder) und ich habe grundsätzlich nichts gegen den RAV4. Ich denke, (allrad-)technisch ist man da sogar besser aufgehoben. Ist aber für meinen Begriff kein Midsize SUV, wenn Equinox und Torrent die Maßstäbe sind. Immerhin klingt das Wort "midSIZE" so, als ob es (auch) was mit der Größe des Autos zu tun hätte.
Die Schwäche meiner Argumentation besteht darin, dass ich über die tatsächliche Größe der Kofferräume - in Abhängigkeit der Wagenlänge - nur spekulieren kann.
Gruß
Mic
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 28.07.2008, 09:51 Uhr
Zitat
Allerdings sollte man den Resevereifen von der Länge abziehen, denn die Länge des RAV4 beträgt nur mit diesem zusammen 181,1 Inches
steht wo?
Zitat
Der Radstand der U.S. Version ist um ca. 11cm länger, so dürfte der Unterschied auch bei großzügiger Betrachtung um die 30cm liegen.
Bei Betrachtung von was?
Zitat
Die Schwäche meiner Argumentation besteht darin, dass ich über die tatsächliche Größe der Kofferräume - in Abhängigkeit der Wagenlänge - nur spekulieren kann.
Dann geh auf die Webseiten der Hersteller, dort findest Du in der Regel das Kofferraumvolumen angegeben.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Microbi am 28.07.2008, 13:19 Uhr
Wo sollte die Längenangabe schon stehen? :wink: Auf der Webseite des Herstellers: "Overall length (with spare tire cover) 181.1"
Gemeint ist natürlich die Betrachtung der Längenunterschiede zwischen EQ und RAV4. Was sonst? :)
Die Volumenangaben helfen nur bedingt, da diese natürlich auch die Höhe berücksichtigen, die aber kaum voll nutzbar sein dürfte. Soll ja alles da bleiben, wo es ist. Deswegen empfinde ich - vor allem bei Kombis und SUVs - die Tiefe des Kofferraums, als maßgebender.
Habe ich in ein Wespennest der RAV4-Fans gestochen? Mea culpa - kann gegen Toyota schon deswegen nichts haben, weil ich selbst einen LandCruiser fahre. :wink: D.h. können könnte ich, aber einen Grund habe ich eigentlich nicht.
Nix für ungut
Mic
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 28.07.2008, 13:45 Uhr
*g* nein, ein RAV4-Fan bin ich sicher nicht. Ich bevorzuge in USA eher die Fahrzeuge aus heimischer Produktion, auch wenn die gegenüber Japanern/Koreanern andere Schwächen haben.
Wie gesagt, die beste Längenangabe taugt nix, wenn man nicht das Fahrzeug-Layout direkt miteinander vergleicht. Die Wheelbase kann ein weiterer Anhalt sein, muss aber nicht.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Microbi am 28.07.2008, 14:56 Uhr
Hier kann ich nur 100%-ig zustimmen: Auf einer USA-Reise möchte ich auch am liebsten in einem amerikanischen Wagen sitzen. 8)
Aber das ist eine ganz andere Geschichte.
Mic
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Aaronp am 28.07.2008, 15:38 Uhr
Lt. Homepage Toyota/Chevrolet:
Cargo Volume:
Equinox 35,2 cu.ft Rav 36,4 cu.ft
Hat nichts mit Wespennest zu tun. Sind einfach nur Tatsachen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 28.07.2008, 15:40 Uhr
Hier muß ich Microbi allerdings recht geben, das ist so nicht einfach alles ohne weiteres nutzbar.
Der TB hat auch einen riesigen Kofferraum. Aber ohne Sicherheitsnetz hat man den halben Inhalt beim Bremsen im Kreuz.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 28.07.2008, 18:08 Uhr
Da der Haendler meines Fahrzeuges auch zugleich Toyota verkauft, komme ich des oefteren (fuer jede Inspektion/Oelwechsel usw.) in den "Genuss" fuer einige Zeit einen RAV4 als Leihwagen zu fahren. ich muss leider sagen, im Vergleich mit meinen anderen Fahrzeugen ist der RAV4 wirklich kein Genuss. Die Sitze sind sehr klein und man sitzt sehr aufrecht darin, fast wie auf einem Kuechenstuhl. Daher wird natuerlich der vorhandene Innenraum auch sehr gut ausgenutzt und laesst einen grossen Gepaeckraum zur Verfuegung, der allerdings teilweise durch seine Hoehe ueber der Sitzbanklehne bestimmt wird. meiner Meinung nach ist die Reucksitzbank als eine Einrichtung des Strafvollzuges vorgesehen und als Erwachsener moechte ich dort nicht einige Stunden sitzen moegen. Der Wagen faehrt sich steif und holpering, da die Federung ja auch zur Not noch fuer die 3. Sitzbank ausgelegt ist.
Der Komfortvergleich mit den Sitzgroessen in US Autos, oder solche, die ausgesprochen fuer Meschen westlicher Ethnizitaet (also koerperlich etwas groesseren Menschen) gebaut wurden (wie mein Subaru Outback Limited, von meinen Fahrzeugen eines deutscher Hersteller ganz zu schweigen), der in den USA fuer die USA gebaut wude, ist da doch erheblich anders. Anlaesslich des Kaufes des subaru habe ich auch Equinox und Co. getestet und muss sagen, dass auch diese erheblich groessere und bequemere Sitze haben als der RAV4. Bei diesem steht der Sitzkomfort zu gunsten eines grossen Kofferraums definitiv im Hintergrund!
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Mick am 28.07.2008, 18:21 Uhr
Um jetzt wieder mal auf den ursprünglichen Thread zurückzukommen (bzw. zu den 2008er Modellen) und die E-Mail von Alamo an Microbi noch mal hervorzukramen:
Dort wo die Choicelines getrennt sind (wie z.B. scheinbar jetzt in Denver), muss der Midsize SUV/Equinox-Bucher mit folgenden Fahrzeugen rechnen:
Chevrolet Equinox Toyota RAV4 Jeep Liberty Pontiac Torrent
Den Liberty wähle ich, wenn ich auf Geländegängigkeit Wert lege und mir der Verbrauch nicht ganz so wichtig ist (der 2008er Liberty soll ja auch grösser sein als die bisherigen, weswegen die Kofferraumproblematik entschärft sein sollte) und den RAV4 wähle ich, wenn ich einen guten Verbrauch wünsche. Was für Vorzüge haben denn der Equinox oder der Torrent? Der Torrent und der Equinox sollen ja die selbe Basis haben, wobei der Torrent angeblich recht geräumig und nicht ganz so durstig sein soll.
Gruss, Mick
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 28.07.2008, 19:32 Uhr
Zitat
Chevrolet Equinox Toyota RAV4 Jeep Liberty Pontiac Torrent
Den Saturn Vue gibts auch oft. Hat ebenfalls die Basis des Torrent
Der Saturn wiederum ist baugleich zum deutschen Opel Antara bzw. Chevrolet Captiva. Daher kann man die sich schonmal in DE anschauen.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Tommy am 11.10.2008, 00:27 Uhr
Weis einer, wie es z.Zt bei Hertz in MIA / MCO aussieht bei den SUV / den "normalen" Klassen?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: dschlei am 11.10.2008, 04:59 Uhr
Chevrolet Equinox Toyota RAV4 Jeep Liberty Pontiac Torrent
Den Saturn Vue gibts auch oft. Hat ebenfalls die Basis des Torrent
Der Saturn wiederum ist baugleich zum deutschen Opel Antara bzw. Chevrolet Captiva. Daher kann man die sich schonmal in DE anschauen.
Der Torrent und der Equinox sind das gleiche Auto (einige kosmetische Unterschiede). Der alte Vuewar ein direckter Verwandter vom Pontiac Astec und Buick Rendevous. Der neue Vue ist ein Bruer von dem Opel SUV und beide basieren auf einer koereanischen Entwicklung.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: joerg am 11.10.2008, 20:10 Uhr
Vielleicht kann mir jemand helfen:
Möchte n SUV (Standard oder Midsize) buchen, benötige nicht unbedingt Geländegängigkeit, möchte aber unbedingt möglichst hoch sitzen und ein Einsteigeblech haben... Welche Klasse sollte ich buchen, damit die Chance so etwas zu erhalten, hoch ist ?
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: reh am 11.10.2008, 21:41 Uhr
Der XTerra 2007 hatte keins, so dass wir für mein Schwiegermutter ein Bänkchen zum Einsteigen kaufen mussten. (Standard SUV)
Der Tahoe dieses Jahr hatte eins (Fullsize SUV ggf. Premium SUV).
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: americanhero am 11.10.2008, 23:57 Uhr
Der XTerra 2007 hatte keins, so dass wir für mein Schwiegermutter ein Bänkchen zum Einsteigen kaufen mussten. (Standard SUV)
Der Tahoe dieses Jahr hatte eins (Fullsize SUV ggf. Premium SUV).
unser XTerra hatte das dieses Jahr schon, war sehr bequem. :wink: Wuerde auch immer, wenn es den wieder zur Auswahl geben wuerde, einen XTerra buchen. Ein klasse Auto und super gelaendegaengig
Möchte n SUV (Standard oder Midsize) buchen, benötige nicht unbedingt Geländegängigkeit, möchte aber unbedingt möglichst hoch sitzen und ein Einsteigeblech haben... Welche Klasse sollte ich buchen, damit die Chance so etwas zu erhalten, hoch ist ?
Diese Frage kann man nicht beantworten. In allen Klassen gibts Fahrzeuge, die kein Einstiegsblech haben. Wozu brauchst Du das überhaupt?
Hoch sitzt man in allen ;)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: sir.moose am 12.10.2008, 19:41 Uhr
Hallo, ich habe im Februar in Seattle als kostenlose Upgrade von Midi SUV einen voll ausgestatteten Chevy TB bekommen. (http://img137.imageshack.us/img137/6563/dsc04513it0.jpg) (http://imageshack.us) (http://img137.imageshack.us/img137/dsc04513it0.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img137/dsc04513it0.jpg/1/)
Greatz
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: joerg am 12.10.2008, 22:10 Uhr
Zitat
Diese Frage kann man nicht beantworten. In allen Klassen gibts Fahrzeuge, die kein Einstiegsblech haben. Wozu brauchst Du das überhaupt?
Hoch sitzt man in allen Wink
Ich weiß, mein frage klingt irgendwie naiv und ziemlich doof :-) aber ich mags halt und bequem isses auch :-)
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: sir.moose am 12.10.2008, 22:28 Uhr
Hallo, es ist bequem. Ich hätte den Chevy gerne mitgenommen. Ich war schon 5 Mal in 2 Jahren mit TB auf Alaska gefahren aber den in Seattke war ... einfach geil.
Greatz
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: heXeR am 17.10.2008, 10:49 Uhr
Hallo,
ist ein Intermediate 4wd , ein midsize- suv?
LG Steffen
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 17.10.2008, 11:42 Uhr
Ja.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: atecki am 25.10.2008, 13:40 Uhr
Hi,
aktuelle Erfahrungen:
IFAR (gebucht Equinox): Jeep Liberty neues Modell, 1800 mls, jedoch ohne Cruise Control dafür Sat Radio
SFAR. Toyota Highlander V6 AWD - ca 23000 mls vgegen den habe ich den jeep in Milwaukee eingetausch wg Cruise Control
Der Jeep war nett, aber recht klein von innen, dafür 4WD aber kein Sat Radio. Gutes Platzangebot, Verbrauch grob überschlagen ca 10 l, angenehm zu fahren. großer Kofferraum, darunter versteckens ich auch noch 2 Sitze.
Die Ausstattung ist bei allen Modellen eher mager...
Grüße
Axel
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: Daniel am 25.10.2008, 20:52 Uhr
Es wundert mich wirklich, dass ein Jeep Liberty, der um die $25.000 kostet, keine Cruise Control hat, denn sowas hat heute in den USA selbst ein Compact Car.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: atecki am 26.10.2008, 02:11 Uhr
Hi Daniel,
das hat mich auch gewundert, da hatte ich bei der Übergabe gar nicht darauf geachtet, da ich das auch als Standard angesehen hatte... Na ja, der Highlander ist auch sehr fein (ist auch eine sehr einfache Ausstattung, Radio ohne Sat und ohne RDS) und hat eine größeren Kofferraum. Für knapp 3 Wochen ist der Liberty Kofferraum ziemlich knapp...
Grüße
Axel
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 27.10.2008, 10:09 Uhr
Es wundert mich wirklich, dass ein Jeep Liberty, der um die $25.000 kostet, keine Cruise Control hat, denn sowas hat heute in den USA selbst ein Compact Car.
Das ist allerdings sehr erstaunlich. Selbst ältere Fahrzeuge sind ja damit ausgerüstet.
Hat man den für den Vermieter vielleicht ausgebaut? In Deutschland bekommt z.B. Europcar von Daimler C-Klassen auch auf Wunsch ohne Tempomat, obwohl die eigentlich serienmässig eingebaut sind, offensichtlich trauen die ihren Mietern nicht zu, damit umgehen zu können.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: lurvig am 27.10.2008, 10:16 Uhr
Hat man den für den Vermieter vielleicht ausgebaut?
dann wäre es aber konsequent, wenn alle Mietwagen kein cruise control hätten, oder wenigstens alle Mietwagen eines Anbieters oder zur Not alle Mietwagen eines Herstellers oder so. Was sollte den Libetry alleine für das Fehlen einer cruise control qualifizieren? Gibts den Libetry vielleicht in einer Grundausstattung generell ohne cruise control? Dann würde es das ja erklären: Alamo (oder wer auch immer) kauft halt die einfachste Ausstattung und die hat sowas nicht.
Update: Laut jeep.com haben die Liberty Sport Modelle (sowohl 4x2 als auch 4x4) ein Feature namens "Speed Control" nicht(!) serienmässig, sondern nur als kostenpflichtige Option. Ob "Speed Control" nun aber der Tempomat ist, weiss ich nicht. Die Bezeichnung ist zumindest etwas ungewöhnlich. Aber vielleicht heisst das Ding bei Jeep ja so?
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 27.10.2008, 10:23 Uhr
Ich müsste mal bei Europcar nachfragen, ob die generell keine Tempomaten in ihren Fahrzeugen haben...
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: mrh400 am 27.10.2008, 10:46 Uhr
Hat man den für den Vermieter vielleicht ausgebaut? In Deutschland bekommt z.B. Europcar von Daimler C-Klassen auch auf Wunsch ohne Tempomat, obwohl die eigentlich serienmässig eingebaut sind.
oder sind das Flottenfahrzeuge mit abgespeckter Ausstattung ab Werk; das soll es ja auch geben.
Titel: Re: SUV - Modelle 2007
Beitrag von: magnum am 27.10.2008, 10:52 Uhr
Hat man den für den Vermieter vielleicht ausgebaut? In Deutschland bekommt z.B. Europcar von Daimler C-Klassen auch auf Wunsch ohne Tempomat, obwohl die eigentlich serienmässig eingebaut sind.
oder sind das Flottenfahrzeuge mit abgespeckter Ausstattung ab Werk; das soll es ja auch geben.
Naja, der C220 CDI den ich mal gemietet hatte, hatte so ziemlich alles drin, was die Aufpreisliste hergibt. Nur der Tempomat war nicht drin....
Unter 'abgespeckt' verstehe ich was anderes.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 15.02.2009, 21:49 Uhr
Ist der Equinox ungefähr die kategorie des kia sorento???
LG Steffen
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Jack Black am 16.02.2009, 08:52 Uhr
Ist der Equinox ungefähr die kategorie des kia sorento???
Welche Kategorie ist denn der Kia Sorento?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: michi137 am 16.02.2009, 09:17 Uhr
Wir haben einen Midsize-SUV gebucht und ich muss wohl mit einem Equinox rechnen - bei Alamo steht jetzt bei den Autos dieser Kategorie nix von Klimaanlage und/oder cruise-control - kann ich davon ausgehen, dass zumindest Klimaanlage standardmäßig drin ist? Sonst muss ioch überlegen, ob wir ein upgrade auf Standrard-SUV machen, wenn ich mich nicht drauf verlassen will, dass wir eh was größeres kriegen, ohne Klimaanlage will ich nicht fahren. Falls Upgrade - mache ich das besser hier bei dem vermittler oder dann vor Ort?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: USAflo am 16.02.2009, 09:40 Uhr
Wir haben einen Midsize-SUV gebucht und ich muss wohl mit einem Equinox rechnen - bei Alamo steht jetzt bei den Autos dieser Kategorie nix von Klimaanlage und/oder cruise-control - kann ich davon ausgehen, dass zumindest Klimaanlage standardmäßig drin ist? Sonst muss ioch überlegen, ob wir ein upgrade auf Standrard-SUV machen, wenn ich mich nicht drauf verlassen will, dass wir eh was größeres kriegen, ohne Klimaanlage will ich nicht fahren. Falls Upgrade - mache ich das besser hier bei dem vermittler oder dann vor Ort?
Ich hatte in den USA noch NIE einen Mietwagen ohne Klimaanlage und IMMER mit Automatik! Würde mir also keine Gedanken machen!
Tschau
Tschau
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheWurst am 16.02.2009, 11:24 Uhr
Agesehen von den Features, ist der Equinox von der Größe her so groß wie ein Kia Sorento ?!
Im Großen und Ganzen ist er vergleichbar.
Der Chevy ist rund 13 cm länger, Breite ist fast identisch, der Kia ist insgesamt ca. 10 cm höher.
Der Radstand des Chevy ist auch ca. 13 cm länger, daher dürfte er hier auch mehr Platz im Innenraum bieten. Ob sich das aber aufs ganze Fahrzeug auswirkt oder nur dem Gepäckraum zugute kommt, kann ich nicht sagen.
Zur Klimaanlage:
Wir hatten in Florida auch Midsize gebucht und einen Toyota RAV4 bekommen. Dieser hatte selbstverständlich auch AC. Selbst der olle Chevy Classic, den wir 2006 hatten, konnte den Innenraum schon klimatisieren.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: USAflo am 16.02.2009, 20:38 Uhr
Wir hatten in Florida auch Midsize gebucht und einen Toyota RAV4 bekommen. Dieser hatte selbstverständlich auch AC. Selbst der olle Chevy Classic, den wir 2006 hatten, konnte den Innenraum schon klimatisieren.
Wir haben 1995 einen Wagen gekauft (Oldsmobile Baujahr 1987) und der hatte auch schon Klimaanlage und cruise Control serienmäßig. Hinsichtlich dieser Extras sind (oder eher waren) die USA den Europäern weit voraus. Also: Man wird wohl keinen aktuellen Mietwagen ohne A/C finden.
Tschau
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: michi137 am 16.02.2009, 20:43 Uhr
Ok, dann hab ich wieder einen Grübelpunkt auf meiner Liste abgehakt 8)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 16.02.2009, 21:22 Uhr
Mag sein, daß schon viele Fahrzeuge Klimaanlage hatten. Dafür habe ich selbst in gehobenen Modellen schon die Klimaautomatik vermisst, die wiederum in Deutschland sehr beliebt und auch für kleine Fahrzeuge erhältlich ist. Das ist nämlich das Sahnehäubchen bei einer Klimaanlage.
Die einfache Klimaanlage verdient ja auch ihren Namen eigentlich gar nicht, weil das Ding nur kalte Luft in den Innenraum pustet, der bei Bedarf durch die Heizung klimatisiert werden muss. Kaltluft-Kompressor wäre hier passender ;)
Sorry, hier gehts ja um SUV-Modelle. Aber 2007 ist ja auch schon ein paar Tage vorbei ;)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: EDVM96 am 17.02.2009, 01:09 Uhr
Kann man diese Diskussion nicht abtrennen und den Rest des Threads schließen? Hier geht es schließlich um SUV-Modelle 2007.
Da sich dieser Thread generell allgemeiner Beliebtheit in Bezug auf SUV-Diskussionen erfreut, habe ich die 2007 einfach mal aus dem Titel entfernt. :wink:
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Weltreisender am 25.03.2009, 11:20 Uhr
Hallo liebes Forum,
da dieser Thread leider in Vergessenheit geraten ist, freue ich mich, ihn wieder zum Leben zu erwecken :)
Meine Frage ist eignetlich sehr einfach: Welche Midsize SUV Modelle werden momentan von Alamo angeboten? Ich gehe davon aus, dass es sich ständig was ändert und die Autohersteller neue Autos auf den Markt bringen. Kurze Anmerkungen zu Ausstattungen wären auch interessant, falls sich jemand damit auskennt.
Danke im Voraus für eure Antworten!
Viele Grüße,
Alex.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.03.2009, 11:33 Uhr
Naja, allzuviel hat sich eigentlich nicht geändert.
Aktuell sind immer noch Chevy Equinox und Toyota RAV4, auch die anderen Modelle wie Saturn Vue werden nur auf die aktuellsten Versionen gebracht.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 25.03.2009, 12:01 Uhr
Hallo magnum, wenn du die wahl zwischen den 3 hättest, für welchen würdest du dich entscheiden???
bzw. welcher fährt sich am besten. ist am spritsparensten?
LG Steffen
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.03.2009, 12:14 Uhr
von den drei genannten bin ich nur den RAV4 bisher gefahren, der mit seiner 3.5L V6 Maschine und gut 300 PS erstaunlich sparsam war. Wir haben ihn auf rund 2000 Meilen mit umgerechnet 10 Liter auf 100km gefahren.
Für uns als 2-Personen-Gruppe war der Wagen mehr als ausreichend. Ansonsten hatten wir bisher nur einen Trailblazer, den wir als kostenloses Upgrade erhalten haben. Der ist im Vergleich zum Toyota allerdings mehr ein Sofa und auch im Innenraum größer, braucht aber auch mit seinem alten Vortex-V6 deutlich mehr Sprit.
Wenn ich es aussuchen müsste, würde ich wieder zum RAV4 greifen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Weltreisender am 25.03.2009, 12:50 Uhr
Kann man es irgendwo die gesamte Flotte von Alamo anschauen? Auf der Homepage sind nur die verschiedenen Klassen aufgeführt.
Danke für die Antworten!
Gruß
Alex.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Kidrock am 25.03.2009, 12:55 Uhr
Kann man es irgendwo die gesamte Flotte von Alamo anschauen? Auf der Homepage sind nur die verschiedenen Klassen aufgeführt.
Danke für die Antworten!
Gruß
Alex.
Danch hatte ich mich vor ein paar Monaten mal bei ALAMO Erkunding. Es besteht keine Möglichkeit,da fast alle Fahrzeugtypen und Klassen zum Einsatz kommen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: wilma61 am 25.03.2009, 14:40 Uhr
Also, der RAV4 hier in Europa reißt mich nicht so vom Hocker...
Hi.
Die Zahlen sprechen für sich, klick mal auf den Link.
SUV Vergleich (http://www.fordvehicles.com/suvs/Escape/compare/details/?vehicles=24307|21955|22992|25768)
Der einzige "Nachteil" ist, das er permanenten 4WD hat.....wenn ich das richtig gelesen habe. Dafür verbraucht er allerdings erheblich weniger als der 4Runner.
Willi
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 25.03.2009, 16:10 Uhr
Was fürn Nachteil?, das ist doch positiv :wink:
LG Steffen
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: MrX am 25.03.2009, 16:11 Uhr
Hallo!
Der SUV-Vergleich ist doch nur graue Theorie, der vergleicht 4 Fahrzeuge einer bestimmten Motorisierung und Ausstattung. Das ist im Prinzip der Luxus-Rav4, der vielleicht 5% der Mietwagenflotte ausmacht. Prinzipiell ist ein RAV4 sicher kein schlechtes Auto, aber ich habe bisher bei Alamo (letztes Jahr in Los Angeles und dieses Jahr in Miami) nur die Version mit I4 (4-Zyl.) gesehen, dazu in der Basisausstattung. Da fährt man dann mit etwa 180 PS und einer Automatik, die absolut nicht auf der Höhe der Zeit ist (bei Autos in den USA nichts außergewöhnliches, aber bei ordentlicher Motorisierung auch nicht dramatisch). Außer Tempomat, manueller Klimaanlage und CD-Radio gibt es nichts, aber auch gar nichts, was die Fahrt in irgendeiner Weise angenehm machen würde (wie etwa Außentemperaturanzeige oder Bordcomputer).
In Los Angeles hatte ich letztes Jahr genau so einen Rav4, zum Glück nur für einen Tag. Für Miami war das daher mein "worst-case-Szenario" (mit dem ich schon leben hätte können, sonst hätte ich die Klasse nicht gebucht - aber jedes amerikanische SUV hätte ich bevorzugt). Zum Glück stand er diesmal bei den Minivans und das haben wohl nicht mal die Mitarbeiter gemerkt, dass dort noch ein intermediate SUV versteckt ist. Ich habe dann trotzdem mal vorsichtig inspiziert, hätte ja ein V6 mit vernünftiger Ausstattung sein können: Fehlanzeige, genauso eine Gurke wie in Los Angeles.
Bekommen habe ich dann einen GMC Envoy (da die SUV-Reihe praktisch leer war, hat ihn mir ein Mitarbeiter als "intermediate" aus der Waschanlage gebracht - ist natürlich ein Standard SUV; fast baugleich mit dem Trailblazer, bin mir aber nicht sicher, ob der Innenraum nicht anders ist?). Das war wiederum ein Glücksfall, mit dem ich absolut nicht gerechnet hatte. Da ist mehr als eine Welt und eine Klasse Abstand zum Rav4. Die Automatik ist natürlich auch nicht aus diesem Jahrhundert (4-Stufen mit Overdrive, aber unter Last ruppig wie ein europäisches Modell aus den frühen 90ern), aber der Vortex-I6 ist ein super Motor, äußerst laufruhig und bei Bedarf ist auch genug Kraft für einen Spurwechsel auf vielbefahrenen Interstates oder zum Überholen da. Obwohl ich ihn nicht geschont habe war der Verbrauch mit gut 12,5l/100km im absolut grünen Bereich, der lässt sich sicher auch unter 12l/100km bewegen (allerdings hatte ich einen Hecktriebler, die Allrad-Version braucht evtl. etwas mehr). Zugegeben, der Rav4 mit dem kleinen I4 bleibt vermutlich unter 10l.
Die Ausstattung war fast schon luxuriös, hatte alles was das Herz begehrt von beheizbaren, elektr. verstellbaren Ledersitzen bis hin zur BT-Freisprecheinrichtung. Ich habe mal ein Bild angehängt, nur um zu zeigen, dass es durchaus Unterschiede gibt und sich ein aufmerksamer Gang durch die Choice Line lohnen kann. Bei dem was ich vorher so gesehen hatte dachte ich eigentlich, dass alle Mietwägen die Basisausstattung und -motorisierung haben.
Ich finde man kann schlecht pauschal zu einem Auto raten, ich habe die groben Leistungsdaten der Motorisierung zu den wichtigsten Kandidaten im Kopf und schaue dann die Autos genau an: wie ist die Ausstattung? welcher Motor? kann man darin schlafen? Dann schaue ich, wo der Kompromiss am kleinsten ist. Natürlich kann es wie letztes Jahr in Los Angeles passieren, dass die Autos sich nicht viel nehmen. Da hatten wir den Rav4 dann genommen, weil dort das Gepäck für 4 Leute ohne Probleme reingepasst hat. Allerdings kann ich, wenn ich mit dem Auto mehrere Wochen und viele tausend Kilometer unterwegs sein will auch mal eine 3/4-Stunde auf Nachschub warten, in der Hoffnung, dass ein Sahnestück aus der Waschanlage kommt.
-Johannes
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: mrh400 am 25.03.2009, 16:25 Uhr
Der SUV-Vergleich ist doch nur graue Theorie, der vergleicht 4 Fahrzeuge einer bestimmten Motorisierung und Ausstattung. Das ist im Prinzip der Luxus-Rav4, der vielleicht 5% der Mietwagenflotte ausmacht.
wobei man bei diesem Vergleich die Modelle selbst aussuchen kann. Die Voreinstellung der Seite ist eine ganz andere (nämlich Liberty, Honda CR-V und ein anderer RAV4 - allerdings auch V6; die konkrete Auswahl stammt offenbar von Willi). Man kann auch den RAV4 mit I4 danebenstellen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: wilma61 am 25.03.2009, 16:40 Uhr
Hi.
Zumal ich, wenn mir die Auswahl nicht gefällt, ein freundliches Gespräch mit dem Angestellten an der
Choiceline führen werde. Mit der Andeutung das ich "very thankfull" sein werde, wenn er mir mein Wunschauto
bringt, unterstützt von lautem Dollargeraschel. :lol: 8)
Willi
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: borni am 25.03.2009, 16:43 Uhr
Naja Alamo scheint ja zur Zeit wirklich alles in den SUV-Klassen zu haben.... wenn ich schon lese das inzwischen Fahrzeuge von Ford da auftauchen :shock: (kann mich nicht Erinnern bei Alamo je einen Ford gesehen zu haben).......
Naja mich freut es....... mehr Auswahl ist gut für mich als Kunden, und ich entscheide eh vor Ort aus den Bauch raus welches Auto ich aus der Line nehme :lol:.
Obwohl wenn da ein Explorer stehen würde wüßte ich was ich wohl haben wollen würde (upgrade ich komme :wink:) dann muß ich mich nicht mal umgewönnen zu meinen dicken zu Hause :wink:
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: americanhero am 25.03.2009, 17:00 Uhr
Ford ist doch nicht schlecht, gerade der Explorer und auch der Escape haben gute Gelaendeeigenschaften. Verstehe immer nicht, wieso man sich unbedingt auf Jeep festlegen muss. Im vergleich zu den Jeep Modellen schneiden zum Beispiel der XTerra, Pathfinder von Nissan und der Toyota 4Runner viel besser ab. Wenn ich die Wahl zwischen Jeep und den Reisschuesseln haette, ich wuerde immer die Reisschuessel bzw. den Ford Explorer waehlen.
Greetz,
Yvonne
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Weltreisender am 25.03.2009, 17:24 Uhr
Dass mich RAV4 nicht vom Hocker reißt, meinte ich zum Teil das, was Johannes bereits beschrieben hatte. Ich habe noch nie ein japanisches Auto gefahren, dass mich von fahrtechnischen Leistungen (insbesondere mit Verbindung mit Automatik) überzeugen konnte. Vom inneren Aussehen (Ausstattung) ganz zu schweigen. Ich hoffe, dass es in Amerika evtl. anders ist. Werde in 2 Monaten zum ersten Mal erleben! :D
Wenn ich aber eine Wahl hätte, würde ich immer ein deutsches Auto als Mietwagen bevorzugen!
Gruß
Alex.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: otrsz am 25.03.2009, 17:28 Uhr
Dass mich RAV4 nicht vom Hocker reißt, meinte ich zum Teil das, was Johannes bereits beschrieben hatte. Ich habe noch nie ein japanisches Auto gefahren, dass mich von fahrtechnischen Leistungen (insbesondere mit Verbindung mit Automatik) überzeugen konnte. Vom inneren Aussehen (Ausstattung) ganz zu schweigen. Ich hoffe, dass es in Amerika evtl. anders ist. Werde in 2 Monaten zum ersten Mal erleben! :D
Wenn ich aber eine Wahl hätte, würde ich immer ein deutsches Auto als Mietwagen bevorzugen!
Gruß
Alex.
Och nö, komm, aber doch nicht im USA Urlaub.....kenn ich nur von leuten die auch den ganzen Koffer voll mit deutschen Lebensmitteln haben :?
olli
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: borni am 25.03.2009, 17:28 Uhr
Ford ist doch nicht schlecht, gerade der Explorer und auch der Escape haben gute Gelaendeeigenschaften. Verstehe immer nicht, wieso man sich unbedingt auf Jeep festlegen muss. Im vergleich zu den Jeep Modellen schneiden zum Beispiel der XTerra, Pathfinder von Nissan und der Toyota 4Runner viel besser ab. Wenn ich die Wahl zwischen Jeep und den Reisschuesseln haette, ich wuerde immer die Reisschuessel bzw. den Ford Explorer waehlen.
Greetz,
Yvonne
Das war auch nich negativ den Ford gegenüber , hab mir ja selber nach einer Explorer miete einen 2006er Explorer nach DE geholt :lol:
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.03.2009, 17:34 Uhr
Zitat
Der SUV-Vergleich ist doch nur graue Theorie, der vergleicht 4 Fahrzeuge einer bestimmten Motorisierung und Ausstattung. Das ist im Prinzip der Luxus-Rav4, der vielleicht 5% der Mietwagenflotte ausmacht. Prinzipiell ist ein RAV4 sicher kein schlechtes Auto, aber ich habe bisher bei Alamo (letztes Jahr in Los Angeles und dieses Jahr in Miami) nur die Version mit I4 (4-Zyl.) gesehen, dazu in der Basisausstattung. Da fährt man dann mit etwa 180 PS und einer Automatik, die absolut nicht auf der Höhe der Zeit ist (bei Autos in den USA nichts außergewöhnliches, aber bei ordentlicher Motorisierung auch nicht dramatisch). Außer Tempomat, manueller Klimaanlage und CD-Radio gibt es nichts, aber auch gar nichts, was die Fahrt in irgendeiner Weise angenehm machen würde (wie etwa Außentemperaturanzeige oder Bordcomputer).
Dann warst Du an der falschen Mietstation.
Als wir letztens bei Alamo in Tampa waren, gabs dort ausnahmslos die V6-Modelle mit rund 300 PS, Klimaautomatik, Bordcomputer.
Die 5-Gang-Automatik war gut abgestimmt, passte zum Motor und der Wagen war von den Fahrleistungen deutlich dem 4.2V6 des Trailblazer überlegen. Diesen würde ich als nicht mehr zeitgemäß beurteilen, weil der nur eine ewig lang übersetzte 4-Gang-Automatik besitzt.
Welche deutschen Fahrzeuge sollten den in der Midsize SUV-Klasse zu finden sein? Mir fällt keiner ein.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 25.03.2009, 17:51 Uhr
Fällt mir jetzt auch keiner ein vll. Tiguan,Toureg, X5 oder X3, Antara?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.03.2009, 17:54 Uhr
Rein von der Größe der Tiguan und der X3, den Antara gibts schon, das ist dort der Saturn Vue.
Opel verkauft in den USA keine Fahrzeuge, mal davon abgesehen, daß der Antara ja sowieso ein Asiate ist ;)
X5 und Touareg werden sicher in einer anderen Klasse vermietet, auch wenn die nicht wirklich von der Größe dazu passen.
Allerdings habe ich bisher noch überhaupt keine deutschen SUV als Mietwagen drüben gesehen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Weltreisender am 25.03.2009, 17:55 Uhr
Tiguan, BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK!!! :D - alles deutsche Midsize SUVs.
Auf der anderen Seite habt ihr recht. Wenn schon ein USA Urlaub, dann auch ein richtiges amerikanisches Auto... zumindest solange die es noch gibt :grins:
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: americanhero am 25.03.2009, 17:58 Uhr
Tiguan, BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK!!! :D - alles deutsche Midsize SUVs.
Midsize, weil Du sie so bezeichnest? Oder Midsize, weil Du sie schon in den USA als solche gesehen hast?
Wenn es nur um die Größe geht, werden alle deutschen SUV maximal als Midsize gewertet, wenn man die mal mit den typischen US-SUV vergleicht. Einzig der Q7 könnte noch als Standard-SUV durchgehen (in dieser Disziplin)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 25.03.2009, 18:03 Uhr
joa oder der Mercedes ML 500
LG Steffen
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 25.03.2009, 18:05 Uhr
Naja, mir ist's schnurz, wo das Auto herkommt.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.03.2009, 18:07 Uhr
Als wir letztens bei Alamo in Tampa waren, gabs dort ausnahmslos die V6-Modelle mit rund 300 PS, Klimaautomatik, Bordcomputer.
Die 5-Gang-Automatik war gut abgestimmt, passte zum Motor und der Wagen war von den Fahrleistungen deutlich dem 4.2V6 des Trailblazer überlegen. Diesen würde ich als nicht mehr zeitgemäß beurteilen, weil der nur eine ewig lang übersetzte 4-Gang-Automatik besitzt.
Welche deutschen Fahrzeuge sollten den in der Midsize SUV-Klasse zu finden sein? Mir fällt keiner ein.
Okay, so einen Rav4 hätte ich sofort genommen. Bestärkt nur meine Aussage, dass man das nicht pauschal festmachen kann, sondern wirklich im Einzelfall entscheiden muss. Der I4 hat eine 4-Stufen-Automatik, das ist eine Krücke. Ich bekam auch mal einen Toyota Highlander, der sehr angenehm zu fahren war. Vielleicht kommt dort der gleiche 5-Stufen-Automat wie im Rav4 V6 zum Einsatz? Der hatte sogar eine manuelle Schaltfunktion, was hierzulande als Tiptronic oder wie auch immer bezeichnet eigentlich Standard ist, bei den Amerikanern aber nicht.
Deiner Aussage, dass der Trailblazer/Envoy von der Motor/Getriebekombination nicht mehr zeitgemäß ist möchte ich nicht widersprechen, aber er lässt sich damit trotzdem ganz entspannt fahren. Nur könnte man die gleiche Leistung natürlich aus 1,5l weniger Hubraum holen und dann auch einen Verbrauch von 3l weniger hinbringen, aber bei den aktuellen Benzinpreisen in den USA ist das für einen Mietwagen schon mal okay.
Ich behaupte jetzt mal, dass man nie (oder extremst selten) ein deutsches Auto bei Vermietern wie Alamo in der Choiceline finden wird. Vielleicht mal einen VW New Beetle bei den Convertibles... Ein X3/X5, Q7, Touareg, ML, GL und wie sie alle heißen ist in keiner Weise mit den amerikanischen SUVs zu vergleichen. Die spielen in einer ganz anderen Preisklasse (allein die Materialauswahl: für Wurzelholzdekor und Ledersitze muss bei den Amerikanern weder ein Baum daran glauben, noch ein Tier sterben). Ebensowenig wird man einen Audi/Mercedes/BMW bei den Limousinen finden. Bei Hertz kann man die zwar mieten, aber den Preis möchte ich gar nicht wissen ;)
-Johannes
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.03.2009, 18:41 Uhr
Beim Highlander gibts drei Motoren, zwei V6 und einen Vierzylinder.
Einer der V6 hat annähernd die gleichen Leistungsdaten wie der Rav4, daher gehe ich auch davon aus, daß das dann identisch ist.
Es gibt aber noch einen 3.3L V6 mit 208 PS, beide haben aber dir 5-Gang-Automatik.
Interessant ist auch die Tatsache, daß der kleine 4Zylinder eine 6-Gang-Automatik besitzt.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: MrX am 25.03.2009, 19:00 Uhr
Hallo!
Der 4-Zylinder ist relativ neu, gibts erst seit MJ2009, vielleicht deswegen auch ein modernes Getriebe dazu... War mir gar nicht bewusst, dass es den gibt, sonst hätte ich dazu geschrieben, dass ich den 3,5l V6 hatte (MJ2008), den 3,3l gibts nur in der Hybrid-Variante. War von der Ausstattung her auch nicht so der Brüller (kein BC, manuelle Klima), aber wie gesagt ganz angenehm zu fahren und super viel Platz. Drei Sitzreihen und in der zweiten sitzt man wie in der Oberklasse. Obwohl das Auto an sich ja gar nicht soo groß ist. Außerdem enthält man beim Umklappen der Rückbank eine ebene Fläche von der Heckklappe bis zu den Rückenlehnen der Vordersitze, die ist wesentlich länger als beim Trailblazer/Envoy, man könnte dort problemlos zu zweit drin schlafen. Wenn man zu dritt oder zu viert unterwegs ist ein super Auto.
-Johannes
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.03.2009, 19:09 Uhr
Jo, downsizing bei den Motoren macht auch vor den USA nicht halt.
Im letzten Urlaub haben wir uns zahlreiche Gebrauchtwagen-Händler angesehen. Während sich da die dicken Dinger die Reifen platt stehen und für den berühmten Appel und das Ei zu kriegen sind, bekommt man kaum Fahrzeuge mit kleinen (sparsamen) Motoren.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: kossi am 30.03.2009, 15:48 Uhr
Wie man sieht, geht´s bei mir übermorgen los, die Panik naht :)
Wir haben ein Intermediate 4wd bei "Alamo USA Premium" gebucht. Das sollte doch eigentlich als Sicherheit reichen, um auch wirklich ein 4WD zu bekommen, oder? Oder kann es sein, dass die mir trotzdem ein 2wd andrehen wollen? (Was nutzt eigentlich das "Premium" bei Alamo?)
Welche 4wd sind denn bei Alamo in LAX Standard (ich finde hier sooooo viele Informationen, dass ich diese vermutlich übersehen habe) :oops:
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: freddykr am 30.03.2009, 15:54 Uhr
Wir haben ein Intermediate 4wd bei "Alamo USA Premium" gebucht. Das sollte doch eigentlich als Sicherheit reichen, um auch wirklich ein 4WD zu bekommen, oder? Oder kann es sein, dass die mir trotzdem ein 2wd andrehen wollen? (Was nutzt eigentlich das "Premium" bei Alamo?)
Alamo selbst bietet die Eigenschaft "4WD" nicht an, daß heißt, Du hast gegenüber Alamo keinen Anspruch auf diese Eigenschaft. Somit kann es durchaus passieren, daß Du einen SUV mit 2WD bekommst.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: lurvig am 30.03.2009, 16:00 Uhr
genau. Eine 4WD-Garantie gibts bei Alamo nicht. Dafür aber im Allgemeinen eine ChoiceLine. Und da kannst du dir dann ein 4WD raussuchen. Und wenn gerade keins da ist hilft es, eine Weile zu warten. Oder eben am nächsten Tag das Auto umtauschen, wenn man mit dem erhaltenen so gar nicht zufrieden ist.
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: kossi am 30.03.2009, 16:08 Uhr
Das heißt also, ich könnte im schlimmsten fall nur nachträglich gegenüber Holidayautos reklamieren. Das ist ja doof.
Wie ist denn die Erfahrung bei Alamo in LAX, gibt´s da genug 4WDs? So wie ich das sehe wird wohl der Liberty der Wahrscheinlichste sein, oder?
Nen Hummer H2 gibt´s da vermutlich nie, oder? :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Daniel am 30.03.2009, 16:09 Uhr
A wahrscheinlichsten sind wohl eher Toyota RAV4 und Chevrolet Equinox.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: lurvig am 30.03.2009, 16:11 Uhr
keine Panik! ChoiceLine und ein wenig Geduld sind eine fast(!) Garantie für ein SUV mit 4WD. Such dir einfach den für dich passenden Wagen raus. Ein Blick ins Cockpit oder unters Auto gibt Sicherheit, ob es ein 4WD ist. Der Liberty ist übrigends eine ganz hervorragende Wahl fürs Gelände! Und der ist definitiv Midsize. Wenn man nicht mehr Platz im Innenraum braucht ein feines SUV!
(http://www.danielkaempf.com/USA/liberty2.jpg)
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: kossi am 30.03.2009, 16:18 Uhr
Der Liberty wäre zumindest schön amerikanisch :) Gibt´s den denn auch mit Glasdach?
Danke schonmal vielmals für die Antworten!
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: lurvig am 30.03.2009, 16:23 Uhr
da hilft sicher ein Blick auf www.jeep.com. Aber meist hat man beim Vermieter keine grosse Auswahl, was die Ausstattung angeht. Wenns da mal zwei unterschiedliche Ausstattungen eines Modells gibt ist das schon viel. Man kann halt nicht alles haben ;)
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: timmkaki am 30.03.2009, 20:03 Uhr
Kurzer Erfahrungsbericht Dienstreise letzte Woche zu dritt, gebucht Limousine Fullsize - vor Ort umgebucht auf SUV Midsize:
1. EWR bei Hertz: Hyundai TUCSON V6. Etwas wenig im Gepäckbereich, ging aber hochkant 3 große Koffer, 1 kleiner + Handgepäck. Sitze vorn i.O; hinten wenig ausgeformt. Hatte zwar schon 24.000 mls! lief aber ohne Probs; scheint als würden die Rental Cars auch länger gefahren. War One-Way EWR-BDL. Insgesamt entspanntes fahren, agil und bequem.
2. PIT bei Avis: statt Full Limou erhielten wir einen nagelneuen (nur 24 mls!) Dodge JOURNEY, 3,5l V6 ohne Aufpreis! Letzte Sitzreihe umgelegt + genügend Platz für's Gepäck. Aber enttäuschende "innere Werte": lose Billigplastik und keine Reaktion am Gas. Gestühl vorn + hinten mit wenig Kontur; eher anstrengend zu fahren.
beide Radios lesen MP3-CD's - der Dodge hat 6-fach Player DVD, aber nicht probiert
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Smokey-the-Bear am 30.03.2009, 22:03 Uhr
Mein Vorschlag:
20.000 USD auf den Tisch legen und kaufen (statt mieten).
Ist doch DIE Idee!
Bei dem Geld hat ihr (fast!) freie Auswahl bei Hersteller, Modell, Getriebe, Farbe und Ausstattung.
Immer noch besser, als "irgendein" SUV anzumieten und den Launen des Vermieters schutzlos ausgeliefert zu sein. Der bringt´s womöglich noch glatt fertig, einem eine 2 WD-Schüssel zu überlassen.
:D :D :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: HS777 am 30.03.2009, 22:26 Uhr
HI Smokey !
Glaube für 20 mille oder auch weniger bekommst Du zur Zeit jede Menge V8 pick ups oder SUV s brauchst halt nur Deine eigene Gas Station, oder?
VG
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: kossi am 30.03.2009, 22:49 Uhr
Hey das Ding kostet als Listenpreis 20 T$, da wird ja wohl noch ein Riesenrabatt drin sein! Blöd nur, dass die Kiste hinterher mit nach Deutschland nehmen müsste, verkauft kriege ich den da wohl momentan eher nicht... :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 31.03.2009, 13:38 Uhr
Der Gebrauchtmarkt quillt momentan von SUV geradezu über. Da würde ich keinen neuen kaufen, sondern allenfalls einen gut abgehangenen Gebrauchten ;)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: kossi am 31.03.2009, 13:41 Uhr
Vielleicht ist der Markt ja sogar so schlecht, dass ich am Flughafen gleich einen geschenkt kriege...
Für meinen Sitzreservierungspatzer mit Paris-Option wäre das ein guter Ausgleich :(
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Classfield am 26.04.2009, 16:26 Uhr
Ich hätte da mal eine Frage.
Mein Kumpel und ich wollen Anfang Juli für 3 Wochen in den Wester der USA und vorallem die NP anschauen. Wir wollen des öfteren auch mal im SUV schlafen und sind uns nicht sicher, welche Klasse wir wählen sollen. Zur Auswahl stehen:
Chevrolet TrailBlazer o.ä. Standard SUV 4-Türer/Automatik/Klimaanlage
Dodge Durango o.ä. Fullsize SUV 5-Türer/Automatik/Klimaanlage
Ist es sinnvoller nur einen Standard SUV zu buchen? Der Fullsize würde fast das gleiche kosten...
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: AndyOne am 27.04.2009, 07:28 Uhr
Hallo,
ich denke mit einem Standard SUV seit Ihr schon ganz gut bedient. Ein Fullsize ist zwar manchmal etwas größer, aber ein Dodge Durango eignet sich zum schlafen nicht.
Es gibt einen weiteren Thread, indem es nur ums schlafen geht, schau mal hier http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=39308.0
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: gaengi1981 am 17.05.2009, 09:00 Uhr
Hi Leute!
Bin gerade in den Staaten unterwegs. Habe über Alamo einen EQ gebucht. Aus der Choiceline habe ich mir dann einen Ford Edge rausgesucht. Dachte mir noch beim Einsteigen:"ganz schön viel Platz für nen Midsize". Als ich dann beim rausfahren war und am Schalter stand meinte der Angestellte von Alamo noch "schönen großen Wagen haben Sie sich da ausgesucht". . . auch noch nichts dabei gedacht.
Wir dann also los...beim ersten Hotel angekommen fragte man mich nach dem Kennzeichen meines Wagens. Ich hab dann natürlich auf den Anänger am Autoschlüssel gekuckt....und siehe da :shock: das ich ja ein SFAR!!!
Dachte mir eigentlich das das ein Midsize ist.....Scheint aber bei Alamo in die Standard-Kategorie zu fallen.
Was meint Ihr? Eher ein Midsize oder doch Standard???
Gibt es eigentlich Vorgaben was einen Midsize von einem Standard unterscheidet? Min-Werte für die Länge/Höhe/Breite oder so....?
Lg :lol:.......ab nach LV
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: EDVM96 am 17.05.2009, 13:15 Uhr
Dann wird er aber bei Alamo falsch gefuehrt, SFAR ist der Code fuer Standard-SUV.
ich habe schon seit einiger Zeit den Eindruck, daß Alamo seine Fahrzeuge "hochstuft"
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 17.05.2009, 19:41 Uhr
Hm, aber wohl nur an einigen Mietstationen. Als wir unseren IFAR abgeholt haben, standen in der SFAR-Reihe zwei 'echte' SFAR, die IFAR waren alle als solche gekennzeichnet.
Naja, wohl dem, der so einen erwischt. :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Bogan346 am 17.05.2009, 22:23 Uhr
Dann wird er aber bei Alamo falsch gefuehrt, SFAR ist der Code fuer Standard-SUV.
ich habe schon seit einiger Zeit den Eindruck, daß Alamo seine Fahrzeuge "hochstuft"
das machen leider alle Firmen... neuerdings ist ein Corolla schon ein Midsize und ein Malibu oder Camry ein Fullsize :?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: borni am 25.05.2009, 03:10 Uhr
Vor vier Stunden einen MID-SUV in LAX bekommen, und es gab eigentlich keine Standart-SUVs.... In der Mid und in der Standart Line waren zwar sehr viele Autos(Jeep Patriot,Ford Escape,Saturn Vue,Nissan Rouge und Dodge Journey .....) aber bis auf einen großen Jeep Wrangler (4 Türen langer Radstand) waren das alles Mid-SUV...... Es standen min 20 Autos in beiden Reihen zusammen und wir haben uns für einen roten Ford aus Colorado entschieden mit den wir bis jetzt zufrieden sind !
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.05.2009, 06:43 Uhr
Auch so eine Sache, die wir hier beobachtet haben.
Der Nissan Rouge ist in Deutschland als Nissan Qashqai bekannt und definitiv kleiner als z.B. ein Saturn Vue oder Chevy Equinox. Warum der bei den SUV steht, wird nur Alamo wissen....
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: lurvig am 25.05.2009, 17:13 Uhr
Der Nissan Rouge ist in Deutschland als Nissan Qashqai bekannt
sind die beiden wirklich "gleich", also zumindest technisch und von der Plattform her? Optisch gibts ja doch erhebliche Unterschiede. Mich erinnert der Rogue irgendwie an einen geschrumpften Murano. Wie auch immer... er ist recht klein für ein SUV. Da Alamo aber keine Crossover-Line oder sowas hat, stellt man das Ding halt zu den SUVs. Viele sind mit dem Auto sicher auch zufrieden. Wenn man zu zweit unterwegs ist und keine offroad-Aktionen plant, kann man mit einem Rogue vermutlich gut leben.
Lurvig
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.05.2009, 18:42 Uhr
Als wir unseren Wagen abgeholt haben, standen in der Choiceline neben zwei Equinox noch zwei dieser Rouge.
Mit uns war noch eine Truppe Asiaten (vier Erwachsene) dort, die haben sich ausgerechnet für einen Rouge entschieden. Der EQ wäre ganz sicher die bessere Wahl gewesen, ich kann in unserem auch hinten noch relativ bequem sitzen (trotz 1,90). Wenn sich das Gepäck in Grenzen hält, kann man den EQ durchaus auch mit vier Personen gut fahren.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 25.05.2009, 22:41 Uhr
Den Nissan Rouge scheint es nur mit einem Motor zu geben, und der hat "nur" 4 Zylinder :x Aber vom Verbrauch her ist er sicher eine günstige Alternative und bei einem Gewicht von ca. 1,6 t auch deutlich leichter als seine Kollegen...
Für mich wäre der EQ auch eindeutig die bessere Wahl, 6 Zylinder und großer Kofferraum. Aber wer versteht schon Alamo hinsichtlich ihrer Fahrzeugeinteilung...
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 25.05.2009, 22:53 Uhr
Deutlich leichter stimmt so aber auch nicht.
Der Equinox wiegt leer lt. Fahrzeugpapieren 1.645 kg. Hat zwar als übliche Motorisierung auch nur einen 6 Zylinder mit 185 PS, ist aber damit ausreichend motorisiert.
Ganz sicher ist er allerdings nicht so sparsam wie der Nissan. Wer also auf den Verbrauch schaut, für den ist der EQ die schlechtere Wahl. Aber wer macht das schon im Urlaub ;)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 25.05.2009, 23:15 Uhr
O.k dann ein bißchen leichter :) habe mal nachgesehen, müssten so um die 100 kilo sein... aber kommt eher auf die Personenzahl im Auto an.
Kommt auch immer drauf an, ob 2WD oder 4WD. Bei (permanentem) Allrad steigt der Verbrauch ja gleich mal um fast einen Liter... Beim EQ ist er leider nicht abschaltbar. Aber vielleicht ja in der nächsten Generation, die Fotos auf der Webseite von Chevy sehen jedenfalls vielversprechend aus :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: mrh400 am 25.05.2009, 23:21 Uhr
Hallo, Nissan Rogue lt. AR 2009 nur ein Motor, 2,5 l aus 4 Zylindern, 125 kW, 237 Nm, leer ab 1.480 kg, max. 1.920 kg, Tank nur 55 l, Bodenfreiheit 21 cm, Wendekreis 10,8 m, Böschungswinkel 21,8°/21,7°, Rampenwinkel 19,9°, Radstand 2,69 m, Länge 4,64 m, Verbrauch EPA 8/14/11 l
Equinox 2,4 l (4 Zyl.) oder 3,0 l (V6), 135 bzw. 190 kW, 235 bzw. 290 Nm, leer ab 1.710 kg, max. 2.250 kg, Tank 71/79 l, Bodenfreiheit 20 cm, Wendekreis ?, Böschungswinkel 14,8°/23,2°, Rampenwinkel 16,5°, Radstand 2,85 m, Länge 4,77 m, Verbrauch EPA 2wd/4wd 7,8/8,7 (9,4/9,8)//11,2/11,75 (13/13,8) l
Fazit: Nissan ist kleiner, deutlich leichter und deutlich geländegängiger, Equinox wohl komfortabler, trotz höherem Gewicht und verbrauch größere Reichweite
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 26.05.2009, 03:06 Uhr
Wo hast Du die Daten des EQ her?
Die EQ haben lt Chevy-Webseite einen 3.5 Liter 6-Zylinder mit 185 PS. Dann gibts noch einen etwas stärkeren 6-Zylinder.
Wenn ich bei unserem die Haube aufmache, stehen da auch auf dem Luftkasten 3.5L drauf.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: mrh400 am 26.05.2009, 09:16 Uhr
= Automobil Revue Katalog 2009; sogar online (http://www.katalog.automobilrevue.ch/index.php?IdTreeGroup=6507) mit ein paar rudimentären Daten abrufbar (Details gehen nur mit ziemlich teurem Abo). Habe ich bislang immer für zuverlässig gehalten :o (kaufe den Katalog seit 1964 :) )
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 26.05.2009, 18:33 Uhr
Vielleicht wissen die ja schon mehr als Chevrolet selbst ;)
Ich habe aber auch einen Fehler gemacht. Es ist kein 3.5 Liter 6-Zylinder sondern nur ein 3.4 Liter 6-Zylinder (209 cu.in.) mit 185 PS und 210 Nm Drehmoment. Die stärkere Variante hat 3.6 Liter (220 cu.in.) und 264 PS/250 Nm.
Die Werte stehen so auf der Chevy-Seite für die 2009er Modelle.
Je nach Streckenbeschaffenheit haben die 185 PS mit dem Wagen ganz schön zu tun. Ich habe zuhause einen 2 Liter Turbo in einem rund 1.600 kg schweren PKW, der hat 175 PS und geht bedeutend müheloser zu Werke. Der Motor im Chevy scheint da wohl nicht unbedingt ein Meisterwerk der Motorbauer zu sein.
Der Spritverbrauch wird mit 17/24 MPG angegeben, auf unserem Bordcomputer steht derzeit ein Wert von 19.8 MPG, gefahren bisher 850 Meilen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: mrh400 am 26.05.2009, 20:49 Uhr
Hallo, ja, die wissen mehr :shock: :wink:. Die Motoren sollen beim nächsten Modellwechsel eingeführt werden (es heißt ja auch in der Überschrift "2009: Neuauflage mit neuen Motoren"). Wenn man mit "Equinox 2384" googelt, findet man jede Menge Fundstellen zum Equinox Modelljahr 2010 mit dem 2,4 l Motor. Ebenso wird man bei "Equinox 2994" für die zweite Variante fündig, allerdings nicht ganz so signifikant.
Einführung (wenn's denn die Pleite erlaubt) zur Jahresmitte. Es gibt sogar eine deutsche Pressemeldung (http://media.gm.com/us/gm/en/news/events/autoshows/09naias/languages/de_DE/10_NAIAS_Chevrolet_Equinox_DE.doc) von GM, die bereits im vergangenen Dezember veröffentlicht wurde:
...Chevrolet hat den brandneuen Equinox 2010 enthüllt, einen kompakten Crossover, der markantes Design mit überragender Sparsamkeit vereint. Ein neuer 2,4l-Motor mit Direkteinspritzung verhilft dem Equinox erwartungsgemäß mit geschätzten 7,8 l/100 km zum klassenbesten Kraftstoffverbrauch auf der Landstraße (EPA-Zertifizierung anhängig) – eine Verbesserung von 25 % gegenüber dem Vorgängermodell...
• Neuer 2,4-Liter-Ecotec-I-4-Motor mit ca. 182 PS (135 kW), der einen Verbrauch von 7,8 l/100 km außerorts und 11,2 l innerorts erzielt (EPA-Zertifizierung anhängig). • Neuer 3,0-Liter-V6-Motor mit Direkteinspritzung, zwei oben liegenden Nockenwellen und ca. 255 PS (190 kW), der einen Verbrauch von 9,4 l/100 km außerorts und 11,2 l innerorts erzielt (EPA-Zertifizierung anhängig)...
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 27.05.2009, 18:44 Uhr
Laut Chevy-Seite soll der neue Equinox ab diesen Sommer zu kaufen sein. Bin mal gespannt, wann (und ob überhaupt) die ersten Modelle bei den Vermietern auftauchen.
Interessant wäre es auch zu sehen, welche Motorisierung dann die "normale" Variante des Equinox bei den Vermietern sein wird. Beim alten EQ war das ja meist der "kleine" 3,4 Liter-V6. Als 4-Zylinder fände ich ihn deutlich weniger attraktiv als Mietwagen...
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 27.05.2009, 19:05 Uhr
Naja, die Leistung ist ja annähernd die gleiche.
Und so richtig spritzig ist der EQ mit dem 3.4 Liter auch nicht. Bei längeren Steigungen hat er doch ganz schön zu tun und ist kein Vergleich zum RAV4 (90 PS mehr) oder auch nicht zum alten 4-Gang Trailblazer (100 PS mehr).
Zum Cruisen in den USA reicht er aber auf jeden Fall. Einzig die fehlende manuelle Schaltung ist bei Bergab-Fahrten nervig.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 27.05.2009, 19:26 Uhr
Da hatten wir ja letztes Jahr Glück gehabt, einen EQ mit dem großen V6 mit fast 80 PS mehr zu erwischen :)
Nur bewusst war mir diese Tatsache nicht, hab es erst zu hause im Nachhinein mitbekommen. Und so wahnsinnig begeistert war ich vom Durchzug trotz der 264 PS zu Beginn auch nicht gewesen. Man muss halt nur kräftig drauftreten, dann passiert auch was...dann aber bei entsprechendem Verbrauch. Hatte aber auch keinen Vergleich zu RAV4 oder Trailblazer. Ich schätze mal, die Automatik nimmt auch subjektiv viel Leistung von den Motoren weg...
Insofern kann ich gut verstehen, wenn du sagst, der EQ sei etwas träge an Steigungen, aber man will ja nicht rasen, sondern cruisen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 27.05.2009, 19:54 Uhr
Natülich.
In der flachen Ebene ist der EQ auch mehr als ausreichend, man ist nie wirklich ein Verkehrshindernis. Aber wenn es mal längere Zeit bergauf geht, dann tut sich der Motor doch schwer, die 5-Gang-Automatik ist auch recht lang übersetzt, sodaß man je nach Steigung aus dem 1. Gang gar nicht rauskommt. >50 PS mehr würden hier gut tun, vor allem sollte man dann je nach Gegend die Kühlwassertemperatur im Auge behalten.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 27.05.2009, 20:11 Uhr
Ja genau, die Kühlwassertemperatur sollte man besonders an längeren Steigungen im Auge haben.
Habe es selbst erlebt bei der Westausfahrt aus dem Death Valley, wo es ja bekanntlich endlos bergauf geht. Nach mehreren Fotostops mit laufendem Motor und den anschließenden motorquälenden Beschleunigungsvorgängen am Berg war die Kühlwassertemperatur knapp im roten Bereich. Im Display stand dann etwas von "heat warning - turn engine off". Dann Motor ausgeschaltet und nach ein paar Minuten Pause ging es wieder und die Temperatur war nach kurzer Zeit wieder im normalen Bereich. Offensichtlich war der Kühler einfach etwas überfordert durch das mehrmalige anfahren am Berg... war aber auch kein Wunder bei 40 Grad...
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 28.05.2009, 05:51 Uhr
Das mit dem Motor off ist für mich fraglich.
Stellt man den Motor ab, bleibt auch das Kühlwasser stehen und zirkuliert nicht mehr. Dadurch entsteht ja noch mehr ein Hitzestau, aber die Hersteller werden schon wissen, was sie wollen.
Generell empfiehlt es sich den Wagen mit eingeschalteter Heizung weiter zu bewegen, auch wenn das bei 40 Grad für die Insassen eher suboptimal ist.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: mrh400 am 28.05.2009, 09:23 Uhr
Stellt man den Motor ab, bleibt auch das Kühlwasser stehen und zirkuliert nicht mehr. Dadurch entsteht ja noch mehr ein Hitzestau, aber die Hersteller werden schon wissen, was sie wollen.
Generell empfiehlt es sich den Wagen mit eingeschalteter Heizung weiter zu bewegen, auch wenn das bei 40 Grad für die Insassen eher suboptimal ist.
im Prinzip stimme ich zu - nur beim letzten Satz habe ich etwas Zeifeil. Weiter bewegen heißt weiter Last (allerdings auch weiter "Luftzug"). Deshalb hatte ich früher gelernt im Stand mit voll aufgedrehter Heizung laufen lassen (=> keine Last; "Luftzug" durch Ventilator sollte genügen)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 28.05.2009, 09:47 Uhr
Naja, wenn ein dicker V6 mit mehr als 200 PS im Leerlauf weiterbewegt wird, ist das nicht wirklich 'Last' für das Fahrzeug. Das wird dann eher bei eingeschalteter Heizung für die Passagiere zur 'Last'. Ich meinte damit auch eigentlich keine Vollgas-Fahrten, obwohl hierbei durchaus kühlender Fahrtwind sich positiv auswirken könnte.
Ich würde allerdings bei einem Mietwagen auch eher den Angaben des Vermieters bzw. des Fahrzeugs folgen. Wenn er dann kaputt geht, kannst Du wenigstens sagen, Du hättest nach Vorschrift gehandelt ;)
Der Ventilator sollte eigentlich schon genügend Luft ziehen um im Stand für Kühlung zu sorgen. Ist halt nur die Frage, ob 40 Grad heisse Luft hierfür ausreichen.
Was solls, hätte das Ding eben kein Auto werden sollen, wenn er es nicht abkann :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 28.05.2009, 09:50 Uhr
Hallo,
is zwar jetz ein bisschen off topic, aber wie sieht es denn bei einer rund reise von ca. 4500km mit dem OIL aus? Muss man da nach füllen?
An der Anmietstation schon reingucken wieviel oil noch drin ist? oder wie macht ihr das???
LG
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 28.05.2009, 18:45 Uhr
Hallo
Zitat
Das mit dem Motor off ist für mich fraglich
Für mich klingt das durchaus plausibel. Wenn z.B. der Keilriemen reißt und man fährt weiter, steigt die Motortemperatur auch sofort in den roten Bereich. Wenn man dann noch weiterfährt, riskiert man schon nach kurzer Zeit einen Motorschaden bzw. eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung. Da hilft dann Heizung aufdrehen auch nicht mehr weiter. Beim Abstellen des Motors dagegen steigt die Wassertemperatur trotz Hitzestau kaum mehr weiter an und kann anschließend langsam abkühlen.
Nun kann es natürlich sein, dass bei einem kaputten Keilriemen ein anderer Warnhinweis im Display erscheint... also wer probiert es mal aus, dann wissen wir es genau :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 28.05.2009, 18:54 Uhr
Zitat
Autor: heXeR
Hallo,
is zwar jetz ein bisschen off topic, aber wie sieht es denn bei einer rund reise von ca. 4500km mit dem OIL aus? Muss man da nach füllen?
An der Anmietstation schon reingucken wieviel oil noch drin ist? oder wie macht ihr das???
LG
Da die Mietwagen gewöhnlich kaum älter als 2 Jahre sind, sollten sie normalerweise noch genug Öl drin haben. Falls doch zu wenig drin ist, sollte eine Warnlampe im Cockpit leuchten. Dann hilft nur "passendes" Öl nachfüllen oder an der nächsten Mietstation Wagen umtauschen. Bei leuchtender Öllampe würd ich eh nicht vom Hof des Vermieters fahren...
Aber ein kurzer Ölstandscheck nach der Anmietung schadet bestimmt nicht.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Bogan346 am 28.05.2009, 19:01 Uhr
magnum hat da recht. Die Warnhinweise im Display sagen soweit mir bekannt auch immer "idle engine" also im standgas laufen lassen, eben um das Kuehlwasser weiter zirkulieren zu lassen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 28.05.2009, 19:18 Uhr
Für mich klingt das durchaus plausibel. Wenn z.B. der Keilriemen reißt und man fährt weiter, steigt die Motortemperatur auch sofort in den roten Bereich. Wenn man dann noch weiterfährt, riskiert man schon nach kurzer Zeit einen Motorschaden bzw. eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung. Da hilft dann Heizung aufdrehen auch nicht mehr weiter. Beim Abstellen des Motors dagegen steigt die Wassertemperatur trotz Hitzestau kaum mehr weiter an und kann anschließend langsam abkühlen.
Nun kann es natürlich sein, dass bei einem kaputten Keilriemen ein anderer Warnhinweis im Display erscheint... also wer probiert es mal aus, dann wissen wir es genau :D
Ist Dir schonmal der Keilriemen gerissen?
Da hast Du in der Regel noch nichtmal Zeit, um den Wagen sicher zum stehen zu bringen. Je nach Geschwindigkeit kann der Exodus bereits beim Ausrollen eintreten.
Ist mir mal vor Jahren auf einer Autobahn passiert. Tempo 130, Riemen gerissen, nach wenigen Sekunden Lagerschaden am Motor. In diesem Fall kann man eh nix machen. Aber steigt die Temperatur langsam an, dann ist Weiterrollen ohne Last sicher keine schlechte Alternative.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: TheRanger am 28.05.2009, 19:31 Uhr
Nein, einen Keilriemenriss ist mir zum Glück noch nicht passiert.
Nur in meinem Fall ging es recht steil und lange bergauf, da konnte ich den Wagen nicht "ohne Last weiterrollen" lassen. Umdrehen und bergab rollen lassen wäre natürlich auch eine Alternative gewesen...
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 28.05.2009, 19:42 Uhr
Jo, das mit dem Rollenlassen wäre in Deinem Fall wohl eher suboptimal gewesen ;)
Wie schon gesagt würde ich wahrscheinlich den Anweisung des Fahrzeugs Folge leisten, auch wenn es mir widerstrebt. Aber der Ärger hinterher könnte noch größer werden.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: syncros am 29.05.2009, 08:29 Uhr
was fürn auto war das denn bei dem die wasserpumpe über den keilriemen angetrieben wird?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: mrh400 am 29.05.2009, 11:00 Uhr
Vor vier Stunden einen MID-SUV in LAX bekommen, und es gab eigentlich keine Standart-SUVs.... In der Mid und in der Standart Line waren zwar sehr viele Autos(Jeep Patriot,Ford Escape,Saturn Vue,Nissan Rouge und Dodge Journey .....) aber bis auf einen großen Jeep Wrangler (4 Türen langer Radstand) waren das alles Mid-SUV...... Es standen min 20 Autos in beiden Reihen zusammen und wir haben uns für einen roten Ford aus Colorado entschieden mit den wir bis jetzt zufrieden sind !
So kann jetzt auch zu Phoenix was sagen :lol: mußten unseren Ford wegen defekter Bremsen (wurden nach 2-3 mal kräftigen Bremsen sehr heiß und das Auto fing an zu rütteln.....waren wohl mehr als runter) tauschen..... wurden zur MID-SUV line geschickt wo es bis auf einen Jeep Patriot nur Nissan Rouge gab :? wir waren schon fast dabei den Jeep zu nehmen da schauten wir noch einmal in die SFAR Line und da war ein bunter Mix angesagt ..... Wrangler,Ford Edge,Jeep Commander,Ford Escape,Saturn Outlook,ein Toyota Pick Up und Equinox !
Da die gute Frau sagte wir sollten uns einen IFAR nehmen sind wir dann mit den Schlüssel eines grauen EQ aus NM aus der SFAR line wieder zurück ins Büro und es war natürlich kein Problem :lol:
Sind bis jetzt zwar nur einige wenige KM gefahren aber der EQ macht einen guten Eindruck (waren aber auch mit den Escape sehr zufrieden wollten aber den EQ echt mal Pobieren).
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Nowitzki41 am 31.05.2009, 09:06 Uhr
Übernächste Woche können wir uns an der Alamo-Choiceline am Las Vegas Airport einen Fullsize-SUV aussuchen. Da wir genau die Kategorie gebucht haben, möchte ich natürlich auch genau die Kategorie haben. Wir sind 4 Erwachsene um bzw. über 1,90 m Körpergröße und mit viel Gepäck.
Könnt ihr mir ein paar Fullsize-SUV-Modelle nennen, die außer dem oft genannten Beispiel-Fullsize-SUV Dogdge Durango derzeit noch so zur Auswahl stehen könnten? Nicht, dass wir dann - weil wir´s nicht besser wissen - einen Standard-SUV nehmen.
Oder reicht es einfach, wenn wir uns nach SUV´s mit 3 Sitzreihen umschauen? Das kennzeichnet doch einen Fullsize-SUV, oder?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: reh am 31.05.2009, 09:29 Uhr
Chevrolet Tahoe GMC Yukon Jeep Commander Ford Expedition
sind die vier anderen Fahrzeuge der Fullsize-SUV Klasse. Der Commander ist der kleinste von den Vieren. Den Yukon habe ich bisher beim Vermieter nicht gesehen.
Wenns geht würde ich versuchen einen Tahoe zu bekommen - aber obacht: die versuchen den als Premium SUV anzugeben. Deutlich und bestimmt sagen, dass der in Deutschland ein Modellbeispiel für den Fullsize SUV ist.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Nowitzki41 am 31.05.2009, 11:02 Uhr
Chevrolet Tahoe GMC Yukon Jeep Commander Ford Expedition
sind die vier anderen Fahrzeuge der Fullsize-SUV Klasse.
Und das sind dann also mit dem Dodge Durango die einzigen 5 möglichen Fullsize-SUV´s? Andere Modelle können es also nicht sein. Das ist ja dann wirklich übersichtlich.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: reh am 31.05.2009, 13:54 Uhr
Mehr sind mir bisher nie aufgefallen. Escalate und Hummer sind dann wohl wirklich Premium SUVs.
Wir hatten in 2008 ein Tahoe und hatte richtig gut Platz.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: borni am 31.05.2009, 16:36 Uhr
Oder reicht es einfach, wenn wir uns nach SUV´s mit 3 Sitzreihen umschauen? Das kennzeichnet doch einen Fullsize-SUV, oder?
Nein leider nicht , mein Explorer in DE (derzeitiges Modell) hat auch drei Sitzreihen ist aber von der größe ein Standart SUV !
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 31.05.2009, 18:22 Uhr
Wir haben auch schon Chevy Trailblazer mit drei Sitzreihen bei Alamo gesehen und das sind Standard-SUV.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Nowitzki41 am 31.05.2009, 20:14 Uhr
Ja o.k., dann werden wir uns ganz konkret nach den 5 möglichen Fullsize-SUV´s umschauen. Danke erstmal!
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Raimoe am 01.06.2009, 10:42 Uhr
Zitat
Und das sind dann also mit dem Dodge Durango die einzigen 5 möglichen Fullsize-SUV´s? Andere Modelle können es also nicht sein. Das ist ja dann wirklich übersichtlich./
Zitat
mir wurde in SFO am National-Schalter auf Nachfrage gesagt, dass Fullsize SUV entweder ein Dodge Durango oder ein GMC Acadia sein wird. Ein Ford Expedition wäre ne Klasse höher (also wohl Premium SUV???). Jedenfalls bin ich dann am Ende mit nem Chevy Tahoe vom Hof gefahren :D Auf den Vermieter-Parkplätzen geht es da nicht so genau. Wenn verfügbar rate ich euch zum Tahoe, der war echt klasse.
Gruß Raimoe
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Zoolander am 02.06.2009, 09:09 Uhr
Chevrolet Tahoe GMC Yukon Jeep Commander Ford Expedition
sind die vier anderen Fahrzeuge der Fullsize-SUV Klasse.
Und das sind dann also mit dem Dodge Durango die einzigen 5 möglichen Fullsize-SUV´s? Andere Modelle können es also nicht sein. Das ist ja dann wirklich übersichtlich.
Hallo,
wir haben am 01.05. einen Fullsize SUV in Los Angeles übernommen und am 29.05. dort abgegeben. Am 01. stand dort kein einziger Fullsize SUV. Wir haben einen Saturn Outlook XE AWD bekommen. Das ist allerdings kein Fullsize SUV sonder wird bei ALAMO als Premium Crossover geführt. Zur Alternative standen dort noch 2 Ford Flex. (wer den Wagen nicht kennt auf dem 2. Foto neben den Jeep Wrangler zu sehen). Wenn es nur um Platz und erhöhte Sitzposition geht ist der Saturn Outlock prima. Für´s Gelände ist er allerdings nicht zu gebrauchen. (Hat bei den ausgefahrenen Spurrillen auf der Cottonwood Road ständig mit dem Frontspoiler aufgesetzt.) Der Wagen war brandneu (3 Meilen auf dem Tacho) und da wir keine Offroad-Trails sondern nur Dirtroads auf dem Programm hatten auch ok. Ich habe nicht nachgefragt, allerdings würde mich interessieren was mir ALAMO angeboten hätte wenn ich mit einem Crossover nicht einverstanden gewesen wäre. Soll heißen das man Euch eventl. versuchen wird einen Crossover anzudrehen falls kein Fullsize SUV vorhanden ist.
Ich habe am Freitag bei der Rückgabe extra noch einmal auf dem Parkplatz geschaut. Da war etwas mehr Auswahl als bei der Anmietung. (siehe Foto) Die Fullsize SUV stehen in LAX alle bei "Best in Class", eine Fullsize Line gibt es dort nicht. Am Freitag habe ich in dieser Line auch 2 Jeep Wrangler gefunden. Dacht die gibt´s nur auf Hawaii zu mieten.... (Foto 2)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 02.06.2009, 09:16 Uhr
Was auf Hawai'i (auf Maui im Besonderen) auffällt ist die große Flotte an neu zugelassenen Fahrzeugen.
Im SUV-Bereich gibts zahlreiche neue Equinox, aber auch Subaru wurde wohl als Hersteller entdeckt. Hier fahren sehr viele Forrester mit neuer Zulassung rum, auch im Compact/Midsize-Bereich setzt man wohl verstärkt auf Subaru, hier besonders das Modell Impreza.
Überhaupt fahren auf Maui sehr viele neue Fahrzeuge rum, die in den letzten zwei Monaten zugelassen wurden. Offensichtlich hat ein Wechsel stattgefunden.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Wiesel am 15.06.2009, 16:21 Uhr
Chevrolet Tahoe GMC Yukon Jeep Commander Ford Expedition
sind die vier anderen Fahrzeuge der Fullsize-SUV Klasse.
Und das sind dann also mit dem Dodge Durango die einzigen 5 möglichen Fullsize-SUV´s? Andere Modelle können es also nicht sein. Das ist ja dann wirklich übersichtlich.
Hallo,
wir haben am 01.05. einen Fullsize SUV in Los Angeles übernommen und am 29.05. dort abgegeben. Am 01. stand dort kein einziger Fullsize SUV. Wir haben einen Saturn Outlook XE AWD bekommen. Das ist allerdings kein Fullsize SUV sonder wird bei ALAMO als Premium Crossover geführt. Zur Alternative standen dort noch 2 Ford Flex. (wer den Wagen nicht kennt auf dem 2. Foto neben den Jeep Wrangler zu sehen). Wenn es nur um Platz und erhöhte Sitzposition geht ist der Saturn Outlock prima. Für´s Gelände ist er allerdings nicht zu gebrauchen. (Hat bei den ausgefahrenen Spurrillen auf der Cottonwood Road ständig mit dem Frontspoiler aufgesetzt.) Der Wagen war brandneu (3 Meilen auf dem Tacho) und da wir keine Offroad-Trails sondern nur Dirtroads auf dem Programm hatten auch ok. Ich habe nicht nachgefragt, allerdings würde mich interessieren was mir ALAMO angeboten hätte wenn ich mit einem Crossover nicht einverstanden gewesen wäre. Soll heißen das man Euch eventl. versuchen wird einen Crossover anzudrehen falls kein Fullsize SUV vorhanden ist.
Ich habe am Freitag bei der Rückgabe extra noch einmal auf dem Parkplatz geschaut. Da war etwas mehr Auswahl als bei der Anmietung. (siehe Foto) Die Fullsize SUV stehen in LAX alle bei "Best in Class", eine Fullsize Line gibt es dort nicht. Am Freitag habe ich in dieser Line auch 2 Jeep Wrangler gefunden. Dacht die gibt´s nur auf Hawaii zu mieten.... (Foto 2)
Gruß Holger
Hey,
Bekannte hatten in LA das gleiche Problem. Kein richtiger Fullsize Geländewagen da. Nur so große Zwitter-Kisten.
Habe deshalb mal ein Paar Fragen:
In welcher Klasse wird den der Jeep Wrangler geführt? Ich kann den bei deutschen Veranstaltern nur auf Hawaii buchen?
Wir wollten eigentlich auch Fullsize Geländewagen buchen. Wenn die mir einen Crossover anbieten muss ich den nehmen? Brauche unbedingt High-Clereance. (Wollen zur White Pocket. Daher wäre der Jeep Wrangler optimal.)
Danke Wiesel
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 16.06.2009, 08:38 Uhr
Ein Jeep Wrangler läuft meines Wissens separat. Zumindest is das der Wagen, der einem auf Hawai'i gegen Aufpreis angeboten wird, um lt. Mitarbeiter 'more fun' zu haben ;)
Ist natürlich großer Käse, da man ja gar keine unbefestigten Straßen befahren darf (zumindest offiziell). Wo dann ein Jeep mehr fun bringen soll, erschließt sich mir nicht. Nur einige wenige örtliche Vermieter erlauben das befahren von unbefestigten Straßen, nicht aber die großen Firmen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: AndyOne am 16.06.2009, 12:16 Uhr
In welcher Klasse wird den der Jeep Wrangler geführt? Ich kann den bei deutschen Veranstaltern nur auf Hawaii buchen?
Wir wollten eigentlich auch Fullsize Geländewagen buchen. Wenn die mir einen Crossover anbieten muss ich den nehmen? Brauche unbedingt High-Clereance. (Wollen zur White Pocket. Daher wäre der Jeep Wrangler optimal.)
Danke Wiesel
Hallo Wiesel,
im März gab es Jeep Wrangler bei Alamo in SFO und LAS bei den IFAR (Midsize SUV), hatte ich aber vorher auch noch nie dort gesehen. Wir hätten jedenfalls einen bekommen, aber alle hatten das Softdach mit Klettverschlüssen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 16.06.2009, 12:29 Uhr
Ein Jeep Wrangler läuft meines Wissens separat. Zumindest is das der Wagen, der einem auf Hawai'i gegen Aufpreis angeboten wird, um lt. Mitarbeiter 'more fun' zu haben ;)
Unsere Jeeps buche ich über FTI, wobei das nur für die 2-door-Jeeps gilt. Vor Ort machen wir - wenn möglich (meist ist es das) - ein Upgrade auf einen 4-door, die bei Alamo seit diesem Jahr fast alle ein Hardtop haben.
Ist natürlich großer Käse, da man ja gar keine unbefestigten Straßen befahren darf (zumindest offiziell). Wo dann ein Jeep mehr fun bringen soll, erschließt sich mir nicht.
Nun, es ist genauso Käse oder nicht wie ein Convertible, wobei wir nie offen fahren. Wir brauchen die Jeeps, um entlegene Trailheads zu erreichen. Aber wem das offen Fahren gefällt...
Unbefestigte Straßen darf man schon fahren (solange es keine private roads sind), aber man muss sich im Klaren sein, dass der Versicherungsschutz erlischt und man für sämtliche Kosten, wenn etwas passiert, in die eigene Tasche greifen muss.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Wiesel am 16.06.2009, 15:46 Uhr
Hallo,
ok,die erste Frage ist beantwortet. Den Jeep Wrangler gibt es bei Verfügbarkeit unter IFAR. (Midsize SUV) Das bedeutet nur mit Glück ist so ein Fahrzeug erhältlich. Da werde ich wohl oder übel doch den Fullsize-Geländewagen buchen. Da steht aber für mich immer noch die Frage welchen Wagen ich bei nicht Verfügbarkeit eines Fullsize-Suv bekommen.Muss ich mich mit einem Premium Crossover zufrieden geben oder springt dann ein H3 raus??? :D Wiesel
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 16.06.2009, 15:51 Uhr
Den Jeep Wrangler gibt es bei Verfügbarkeit unter IFAR. (Midsize SUV) Das bedeutet nur mit Glück ist so ein Fahrzeug erhältlich. Da werde ich wohl oder übel doch den Fullsize-Geländewagen buchen.
Unsere Jeeps buche ich über FTI, wobei das nur für die 2-door-Jeeps gilt. Vor Ort machen wir - wenn möglich (meist ist es das) - ein Upgrade auf einen 4-door, die bei Alamo seit diesem Jahr fast alle ein Hardtop haben.
Das mit dem Hardtop gilt für Hawai'i, der Rest gilt für die ganzen USA.
LG, Angie
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Wiesel am 16.06.2009, 16:05 Uhr
Den Jeep Wrangler gibt es bei Verfügbarkeit unter IFAR. (Midsize SUV) Das bedeutet nur mit Glück ist so ein Fahrzeug erhältlich. Da werde ich wohl oder übel doch den Fullsize-Geländewagen buchen.
Unsere Jeeps buche ich über FTI, wobei das nur für die 2-door-Jeeps gilt. Vor Ort machen wir - wenn möglich (meist ist es das) - ein Upgrade auf einen 4-door, die bei Alamo seit diesem Jahr fast alle ein Hardtop haben.
Das mit dem Hardtop gilt für Hawai'i, der Rest gilt für die ganzen USA.
LG, Angie
Mhm, ich kann aber weder bei FTI noch bei sonst einem deutschen Anbieter für den Westen der USA direkt einen Jeep Wrangler buchen. Oder bin ich blind?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 16.06.2009, 16:16 Uhr
Nein, blind bist du sicher nicht. Der Unterschied dürfte sein, dass ich Landleistungen (also auch Mietwagen) ausnahmslos übers Reisebüro buchen lasse.
Online könnte ich auch für Hawai'i keinen Jeep bei FTI mieten, aber übers RB schon.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Wiesel am 16.06.2009, 16:35 Uhr
Nun, es ist genauso Käse oder nicht wie ein Convertible, wobei wir nie offen fahren. Wir brauchen die Jeeps, um entlegene Trailheads zu erreichen. Aber wem das offen Fahren gefällt...
Unbefestigte Straßen darf man schon fahren (solange es keine private roads sind), aber man muss sich im Klaren sein, dass der Versicherungsschutz erlischt und man für sämtliche Kosten, wenn etwas passiert, in die eigene Tasche greifen muss.
Das sehe ich ein wenig anders. Die Vermieter vermieten Fahrzeuge, deren Nutzwert praktisch gegen Null geht, in dem sie Wrangler vermieten (gegen höhere Gebühr), bei deren Nutzung auf unbefestigten Straßen der Versicherungsschutz verloren geht. Für was sollte man die Wrangler dann sonst fahren? Die restlichen Straßen lassen sich genauso gut mit jedem anderen Wagen befahren. Manchmal habe ich den Eindruck, die Vermietstationen können zumindest amerikanischen Mietern alles mögliche andrehen, auch wenn das dann nie gebraucht wird. Hat wahrscheinlich was von Abenteuer und Freiheit, wenn man einen Wrangler fahren kann. Keine Ahnung.
Und längst nicht jeder will so wie Du entlegene Trailheads erreichen. Für solche Vorhaben ist ein Wrangler schon fast ein muss. Aber wir haben auf Maui manche Jeeps beobachtet, wo sich vier Erwachsene reingezwängt haben (in die kurze Version), obwohl selbst ein Midsize-SUV deutlich mehr Platz bietet. Die hocken dann hinten ohne jeglichen Schutz, eingerahmt von der Trägerkonstruktion für das Faltdach. Sicherheit ist für mich was anderes.
Ein Cabrio ist nunmal zum offen fahren gedacht. Wer sonst keine Möglichkeit dafür hat (z.B. zuhause), für den ist das eine willkommene Abwechslung. Auf Hawai'i würde ich das aber wegen der starken Sonnenbrandgefahr und der großen Hitze auch nicht mieten.
Aber letztendlich darf ja jeder das mieten, was er am besten findet.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 16.06.2009, 20:08 Uhr
Die Vermieter vermieten Fahrzeuge, deren Nutzwert praktisch gegen Null geht, in dem sie Wrangler vermieten (gegen höhere Gebühr), bei deren Nutzung auf unbefestigten Straßen der Versicherungsschutz verloren geht. Für was sollte man die Wrangler dann sonst fahren? Die restlichen Straßen lassen sich genauso gut mit jedem anderen Wagen befahren.
Ähem, bitte nochmal zum Mitschreiben, das verstehe ich jetzt nicht. Wieso der Nutzwerk praktisch gegen Null? Und den Versicherungsschutz verliert man bei sämtlichen Autos (außer Harper), wenn man auf ungeteerten Straßen fährt, nicht nur mit einem Wrangler. Es gibt auch genug ungeteerte Straßen, für die man keinen Wrangler braucht.
Manchmal habe ich den Eindruck, die Vermietstationen können zumindest amerikanischen Mietern alles mögliche andrehen, auch wenn das dann nie gebraucht wird. Hat wahrscheinlich was von Abenteuer und Freiheit, wenn man einen Wrangler fahren kann. Keine Ahnung.
Den Eindruck haben wir auch. Für uns ist der Wrangler kein Fahrzeug für Abendteuer und Freiheit, sondern, wie erwähnt, um entlegene Trailheads anzusteuern, die ansonsten unerreichbar wären.
Aber wir haben auf Maui manche Jeeps beobachtet, wo sich vier Erwachsene reingezwängt haben (in die kurze Version), obwohl selbst ein Midsize-SUV deutlich mehr Platz bietet. Die hocken dann hinten ohne jeglichen Schutz, eingerahmt von der Trägerkonstruktion für das Faltdach. Sicherheit ist für mich was anderes.
Haben wir auf allen Inseln gesehen, war wirklich lächerlich, aber wem es gefällt, nur zu, solange ich nicht mitmachen muss :wink:.
Ein Cabrio ist nunmal zum offen fahren gedacht. Wer sonst keine Möglichkeit dafür hat (z.B. zuhause), für den ist das eine willkommene Abwechslung. Auf Hawai'i würde ich das aber wegen der starken Sonnenbrandgefahr und der großen Hitze auch nicht mieten.
Schon klar, aber hast du schon mal einen Einheimischen mit einem Cabrio gesehen? Das ist mir noch nie passiert.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 16.06.2009, 20:39 Uhr
Och doch, ich habe durchaus zahlreiche Einheimische mit einem Cabrio gesehen. Ein ganz besonders witziges Modell habe ich in Kahului gesehen, das Bild müsste ich mal raussuchen.
Zitat
Ähem, bitte nochmal zum Mitschreiben, das verstehe ich jetzt nicht. Wieso der Nutzwerk praktisch gegen Null? Und den Versicherungsschutz verliert man bei sämtlichen Autos (außer Harper), wenn man auf ungeteerten Straßen fährt, nicht nur mit einem Wrangler. Es gibt auch genug ungeteerte Straßen, für die man keinen Wrangler braucht.
Ich versuche es nochmal.
Fahrten abseits von befestigten Straßen kann 'more fun' machen.
Für Fahrten abseits von befestigten Straßen kann ein Jeep Wrangler von Vorteil sein.
Alamo (und die meisten anderen) verbieten die Fahrten abseits befestigter Straßen.
Da man also mit einem Jeep nicht auf unbefestigten Straßen (unter Beibehaltung des Versicherungsschutzes) fahren darf, ist ein Jeep ein Fahrzeug, den man sich sparen kann, solange man sich an den Mietvertrag hält.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 16.06.2009, 21:47 Uhr
Danke, Uwe, jetzt war dein Text - für mich - verständlicher :wink:.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 17.06.2009, 07:07 Uhr
Büdde, Gern geschehen ;)
Mir ist auf Maui aufgefallen, dass sehr viele in einem Jeep unterwegs sind. Und ich habe auch gesehen, dass diese Fahrzeuge nie auch nur ein Stück unpaved road gesehen haben, so sauber wie die immer waren. Da habe ich mich immer wieder gefragt: Wozu habt Ihr Euch einen Jeep gemietet?
Wir sind mit unserem EQ auch überall hingekommen, wo wir wollten, da war dann auch mal der eine oder andere holprige Turnout dabei, bei dem ein normaler PKW aufgesetzt hätte. Aber einen Jeep hatten wir nie gebraucht. Und ich denke, das geht ca. 90-95% der Touristen so. Lediglich Urlauber wie ihr benötigen den kurzen Radstand und die geringen Überhänge eines Jeep.
Und wenn sich nur Erwachsene hinten reinzwängen würden, würde ich ja nix sagen. Aber da Kinder unterzubringen finde ich schon reichlich unverantwortlich.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 17.06.2009, 10:34 Uhr
Und wenn sich nur Erwachsene hinten reinzwängen würden, würde ich ja nix sagen. Aber da Kinder unterzubringen finde ich schon reichlich unverantwortlich.
Du hast doch sicherlich auch gesehen, dass fallweise ein oder sogar zwei Erwachsene während der Fahrt im Jeep stehen (!), um zu filmen und/oder zu fotografieren. Hier hört sich bei mir das Verständnis völlig auf.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 17.06.2009, 10:48 Uhr
Waschstrasse? Na, ihr seid mir ja ordentliche Mietwagen-Fahrer ;)
Ja, die stehenden Passagiere haben wir auch gesehen. Besonders die Road to Hana scheint es den Jeep-Insassen diesbezüglich angetan zu haben. Verständnis von meiner Seite? Null komma gar keins.
Aber es reicht ja schon, wenn mal ein anderes Fahrzeug in die Seite eines Jeep fährt. Vorne noch halbwegs geschützt, riskieren die Passagiere hinten bei der Rahmenkonstruktion Kopf und Kragen.
Keine Ahnung, was den Jeep da so beliebt macht. Wir haben uns jedenfalls täglich über für zwei Personen üppig dimensionierten Equinox gefreut. Und der wäre sicher für 98,5% aller Jeep-Fahrer auch die bessere Wahl gewesen. Ich glaube, Alamo spekuliert darauf, dass sich viele an der Station nach einem langen Flug überrumpeln lassen und das Upgrade auf einen Jeep ('have more fun') nehmen ohne sich darüber Gedanken zu machen.
Ach nein, da kann man ja nicht drin stehen und die Plane für das ungetrübte Gefühl von Abenteuer und Freiheit aufmachen ;)
Aber nu isses gut, der Thread hat ja eigentlich einen ganz anderen Titel. Ein Jeep Wrangler ist ja auch gar kein SUV ;)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 17.06.2009, 10:55 Uhr
Waschstrasse? Na, ihr seid mir ja ordentliche Mietwagen-Fahrer ;)
Wir übernehmen den Jeep gewaschen und geben ihn auch so wieder ab, andernfalls würden die Leute bei Alamo glauben, wir würden einen anderen Jeep retournieren :wink:.
Ich schließe mich dir an: Und nun ist es gut :wink:.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 17.06.2009, 15:48 Uhr
Hallo,
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. ich bin vor wenigen stunden ins SFO gelandet und hatte meine Koffer in einen Toyota Rav 4 getan...´und wollte losfahren...
da kam dann ein Ford Edge angefahren, der mir so gut gefiehl, das ich das ganze Gepäck kurzerhand umpackte...
So jetzt hatte ich war gefragt.. was der tankt.. konnte mir aber keinen reim draus machen,was die frau am check out sagte.. irgendwas mit lower...
ich hoffe ihr könnt mir Helfen und sagen was ein Ford Edge tankt.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 17.06.2009, 16:12 Uhr
Hallo Steffen,
normalerweise steht das im Tankdeckel, hast du schon nachgesehen?
Der Ford Edge nimmt meines Wissens Premium. Ich würde an deiner Stelle bei der nächsten Tankstelle fragen, die Leute wissen in der Regel, welches Fahrzeug was nimmt.
LG, Angie
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: heXeR am 17.06.2009, 16:20 Uhr
Nein, habe noch nicht nachgeguckt :), aber vielen dank für die rasche antwort..
bin noch ganz durch den wind... müssen hier erst mal "richtig" ankommen...
:)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Raimoe am 17.06.2009, 19:56 Uhr
ansonsten im Zweifel immer Unleaded, in ein paar Wochen endet das ganz sicher nicht in einem Motorschaden :wink: Und wenn sie von lower geredet hat, dann meinte sicher nichts höheres, da brauchst dir sicher keine Gedanken um den Motor zu machen!! Und wenn du premium tankst, sparts nicht so viel Sprit als dass das den Mehrpreis auch nur ansatzweise egalisiert!! Viel Spass euch!! Mann wär ich froh ich wär auch grad erst in SFO gelandet und nicht schon wieder seit 3 Wochen daheim :(
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 17.06.2009, 20:20 Uhr
Unleaded? Das ist keine Spritsorte, sondern Bleifreies Benzin. Gibts ja nur noch.
Du meinst sicher 'regular' was die niedrigste und billigste Spritsorte bedeutet.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Raimoe am 21.06.2009, 20:17 Uhr
ja, regular meinte ich :lol: !!
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: LasVegasFan am 25.07.2009, 12:45 Uhr
Hallo zusammen,
bei uns geht es dieses Jahr auch wieder los! :D
Wir haben bei holidayautos einen Fullsize SUV gebucht, Abholung und Rückgabe in Las Vegas.
Wir hoffen, wir bekommen einen Chevrolet Tahoe oder Dodge Durango. Was habt Ihr mit der 3. Sitzreihe gemacht, wenn Ihr die nicht gebraucht habt? Kann man die gut umlegen (ebene Fläche) oder kann man die Sitze eventuell sogar beim Autoverleiher lassen und gar nicht erst mitnehmen?
Danke vorab für Eure Infos!
Grüsse LasVegasFan
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Raimoe am 28.07.2009, 21:57 Uhr
Hi LasVegasFan,
also beim Tahoe konnte man sie nur umklappen, und zwar nach vorn, richtung zweite Sitzreihe. Somit kostet sie schon Platz, ist etwas ärgerlich, denn eigentlich ist der Wagen ziemlich groß, doch dass nimmt dann doch einiges weg vom Platz im Kofferraum, aber es ging. Beim Verleiher lassen kannste sicherlich vergessen, die geben dir das Auto - und bye bye; die Zeit für solche Dinge nimmt sich dort niemand, vor allem muss das Auto ja komplett bleiben, wer weiss schon, wo es wieder abgegeben wird - ihr könntet ja irgendwo liegenbleiben und das Auto tauschen müssen.
Gruß Raimoe
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: reh am 29.07.2009, 12:41 Uhr
Wir hatten 2008 einen Tahoe. Entweder faltet man die Sitze zusammen, das belegt aber recht viel Platz im Kofferraum (im Boden versenken geht nicht) oder man baut sie aus. Wir haben sie damals kostenlos im Storage Room des 1. Motels gelassen, wo wir vor dem Rückflug auch noch mal eine Nacht verbracht haben. Geht natürlich nicht bei One-Way-Miete. Und an einen möglichen Defekt habe ich da auch nicht gedacht. Dann hätten wir ein Problem gehabt.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: DenisK am 16.08.2009, 18:17 Uhr
Mal eine Frage bezüglich des Jeep Wranglers:
Wenn ich den bei Alamo auf Hawaii miete, habe ich dann zugang zur Choiceline (welche es bis auf Maui an den Flughäfen gibt)? Und was für alternative Wagen werden mir dann angeboten? Speziell würde mich interessieren ob ich dann ohne Aufpreis auch einen Equinox bekommen könnte, sofern verfügbar.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Angie am 16.08.2009, 18:25 Uhr
Wenn ich den bei Alamo auf Hawaii miete, habe ich dann zugang zur Choiceline (welche es bis auf Maui an den Flughäfen gibt)?
Hier hat sich ein Fehler eingeschlichen: Nur am Airport von Hilo sind die Vermieter direkt dort, in Honolulu, Kahului und Lihue musst du mit dem Shuttle zu den Vermietstationen fahren.
Speziell würde mich interessieren ob ich dann ohne Aufpreis auch einen Equinox bekommen könnte, sofern verfügbar.
Ohne (meist saftigen) Aufpreis geht gar nichts.
LG, Angie
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: HS777 am 16.08.2009, 18:35 Uhr
Hi Denis K !
Leider wird Dir das hier und heute niemand vorhersagen können. Wenn Du allerdings einen Midsize SUV haben möchstest, solltest Du den auch buchen,alles andere ist Spekulation . mfg
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: DenisK am 16.08.2009, 18:41 Uhr
Leider wird Dir das hier und heute niemand vorhersagen können. Wenn Du allerdings einen Midsize SUV haben möchstest, solltest Du den auch buchen,alles andere Spekulation . mfg
Ich verlange ja auch keine verbindlichen Aussagen, sondern frage nur nach einer Abschätzung. In diesem Thread gibt's ja z.B. Bilder von einer Choiceline (sofern ich mich nicht irre) bei der Wrangler stehen - stehen die nun bei den MidSUVs oder woanders? Ich werde meine Mietwagen wohl bei DERTOURS holen und dort gibt es nur "normale" Autos (also Limusienen oder wie man die nun auch immer nennt, reit jetzt bitte nicht drauf rum) und den Jeep - keinen einzigen SUV. Daher meine Annahme mit der Choiceline.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: freddykr am 17.08.2009, 08:51 Uhr
In diesem Thread gibt's ja z.B. Bilder von einer Choiceline (sofern ich mich nicht irre) bei der Wrangler stehen - stehen die nun bei den MidSUVs oder woanders?
Jeep Wrangler stehen immer extra; ist auch eine eigene Klasse.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: magnum am 17.08.2009, 09:43 Uhr
Jeep Wrangler sind auch in Kahului in einer separaten Reihe.
Beim letzten Mal (Equinox wurde gebucht) hat man uns gegen Aufpreis einen Jeep Wrangler für 'more fun' angeboten, der hätte uns einen Mehrpreis von 10$ pro Tag gekostet.
Im Umkehrschluß müsste daher ein EQ sogar günstiger sein als ein Jeep und dürfte an der Station keine Extrakosten verursachen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: AndyOne am 17.08.2009, 10:16 Uhr
In diesem Thread gibt's ja z.B. Bilder von einer Choiceline (sofern ich mich nicht irre) bei der Wrangler stehen - stehen die nun bei den MidSUVs oder woanders?
Jeep Wrangler stehen immer extra; ist auch eine eigene Klasse.
Hi, seltsamer Weise standen dieses Jahr in SFO und LAS die Wrangler in der Midsize Reihe und wir hätten (auf Nachfrage) diese auch nehmen dürfen. Da sie aber alle nur ein Softverdeck hatten, haben wir lieber ein anderes Modell genommen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: freddykr am 17.08.2009, 10:31 Uhr
In diesem Thread gibt's ja z.B. Bilder von einer Choiceline (sofern ich mich nicht irre) bei der Wrangler stehen - stehen die nun bei den MidSUVs oder woanders?
Jeep Wrangler stehen immer extra; ist auch eine eigene Klasse.
Hi, seltsamer Weise standen dieses Jahr in SFO und LAS die Wrangler in der Midsize Reihe und wir hätten (auf Nachfrage) diese auch nehmen dürfen. Da sie aber alle nur ein Softverdeck hatten, haben wir lieber ein anderes Modell genommen.
Sorry, bezog mich auf Hawaii. Dort ist ja vieles ein wenig anders. ;-)
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: AndyOne am 17.08.2009, 12:10 Uhr
Hallo Danilo,
kein Problem, nur war das in den vergangenen Jahren auch auf dem Festland nicht so. Deshalb hat es mich ja auch so gewundert, dass die Wrangler auf einmal bei den Midsize SUV standen.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: cr001 am 01.09.2009, 19:31 Uhr
Hallo, bin demnächst in den Staaten und habe mir für zwei Wochen einen Midsize 4WD SUV bei Alamo gemietet, Abholort ist Denver Airport.
Für mich ist das wichtigste Kriterium Geländegängigkeit (zweitwichtigstes ist vorhandene Abdeckplane im Kofferraum).
Welche Midsize Modelle erfüllen das (Geländegängigkeit)? Soweit ich weiß, soll der Jeep Liberty dafür ganz gut sein, der RAV4 eher nicht?
Ggf. muß ich ein Upgrade machen, wenns in der Choiceline nichts ordentliches gibt; ich hatte schon mal einen 4Runner, der war super. Grand Cherokee soll ja auch gut fürs Gelände sein.
Gibt es irgendwo eine Liste, die die üblichen Wagen (midsize SUV, standard SUV) nach Geländegängkeit sortiert?
Danke im Voraus!
Christian
P.S. Ich weiß natürlich, daß die Mietbedingungen das nicht erlauben. Deshalb will ich ja auch eine geländegängigen Wagen, weil damit die Chance, daß was passiert, viel geringer ist, als mit einem bedingt geländegängigen Pseudo SUV.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: frank_gayer am 01.09.2009, 22:59 Uhr
Hallo,
dazu gibt es hier im Board einen tollen Thread, mit all den Fahrzeugen die die User bekommen haben. Geländegängig ssind eigentlich alle SUV, kommt nur darauf an, was Du darunter verstehst
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: cr001 am 01.09.2009, 23:08 Uhr
Geländegängig ssind eigentlich alle SUV, kommt nur darauf an, was Du darunter verstehst
4WD/AWD, möglichst große Bodenfreiheit, Front und Heck kurz und hoch so daß da nicht leicht was abreißen kann.
außerdem möglichst zerkratzt und zerbeult, Reifen dürfen aber gut sein, aber das ist ja eine Eigenschaft des individuellen Fahrzeugs :wink:
Ist für Feldwege/Forest Service Roads, Gravel, evt. kurze Schlammstrecken. Muß auch mal über einen kleinen Busch rüberfahren können.
Der Toyota 4Runner war dafür perfekt, und mich würde interessieren, welche andere midsize/standard SUV da ran kommen, also ähnlich geländegängig sind.
Viele Grüße
Christian
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: americanhero am 01.09.2009, 23:12 Uhr
kommt darauf an, was man vor hat. Denn nicht alle SUV sind fuer alle Strecken geeignet, schon gar nicht fuer diverse Steinstufen, Klettereinlagen usw. Viele haben ja noch nicht einmal ein Sperrdifferenzial Wenn man allerdings vor hat, bestimmte Offroad Strecken zu fahren, die ein wirklich vernueftigen SUV voraussetzen, wurde ich gleich einen Standard SUV buchen und kein Midsize. Da sind naemlich nur die wenigsten wirklich fuer geeignet.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: americanhero am 01.09.2009, 23:15 Uhr
... wurde ich gleich einen Standard SUV buchen und kein Midsize. Da sind naemlich nur die wenigsten wirklich fuer geeignet.
ich wollte mir erstmal die Choiceline ansehen, vor einem Upgrade. Wenn ein Liberty da ist, würde ich den gerne nehmen, habe da eigentlich nur Positives gehört. Blöd wäre, wenn man Standard bucht, und dann nur bei den Midsize was Gutes steht, kann ja theoretisch passieren. Dann müßte ich mir selbst ein Downgrade nehmen und das wäre ja echt ärgerlich. Deshalb habe ich erstmal nur Midsize gebucht und grade bei Bedarf up.
Viele Grüße
Christian
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: americanhero am 01.09.2009, 23:38 Uhr
wie eine Choiceline bestueckt ist, kann leider keiner im Voraus sagen.Was ich aber die letzten Male in der Midsize gesehen habe, war nicht wirklich erfreulich und wir waren froh, einen Standard SUV gebucht zu haben. Wenn du Pech hast, gibt es keinen SUV mit 4WD, da du ja nur Anspruch auf die Buchungsklasse und nicht auf 4WD hast. Der Liberty kann recht viel, zumindest auf nicht zu anspruchsvollen Strecken. Mir gefaellt er nicht, zu kurz, zu eng, sehr laut. Ausserdem nur Heckantrieb. Aber 4 WD hat er. Fuer die meisten Strecken, die leicht und mittelmaessig sind, kommt man mit einem 4 Runner, XTerra, Pathfinder oder Jeep Cherokee gut hin. Der Ford Escape kann auch einiges, scheitert aber an vielen Strecken, an denen man ueber Felsen klettern muss. Schlecht sind auch die Running Boards an den Seiten, die es immer haeufiger gibt. Die nehmen wahnsinnig viel von der HC weg und wer braucht die Dinger schon?
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: cr001 am 29.11.2009, 08:57 Uhr
So, bin eine Weile wieder zurück und glaubt mal, was für ein unglaubliches Glück ich hatte:
Ich habe bei Alamo Denver Airport ohne Aufpreis einen Hummer H3 bekommen! (Am Anfang war ich echt enttäuscht, da nur Dodge Durangos u.ä. in der Choiceline war, aber dann kam der Hummer aus der Waschstraße. Midsize SUVs (hatte ich eigentlich gebucht) hatten sie gar keine da.)
Das ist nun mal wirklich ein Geländewagen :)
Innenraum ist aber deutlich kleiner, als bei dem Toyota 4Runner, den ich beim letztenmal hatte, auch wenn der Hummer außen riesig ist.
Christian
Titel: SUV - Modelle zum Schlafen
Beitrag von: Raigro am 04.04.2014, 21:47 Uhr
Hallo,
Ich bin zwar selbst öfter SUV-Schläfer, aber bei einigen Wagen habe ich keine Ahnung, inwiefern sie zum Schlafen (mit umgeklappten Rücksitzen) geeignet sind. Im Angebot sind folgende Wagen für mich, wenn auch zu unterschiedlichen Preisen:
Suzuki Grand Vitara Ford Escape Hyundai Tucson Hyundai Santa Fe Hyundai ix35 Jeep Grand Cherokee Jeep Patriot Kia Sorrento Kia Sportage / Honda CR-V Nissan Qashquai Nissan Pathfinder
Ich habe schon im Jeep Patriot übernachtet (grenzwertig bei 185 cm) und früher im Jeep Grand Cherokee, aber nicht im neuen Modell. Nissan Pathfinder sollte gehen (ist groß und teuer), aber ich weiß es leider nicht. Beim Suzuki Grand Vitara hatte ich nicht den Eindruck, dass man dort drin schlafen kann, hab es aber nie versucht.
Da Ford Escape, Kia Sorrento und Nissan Quashai doch häufiger als Mietwagen anzutreffen sind, kann vielleicht jemand was dazu sagen.
Also die wichtigste Aussage für mich wäre, ob man durch Umlegen der Rücksitze eine möglichst ebene und große Liegefläche zusammen bekommt.
Ich weiß, dass hier schon öfter zu diesem Thema diskutiert wurde, konnte aber keine Zusammenstellung über die "Beschlafbarkeit" der SUVs finden :D
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: dschlei am 05.04.2014, 05:54 Uhr
Der Kia Sorento oder sein Stallgefaehrte der Hyundai Santa Fe Sport haben eine Ladeflaeche die etwa (zwischen Den Radgehaeusen 1,20 m breit ist und so um die 2,10 m lang ist Bei umgelegten Lehnen der 2. Sitzreihe. Die umgelegten Lehnen sind nicht ganz flach, sondern steigen nach vorne hin etwas an, eigentlich recht gut als Kopfkissen-Keil.
Einen Nissan Qashquai gibt es in den USA nicht, und ich weiss nicht welches entsprechende Nissan Model das hier waere.
Der Hyundai ix35 ist hier auch nicht bekannt, aber er scheint aehnlich dem Santa FE Sport zu sein. Der normale Santa FE hat 3 Sitzreihen, und ist etwa 30 cm laenger als der Santa Fe Sport, hat aber die gleiche Breite. Die 3. Sitzreihe laesst sich im Boden versenken.
Titel: Re: SUV - Modelle
Beitrag von: Raigro am 05.04.2014, 08:46 Uhr
Danke. Das klingt ja schon mal recht gut, was Du über Kia Sorento und Hyundai Santa Fe schreibst. Der Wagen wird nicht in den USA sondern in Island angemietet, aber mein Eindruck ist, dass die USA-Reisenden am meisten Erfahrungen mit SUVs haben - daher hab ich hier meine Frage eingestellt.
