Nordamerika => Reiseberichte USA & Kanada => Thema gestartet von: Route68 am 01.02.2024, 13:38 Uhr
Titel: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 01.02.2024, 13:38 Uhr
Vorwort:
Die letztjährige Weihnachtstour sollte eigentlich die letzte USA Tour werden, wie übrigens jede andere Reise davor, zwischendurch schaut man nach Flügen und Mietwagen, aber bis September war USA nicht wirklich in Planung. Im Oktober entwickelten sich die Preise für Mietwagen, insbesondere für Los Angeles so günstig, dass ich spontan beschloss ein letztes Mal ( :) :) :)) hinzufliegen.
Zum Mietwagen (28 Tage/1.060,00 $, Jeep Wrangler) gesellte sich dann der Flug dazu, der entweder von Frankfurt oder von Düsseldorf gehen sollte. Da die Option Fahrradmitnahme noch im Spiel ist, fliegt Lufthansa, EW Discover, Condor, da zu teuer, raus. Aus letztjähriger Recherche weiß ich, das British, American und United nur jeweils ca. 100 €/Strecke für Zusatzgepäck nehmen, wenn man die 23 Kg nicht überschreitet. Es wurde letztendlich DUS-LAX über London mit British/American, da ich eine Kombination gewählt habe, wo der Aufenthalt in LHR ca. 3 Stunden für nötige Sicherheit sorgen sollte. Kosten 508,00 €.
Die Route ist fast identisch wie im Vorjahr, außer dass ich sie gegen den Uhrzeiger fahren werde.
Trotz Wochenende in Las Vegas komme ich auf einen Durchschnittspreis von ca. 64,00 €/Nacht und die Hotels/Motels sind die gleichen, gleichwertig oder sogar besser als in 2022.
Ihr könnt das übliche erwarten, rote, gelbe, weiße Steine, Staub, Dreck, Sand (extraviel), Wasser von oben (gottseidank selten), von der Seite, von vorne und von unten...
Folgende Staaten wurden bereist: California, Nevada, Arizona, Utah.
Wer hat Lust auf eigene Gefahr mitzukommen? Denn Vorsicht, es wird ordentlich schaukeln und rappeln.
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Beitrag von: Culifrog am 01.02.2024, 14:25 Uhr
Ich bin dabei!
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Beitrag von: HomerJ14 am 01.02.2024, 14:59 Uhr
Sollte noch ein Platz frei sein, wäre ich sehr gerne dabei....
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Beitrag von: Doreen & Andreas am 01.02.2024, 15:26 Uhr
Ich habe schon mal mein Crossbike aufgegeben, hoffentlich kommt es noch rechtzeitig an... :wink:
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Beitrag von: mrh400 am 01.02.2024, 17:52 Uhr
Ich werde mich auf den Gepäckträger setzen :)
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Beitrag von: Route68 am 01.02.2024, 20:27 Uhr
Zitat von: Culifrog
Ich bin dabei!
Zitat von: HomerJ14
Sollte noch ein Platz frei sein, wäre ich sehr gerne dabei....
Ihr könnt euch im Jeep bequem machen...
Zitat von: Doreen & Andreas
Ich habe schon mal mein Crossbike aufgegeben, hoffentlich kommt es noch rechtzeitig an... :wink:
Crossbike ist eine gute Idee, warum sollte es nicht ankommen? :wink:
Zitat von: mrh400
Ich werde mich auf den Gepäckträger setzen :)
Gepäckträger? Wenn Du das mal nicht bereust :wink:
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Beitrag von: Route68 am 01.02.2024, 20:40 Uhr
Die Planung:
Die grobe Planung steht schon fast fest, die Route ist fast identisch zu Vorjahr, beim Durchrechnen der Unterkünfte ergab sich ein leichter Vorteil die Route gegen den Uhrzeiger zu fahren, gegen die Uhr bedeutet in meinem Fall aber, dass man Wochenende in Las Vegas eintrifft, ich erwartete hohe Preise, aber die Erhöhung, wenn es die überhaupt gab, war moderat, also gegen Uhrzeiger ist gut, so machen wir es….
Die grobe Route:
Calabasas, CA Carlsbad, CA Tucson, AZ Phoenix, AZ Sedona, AZ Page, AZ Moab, UT St. George, UT Las Vegas, NV Barstow, CA
Das sieht in Anbetracht der zur Verfügung stehenden Zeit nach einer entspannten Tour aus. Ich kann es kaum erwarten.
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Beitrag von: Route68 am 02.02.2024, 12:29 Uhr
Zitat von: Doreen & Andreas
Die Betonung lag auf rechtzeitig... :wink: Aber inzwischen ist es ja da, kann kosgehen. 8)
Schön das euer Bike schon da ist...
Zitat von: Doreen & Andreas
Das sieht in Anbetracht der zur Verfügung stehenden Zeit nach einer entspannten Tour aus
Ja, es gibt genug Erholungspausen und viele meiner Herbergen müssen ein Hottube haben
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Beitrag von: Route68 am 02.02.2024, 12:39 Uhr
Tag 1 – 27.11.2023 – die Anreise
Um 4:00 klingelt der Wecker, ich bin oder war schon wach, den ich habe nicht einschlafen können, wach ist aber auch nicht der Zustand, in dem ich mich befinde, egal.
Wie schön wäre jetzt ein Espresso, leider hat meine Primadonna vor eine Woche sich mit Defekt verabschiedet, das Mahlwerk…stu cazzo.
Ich bin mit meiner Tochter um 06:30 verabredet, sie fährt mich samt Gepäck mit meinem Auto zum Flughafen und stellt die Karre bei sich zu Hause ab, so die Theorie, ich komme um 06:50 an. Normal braucht man 1 Stunde, aber Guugl lässt mich erst gar nicht über die A40 fahren und sagt 1:30 Stunden voraus, die 20 vertrödelten Minuten lassen mich zunehmend unruhig werden als wir kurz vor Oberhausen im Stau stecken, entweder wird es knapp oder ich verpasse den Flug, es wurde nur knapp, puh, Glück gehabt. Muss man trotzdem nicht haben…ein Lob an meine Tochter, die die Ruhe bewahren konnte und im entscheidenden Moment alles aus meinem Auto rausholte, trotz Dauerregen im Ruhrgebiet. Der Flug nach London geht übrigens um 10:15.
Am Schalter wird das Bike eingecheckt, aber ich muss gar nichts zahlen? OK, dann will ich mal nicht meckern, das Bike selbst muss noch am Sperrgepäck abgegeben werden, jetzt noch schnell durch die Sicherheitskontrolle, am Gate angekommen, wird bereits gebordet.
Wir rollen Rückwärts aus dem Gate und es sieht aus, als ob es auch pünktlich losgehen würde, bis aus dem Cockpit die Durchsage kommt das es ein technisches Problem gibt, wir rollen auch nicht mehr… Wir warten…15 Minuten, 30 Minuten, halbe Stunde, eine Stunde…nach 2 Stunden geht es endlich los. Der von mir gut gewählte Aufenthalt von 3 Stunden ist auf unter 1 Stunde geschrumpft, mit Terminalwechsel von T5 auf T3 eigentlich nicht zu schaffen.
Manche Fluggäste werden noch am Gate abgepasst und bekommen neue Tickets für ihre Weiterflüge, ich nehme an das die alle Flugsegmente über British hatten, ich und noch ein „Geschädigter“ gehen zum Service Point am Terminal 5. Auf jeden Fall klappt es, wir werden auf den 15:05 Uhr Flug umgebucht, somit sind wir nur 1:30 Stunden später in Los Angeles, wir müssen uns jetzt aber auch beeilen da man in Heathrow auch noch über die Sicherheitskontrolle muss. Es reicht aber um bei Pret a Manger ein Latte zu trinken.
Da ich mein Bike mit einem AirTag tracke schaue ich nach ob das Bike sich auch in London befindet, tut es, ich bin beruhigt. Und dann wir auch schon gebordet, man sind das viele Passagiere, kein Wunder, es ist die A380 mit der wir fliegen.
Der Flug ist extrem ruhig, keine Turbulenz weit und breit, habe ich erwähnt das ich nicht geschlafen habe, das hole ich im Flugzeug nach, ich schaffe nur einen Film (Asteroid City) zu schauen und das nicht mal durchgängig, immer wieder nicke ich ein, die 11 Stunden vergehen fasst wie im Fluge, den wir setzen zur Landung an.
An der Immigration muss ich nur Fragen beantworten und Foto machen, Finger sind wohl im System, er will wissen wie viel ich auf dem Konto habe, ich sage 50.000, ist natürlich gelogen, es ist weniger oder mehr und bleibt Bankgeheimnis. Wieder bin ich zu müde, um zu merken das ich kein Stempel im Pass bekomme und gehe weiter zum Gepäckband, viele Passagiere bedeutet viele Koffer und es dauert etwas bis meiner kommt, ich schaue auf den AirTag vom Bike, entweder ist die Anzeige nicht aktuell oder das Bike ist noch in London, leider erweist sich London als richtig.
Ein Mann vom Customer Care verteilt am Band Fallnummern, ich stehe auch auf der Liste. Parallel schaue ich im Mail Postfach nach, ja, die Mail ist natürlich im Spam Ordner gelandet, mit der Fallnummer gebe ich im Formular an, wo und bis wann das Bike (in meinem Fall Motel in Calabasas) angeliefert werden soll.
Nachdem das geklärt ist, gehe ich raus zur Purple Zone um in den Shuttle zu Alamo einzusteigen. Bei Alamo gehe ich die paar Schritte zum Einweiser, denn ich habe das Skip the Counter- Ticket, von der Seite sehe ich das ein grauer Wrangler darumsteht, sieht ziemlich neu aus, ist aber kein Rubicon, aber der graue soll es nicht werden, mir wird ein anderes Modell gebracht, aus dem Augenwinkel meine ich einen Wrangler mit Softtop erkannt zu haben, richtig, der Wagen wäre perfekt für California oder Sommer, aber nicht für Winter, ich gucke mir den Wagen trotzdem an und mache ein Foto. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114477&authkey=%21AGj_HKpE2roJSZ8&width=4032&height=3024)
Zurück beim Einweiser sage ich ihm das ich den Wagen ablehnen muss, dann kommt plötzlich „Paul“ um die Ecke, wir erkennen uns sofort wieder (er besorgte mir in 2022 den BMW X7) und begrüßen uns wie Bros, ich erzähle ihm das ich den Softtop ablehnen muss und ich mir ein Rubicon wünsche, Paul sagt er hätte ein Hybrid-Rubicon und dass er mir diesen bringt und weg ist er…3 Minuten später kommt ein weißer Rubicon 4xe angefahren und Paul übergibt mir den Wagen, ich bedanke mich und drücke ihm 5Bucks in die Hand, leider habe ich nicht mehr Bargeld. Foto gibt’s bei Tageslicht bzw. es werden zu Genüge welche folgen.
Kurz vor 23 Uhr erreiche ich mein Motel, leider hat der Albertsons daneben gerade zugemacht, ich hole noch zwei Pepsi an der Tanke und ab ins Bett.
Gefahrene Meilen: ca. 34 Übernachtung: Good Nite Inn Calabasas Malibu, gebucht über Expedia, 81,05 €
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Beitrag von: Jack Black am 02.02.2024, 13:17 Uhr
Bin auch noch dabei. Fahrradfahren kann ich aber nicht....
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Beitrag von: Saguaro am 02.02.2024, 13:29 Uhr
Hi Rafael,
ohne Espresso läuft es einfach nicht rund :socool:.
Wenigstens hast du ein geländegängiges Wägelchen bekommen und die Zeit, bis das Bike eintrifft, überbrücken wir mit :popcorn:.
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Beitrag von: Culifrog am 02.02.2024, 13:53 Uhr
Wir warten…15 Minuten, 30 Minuten, halbe Stunde, eine Stunde…nach 2 Stunden geht es endlich los. Der von mir gut gewählte Aufenthalt von 3 Stunden ist auf unter 1 Stunde geschrumpft, mit Terminalwechsel von T5 auf T3 eigentlich nicht zu schaffen.
Manche Fluggäste werden noch am Gate abgepasst und bekommen neue Tickets für ihre Weiterflüge, ich nehme an das die alle Flugsegmente über British hatten, ich und noch ein „Geschädigter“ gehen zum Service Point am Terminal 5. Auf jeden Fall klappt es, wir werden auf den 15:05 Uhr Flug umgebucht, somit sind wir nur 1:30 Stunden später in Los Angeles, wir müssen uns jetzt aber auch beeilen da man in Heathrow auch noch über die Sicherheitskontrolle muss. Es reicht aber um bei Pret a Manger ein Latte zu trinken.
Oh, ein (kleines) Déjà-vu ...
Bin gespannt, wie es weitergeht.
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Beitrag von: Doreen & Andreas am 02.02.2024, 14:04 Uhr
Die Betonung lag auf rechtzeitig... :wink: Aber inzwischen ist es ja da, kann kosgehen. 8)
Schön das euer Bike schon da ist...
Ja, im Gegensatz zu Deinem :(
Das mit dem Auto ist ja mega cool. Du mußt da 2022 ja wirklich einen bleibenden Eindruck hinterlassen haben, dass sich Paul an Dich erinnert hat. :lol:
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Beitrag von: partybombe am 02.02.2024, 16:47 Uhr
Da steige ich schnell noch zu
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Beitrag von: Route68 am 02.02.2024, 19:20 Uhr
Zitat von: Doreen & Andreas
Das mit dem Auto ist ja mega cool. Du mußt da 2022 ja wirklich einen bleibenden Eindruck hinterlassen haben, dass sich Paul an Dich erinnert hat. :lol:
Er tat zumindest so als ob er mich erkannt hat :lol:
Generell hatte ich den Eindruck das die Flotte erneuert wurde, ich habe sogar ein Land Rover Defender 110 gesehen, weiß aber nicht welche Klasse das ist, aber 285 All-Terrain Reifen des Rubicons sind Offroad immer die bessere Wahl gegenüber "Normalreifen", also ich schon mal mehr als zufrieden.
An die neu dazukommenden Mitreisende, sucht euch noch verbleibende Plätze aus, aber bitte vertragen...und Ilona bitte nicht krümeln, halte das :popcorn: fest :wink:
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Beitrag von: Saguaro am 03.02.2024, 15:27 Uhr
...und Ilona bitte nicht krümeln, halte das :popcorn: fest :wink:
Popcorn ist doch nicht schlimm. Eigentlich wollte ich Tacos besorgen und die im Jeep essen :burger: .
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Beitrag von: Route68 am 03.02.2024, 16:25 Uhr
Zitat von: Saguaro
Popcorn ist doch nicht schlimm. Eigentlich wollte ich Tacos besorgen...
Na geht doch, Du darfs auf den Beifahrersitz. Du teilst hoffentlich?
Zitat von: Saguaro
... und die im Jeep essen :burger: .
man kann viele Sachen im oder mit dem Jeep machen :oops:
Wo wir doch dabei sind, der Wrangler 4xe hat ACC, das ist jetzt weder eine besonders kalte Klimaanlage, kein Hustenlöser, nein, es ist Adaptive Cruise Control, das erleichtert das Essen im Auto ungemein und auch die anderen Sachen, auf die ich nicht näher eingehen möchte... :lol:
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Beitrag von: Saguaro am 03.02.2024, 16:32 Uhr
Wo wir doch dabei sind, der Wrangler 4xe hat ACC, das ist jetzt weder eine besonders kalte Klimaanlage, kein Hustenlöser, nein, es ist Adaptive Cruise Control, das erleichtert das Essen im Auto ungemein und auch die anderen Sachen, auf die ich nicht näher eingehen möchte... :lol:
Ah :idee:, der Wrangler verfügt über Massagesitze :socool: :lachen07:.
Schätzelein, wir wollen doch hier jugendfrei bleiben, gell :zwinker:.
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Beitrag von: Route68 am 03.02.2024, 16:56 Uhr
Zitat von: Saguaro
Ah :idee:, der Wrangler verfügt über Massagesitze :socool: :lachen07:.
Nein, aber der befahrene Untergrund sorgt für die eine oder andere Körperreaktion :o
Zitat von: Saguaro
Schätzelein, wir wollen doch hier jugendfrei bleiben, gell :zwinker:.
Ja, wir halten die Jugend da raus... :wink:
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Beitrag von: Route68 am 03.02.2024, 17:35 Uhr
Tag 2 – 28.11.2023 – Malibu – Santa Monica
Wie so viele werde ich “morgens” wach, lege mich aber wieder hin bis 8 Uhr, ich gehe es langsam an, denn geplant war Radeln im Topanga Canyon, aber dazu braucht man ein Fahrrad, ohne, bin ich tatsächlich ra(d)los.
Beim üblichen mit dem Finger über die Karte scrollen, was heutzutage komplett digital erfolgt, habe ich gesehen, dass bei mir um die Ecke ein Radladen gibt der Räder verleiht, aber der macht erst um 10 auf, dann erstmal frühstücken.
Traditionell erfolgt das erste Frühstück bei Denny´s, der Everyday Value Slam kostet noch immer $5,99 6,99, aber $3,49 3,79 für Kaffee, das war früher deutlich billiger. Die Inflation hat hier nochmals gegenüber 2022 zugeschlagen.
Danach paar Lebensmittel beim Aldi geholt, ich habe Glück, die Chicken Strips sind für $3,19 im Angebot, sonst kosten die mindestens $3,99.
So jetzt zurück ins Hotel, Radladen um die Ecke, „Fly Rides“, hat jetzt offen, die haben nur eBikes und auch viele europäische/deutsche Marken wie Bulls, Cube und Gazelle, aber verleihen tun sie nicht, war zwar geplant aber es gibt wohl rechtliche/versicherungstechnische Probleme, ich habe den Chef noch gefragt was man sonst noch so machen könnte, er verwies auf den Calabasas Bark Park, dahinter ist ein Trail zur Absturzstelle von Kobe Bryant´s Hubschrauber, der halbe Berg soll damals „weggeblasen“ (seine Worte) worden sein oder der Malibu State Creek Park, da ist M.A.S.H gedreht worden, und Teile des Sets liegen da komplett noch rum, klingt alles sehr interessant, aber ich habe keine Lust zu wandern.
Irgendwie steht im Moment das Fahrrad im Vordergrund, da wird jemand gleich eifersüchtig, erinnert mich bisschen an meine Ex-Frau, die hat mich auch mal gefragt „Ich oder das Fahrrad“, natürlich habe ich da gelogen…, dabei pflege ich das auch selten oder lasse es wochenlang links liegen und nehme das andere Rad…untreu ist er auch noch…
O.K., wird Zeit das sich mein neuer, etwas eifersüchtiger Begleiter dem Rampenlicht stellt, ein Wrangler Rubicon 4xe, ich erspare euch weitere technischen Daten, liebgewonnene Gegenstände oder die die es werden, bekommen von mir einen Namen, ich nenne ihn Frosty the Snowman, oder kurz Frosty, Frosty ist jetzt mein neuer Begleiter für hoffentlich restlichen 27 Tage…ich liebe dich doch auch…
Ein Typ mit Ecken und Kanten…(oder hier Stufen) (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114497&authkey=%21ACB6WVD28gIBtKg&width=1500&height=1125)
Ich habe mir gedacht, ich fahr einfach zum Strand über die Berge und zwar über die Tuna Canyon Road, mal schauen ob ich genauso schnell bin wie Tom Pidcock hier.
Was meint ihr?
Ein kleiner Hinweis „The Fish“ ist Einbahnstraße, da darf eigentlich keine/r einem entgegenkommen. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114487&authkey=%21AOQma8P03xc6xmQ&width=1024)
Dann fahre ich weiter nach Santa Monica zum Rapha Store,https://content.rapha.cc/us/en/clubhouses/los-angeles (https://content.rapha.cc/us/en/clubhouses/los-angeles) aus Frust kaufe ich eine Radhose, O. K, zufällig brauch ich eine neue und heute ist (so ein Glück) letzter Tag Black Friday Sale, die Jungs im Shop sind supernett, aber einen Espresso bekomme ich trotzdem nicht, sie haben die Maschine schon gereinigt, was, um 16 Uhr? Ich soll morgen wiederkommen, mal sehen…
Dann bekomme ich die freudige Nachricht, das „Mule“, so nenne ich mein Bike, am Flughafen angekommen ist, mich überkommt die Idee, da ich recht nah dem Flughafen bin, vielleicht das Bike abzuholen und rufe bei „Direct Courier Services“ an, nö, abholen geht nicht, die bekommen die Sachen erst um 23 Uhr und liefern dann alles aus, ich frage nochmal nach ob ich 23 Uhr richtig verstanden habe, ja, habe ich. Ich bin gespannt.
Gefahrene Meilen: ca. 93 Geradelte Meilen: ich messe in Kilometer, und ist jetzt einfach, 0,00 km Übernachtung: Good Nite Inn Calabasas Malibu, gebucht über Expedia, 81,05 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 04.02.2024, 09:41 Uhr
Zitat
Irgendwie steht im Moment das Fahrrad im Vordergrund, da wird jemand gleich eifersüchtig, erinnert mich bisschen an meine Ex-Frau, die hat mich auch mal gefragt „Ich oder das Fahrrad“, natürlich habe ich da gelogen…, dabei pflege ich das auch selten oder lasse es wochenlang links liegen und nehme das andere Rad…untreu ist er auch noch…
O.K., wird Zeit das sich mein neuer, etwas eifersüchtiger Begleiter dem Rampenlicht stellt, ein Wrangler Rubicon 4xe, ich erspare euch weitere technischen Daten, liebgewonnene Gegenstände oder die die es werden, bekommen von mir einen Namen, ich nenne ihn Frosty the Snowman, oder kurz Frosty, Frosty ist jetzt mein neuer Begleiter für hoffentlich restlichen 27 Tage…ich liebe dich doch auch…
:lolsign: Wahre Liebe gibt's halt nur unter Männern: Rafael :herz: Mule :herz: Frosty.
Bei so einem Rubicon könnte ich aber auch schwach werden :liebe:.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 06.02.2024, 13:38 Uhr
Zitat von: Saguaro
:lolsign: Wahre Liebe gibt's halt nur unter Männern: Rafael :herz: Mule :herz: Frosty.
Wenn das so ist, ich dachte schon das wäre Objectophilia :lol:
Zitat von: Saguaro
Bei so einem Rubicon könnte ich aber auch schwach werden :liebe:.
it´s electric, baby...
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 06.02.2024, 13:40 Uhr
Oh ja, wenn ich da an unsere Christine :liebe: (knallroter Rubicon) denke.
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Beitrag von: Route68 am 06.02.2024, 14:14 Uhr
Tag 3 – 29.11.2023 - Calabasas - Carlsbad
….ein neuer Tag beginnt, den wir haben 0:00 Uhr, ich schau am AirTag wo mein Bike den bleibt, es tut sich was, es ist in Hollywood, um die Zeit nicht die beste Gegend, weiter geht’s nach Burbank, ja, gut, kommt immer näher, doch was ist das, jetzt fährt es nach San Fernando, gibt es da überhaupt Hotels, oder vermisst ein Adult-Film-Star sein Koffer voller Dildos? (Kann ich das hier so schreiben oder muss ich auf Drogerieartikel ändern?)
Weiter geht´s nach Santa Clarita, echt jetzt? Man, ich will ins Bett, die Rezeption ist Nachts nicht wirklich besetzt, ich habe den gesagt das ich mein Fahrrad erwarte, aber trauen tue ich den nicht, ich muss tatsächlich noch wach bleiben…es ist 01 Uhr 30 und tut sich was, das Bike ist jetzt in Simi Valley, 2 Uhr Agoura Hills, es wird immer wärmer, dann 02 Uhr 20 es ist am Motel, ich warte 2 Minuten, vielleicht ruft einer an, nö, weder Rezeption noch „DCS“, gut, dann gehe ich zur Rezeption und schaue nach…der Lieferdienst ist weg, aber mein Bike steht einsam und verloren im Vorraum der Rezeption, gut, das ich das Bike tracke.
Da ich leider im Obergeschoß untergebracht bin, habe ich keine Lust das Koffermonster nach oben zu schleppen, ich bringe es im Auto unter und ärgere mich über die blöde Stufe…so jetzt ab ins Bett bis Morgen, ah ne, ist ja bereits (2:50 Uhr)…bis gleich.
Guten Morgen, nach paar Stunden ist Wecken angesagt, ich hole mir ein Kaffee von der Lobby, mache mir meinen üblichen Yoghurt und baue mein Bike zusammen. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114500&authkey=%21AGldDtgM-MhZlv8&width=1024)
Wer sehen will wie der Zusammenbau aussieht, kann sich das Video vom Vorjahr reinziehen:
und dann wird gepackt, verladen, geflucht (die Stufe) (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114517&authkey=%21AHItwXE4iFW8-_I&width=1024)
und ausgecheckt, es geht weiter nach Carlsbad, hier habe ich das gleiche Motel wie letztes Jahr (Motel 6) da ich mit diesem zufrieden war. Es ist sogar 12 € billiger pro Nacht. Für eine kleine Fahrradrunde bin ich definitiv zu müde, Shoppingpausen unterwegs sorgen dafür, dass ich nicht während der Fahrt einschlafe. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114501&authkey=%21ADsj8h8H0iYqQZE&width=1024)
Es ist noch hell, als ich in Carlsbad ankomme, ich bekomme die Karte für Zimmer 136, bei den unteren Motelkategorien gucke ich mir immer das Zimmer vorher an bevor ich auch nur ein Teil umsonst rumschleppe, das Zimmer ist OK aber riecht furchtbar nach Rauch, nein, neues Zimmer 161 ist OK, also alles ausladen.
Mittlerweile hat die von meiner WetterApp angekündigte Regenwolke Carlsbad erreicht und es begann leicht zu regnen, ist fast wie letztes Jahr, entweder wird das restliche Wetter gut werden oder eben nicht, mal sehen, es soll aber bis Morgen Mittag regnen. Bevor es komplett dunkel wird fahre ich noch mit Frosty die Strandstraße bis nach Del Mar und zurück, diese ca. 30 km werde ich dann morgen fahren, so die Theorie.
Jetzt noch die Ausrüstung fertig machen, Garmin, die Drohne sind jetzt startklar, vorläufig. Bevor ich ins Bett gehe, mache ich noch eine kleine Jeeprunde durchs Dorf, Essen fassen usw….
Gefahrene Meilen: ca. 160 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Motel 6 Carlsbad, CA Beach, gebucht über Expedia, 55,92 €
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Beitrag von: Saguaro am 06.02.2024, 14:27 Uhr
Zitat
dann 02 Uhr 20 es ist am Motel, ich warte 2 Minuten, vielleicht ruft einer an, nö, weder Rezeption noch „DCS“, gut, dann gehe ich zur Rezeption und schaue nach…der Lieferdienst ist weg, aber mein Bike steht einsam und verloren im Vorraum der Rezeption, gut, das ich das Bike tracke.
Die Paketdienste sind halt auch nicht mehr das, was sie mal waren.
Gut, dass du Mule getrackt hast :daumen:. Das Bike wäre sonst bestimmt auf nimmer Wiedersehen verschwunden.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 06.02.2024, 16:07 Uhr
Es gab ja schon recht viel Aufregung, aber der Himmel und das Auto entschädigt ein wenig 👏👏
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Culifrog am 07.02.2024, 08:09 Uhr
Ein entspannter Start geht anders. Bin gespannt, wie es weitergeht.
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Beitrag von: HomerJ14 am 07.02.2024, 11:49 Uhr
Super Reisebericht bis jetzt, ich freu mich schon auf die erste Tour mit dem Radl......
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Jack Black am 07.02.2024, 12:35 Uhr
"Carlsbad" in Kalifornien. Nicht in New Mexico. Ich bin ja jetzt geläutert, mich hat das nämlich vor Jahren schon mal total irritiert, da hat jemand über Carlsbad erzählt (meinte das in Kalifornien) aber ich dachte immer an die Caverns in New Mexico.
Das Fahrrad hätte ich für eine Staffelei gehalten, aber nicht für ein Fahrrad. Sieht im Video so komisch aus.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 07.02.2024, 14:30 Uhr
Zitat von: Saguaro
Die Paketdienste sind halt auch nicht mehr das, was sie mal waren.
Mein letztes Iphone hat der "Paketdienst" auch einfach vor die Tür abgestellt...
Zitat von: partybombe
...aber der Himmel und das Auto entschädigt ein wenig...
Beim Auto kann ich nicht meckern, aber der Himmel macht ein Tag Pause.
Zitat von: Culifrog
Ein entspannter Start geht anders. Bin gespannt, wie es weitergeht.
Natürlich...entspannter :wink:
Zitat von: HomerJ14
Super Reisebericht bis jetzt, ich freu mich schon auf die erste Tour mit dem Radl......
Danke, die erste Tour kann jede/r mitfahren
Zitat von: Jack Black
Das Fahrrad hätte ich für eine Staffelei gehalten, aber nicht für ein Fahrrad. Sieht im Video so komisch aus.
Ähnlichkeit ist da, der Montagerahmen ist Teil des Radkoffers, den ich extra für ersten Radurlaub (USA 2017) besorgt habe, das Teil ist relativ kompakt, passt in ein Seat Arona, jedoch nicht in einen Mustang. :lol:
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Beitrag von: Route68 am 07.02.2024, 15:59 Uhr
Tag 4 – 30.11.2023 – Carlsbad – Cycling Carlsbad-Solana Beach
Ein neuer Tag beginnt, der Blick aus dem Fenster und auf die Wetter-App verheißt nichts Gutes, leider ist bis mindestens Mittag Regen angesagt, der tägliche Blick in den Spiegel lässt mich heute erschaudern, nein es ist nicht ein außer Form geratener Körper oder die die zunehmenden Falten im Gesicht, nein, es sind kleine Fliegen, die sich auf dem Spiegel und der Decke breit machen. Ich muss gestern zu müde gewesen sein und habe das nicht bemerkt, da ich mehr als Zehn zähle, ist die Ekelgrenze erreicht worden und ich gehe zur Rezeption zwecks Zimmertausch.
Man will mir die 136, das Raucherzimmer wieder andrehen, abgelehnt, dann die 141, gut, ich schau mir das Zimmer an, wäre an sich OK, wenn es denn bereits gereinigt worden wäre. Also, wieder zur Rezeption, neue Karte, neues Glück, Zimmer 175, endlich sauber, 2 Betten, aber keine Microwelle, oh, nein, der Rezeptionist, hat kein Personal das schnell die Microwelle umräumt, sein simpler Vorschlag, ich soll es selbst machen.
Also gesamtes Gepäck plus Microwelle umgezogen, Kaffee besorgt und Frühstück gemacht, es regnet wieder, dann vertreibe ich mir die Zeit mit Shopping, bis es besser wird. Es wurde besser, also rauf aufs Rad, es geht vom Motel aus los.
Ich kann mich nicht mehr erinnern, was ich nach dieser kleinen Feierabendrunde gemacht habe, wahrscheinlich war es langweilig oder so schlimm, dass ich es verdrängt habe, ich war aber nicht in Tijuana, das weiß ich genau...
Gefahrene Meilen: keine Ahnung Geradelte Kilometer: 30,60 km Übernachtung: Motel 6 Carlsbad, CA Beach, gebucht über Expedia, 55,92 €
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Beitrag von: Culifrog am 07.02.2024, 16:28 Uhr
Das Licht bei der Feierabendrunde war ja wunderschön.
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Beitrag von: Jack Black am 07.02.2024, 16:38 Uhr
Aber bleibt es künftig so straßenlastig mit Autoverkehr?
Das ein oder andere Auto werden wir noch sehen, aber ich versuche möglichst viele Gravelpassagen einzubauen, die nächste Runde wird (fast) Autofrei sein.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 08.02.2024, 16:43 Uhr
Tag 5 – 01.12.2023 - Carlsbad – Escondido, Lake Hodges
Heute machen wir die Runde um den Lake Hodges, den Trail habe ich noch in guter Erinnerung vom letzten Jahr, da ich nicht schon wieder nasse Füße wie letztes Jahrbekommen will, (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114902&authkey=%21AC-wqJoIz68p4Qo&width=1024)
wird der Lusardi Creek gestrichen und durch einen namenlosen Hügel ersetzt. Am Parkplatz zurück erfolgt dann noch eine kleine Zusatzrunde falls noch Zeit und Lust besteht… (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114526&authkey=%21AH9aBf5FYVY8X5Y&width=1024)
…to be honest, ich hatte beides nicht, denn der namenlose Hügel hat sich an mir gerächt, nicht nur dass er sausteil war, nein er sorgte für ein Doppelplatten, vorne und hinten gleichzeitig, f**k, die „Reparatur“ dauerte eine halbe Stunde.
Anscheinend ist ein Platten pro Urlaub Pflicht, mit zwei Stück gleichzeitig ist Karma jetzt mir ein Gefallen schuldig.
Leider kann man hier keine Webseiten einbetten, wer also interessiert ist, muss draufklicken.
Hier die Route: https://www.komoot.de/tour/1385313797?ref=wtd&share_token=azuch6ywOk93atjqxPIVuiLoHEP8EroL2wrkkGhwrsQg0wYqjd
Hier die Route animiert : https://www.relive.cc/web/view/vPOpDBg5yEO
Sagt bescheid wenn es nicht funktioniert.
Da ich in Escondido bin, mache noch ein Shoppingstopp bei Plato´s Closet. https://www.platoscloset.com/home
Was ist Plato's Closet? Eine Kette von Second-Hand Mode Läden (in Franchise), die in ganz USA junge Menschen und die die sich für solche halten anspricht, verkauft wird ausschließlich was modern und trendy ist. Die schlechten Bewertungen sind fast immer von Verkäufer*innen deren Teile nicht angenommen wurden. Meine Tochter hat mich in die „Thrift Store“ Welt eingeführt, ich war schon bereits ein guter Schnäppchenjäger vorher, jetzt bin ich ein Meister.
Das Angebot ist zwar Damenlastig, aber ich finde was, eine Under Armour Windjacke für 20 $, das Teil passt und sieht gut aus. Hier war ich schon im Vorjahr fündig.
Im Motel zurück, mache ich mir ein Salat und schaue, ob ich morgen noch eine Fahrradrunde noch einbauen kann, denn eigentlich ist morgen Frosty-Tag… (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114527&authkey=%21AESaCiDJgZ40OLA&height=660)
Das Spülmittel ist keine (geheime) Zutat
to be continued...
Gefahrene Meilen: ca. 60 Geradelte Kilometer: 36,60 Übernachtung: Motel 6 Carlsbad, CA Beach, gebucht über Expedia, 55,92 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 08.02.2024, 17:26 Uhr
So ein Mist, dass Mule gleich zwei Platten hatte.
Zitat
Meine Tochter hat mich in die „Thrift Store“ Welt eingeführt, ich war schon bereits ein guter Schnäppchenjäger vorher, jetzt bin ich ein Meister.
Toll, wenn Kids auch mal was den Eltern beibringen. Günstige Übernachtungen, günstige Klamotten ... läuft :daumen:.
Diese praktische, kleine Spülmittelflasche haben wir übrigens auch immer mit dabei.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 09.02.2024, 14:28 Uhr
Also ich finde das Wetter (auf deinen Filmen/Bildern) super - einen Platten unschön, zwei jedoch einfach zu viel :shit:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Doreen & Andreas am 09.02.2024, 15:50 Uhr
Also diese Tour hat mir schon wesentlich besser gefallen, wobei da schon einige Passagen drin waren, wo man es den Reifen nicht übel nehmen kann, dass sie den Dienst quittiert haben :lol: Die Kombination aus Tourvideo und animierter Strecke hat mir sehr gefallen. So kann es gerne weitergehen, ist mal eine ganz andere Art von Reisebericht!
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 09.02.2024, 16:20 Uhr
Zitat von: Saguaro
Toll, wenn Kids auch mal was den Eltern beibringen.
Man lernt nie aus :)
Zitat von: Saguaro
So ein Mist, dass Mule gleich zwei Platten hatte.
Zitat von: partybombe
Also ich finde das Wetter (auf deinen Filmen/Bildern) super - einen Platten unschön, zwei jedoch einfach zu viel
Wenigstens war das Wetter auch beim Reparieren bestens... :lol: (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114944&authkey=%21AIXApRj8alOYihk&width=1024)
Zitat von: Doreen & Andreas
So kann es gerne weitergehen..
Ja, dann machen wir es so und zwar gleich.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 09.02.2024, 17:19 Uhr
Frosty freut sich heute, denn es geht ins Gelände, Mule freut sich auch aus gleichem Grunde und ich freue mich auch, denn das Wetter zeigt sich von seiner besten Seite und was noch wichtiger ist, es soll auch so bleiben bzw. es wird richtig heiß.
Heute geht es in den Sandstone Canyon in der Anza-Borrego Wüste, hier war ich letztes Jahr und war begeistert, in 2022 kam ich vom Osten über den Fish Creek, diesmal komme ich vom Westen über den Sin Nombre, der Offroad etwas anspruchsvoller ist, genau richtig für den Einstieg mit Frosty. Der erste Zwischenstopp (Los Vaqueros Trailhead), der zum biken, entpuppt sich exakt so wie in Google-Streetview, überall Pfützen, der Trailhead ist schlamig, nein, ein dreckiges Bike aufs Gepäck legen, ne, lieber nicht.
https://maps.app.goo.gl/MdE3FBxm5yT7YFFg8
Also heute bleibt Rad unbenutzt.
Weiter geht es… ein weiterer Zwischenstopp…am Inspiration Point Scenic Overlook treffe ich ein paar Oldtimer, ich meine die alten Herren, die Autos sind etwas jünger.
unterwegs habe ich (aus Versehen) die Ladefunktion des Elektromotors aktiviert, so dass ich 40% Kapazität habe, keine Ahnung welchen Knopf ich gedrückt habe, erst paar Tage später weiß ich wirklich, wie es geht. Aber ich kann jetzt elektrisch (lautlos) über die Wüste gleiten.
Die Sin Nombre Canyon Road ist zunächst eine Wüstenautobahn, die sich zuerst gut bzw. schnell fahren lässt, am Ende gibt es ein paar Hindernisse, die auf jeden Fall ein High Clearence Fahrzeug erfordern.
Und dann kommt das Offroad-Highlight des Tages, der "Diablo Drop Off" erinnert etwas an ein schlecht abgeräumten Tagebau-Hügel, also der Hügel ist alles andere als schön, aber er ist anspruchsvoll.
Hier kann man besser sehen, wie das Hindernis einzuschätzen ist:
Ich selbst, wähle die linke Linie, die am Anfang schwer, aber im Abgang leicht ist. :wink:
Und weiter geht es in den am Samstag sehr beliebten Sandstone Canyon, der Canyon ist so etwas wie ein Slot Canyon für Autos, an der engsten Stelle vielleicht 3 Meter breit, das Hindernis (Engstelle) ist noch schwerer geworden, aber für Frosty überhaupt kein Problem, er quietscht und knarzt auch nicht so wie Ferdinand (der Rubicon vom letzten Jahr).
Egal wie schön es hier auch ist, es wird Zeit aus dem Canyon rauszufahren, bevor es ganz dunkel wird, ich übernachte heute in Westmorland, nach einer Stunde bin ich da.
Da Westmorland ein Kaff ist, fahre ich ins benachbarte Kaff Brawley zu Wendy´s.
Die Idee sich noch im hauseigenen Whirlpool gemütlich zu machen, bleibt eine, denn er ist unbeheizt…wenigstens habe ich jetzt zusätzliche Handtücher zum Duschen. :lol:
To be continued…
Die komplette Tagesroute:
https://maps.app.goo.gl/onX879Pe95dmwAFR8
Gefahrene Meilen: ca. 200 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Americas Best Value Inn Westmorland, gebucht über Expedia, 62,64 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Bandito1011 am 09.02.2024, 18:12 Uhr
Ist das Bike ein Topstone Carbon ?
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 09.02.2024, 20:00 Uhr
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 10.02.2024, 10:47 Uhr
Der Sandstone Canyon gefällt mir :daumen:.
Gut, dass du abends in Westmorland aufgeschlagen ist. Sind dort nicht die riesigen Rinderfarmen? Zumindest ist der Salvation Mountain nicht weit.
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Beitrag von: Route68 am 10.02.2024, 12:27 Uhr
Zitat von: Saguaro
Der Sandstone Canyon gefällt mir :daumen:.
Da sind wir schon zwei :groove:, wenn man vom Osten (ich meine die Richtung, nicht Geburtsort :lol:) kommt, also aus Richtung Salton Sea, dann ist die Anfahrt über den Fish Creek auch mit einem Midsize SUV mit AWD , 4x4 alla Nissan Rogue, RAV4, Jeep Cherokee machbar, "Bloody Mary" wäre da unterfordert :wink:, vor dem Stufenhindernis kann man drehen, ein Grand Cherokee Trailhawk oder ein Toyota 4Runner, klar der regulärer Wrangler (selber gefahren) kann da durch und auch kleine Pickups alla Tacoma, Ford Ranger, aber nicht die großen wie Dodge RAM oder der F-150 (zu breit)
Zitat von: Saguaro
Gut, dass du abends in Westmorland aufgeschlagen ist. Sind dort nicht die riesigen Rinderfarmen? Zumindest ist der Salvation Mountain nicht weit.
Es war schon dunkel, das nächste Rind das ich gesehen habe war bereits tot zwischen zwei pappigen Brötchenhälften :burger:
Salvation Mountain kenne ich erst seit heute 10 Uhr 47 :lol:, vielleicht bei nächsten mal?
Die umliegenden Imperial Sand Dunes habe ich aus 2 Gründen ausgelassen, die bis dato nicht vorhandene Sandskills, wird sich aber noch ändern und der (für mich) zu hohe Permit von $35 advance/$50 vor Ort.
Der morgige Tag wir schon hart genug werden (Spoileralarm)
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Jack Black am 10.02.2024, 15:02 Uhr
Die umliegenden Imperial Sand Dunes habe ich aus 2 Gründen ausgelassen, die bis dato nicht vorhandene Sandskills, wird sich aber noch ändern und der (für mich) zu hohe Permit von $35 advance/$50 vor Ort.
Permit? Für die Sand Dunes? Wenn man da herumbrettern will? Nur der Besuch ist frei, wir sind schon zwei mal dort gewesen. Da ist so ein großer Parkplatz auf einem Plateau, da kann man den Buggies beim Fahren in der Wüste zuschauen. Das kostet nichts. Aber wahrscheinlich kostet es, selbst dort zu fahren? Keine Ahnung, hatten wir auch nie vor. Aber ein Besuch an sich ist auch so schon ganz nett.
P.S.: Wenn ich so nachdenke, ich glaube in Westmorland haben wir letztes Mal auch übernachtet?! Wir waren auf dem Weg nach Yuma (sind wir dann am nächsten Tag angekommen), sind gekommen von Kalifornien (Anza Borrego), vorbei an dem "Stinkesee" (Salton See, der stinkt grauenhaft). Diese Imperial Sand Dunes (bzw. Algodones Sand Dunes) sind nicht bei "Imperial" (Ort unterhalb von Brawley), sondern einiges weiter östlich bei "Glamis" (s. Google Maps).
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 10.02.2024, 15:07 Uhr
Zitat
Jeep Cherokee machbar, "Bloody Mary" wäre da unterfordert
:kratz: Ich kenne nur Mary Huana, also unseren Cherokee vom vorletzten Jahr.
Zitat
Es war schon dunkel, das nächste Rind das ich gesehen habe war bereits tot zwischen zwei pappigen Brötchenhälften
Dann bist du an den riesigen Rinderfarmen nicht vorbeigekommen, das hättest du nämlich gerochen :nixwieweg:. Die sind eher bei Niland, also Richtung Salvation Mountain.
Auf die Dünen hätte auch verzichtet. Die sehen überall gleich aus und freiwillig stapfe ich keine Sandberge nach oben.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Jack Black am 10.02.2024, 15:14 Uhr
Auf die Dünen hätte auch verzichtet. Die sehen überall gleich aus
"Überall" da, wo es so viele Dünen und Sand gibt. Aber das gibt es eben nicht "überall". Da kann man sich auch die Rocky Mountains usw. sparen, die Berge sehen auch überall aus wie Berge, wenn es solche Berge gibt...
Diese Algadones Dunes sind beeindruckend und es macht Spaß, den "Spinnern" zuzuschauen, manche fetzen da ganz schön durch die Dünen mit Buggies und Bikes.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 10.02.2024, 15:51 Uhr
Permit? Für die Sand Dunes? Wenn man da herumbrettern will? Nur der Besuch ist frei, wir sind schon zwei mal dort gewesen.
Vor 200 Jahren war der Grand Canyon auch kostenlos, hier der Auszug aus der BLM Webseite:
"Fees and Permits Permits are required from October 1 through April 15 each year. Permits are $35 per week in advance and $50 per week if purchased onsite. Season permits are $150"
Und klar will ich da mit einem Rubicon auch rumfahren, meine Förmchen habe ich nicht dabei gehabt :wink:
Ferner gibt es zwei Eingänge, den von dir in der Nähe genannten und den direkt an der I-8, Richtung Yuma.
"Directions Access to the Imperial Sand Dunes Recreation Area is best made along Highway 78 located East of Brawley, California or along Interstate 8 west of Yuma, Arizona"
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 10.02.2024, 16:02 Uhr
Vor 200 Jahren war der Grand Canyon auch kostenlos, hier der Auszug aus der BLM Webseite:
4 Jahre sind nicht 200 Jahre. Wir waren 2019 da, da gab es gar nichts, das ist ein freier Parkplatz. Die Dünen selbst sind abgesperrt. Aber zuschauen kostet nichts. Wir sind da schon ein paar Mal gewesen.
"Fees and Permits Permits are required from October 1 through April 15 each year. Permits are $35 per week in advance and $50 per week if purchased onsite. Season permits are $150"
Aber wofür? Wenn man in die Dünen gehen/fahren will. Aber nicht für den Parkplatz. Um einen Eindruck und ein paar Fotos mitzunehmen reicht es vollkommen, auf den Parkplatz zu fahren. Man muss sogar auf den Parkplatz fahren, auf dem Highway 78 gibt es andauernd Schilder, dass Parken auf dem Seitenstreifen explizit verboten ist und man zum Parkplatz fahren soll, wenn man in die Dünen will.
Und klar will ich da mit einem Rubicon auch rumfahren
Hm, ich weiß nicht, ob das eine gute Idee ist. Eigentlich fahren da sonst nur diese Spezialbuggies herum, das ist schon recht anspruchsvolles Gelände (natürlich fahren die auch wie die Bekloppten). Aber wenn Du umfällst hast Du ein Problem.
(https://www.rhalstenbach.de/USA2019/dune1.jpg)
(https://www.rhalstenbach.de/USA2019/dune2.jpg)
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 11.02.2024, 19:27 Uhr
Zitat von: Jack Black
Aber wofür? Wenn man in die Dünen gehen/fahren will. Aber nicht für den Parkplatz. Um einen Eindruck und ein paar Fotos mitzunehmen reicht es vollkommen, auf den Parkplatz zu fahren. Man muss sogar auf den Parkplatz fahren, auf dem Highway 78 gibt es andauernd Schilder, dass Parken auf dem Seitenstreifen explizit verboten ist und man zum Parkplatz fahren soll, wenn man in die Dünen will.
Können wir uns darauf einigen, dass ich weder Fotos machen wollte, noch mir ein Eindruck verschaffen wollte, der mir keine weiteren Erkenntnisse bring, dementsprechend ist der PARKPLATZ für mich uninteressant.
Zitat von: Jack Black
Eigentlich fahren da sonst nur diese Spezialbuggies herum, das ist schon recht anspruchsvolles Gelände (natürlich fahren die auch wie die Bekloppten). Aber wenn Du umfällst hast Du ein Problem.
Der Diablo Drop Off ist schon recht anspruchsvolles Gelände und das war der erste anspruchsvolle Offroad Tag. Ein ungeübter und ein geübter Schwimmer gehen gemeinsam ins Meer, der ungeübte bleibt in der Nähe das Strandes, der geübte wagt sich in die Wellen, was beide vereint ist, das sie schwimmen. Die Nichtschwimmer können vom mir aus auf dem Parkplatz bleiben.
Wer fahren will muss zahlen.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 12.02.2024, 19:28 Uhr
Es geht weiter, der nächste Halt ist Yuma, hoffentlich ist das kein Todeszug :wink:
Tag 7 – 03.12.2023 - Westmorland – Organ Pipe NM – Border Patrol – Tucson, AZ
Es gibt Frühstück im Hotel, ich haue mir eine Waffel rein, die macht mich satt bis Yuma, bei McDoof lege ich eine Biopause ein, der „Small Latte“ kostet hier nur $2,29 und über die App ist der McMuffin für $2 (es ist noch Breakfast-Time) zu haben. Da wir jetzt in Arizona sind, sollte man auch volltanken, denn in Arizona ist der Sprit billiger, außer in Littlefield, da wird man abgezockt.
Auf dem Weg nach Tucson liegt quasi der Organ Pipe National Monument, vorher lockt in Gila Bend der billige Sprit, da Frosty, ein noch größerer Säufer ist wie „Ferdinand“, aber einen kleineren Tank hat, ist die Zeile eines NDW-Hits hier Programm, welche Lied-Zeile wird hier gesucht?
Der Ajo Mountain Drive im Organ Pipe ist ca. 33 km lang und größtenteils Gravel, ideal um ihn mit Mule abzufahren. Um 14 Uhr 30 bin ich im Vistor Center, kaufe den „Golden Eagle der nicht mehr so heißt“, frage nach dem Weg und ob ich nicht zu spät bin für die Runde, die Ranger-Frauen ermutigen mich zu fahren, den in Arizona geht die Sonne 1 Stunde später unter…jetzt aber Radklamotten anziehen und los geht´s…
Die Runde gefällt mir gut, der Anstieg und ein Teil der Abfahrt sind asphaltiert, die Abfahrt sogar neu, hier kann ich es laufen lassen, der Gravel selbst ist aber schon ein Waschbrett, man wird ordentlich durchgeschüttelt.
Ich schaffe es noch vor 17 Uhr fertig zu sein und schaue nochmal im Visitor Center nach, um mich bei den Ladies zu bedanken, die hatten wohl nicht gerechnet mich noch zu sehen, bei der Gelegenheit frage ich nach, ob die West und East Border Road wirklich geschlossen ist, die ja, aber der South Puerto Blanco Drive ist offen (in der Broschüre und Website stand das etwas missverständlich), im neuesten Eintrag vom 28.11.2023 ist das aber klar lesbar.
Ich ziehe mich wieder um, und wohne pünktlich um 17:00 der Flaggen-Einholung am VC bei, mit Hand aufs Herz natürlich.
Da ich nicht wirklich vorher geplant habe den South Puerto Blanco Drive zu fahren, habe ich auch die Route nicht vorgeplant, aber ich habe die Karten von GaiaGPS und fahr einfach los, ich bin neugierig, zuerst geht es stur Richtung Süden nach Lukeville, dann biegt man rechts in den SPBD, zuerst sieht man nichts von der Grenze, dafür eine Unmenge von Fahrzeugen und Beamten der Border Patrol, auch ein Haufen „Illegale“ sind zu erkennen, ich steige aus und frage nochmal nach, ob ich hier wirklich fahren kann, ja, aber nicht direkt an der Grenze, OK, da ich hier noch nie war, weiß ich auch nicht wirklich was das bedeutet, erst paar Minuten später wird mir klar, das direkt an den schönen Lamellen auch ein Weg ist, dieser ist also Tabu.
Eigentlich wollte ich für paar Fotos von Kakteen im Sonnenuntergang nur kurz rein und rausfahren, entscheide mich jedoch für den Rundweg, der mit insgesamt fast 70 km Staubpiste recht lang ist, eine knappe Stunde fahre ich in der totalen Dunkelheit, was überraschenderweise auch Spaß macht. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114563&authkey=%21AMvigZBuGja_VyI&width=660)
Why ich durch Why fahren muss, ist klar, es gibt nur diesen Weg nach Tucson und ich muss tanken, das ist schon das dritte Mal heute, noch nie musste ich 3-mal am Tag tanken. In Tucson habe ich wieder das 3Palms vorgebucht, das war letztes Jahr das beste Hotel auf der Reise, mal schauen, ob das auch dieses Jahr so ist, das Motel6 in Carlsbad hat jedenfalls qualitativ abgebaut. Die Dame an der Rezeption graded mich up, ich bekomme eine King Suite (Fotos gibt’s morgen), ich verstaue all meinen Krempel und dann noch schnell in den Whirlpool, denn der hat nur bis 22 Uhr auf. War ein langer Tag, Gute Nacht.
Übrigens ist das Zimmer (es sind zwei) wirklich gut…
Gefahrene Meilen: ca. 510 (ich kann es kaum glauben) Geradelte Kilometer: 32,80 km Übernachtung: 3 Palms Tucson North Foothill, gebucht über Expedia, 56,12 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Doreen & Andreas am 13.02.2024, 08:43 Uhr
Wow, das war ein langer Tag. Und alles mit einer Waffel, einem Kaffee und einem McMuffin?! :wink: Hat sich aber insgesamt wirklich gelohnt und mit dem Whirlpool am Ende auch ein bisschen Entspannung zur Belohnung. Drei Mal Tanken bei 500 Meilen ist aber schon ganz schön heftig, was hat Frosty denn für einen Tank? 10 Gallonen???
Die Fahrradtour hat mir heute sehr gut gefallen; ein bisschen Asphalt, ein bisschen Gravel und dazu wirklich was für´s Auge. Sogar einen Arch gab´s zu sehen. War aber auch eine ganz schöne Bergwertung dabei, ganz schön stramm!
Was mich auch überrascht ist, dass man Abends so nah an der Grenze unbehelligt herumfahren darf. Oder waren da ständig Patrouillen unterwegs, die Du im Video nur ausgeblendet hast?
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 13.02.2024, 09:15 Uhr
Frosty säuft aber wirklich ganz schön was weg.
Der Ajo Mountain Drive ist für mich eine der schönsten Einbahnstraßen im Südwesten. Das liegt bestimmt auch an den Saguaros :liebe:. Dort begegnete uns ein Gila Monster.
In Why gab es damals einen Imbiss. Es wundert mich auch, dass du mit so wenig Essen auskommst. Bei den ganzen Spritkosten sparst du wohl sehr an dir.
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Beitrag von: Route68 am 14.02.2024, 13:21 Uhr
Zitat von: Doreen & Andreas
Wow, das war ein langer Tag. Und alles mit einer Waffel, einem Kaffee und einem McMuffin?! :wink:
Ich habe nochmal nachgesehen, ich habe in Gila Bend nicht nur getankt, sondern bei McD (zum zweiten Mal), weiß aber nicht was ich da gegessen habe. Abends gibt es Salat mit Hähnchenbruststreifen oder Thunfisch mit braunem Reis oder Quinoa. Oder Wraps mit Tomaten, Mais, Guacamole oder Humus, da ich mit Gemüse allein nicht auskomme, auch hier Hähnchenbruststreifen oder Chicken Nuggets entweder von McD oder Wendy´s. Dann noch geriebener Käse und Buttermilk Ranch Sose drüber...lecker, ich könnte gutes Geld dafür verlangen.
Dann habe ich jeweils nach meinen Radeinheiten einen Eiweißshake, das Pulver gibt's bei Aldi für $18,29.
Wenn ich kein Frühstück im Hotel habe, dann esse ich Yoghurt mit Müsli und frischen Beeren (egal welche)
Fazit: Ich esse schon was, ich erwähne es nur nicht immer und ein Fast Food Snack ist immer dabei.
Zitat von: Doreen & Andreas
Drei Mal Tanken bei 500 Meilen ist aber schon ganz schön heftig, was hat Frosty denn für einen Tank? 10 Gallonen???
Der 4xe hat einen Tank von 65 l, der normale Rubicon 81 l, 1 Liter gehen allein auf die Reifen, Frosty war mit 15 l/100km sehr durstig und mit 1/4 Tank fahre ich nicht ins Gelände rein.
Zitat von: Doreen & Andreas
Was mich auch überrascht ist, dass man Abends so nah an der Grenze unbehelligt herumfahren darf. Oder waren da ständig Patrouillen unterwegs, die Du im Video nur ausgeblendet hast?
Ja und nein, ja, ich war auch überrascht und nein, ich habe nichts ausgeblendet und was noch interessant sein könnte, man hat dort perfekten Handyempfang, mexikanischen :lol:
Zitat von: Saguaro
Frosty säuft aber wirklich ganz schön was weg.
Aber so was von, siehe oben.
Zitat von: Saguaro
Der Ajo Mountain Drive ist für mich eine der schönsten Einbahnstraßen im Südwesten. Das liegt bestimmt auch an den Saguaros :liebe:. Dort begegnete uns ein Gila Monster.
Der AMD hat mir auch gut gefallen, leider keine Monster unterwegs, aber auch keine Menschen und Saguaros :liebe: gibt es die nächsten 6 Tage zur Genüge.
Zitat von: Saguaro
Es wundert mich auch, dass du mit so wenig Essen auskommst. Bei den ganzen Spritkosten sparst du wohl sehr an dir.
Siehe oben, wenn ich alleine Reise, gehe ich selten in Restaurants, es fehlt die sonst übliche, soziale Interaktion :wink:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: HomerJ14 am 14.02.2024, 13:41 Uhr
Überragende Tour bis jetzt. Fesselt mich sehr.
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Beitrag von: Route68 am 15.02.2024, 15:11 Uhr
Zitat von: HomerJ14
Fesselt mich sehr.
Wenn es Zuviel wird sollten wir ein Codewort ausmachen?
Die nächsten 2 Tage werden ruhiger.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 15.02.2024, 15:26 Uhr
Da war ja richtig was los, bin richtig begeistert. :dankeschoen:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 15.02.2024, 15:38 Uhr
Tag 8 – 04.12.2023 - Tucson – Cycling Tucson the Loop 2.0
Wir lassen es ruhig angehen, heute sollen laut Wetter App paar Wolken kommen, aber erst zum Nachmittag, dann machen wir uns doch am Pool gemütlich.
(https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114587&authkey=%21AOX2GsJyBxOxXak&width=1024) 2022 vs. 2023
So, genug gefaulenzt, Zeit für eine Radrunde, in Tucson kann man erstaunlich viele Kilometer flach fahren um die Cañada del Oro, Rillito, Santa Cruz, and Pantano Flüsse und wie sie sonst noch heißen. Das Ganze nennt sich The Chuck Huckelberry Loop (https://webcms.pima.gov/government/the_loop/), da keiner den Chuck kennt, auch kurz „The Loop“ genannt. Der gesamte Loop hat ca. 260 km, ich werde aber nur einen Teil davon fahren, knapp 58 km reichen für heute, Start ist hinter dem Hotel an der „North Northern Avenue“, wenn ich Kim´s K. Tochter wäre, würde ich hier hinziehen, abends mache ich es mir im Whirlpool…gemütlich…
Die Route (https://www.komoot.com/de-de/tour/1387055437?ref=&share_token=a4m4FBSnLvG6dogGXI4SVrcl00VZOb4Uix45XmiY3uXRM9H6P5)
Die Route animiert (https://www.relive.cc/web/view/v8qk52BweKO)
…danach geht’s noch mal raus zum Einkaufen, zu Essen gibt’s heute Panda Express, die Bigger Plate (3 Entrees) reicht für zwei Tage, über die App, da Neukunde gibt es 20 % Rabatt.
Gefahrene Meilen: keine Ahnung Geradelte Kilometer: 57,90 km Übernachtung: 3 Palms Tucson North Foothill, gebucht über Expedia, 56,12 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 16.02.2024, 12:25 Uhr
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 19.02.2024, 16:26 Uhr
Sind noch alle an Board?
Am Abend geht´s dann weiter...
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 19.02.2024, 20:52 Uhr
Tag 9 – 05.12.2023 - Tucson – Cycling Saguaro National Park West
Das Bett ist wie im letzten Jahr äußerst bequem, ich hole mir Tee und Kaffee von der Lobby und mache mir Frühstück, da meine Radrunde heute nicht so ambitioniert ist, kann ich etwas später losfahren, ich kann nichts dafür, aber das Wetter ist herrlich…also erst das Vergnügen, dann die Arbeit, somit mache ich es mir erstmal am Pool wieder gemütlich.
Praktischerweise kann man im Wrangler die Dachhälften entfernen, man hat fast ein Cabrio, also wird wieder offen gefahren, den es ist schön warm. Die Strecke ist eine Mischung aus Aspalt und Gravel, den sandigen Part an der Golden Gate Road vom Jahr 2022, wo ich fast 1 Kilometer schieben musste, hoffe ich durch Richtungswechsel umgangen zu haben. (runter statt rauf)
Zuerst mit Asphalt beginnend biegt man dann in den Bajada Loop Drive, der sich gut fahren lässt und auch für normale PKW´s kein Problem darstellt, nach dem Sendero Esperanza Trailhead ist die Golden Gate Road für motorisierten Verkehr gesperrt und auch lange nicht mehr benutzt worden, die Strecke ist rauer, steiniger und sandiger, obwohl es leicht bergab geht, muss in den Sand-Passagen mehrfach, kurzzeitig absteigen. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114645&authkey=%21AFczoqmPE2TzKTg&width=1024)
Die Route (https://www.komoot.com/de-de/tour/1387793895?ref=wtd&share_token=aQxfD3KyTyNtDg2yMXBF71LWNWanYzw4CtE95MB0WfwWBapbt0)
Die Route animiert (https://www.relive.cc/web/view/v36AG7PDZGv)
Da ich im Westteil der Stadt bin nehme ich auf dem Rückweg die „Tucson Premium Outlets“ mit, bei Calvin K. erwerbe ich gefühlt meine 100ste Unterhose, mit Kundennummer gibt es zusätzlich 15 % Rabatt. Mein Hunger hält sich bei 40 km in Grenzen, hier reicht die Fettreserve aus, der Spiegel ist hier aber völlig anderer Meinung, OK, ein Snack bei Taco Bell tut´s auch. Im Hotel angekommen, gucke ich mir den „Kraftraum“ an, letztes Jahr war er noch nicht fertig, Fotos gibt’s keine, da dort jemand trainierte, creepige TikTok´s überlasse ich den Fitness-Influencerinnen, der Raum ist aber OK, angucken muss aber reichen, den ich lande im Whirlpool. Ich bleibe hier, bis kurz vor meiner körperlichen Auflösung. Noch ist nicht Feierabend, den gegenüber vom Hotel ist ein Plato's Closet, ich muss auch immer für meine Tochter mitgucken, hier sind wir wieder bei Fitness-Influencerinnen, den sie steht auf Klamotten von Gymshark, und hier sind sie günstiger (da gebraucht) zu bekommen. Normalerweise wäre in Deutschland 3 Uhr morgens, aber sie ist in Thailand und bereits beim Frühstück, die Preise sind aber meiner Tochter zu teuer, ich selbst, finde auch nichts. Mit dem schönen Abschlussfoto entlasse ich euch „ohne Worte“ in die Nacht…
...aber mit dem Fahrrad wollte oder könnte ich deine Strecke wohl nicht fahren
Kein Problem, das Rad bleibt heute (größtenteils) im Kofferraum
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Beitrag von: Route68 am 22.02.2024, 18:31 Uhr
Tag 10 – 06.12.2023 - Tucson – Box Canyon, Florence, AZ – Scottsdale, AZ
Mist, ich habe vergessen meine Stiefel rauszustellen, den heute ist Nikolaus, aber richtige Winterstimmung kommt eh nicht auf, dafür wird es heute (wieder) zu warm, (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114716&authkey=%21AMzqVBEQMZZnzlo&height=1024)
Frosty ist vollgetankt und abfahrbereit, in Tucson ist der Sprit mit $2,86/Gal am günstigsten gewesen.
In Florence will ich mir ein „Latte“ bei McD holen, die Maschine ist kaputt, genau wie im letzten Jahr, gegenüber ist ein Taco Bell, der tut´s sowieso, weiter gehts in die E Price Road, die Anfahrt zum Box Canyon.
Am Ende des Canyons lass ich die Drohne hochsteigen. Leider bekomme ich die Follow Me-Funktion nicht aktiviert, angep**** fahre ich weiter, bisher stellt die Strecke keine besondere Herausforderung für Fahrer und Maschine, kaum ausgesprochen, kommt das ultimative Hindernis um die Ecke, das mich zum Halten zwingt.
Ich begehe das Hindernis, platziere das Stativ und überlege welche Linie ich wählen soll. Das Hindernis hat auch einen Namen, „Waterfall“ kommt auf meinen Bildern völlig unscheinbar rüber, hier ein Video, das die Wirklichkeit gut widerspiegelt.
Zeit das „Biest“ zu zähmen, noch bin ich zuversichtlich es zu schaffen…
Was soll ich sagen, das Hindernis hat mich voll abgewatscht, ich musste kapitulieren, ich wollte nicht den Jeep schrotten, also bin ich umgekehrt. Mögliche Alternativrouten erwiesen sich als zu exponiert und unfahrbar, ich habe dann entschieden den ganzen Weg zurückzufahren, das kostet mich eine Unmenge von Zeit, die Idee, in den Superstitions zu wandern, werde ich wohl begraben müssen (für heute).
Die Box Canyon Route (Alltrails) (https://www.alltrails.com/de/explore/recording/box-canyon-ohv-route-florence-to-us-60-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-c80bcf4?u=m&sh=bqqug8)
Pünktlich zur Rushhour erreiche ich den Großraum Phoenix, da ich keine Lust habe auf Stau, habe ich beschlossen, von Chandler aus, sich mit paar Shoppingsstopps Richtung Norden vorzuarbeiten. Mein Hotel, das 3Palms Scottsdale, erreiche ich um 21:30, Heather an der Rezeption ist mega nett, ich hatte noch nie so viel Spaß ein Formular auszufüllen, sie scheint mich auch zu mögen, den sie graded mich up, ich bekomme eine Deluxe-Suite. Nachdem ich alles verstaut habe, hätte ich gerne noch eine Whirlpool Runde gemacht, aber der macht auch hier um 22:00 Uhr zu, aber Moment…ich habe ein Whirlpool…im Zimmer…denn ich habe ja eine Deluxe-Suite, Bilder gibt’s morgen…aber ohne Inhalt.
Der Link zur gesamten Route (https://maps.app.goo.gl/1sT3UJhEA8nr34nQA)
Gefahrene Meilen: ca. 180 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: 3 Palms Scottsdale, gebucht über Expedia, 83,74 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 28.02.2024, 16:50 Uhr
Tag 11 – 07.12.2023 - Scottsdale, AZ – Biketour Fraesfield Trailhead
Beginnen wir mit den Fotos von der Suite (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2114750&authkey=%21AOJ6YWpFfpBnF2s&width=1024)
…die Route am Fraesfield Trailhead, die ich aus Vorjahr kenne, habe ich in der Hoffnung so geändert, das flott über Gravel und weniger über verwinkelte Steinpassagen gefahren werden kann, leider erweist der Gravelteil viele Sandpassagen, die sich mit einem Rad nicht gut fahren lassen.
Ich bin langsamer (die Sandpassagen) als gedacht, die Sonne macht sich auf den Weg ins Bett…mit der Dämmerung sehe ich auch Tiere, die sich sonst vor mir verstecken.
Der Link zur Fahrradroute (https://www.komoot.com/de-de/tour/1388492123?ref=wtd&share_token=aif7VeN4H6ZN3kEEeEkMuIeIQ3I8IYKXI5qXmvFC3IVyMcBHXR)
Die Route animiert (https://www.relive.cc/web/view/vxOQjMDWe26)
Es gibt nur ein Kurzvideo (30 Sek.), da ich die GoPro dabeihatte, leider mit voller Speicherkarte.
Es gibt aber in der näheren Umgebung unzählige Trails, für die sich ein Mountainbike besser eignet, Hunde und Pferde sind aber auch erlaubt.
Abends geht’s nochmal zum Shoppen raus, in einem Ross Dress spricht mich der Verkäufer komplett in Spanisch an, ich bin doch ein Gringo, egal. Ich muss wieder für Töchterchen gucken, in Platos von Paradise Valley gibt es eine riesige Auswahl von Sporthosen, viele sogar unter 14 $, als Musik läuft Taylor Swift, endlich keine Weihnachtsmusik denke ich, da ich mit dem Enkelkind meiner Mutter gleichzeitig kommuniziere verbringe ich etliche Zeit in dem Laden und kenne gefühlt jetzt das gesamte Album von Taylor, aber ich habe jetzt die Weihnachtsgeschenke erledigt und das weit vor dem 24. Dezember.
Da ich wieder frische Lebensmittel (im Großraum Phoenix gibt es mehrere Aldi´s) habe, gibt es wieder Salat mit Hähnchenbruststreifen.
Gute Nacht bis Morgen.
Gefahrene Meilen: keine Ahnung Geradelte Kilometer: 32,1 km Übernachtung: 3 Palms Scottsdale, gebucht über Expedia, 83,74 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 28.02.2024, 17:04 Uhr
Zitat
Was soll ich sagen, das Hindernis hat mich voll abgewatscht, ich musste kapitulieren, ich wollte nicht den Jeep schrotten, also bin ich umgekehrt. Mögliche Alternativrouten erwiesen sich als zu exponiert und unfahrbar, ich habe dann entschieden den ganzen Weg zurückzufahren
Weise Entscheidung :daumen:, denn an der Kuhle hätte auch das Unterfüttern mit Felsbrocken nichts gebracht.
Ansonsten erfreue ich mich weiter an den Saguaros :liebe:.
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Beitrag von: Route68 am 04.03.2024, 14:58 Uhr
Tag 12 – 08.12.2023 - Scottsdale, AZ – Biketour „nennen wir sie mal: Hotelrunde“
Beginnen wir den Tag wie gestern mit chillen am Pool…so chillig, dass ich keine Lust auf Fotos hatte.
Eigentlich wollte ich ganz simpel die Tour von Gestern wieder fahren, wenn sie mir den komplett gefallen würde, tat sie aber nicht, auf Schieben im Sand habe ich keine Lust…eine Alternative muss her, und sie soll vom Hotel aus gehen, also schaue ich bei Komoot nach, ob ich eine passende Runde finde, ja, ich finde eine, muss sie aber etwas anpassen, denn es ist ja klar, dass mein Hotel nicht der Nabel der Welt ist und alle Touren von hier starten.
Los geht es im nahen Eldorado Park Richtung Crosscut Canal, danach geht es weiter auf der East Indian School Road, hier verpasse ich es mich rechtzeitig links einzuordnen und der dichte Verkehr lässt Korrektur nicht zu, außer man möchte auf einer Motorhaube enden.
Hier kreuzen sich auch Hin und Rückweg was dazu führt das sowohl Komoot und Garmin denken ich befinde mich auf dem Rückweg und somit werde ich falsch navigiert, ich merke das nach paar hundert Meter, die aufsteigende Wut lässt mich für 10 Sekunden zum Hulk werden, die restliche Runde verläuft an Kanälen, Golfplätzen und schönen Häusern, auch paar in Arizona nicht unübliche Kreisverkehre gesellen sich dazu, hier könnte ich mein Lebensabend verbringen, mit einem Saguaro im Vorgarten, natürlich.
In Paradise Valley entdecke ich ein Neu-Objekt das mir extrem gut gefällt, ich halte kurz an und schaue mich etwas um, da steigt ein fescher Typ aus seinem Range Rover und kommt auf mich zu, ein kleines Verkaufsgespräch beginnt, ich soll den Wert/Preis schätzen, ich sage 10, er erwidert nach kurzen Small-Talk über die Gegend und Ausstattung des Hauses, das eigentlich zu einem höheren Preis führen müsste, einen Preis von 7,7…ein Schnäppchen, ich denke kurz nach, laut Einreise habe ich 50.000, noch schnell unter dem Kopfkissen schauen, in der Zuckerdose, unter dem Fußboden…leider Fehlanzeige…ich bedanke mich und fahr dem langsam beginnendem Sonnenuntergang entgegen.
Der Link zur Fahrradroute (https://www.komoot.com/de-de/tour/1388979220?ref=wtd&share_token=auErj6D7Djxw9TC0uYRqJj7PC2rFaikT802w4gAwYsdUzG7Mvf)
Die Route animiert (https://www.relive.cc/web/view/vmqX3MrgoL6)
Es gibt heut auch nur ein Kurzvideo und auch nur in 480p
Nach der obligatorischen Whirlpoolrunde (diesmal im Hotel), muss ich fast den restlichen Abend mit Umschichten von Videos verbringen, denn meine beiden Speicherkarten sind voll…
Da ich noch Hunger habe, mache ich eine kleine Jeeprunde durch Scottsdale (Old Town), ist um die Weihnachtszeit sehr nett, es ist auch ganz schön was los hier, was aber für ein Freitagabend nicht verwundert.
Zu Essen gibt´s was von Taco Bell, der „Dinning Room“ hat bereits zu, aber Drive Thru hat auf. Der Laden ist der zweitschönste „Taco Bell“ der mir bekannt ist (und ich kenne viele), der schönste ist in Pacifica, direkt am Strand.
…es geht nach Sedona, Richtung Norden, also fahren wir nach Süden, denn mich überkommt die Sehnsucht nach einer Wanderung und die Superstition Mountains, hier genau der Peralta Trail, stehen weit oben auf meiner To-Do-Liste, hier war ich schon mit meiner Tochter im September 2022, aber es war unerträglich heiß und wir mussten aufgeben, heute werden es höchsten 20 Grad, auf dem Berg sicher weniger, perfekte Wanderbedingungen.
Der Parkplatz ist gut gefüllt (Samstag), ich werde jedenfalls nicht allein sein, schnell erreiche ich die Stelle, wo wir umgekehrt sind, aber das ist auch nur 1/5 der Strecke, die vielen Höhenmeter, Stufen und losen Steine, machen den Weg richtig anspruchsvoll, die Landschaft kann durchaus mit „atemberaubend“ beschrieben werden, die Saguaros fügen sich perfekt in diese ein. Nach knapp 3,5 km kommt erstmal das Highlight der Tour, der Weavers Needle, eine Steinsäule oder auch Berg, der recht fotogen ist.
Ich bin aber noch nicht ganz fertig, Ziel ist der „Einsamer Baum“, am Baum angekommen habe ich die Aussicht für mich ganz allein, es sind keine Menschen hier, trotzdem verwerfe ich die Idee meine Drohne hochsteigen zu lassen, es ist einfach viel zu windig, gut dass ich meine, „neue“ Windjacke dabeihabe.
Auf dem Rückweg kommt mir ein junges Pärchen mit einem Hund entgegen und die fragen mich, ob es noch weit bis zum Aussichtpunkt wäre, was witzig ist, denn es sind nur 100 Meter um die Ecke, ich sage „90 seconds, …belive me“. Bergrunter geht es etwas schneller, aber meine Füße tun weh, nach paar Kilometern scheinen meine Schuhe nicht richtig zu passen, das Pärchen holt mich ein, wir unterhalten uns über Gott und die Welt, naja, der Spruch ist nicht passend, denn genau das sind nicht die Themen der Unterhaltung.
Wir schaffen es noch rechtzeitig bevor es dunkel wird, am Parkplatz zu sein. In Chandler stärken wir uns, Frosty mit Sprit und ich mit Fast Food von Arby´s und ab geht´s nach Sedona, um 21:00 Uhr komme ich im Hilton Vacation Club an, gar nicht so einfach die Lobby im Dunkeln zu finden, draußen sind 2 Grad C, meine kurze Hose ist etwas unpassend.
Mein Appartement ist richtig groß…ich bin müde, bis morgen.
Der Link zur Wanderung (https://www.alltrails.com/de/explore/recording/lone-tree-via-peralta-canyon-trail-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-d58cc99?u=m&sh=bqqug8)
Die Tagesroute (https://maps.app.goo.gl/hAhQnDwSXcrLr4vY7)
Gefahrene Meilen: ca. 220 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Hilton Vacation Club Ridge on Sedona, gebucht über Expedia, 93,83 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 07.03.2024, 14:21 Uhr
Die Wanderung gefällt mir :daumen:.
Übrigens könnte ich mir auch so ein Häuschen mit einem Saguaro davor vorstellen. Wir haben zwar einen drinnen, doch der ist erst 10 cm groß.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 09.03.2024, 14:32 Uhr
Zitat von: Saguaro
Die Wanderung gefällt mir :daumen:.
Ist wirklich schön dort, kann ich wirklich empfehlen, nur nicht bei Hitze, kann Ende September noch zu heiß sein.
Zitat von: Saguaro
Übrigens könnte ich mir auch so ein Häuschen mit einem Saguaro davor vorstellen. Wir haben zwar einen drinnen, doch der ist erst 10 cm groß.
Size matters :wink:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 09.03.2024, 14:51 Uhr
Tag 14 – 10.12.2023 - Sedona, AZ – Broken Arrow OHV Offroad-/Geländefahrt
Es ist morgens noch ganz schön kalt, ich mache mir Frühstück…in meiner neuen Küche. Sie ist voll ausgestattet, es gibt sogar eine Spülmaschine, das ist gut, die Radpullen haben es bitter nötig.
ich kann wieder offen fahren, der Broken Arrow OHV Trail ist nur 15 Minuten entfernt, der Weg bis dahin ist gespickt mit Sehenswürdigkeiten, Courthouse Butte, Bell Rock auf der rechten Seite, Cathedral Rock auf der Linken, jetzt nur nicht die Abfahrt verpassen, im nächsten Kreisverkehr muss ich rechts raus, am Anfang des Trails versperren größere Steine den Weg, wer über diese nicht rüberkommt, darf eh nicht weiterfahren, somit wird garantiert das sich keine/r zufällig auf dem Weg einfindet und gerettet werden muss, zuerst geht es auf gut fahrbaren, festen Sand, bis die ersten Slickrock Passagen kommen, hier ist es auch nicht immer einfach den richtigen Weg zu erkennen, was aber wichtig ist, denn aufzusetzen ist sehr einfach hier, auch auf die Seite legen oder gar ein Überschlag, Frosty meistert alles ohne Probleme.
…hier sind wohl alle die nicht sonntags an der Holy Cross Kapelle sind. Ich unterhalte mich mit meinem Jeepnachbar, der mit Tochter und Enkeltochter da ist, die Tochter fragt nach paar Details meiner elektrischen Variante, viel kann ich nicht sagen, denn bei zwei von mir aus Spaß angefahrenen Ladesäulen passte keiner der Ladestecker, und das beigelegte Kabel ist nur für eine reguläre AC 115 V Steckdose zu gebrauchen, hierzugehörige Ladezeiten misst man nicht mehr in Minuten, sondern Tagen .-).
Blöderweise lasse ich die GoPro laufen, die Speicherkarte ist zwar leer, aber die restlichen Akkus sind im Hotel, also muss ich den Rest mit den iPhones filmen.
Gegenüber dem Chicken Point ist der White Line Trail, zu Fuß ist der Trail auch schon nicht ohne, aber richtig gefährlich wird er erst wenn man ihn mit dem Rad fährt, heute wagt sich keiner an der „tödlichen“ 180 Grad Kehre,
weiter geht es zum Mushroom Rock, das ist wahrscheinlich der erste tatsächliche gebaute Kreisverkehr in Sedona,
bisher noch alles relativ gut fahrbar, ganz schwere Hindernisse sind optional, aber dann kommt Devil's Staircase…
…ein mit Steinen und Stufen gespicktes extremes Gefälle, eigentlich ist hier die Physik dein Freund, man rutscht einfach Stufe für Stufe runter, ich war froh, als es vorbei war und auch etwas stolz, zumal ich mit der rechten Hand gleichzeitig filmen musste. Ein wirklich toller Trail, allerdings auch nur mit einem Rubicon machbar.
Hier das dazugehörige Video:
Die Broken Arrow OHV Route (https://www.alltrails.com/de/explore/recording/broken-arrow-ohv-route-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-f81dee4)
Der kleine Hunger meldet sich, ich stille ihn bei McD, die Golden Arches sind hier wohl einmalig in der Welt nicht golden, sondern türkis, die Maschine ist auch nicht defekt, der Small Latte schmeckt.
Zurück im Hotel schaue ich mir die Wellness Ecke an, die Anlage hat einen schönen Pool und zwei Hottubes, das Wetter ist so gut, dass ich alle ausprobiere, aber schnell entscheide ich mich für den Hottube der kitschig mit dem Hauptpool verbunden ist.
Abends mache ich mir einen Salat, ich habe im Aldi von Mesa bezahlbaren Feta entdeckt, schmeckt gar nicht so schlecht, aber ich werde bestimmt nach dem Urlaub ein Monat kein Salat mehr essen. Morgen geht es weiter nach Page, ich schaue, wie das restliche Wetter wird und was ich überhaupt in Page machen werde…bis morgen.
Gefahrene Meilen: ca. 30 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Hilton Vacation Club Ridge on Sedona, gebucht über Expedia, 93,83 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 09.03.2024, 15:15 Uhr
Die White Line ist wohl nur was für Lebensmüde :o.
Der Broken Arrow Trail sollte wohl besser Broken Achsen Trail heißen :socool:.
Nach Sedona zieht es mich gar nicht mehr, nachdem ich vor Jahren zig Meilen vor der Stadt ewig im Stau stand.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Jack Black am 10.03.2024, 12:33 Uhr
Nach Sedona zieht es mich gar nicht mehr, nachdem ich vor Jahren zig Meilen vor der Stadt ewig im Stau stand.
Das wird auch immer schlimmer und an vielen Trailheads bekommt man auch keinen Parkplatz mehr, es sei denn man kommt unchristlich früh am Morgen. Einzig eine Navi mit Traffic hilft heutzutage dabei, nicht in jeden Stau reinzurauschen. Aber spätestens ab Mitte März wird es rund um Sedona knackevoll.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 10.03.2024, 20:35 Uhr
Zitat von: Saguaro
Die White Line ist wohl nur was für Lebensmüde :o.
Ja, ist nur was für Profis. Ist wie z. B der Portal-Trail in Moab als ProLine eingestuft, nochmals schwerer als Black Double Diamond.
Zitat von: Saguaro
Der Broken Arrow Trail sollte wohl besser Broken Achsen Trail heißen :socool:.
:lol: :lol: :lol:
Broken Axle würde sich zumindest ähnlich anhören, ungefähr parallel verläuft der gleichnamige Hike-Trail, man kann also auch zu Fuß das Gebiet erwandern, allerdings sind das alles auch MTB-Trails.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 10.03.2024, 20:55 Uhr
Nach Sedona zieht es mich gar nicht mehr, nachdem ich vor Jahren zig Meilen vor der Stadt ewig im Stau stand.
Das wird auch immer schlimmer und an vielen Trailheads bekommt man auch keinen Parkplatz mehr, es sei denn man kommt unchristlich früh am Morgen. Einzig eine Navi mit Traffic hilft heutzutage dabei, nicht in jeden Stau reinzurauschen. Aber spätestens ab Mitte März wird es rund um Sedona knackevoll.
Ich habe lange mit Sedona abgeschlossen, viel zu teuer, aber im Dezember, wie auch letztes Jahr, war das Wetter gut, dieses Jahr sogar richtig warm (tagsüber) und wenn auch das Hilton das teuerste Hotel der Reise war, fand ich es trotz Wochenende, bezahlbar. Und Stau gibt es auch nicht, gut, vor den Kreisverkehren stockt es manchmal, da dass viele nicht gewohnt sind.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Jack Black am 10.03.2024, 21:43 Uhr
Klar, im Winter ist das immer noch etwas anderes. Da ist nicht nur Sedona bezahlbar und auch nicht überlaufen, auch Moab und Page sowie Springdale sind dann nicht voll und sehr bezahlbar. Aber es ist nicht jedermans Sache, im Winter in den Südwesten zu fahren.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Doreen & Andreas am 11.03.2024, 09:42 Uhr
Gegenüber dem Chicken Point ist der White Line Trail, zu Fuß ist der Trail auch schon nicht ohne, aber richtig gefährlich wird er erst wenn man ihn mit dem Rad fährt, heute wagt sich keiner an der „tödlichen“ 180 Grad Kehre,
Holy shit, wer hat sich denn bloß ausgedacht, dass man das mit dem Rad machen müßte... :shock: :zuberge:
bisher noch alles relativ gut fahrbar, ganz schwere Hindernisse sind optional, aber dann kommt Devil's Staircase…
OK, das wäre schon eher meins. Wobei das aus der Fahrersicht in Deinem Video deutlich spektakulärer aussieht, als hier von unten gefilmt.
Und ich dachte in meinem Video sieht es eher harmlos aus, die subjektive Wahrheit ist irgendwo dazwischen.
Der Abschnitt ist auch nicht lebensgefährlich, dafür ist Böschung rechts und links zu hoch und die Strecke zu schmal um z.B umzukippen, aber man kann sich sehr schnell Kratzer holen, da beim Rutschen das Lenken nicht viel bringt.
Hier versucht einer hochzufahren:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 14.03.2024, 11:55 Uhr
Tag 15 – 11.12.2023 - Sedona, AZ – Schnebly Hill Road – Grand Canyon South Rim – Page, AZ
Da die 89A gesperrt ist fällt der Oak Creek Canyon flach,
die öde Alternative über die Schnellstraße ist nichts für Frosty, da ich sie im letzten Jahr wegen Schnee ausgelassen habe, und dieses Jahr nur mit Restschnee zu rechnen ist, wird die Schnebly Hill Road wieder ins Programm genommen, sie ist wie auch der Broken Arrow Trail, ein Teil der von Pink Tours gepflegten Strecken, böse Zungen behaupten, dass die absichtlich in einem „schlechtem“ Zustand gehalten wird, die Steine sind alle rundgefahren, sind aber nicht lose, sondern fest im Boden drin, erinnert irgendwie an ein von Akne heimgesuchtes Teenegergesicht. Die aber auf dem Weg zu findenden Aussichten sind exzellent, ein leicht bewölkter Himmel lässt sie aber etwas schwächer erscheinen. Kurz vor dem Schnebly Overlook mache ich eine Pause, wo auch die Pinkies pausieren.
Da ich ein guter Fahrschüler war hat sich der Blick in den Rückspiel bei mir eingebrannt, ich schaue auch im Gelände nach hinten, gut das ich das auch gemacht habe, denn als ich wieder losfahren will, werde ich von rechts von einer Minirakete überholt, was war das denn, ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich tippe auf eine Mountainbikerin, aber so verdammt schnell, das muss ein Profi sein und wie sie zwischen den Steinen die Linie findet, Respekt, ich kann ihr nicht wirklich folgen, ich bin mit meinen Jeep zu langsam. Halbe Stunde später treffe ich sie wieder, aber nicht, weil ich so viel schneller bin, sie macht einfach nur Pause und ist auf dem Weg zurück.
Ich frage sie ein bisschen aus, wer sie ist, was sie hier so macht, sie stellt sich vor, Bailey habe ich noch verstanden, aber den Nachnamen, Sopa, Tschoppa, Siopa, ich muss mehrmals nachfragen, bis sie ihn buchstabiert, CIOPPA, sie trainiert hier, lebt aber hier nicht. Bailey Cioppa ist Semi-Profi bei Trek Bear Factory Team, sie belegte bei der WM in Les Gets, Frankreich 2022 den siebten Platz bei den Juniorinnen, meine Vermutung, dass sie ein Profi ist, war nicht falsch, noch ein Abschiedsfoto und viel Glück für die Zukunft. Rad Nerf Info: Das Rad ist ein Trek Supercaliber 9.9 Fullsuspension. Für mitlesende aus der Schweiz, das ist auch das Arbeitsgerät von Jolanda Neff.
Kurz nach dem Schnebly Overlook wird die Strecke zunehmend einfacher, man kann wieder schnell fahren, so dass wir schnell die Interstate 17 Richtung Flagstaff erreichen, hier mache ich eine Mittagspause, da überkommt mich die Idee, wenn ich schon im Dunkeln in Page ankomme, kann ich vielleicht ein Abstecher zum Grand Canyon machen, vielleicht schaffe ich es zum Sonnenuntergang vor Ort zu sein. Knapp vor 16 Uhr bin ich am East Entrance, ich frage nach wo der beste Ort ist, um den Sonnenuntergang zu genießen, er sagt Hermits Rest, ich fahre bis zur Desert View und schaue, wo Hermits Rest ist, ups, ist ja an dem anderen Ende des Parks, dann aber schnell im Asiaten-Mode filmen und knipsen und auf zum nächsten Point.
Um 17 Uhr 15 bin ich am Hopi Point, ich bin nicht allein hier, bekomme aber einen guten Parkplatz und baue mein Stativ mit Gimbal auf, der Versuch einer Timelapse ist eher bescheiden, es ist kalt und windig. Da ich das Stativ im Blick habe, kann ich mich mehrmals im Jeep aufwärmen, so, nach 15 Minuten bin ich auch fertig, bleibe noch paar Minuten ohne etwas zu tun, einfach me, myself and i und der Canyon.
Zeit weiterzufahren, es ist jetzt dunkel und ich werde zunehmend müde, aber ich halte durch, leider versuche ich schneller am Ziel anzukommen als es erlaubt ist und werde kurz vor Page bestrafft. Ein im Hinterhalt lauernder Sheriff holt mich von der Straße, den dummen Touristen spielen nützt nichts, ich bekomme mein „Speeding Ticket“, wie hoch die „Strafe“ wird kann er mir nicht sagen, das muss ich selbst erfragen, noch eine Belehrung, dass zu schnelles Fahren gefährlich ist…und ich darf weiter, sche***, erstmal bin ich für heute bedient. Wenigstens ist mein Hotel vernünftig, es gibt kein Grund zu Beanstandung, noch kurz bei WalMart eindecken, tanken, futtern (keine Ahnung was ich gegessen habe) und dann ab ins Bett.
Leider will Google alle über die Autobahn routen:
Die Tagesroute (https://maps.app.goo.gl/qWvTP7Dg6M9qkrxz6)
Gefahrene Meilen: ca. 300 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Sleep Inn & Suites Page at Lake Powell, gebucht über Expedia, 48,52 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Doreen & Andreas am 14.03.2024, 12:49 Uhr
das muss ein Profi sein und wie sie zwischen den Steinen die Linie findet, Respekt, ich kann ihr nicht wirklich folgen
Aber Du hast es anfangs versucht, zumindest erweckt es in Deinem Video den Eindruck... :wink: Die ist aber tatsächlich ziemlich tough unterwegs... :shock: Cool, dass es mit einem kleinen Smalltalk geklappt hat.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 16.03.2024, 11:28 Uhr
das muss ein Profi sein und wie sie zwischen den Steinen die Linie findet, Respekt, ich kann ihr nicht wirklich folgen
Aber Du hast es anfangs versucht, zumindest erweckt es in Deinem Video den Eindruck... :wink: Die ist aber tatsächlich ziemlich tough unterwegs... :shock: Cool, dass es mit einem kleinen Smalltalk geklappt hat.
Ja, ist schon Wahnsinn wie schnell die fahren können...
Wenigstens war ich nicht auf dem Rad unterwegs, da wäre die Diskrepanz noch extremer.
Ich bin in 2020 (kurz vor Lockdown) in Gran Canaria von Emanuel Buchmann und Felix Gall Richtung Soria überholt worden, ich dümpele mit 10 km/h daher und die fahren 20-25 mit großem Kettenblatt, sitzend, das war so frustrierend :lol:
Das Frühstück im Hotel ist O.K, es gibt Waffeln, aber auch Rührei und Potatos, könnte aber wärmer sein, gut gestärkt geht es über US-89 Richtung Utah zu BLM-Office in Big Water, dort erkundige ich mich über den Zustand zum White Pocket, natürlich habe ich mich vorher über die „Wave“ informiert, die neuen Regelungen mit App, monatelanger Vorreservierung etc. ist mir zu kompliziert und passt nicht zu mir, vor zwei Monaten wusste ich noch nicht mal das ich wieder in die USA fliege, egal. Im Office gibt man mir eine Karte, fragt noch kurz was für ein Auto ich habe, Rubicon als Antwort, stimmt die Damen heiter.
Weiter geht’s Richtung Kanab, in einer scharfen Rechtskurve muss man links in die House Rock Valley Road einbiegen, die HRVR ist in einem für Frosty perfektem Zustand, die Passagen die schlammig aussehen, sind es nicht, es ist so kalt, dass der Schlamm angefroren ist, ich bin wieder flott unterwegs und verpasse die Einfahrt zum White Pocket, als ich am Horizont die US-89A sehe bemerke ich mein Fehler und schaue nach wo die Einfahrt ist, jetzt klappt es, ich biege richtig ab, aus Gravel…
…wird bald Sand, der sich aber gut (schnell) fahren lässt, schnell habe ich den Bogen raus wo Gefahr droht wie Wurzeln und Steinpassagen, irgendwo in der Mitte der Strecke kommt mir ein Asiate mit einem Asiaten (SUV) entgegen, ich sehe die Angst in seinen Augen, da ich das bessere Auto und mich für den besseren Fahrer halte, fahre ich blitzschnell die Böschung nach rechts, damit er ohne halten fahren kann, das war das einzige Fahrzeug sonst unterwegs, am Parkplatz zur White Pocket waren noch weitere 4 Fahrzeuge, ab hier geht es erstmal auf Sand, aber zu Fuß weiter, schnell wird aus Sand ein anderer Untergrund, keine Ahnung wie ich das beschreiben soll, Mondlandschaft oder doch Mars? Ein von Gott, nacheinander geschissener Haufen? Man kann es schwer beschreiben, man muss es selbst gesehen, erlebt haben.
Was allerdings auch schnell passieren kann, dass man etwas die Orientierung verliert. Ich probiere mein Osmo Mobile Gimbal aus, aber ich komme mit dem Teil nicht klar, dann nochmal die Drohne fliegen lassen, wieder geht die „Follow Me“ Funktion nicht, die Umgebung ist phänomenal, aber die Technik spinnt, die Sonne geht langsam unter, White Pocket ist zur Golden Hour noch mehr fotogener. Aber da ich hier nicht übernachte, muss ich auch an den Rückweg denken.
Ich will rechtzeitig, bevor es dunkel wird, zumindest an der House Rock Valley Road sein, das klappt soweit, die HRVR kann ich auch in der Dunkelheit fahren, die 89-A sowieso.
Die Route bei Alltrails (https://www.alltrails.com/de/explore/recording/white-pockets-road-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-8ef99bf?u=m&sh=bqqug8)
Das Video ist etwas lang geworden, da es den Anfahrtsweg beinhaltet:
In Page wird getankt und Futter geholt bei Burger King, morgen geht’s weiter nach Moab, da gibt’s unterwegs die eine oder andere Sehenswürdigkeit
Die Tagesroute (https://maps.app.goo.gl/f8bgMNGc6Cd1rF9v8)
Gefahrene Meilen: ca. 160 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Sleep Inn & Suites Page at Lake Powell, gebucht über Expedia, 48,52 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: mrh400 am 16.03.2024, 22:03 Uhr
Super Bilder von der White Pocket! :dankeschoen: Bringt mir tolle Erinnerungen zurück. Unser Besuch dort war für mich das absolute Highlight aller unserer Nordamerika Reisen, weil es dort wirklich alles gibt, was der Südwesten an Steinformationen zu bieten hat. Wir waren allerdings mit Guide unterwegs, so daß wir - wenn ich meinen Track mit Deinem auf Alltrails vergleiche - noch ein Stück weiter nach Norden und Süden ausholen konnten, ohne uns zu verlaufen. Alleine hinzufahren, hätten wir uns mit unserem Soft-SUV ohnehin nicht getraut. Ein wenig Werbung für meinen seinerzeitigen Bericht sei mir erlaubt :wink: : https://forum.usa-reise.de/reiseberichte-usa-kanada/sudwesten-ab-denver-rote-steine-weisse-tasche-bunte-baume/msg972796/#msg972796
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 17.03.2024, 19:10 Uhr
Zitat von: mrh400
Super Bilder von der White Pocket! :dankeschoen: Bringt mir tolle Erinnerungen zurück. Unser Besuch dort war für mich das absolute Highlight aller unserer Nordamerika Reisen, weil es dort wirklich alles gibt, was der Südwesten an Steinformationen zu bieten hat.
Mir hat White Pocket auch sehr gut gefallen, aber es es nicht mein persönliches Highlight dieser Reise geworden, ich habe diverse Berichte hierzu gelesen und die Anfahrt wurde immer als problematisch beschrieben, das ist sie auch wenn man sie im falschem Fahrzeug bewältigen will, für den Rubicon war sie aber problemlos.
Zitat von: mrh400
Wir waren allerdings mit Guide unterwegs, so daß wir - wenn ich meinen Track mit Deinem auf Alltrails vergleiche - noch ein Stück weiter nach Norden und Süden ausholen konnten, ohne uns zu verlaufen.
Das hat natürlich Vorteile, das man auch wirklich (fast) alles sieht.
Deinen Bericht habe ich mir durchgelesen (zumindest den White Pocket-Teil) und kann deine Begeisterung nachvollziehen.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 18.03.2024, 13:23 Uhr
White Pocket begeisterte uns schon zweimal. Ich bezeichne die Gegend als Zuckerbäckerei der Natur.
Beim ersten Besuch 2011 war leider zu wenig Zeit, da wir noch ein Permit für die CBS hatten. Wir fuhren die Strecke damals mit einem Mazda CX-9 AWD und niedrigem Radstand :lachen07:. Unser anfänglicher Begleiter mit seinem Rubicon hatte große Zweifel, ob wir es zurückschaffen. Aber wir schafften sogar noch den Abstecher in die CBS. Das Auto samt Fahrer hatte den Sandhügel hinauf schwer zu kämpfen und ich war froh, dass wir uns nicht noch ausbuddeln mussten.
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Beitrag von: Route68 am 18.03.2024, 20:59 Uhr
Zitat von: Saguaro
White Pocket begeisterte uns schon zweimal. Ich bezeichne die Gegend als Zuckerbäckerei der Natur.
Ja, für mich ist vom ersten Stück in der Ausbildung bis zur Gesellenprüfung alles dabei. :lol:
Zitat von: Saguaro
Beim ersten Besuch 2011 war leider zu wenig Zeit, da wir noch ein Permit für die CBS hatten. Wir fuhren die Strecke damals mit einem Mazda CX-9 AWD und niedrigem Radstand :lachen07:. Unser anfänglicher Begleiter mit seinem Rubicon hatte große Zweifel, ob wir es zurückschaffen. Aber wir schafften sogar noch den Abstecher in die CBS. Das Auto samt Fahrer hatte den Sandhügel hinauf schwer zu kämpfen und ich war froh, dass wir uns nicht noch ausbuddeln mussten.
Schön, das ihr den Mut hattet, wird oft belohnt.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 19.03.2024, 15:39 Uhr
Tag 17 – 13.12.2023 - Page, AZ – Monument Valley- Valley of the Gods – Moab, UT
Beim Frühstück plane ich, was ich heute so machen könnte, da ich rausgefunden habe, dass der Monument Valley Tribal Park nur lumpige $8 Eintritt kostet und da ich den Loop noch nie gemacht habe, kommt der heute auf die Liste, der danach folgende „Valley of the Gods“ ist auch auf dem Plan.
Ich versuche anders zu packen...heute die Hebemethode. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115047&authkey=%21AB1_C_ULPbhNcAk&height=1024)
Da ich an der ScenicView Rd wohne werfe ich einen letzten Blick auf den Colorado River…für heute.
Nach einem Mittagssnack in Kayenta, komme ich am Eingangshäuschen vom Monument Valley kurz vor 14 Uhr an, wo ist die Toilette… Eine atemberaubende Aussicht tut sich auf und man sieht die Strecke, auf der wir gleich fahren.
Der Gravel lässt sich (mit Frosty) gut fahren, es gibt keine Hindernisse außer sehr langsam fahrende „Touristen“
Achtung Satire: Auszug aus einem zufälligen Reisebericht „es ist wunderschön hier, aber der Weg ist gespickt voller riesiger Hindernisse, ich habe Angst um unseren Mietwagen, ich muss in der Mitte fahren, den rechts von mir, ich weiß auch nicht…auf jeden Fall gefährlich, OMFG, da kommt ein Irrer von hinten, der will doch nicht etwa, doch er will, er überholt auf dieser schmalen Straße, was für ein rücksichtsloser Idiot“
Mir gefällt der Weg ganz gut, ein weiteres Hindernis taucht auf, zwielichtige Hallunken in Hundegestallt versperren den Weg, sie wollen Wegezoll, aber nicht mit mir, ich schaue jeden einzeln in die Augen und fahre los, nacheinander geben alle auf bis auf „Ginger Feet“, ein Duell auf Leben und Tod beginnt…bis auch Ginger Feet aufgibt, humpelnd zieht er davon und ich bekomme Mitleid, vielleicht hätte ich um alle fahren können, nicht alle umfahren, aber es roch schon stark nach „Organisierter Kriminalität“. Sie können sich um den dunkelgrauen Ford Escape postieren, der in einer halben Stunde vorbeikommt. Ist leichte Beute.
Hier das dazugehörige Video, heute etwas lustiger:
Nach einer Stunde ist man aber durch, weiter geht’s Richtung Valley of the Gods, aber davor kommen noch die vielen Aussichtspunkte, wie dem Forrest Gump Point, an dem oder einen anderen Point halte ich und mach paar Fotos, hier trifft sich die Welt in der Mittelspur eines Highways, ich helfe einem brasilianischen Pärchen beim Foto machen, die revanchieren sich bei mir, aber die Fotos sind zu dunkel (meine Schuld), (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115061&authkey=%21AO-0j24J0jTuQIo&width=1024)
die Australier machen es besser. Der Verkehr hält sich in Grenzen, somit begibt man sich nicht unmittelbar in Lebensgefahr.
Das Valley of the Gods folgt als nächste Location, die Schotterstraße ist in einem guten Zustand, würde ich hier 2 Stunden vorher sein, würde ich die Runde mit dem Rad machen, das nächste Mal vielleicht.
Im Valley kann ich die Drohne steigen lassen, wie soll es anders sein, die Follow Me-Funktion geht nicht, fliegen und fahren ist nicht so einfach, ich bleibe bis kurz vor Sonnenuntergang, die restlichen 25 km fahre in Walter Röhrl Manier, bis ich wieder Asphalt unter den Rädern habe. Frosty wird zum Delta Integrale. Auf dem Highway geht’s aber vorschriftsmäßig weiter.
Kurz vor Blanding fängt es an zu regnen, ist aber nicht schlimm, Frosty ist ordentlich eingestaubt und kann eine Wäsche gut vertragen, es soll aber morgen die Sonne scheinen in Moab. Wo wir doch bei Moab sind, sind wir auch schon da. Ich habe wie im letzten Jahr das Aarchway Inn, ist sogar 8 €/Nacht günstiger. Alles auspacken, dabei stelle ich fest, dass ich Haufen Wasser habe aber keine Softdrinks, erstmal Salat machen dann zu CityMarket, der hat bis 23 Uhr auf. So ein Zufall alle 12 Packs sind für $3,99 zu haben, aber nur für Cardinhaber, die habe ich nicht, schnell ins Internet gehen und schauen, wie ich an die Kundenkarte komme, irgendwie zu kompliziert. Ich frage die Damen an der SelfCheck-Kasse die um 22:45 Uhr sehnsüchtig dem Feierabend entgegen fiebern, wie das mit der Kundenkarte geht, kein Problem ich darf deren „Card“ benutzen, aber „we close in 15 minutes“, ich erwidere „i know, i´m fast, i need 5“, jetzt aber schnell, wo sind die Raisinets, gefunden, Reibekäse, gefunden. Fertig.
Zurück beim Hotel treffe ich eine Frau, die in voller Outdoormontur ihren Mietwagen packt, ich bin neugierig und frage sie, wo sie noch hinwill, wir unterhalten uns im besten englisch, bis wir feststellen, dass wir deutsch besser können, sie will in den Arches zum Sternegucken und so, sie bietet mir sogar an, das ich mitkommen könnte, ich überlege kurz und lehne dankend ab, biete aber im Gegenzug morgen eine Geländefahrt an, sie lehnt auch ab, da sie morgen Moab verlässt. Bevor sie fährt, warne ich sie, dass ich ihren Parkplatz nehmen werde, was ich auch tue, denn sie parkt direkt gegenüber meinem Zimmer und ich will endlich beim Frosty das Laden testen.
Ich habe mich durch die vielen Buchstaben weiter durchgearbeitet und es hat mir sehr gut gefallen - Dankeschön!!
Bitte und danke.....
Gleich geht es weiter.
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Beitrag von: Route68 am 21.03.2024, 16:16 Uhr
Tag 18 – 14.12.2023 - Moab, UT – Onion Creek Road – Moab, UT
Ich hätte gerne den Nachtschwärmer wiedergetroffen, ich wäre schon neugierig ob die Sterne sich gegen die Wolken durchsetzen konnten, aber sie ist über alle, hier reichlich vorhandenen, Berge.
Bevor wir uns dem sehr gutem Frühstück widmen, ist erst die Schmutzwäsche dran, der nochmals günstigere Zimmerpreis ist wahrscheinlich der Teppichrenovierung geschuldet, die nacheinander in verschiedenen Bereichen stattfindet, blöderweise ist die Laundry mit Bändern gesperrt, ich frage an der Rezeption, der Manager ist zufällig da und fragt einen der Verleger, ich könnte darüber laufen bzw. klettern, die Stelle sollte trocken/fertig sein. Ich fange an wie Vincent Cassel in Ocean´s Twelve Laser Dance, bleibe aber mit meinem FlipFlop am Teppichkleber hängen, ist wohl doch nicht so trocken, sah bestimmt lustig aus. Egal, die Wäsche läuft, ab zum Frühstück.
Die Wäsche braucht noch ein bisschen, Absperrbänder sind weg, manchmal sollte man sich in Geduld üben, in der Zwischenzeit bastele ich mir aus meinen Zurrbändern eine Wäscheleine. Das sieht mit Wäsche so aus:
Solange der Propeller sich dreht, kann ich die heutige Route planen, das mache ich mit Alltraills, aber Alltrails lässt keine vollständige Offroad-Route zu, ich kann ja nicht jeden Weg der da hergelaufen kommt auch mit dem Jeep fahren, aber der Puerto Blanco Drive im Organ Pipe war angeblich auch nicht „routbar“, war aber völlig harmlos. Also nehme ich GaiaGPS mit den ich noch keine Route geplant habe, aber deren Karten nutze, weil sie mit CarPlay funktionieren. Meine Naivität kostet Zeit, Radhosen sind trockengewirbelt und ich bekomme Hunger, ab zu Wendy´s. Heute ist die Onion Creek Runde dran, also die Onion Creek Road komplett und dann über die Hideout Rd bis Polar Mesa Rd, die am Ende in die La Sal Loop Rd mündet, mal schauen ob die Winterbedingungen mir ein Strich durch die Rechnung machen, der Schnee in Moab ist ja weniger und es ist im Durchschnitt 5 Grad wärmer als in 2022.
Als ich die 128 entlang des Colorado fahre, überlege ich kurz, hier mit dem Rad zu fahren, also im Hinterkopf behalten für irgendwann, die Onion Creek Road beginnt, schnell muss man auch den Creek überqueren, mehrmals, aber ich war nicht an der Quantität interessiert, sondern an der Qualität, es soll möglichst viel spritzen. Die Strecke macht ein riesenspaß,
relativ schnell ist man am Fisher Valley, weiter geht auf der Hideout Rd Richtung Hideout Canyon und hier endet der bis hier einfache Weg, am Cattleguard geht’s steil runter und dann kommt der Schnee. Hier hatte ich keine Lust mehr den Weg womöglich runterzurutschen, wenn erstmal 2,5 Tonnen in Bewegung sind…naja, also den schönen Weg wieder zurück, es hätte schlimmer kommen können.
Die Onion Creek Route bei Alltrails (https://www.alltrails.com/explore/recording/aktivitat-16-dezember-2023-d60743a?u=m&sh=bqqug8)
Im Hotel mache ich mir ein Salat, diesmal mit Thunfisch und ich probiere eine neue Soße aus, da Fett -und Zuckerfrei, leider auch geschmacksfrei, da ich treudoof bin, schleppe ich die Flasche bis zuletzt, ein Tipp, der auch für Beziehungen gilt, lieber vorher Schluss machen.
Wow, was für eine geile Strecke. Das wäre auch was für uns gewesen, sah ja eigentlich überall ganz griffig aus :lol: Sehr schön auch, wie Du im ersten Teil die Wasserdurchfahrten auf den Takt der Musik geschnitten hast. :daumen:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 22.03.2024, 14:58 Uhr
Die Zwiebel-Bach-Strecke fehlt uns noch. Bei viel Gegenverkehr macht die Strecke keinen Spaß.
Sachen gibt's. Skinnygirl Salatsauce :lachroll: .
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 23.03.2024, 18:24 Uhr
Zitat von: Doreen & Andreas
Wow, was für eine geile Strecke. Das wäre auch was für uns gewesen, sah ja eigentlich überall ganz griffig aus :lol:
Zitat von: Saguaro
Die Zwiebel-Bach-Strecke fehlt uns noch. Bei viel Gegenverkehr macht die Strecke keinen Spaß.
Ja, die Strecke ist wirklich empfehlenswert, auch mit einem "normalem" ala RAV4 oder Nissan Rogue etc. machbar, man kann auch langsamer fahren,
Gegenverkehr hatte ich gar nicht, es gibt genug Auslauf, wo man passieren kann. Das einzige Auto habe ich am Fisher Valley getroffen, der Typ hatte mich gefragt ob ich die Strecke Richtung Hideout kenne, was ich verneinte, er kehrte hier um und ich fuhr weiter, musste aber auch wegen Schnee umdrehen...
....ich habe seinen, alten RAV4 dann eingeholt und überholt.
:oops: warum dieses Skinny-Shaming? :P :P :P
Übrigens die Sose gibt es bei Target, $1,99, bitte nicht kaufen :nono:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 24.03.2024, 08:39 Uhr
das ist wirklich eine tolle Strecke, aber auch der Trockengang sieht gut aus👍👍
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Beitrag von: Route68 am 24.03.2024, 19:27 Uhr
Tag 19 – 15.12.2023 - Moab, UT – Long Canyon - Canyonlands NP - Mesa Arch – Teil 1
Bin heute früher dran, was ja nicht schlecht ist, nach einem leckerem und reichhaltigem Frühstück, mache ich einen kleinen Spaziergang hinter dem Hotel, das Wetter ist sehr gut und soll den ganzen Tag so bleiben.
Das Wetter ist ideal für das, was ich heute vorhabe, erst ist der Long Canyon dran, dann in den Canyonlands NP rein und den Shafer Trail runterfahren, bis wir wieder am Einstieg Long Canyon sind und dann wechsele ich aufs Fahrrad und fahre die Strecke nochmal, so die Theorie. Mit dem Jeep erkunde ich gleich die Fahrbarkeit.
weiter geht es über gut fahrbaren Schotter bis zur UT-313 und zum Visitor Center, ich frage kurz nach Straßenzustand Shafer Trail und nehme die Broschüre mit.
Nächster Stopp ist Shafer Canyon Overlook Trailhead,
hier entscheide ich mich auch zum Mesa Arch zu fahren. Am Parkplatz zum Mesa Arch ist nicht viel los, vielleicht drei, vier Autos, eine Gruppe von Touristen macht irgendwie viel Lärm, sie gehen alle zum Arch und legen ein sportliches Tempo vor, sind aber immer am Schnattern in einer Sprache, die ich erstmal nicht erkenne, serbokroatisch vielleicht, meine Genervtheit weicht in Neugierigkeit um und ich frage sie, woher sie kommen, sie sagen Spanien und ich frage wo da genau, sie erwidern San Sebastian, und mir fällt spontan ein, hier Donostia zu rufen, was anscheinend ein Trigger für alle war, denn plötzlich haben sie mich in ihr Herz geschlossen, sie haben sich mir vorgestellt, aber die Männernamen habe ich alle vergessen, bei den Frauen war das einfach, die eine hieß Maria und die andere auch, jetzt war ich dran mit Vorstellung, Rafael, Alemania, Dortmund (mit Lünen können selbst Deutsche nicht immer was anfangen), sie entschuldigen sich dafür, das Basken angeblich nach außen das Bild reservierter Menschen abgeben, ich entgegne, das es Deutschen auch nachgesagt wird, aber wir sind uns einig das, dass nur Vorurteile sind, aber jetzt ein paar Fotos machen,
dann tausche ich mit der anderen Maria die Nummer, zum Fototausch, sie will mir die Fotos senden und dann rufe ich in die Menge, ich will ein Foto mit euch, aber nur mit den Frauen ;-), Maria und Maria taten mir den gefallen… …es geht weiter, die Spanier Basken haben meine, bereits gute Laune noch verbessert, ab zum Shafer Trail, die Grand View Point Road ist sehr kurvenreich, ich verfalle in alte Muster und bin wieder mal zu schnell, mir kommt ein Park Ranger in seinem Pickup entgegen, ich schaue in den Rückspiegel und er dreht um, das eigeschaltete Blaulicht kann nur mir gelten…na toll, die andere Strafe ist noch nicht erledigt und ein weiteres Ungemach droht…
Wie es ausgeht, seht ihr in Teil 2.
Hier ein kleiner Videoteaser:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 01.04.2024, 15:45 Uhr
Sind noch alle dabei?
Heute Abend geht es dann weiter...
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 01.04.2024, 18:57 Uhr
Dein Aufruf war nützlich, denn ich habe den letzten Fortschritt wohl übersehen 😫
Ich kann mich auch dank deiner Fotos sowohl an den Long Canyon sowie das Innere der Canyonlands noch gut und positiv erinnern👍 :dankeschoen:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 01.04.2024, 22:55 Uhr
Zitat von: partybombe
Ich kann mich auch dank deiner Fotos sowohl an den Long Canyon sowie das Innere der Canyonlands noch gut und positiv erinnern👍 :dankeschoen:
Hier zur Erinnerung der restliche zweite Teil, vielleicht ist aber was Neues dabei?
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 01.04.2024, 23:02 Uhr
Tag 19 – 15.12.2023 - Moab, UT – Shafer Trail - Colorado River Overlook - Willow Spring Rd, Arches NP– Teil 2
…der Park Ranger kommt auf mich zu, als allererstes fällt mir auf, wo ist sein Hut? Ist das eigentlich legal mich ohne Hut zu befragen, er tut es einfach, ob ich wüsste, weswegen er mich angehalten hat, ich spiele mal wieder den doofen Touristen, vielleicht war ich etwas zu schnell, entgegne ich? Etwas? Ich habe dich mit 62 Meilen gemessen, hier sind nur 45 Meilen erlaubt. Ich sage, das ist ein Hybrid-Fahrzeug, der beschleunigt so unfassbar schnell, was durchaus Fakt ist. Er nimmt mein Führerschein und checkt ewig lang die Daten. In meinem Kopf sehe ich nur $$$$$$$$, die Frage ist welche Summe. Er kommt zurück, es folgt die übliche Belehrung und dann sagt er, ich sollte mir die 45 Meilen gut merken, die gelten in jedem Nationalpark als Höchstgeschwindigkeit und er belässt es bei der Belehrung, ich komme ungeschoren davon, Glück gehabt. Dann fahren wir mal vorschriftsmäßig Richtung Shafer Trail und biegen in diesen ein. Hier war ich das erste und letzte Mal in 1999 und fand die Strecke spektakulär. Ich werde auch heute nicht enttäuscht, am Anfang ist die Strecke zumindest mit einem Rubicon superleicht, man muss nur ausblenden das ein bis zwei Meter weiter es hunderte Meter in die Tiefe geht. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115353&authkey=%21AMcHWcNIOSUMDBU&width=1024)
Mir kommt ein Mountainbiker entgegen, wir quatschen ein bisschen und ich freue mich noch die Strecke gleich selbst noch fahren zu können, aber dann kamen die vereisten Abschnitte, die sahen von oben nicht so schlimm aus, jedoch liegt der meiste Frost in dem Bereich, der das meiste Gefälle aufweist, (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115351&authkey=%21AOLJBz6wBCk_N8s&width=1024)
mit dem Jeep war das kein Problem, aber ich habe keine Lust mich auf die Fresse zu legen und schieben will ich auch nicht, schauen wir wie der Rest der Strecke aussieht und was noch unterwegs zu sehen gibt, die Shafer Road ist auf jeden Fall top und, es hätte mir keine Probleme bereitet, aber ich war hier auch ganz allein. Ansonsten war die Strecke in einem guten Zustand, geradeaus geht es bekanntlich als White Rim weiter, wir fahren links Richtung Campground und hier weiter zum Colorado Overlook, einer dieser Orte der unglaublich von Mutter Natur ausgestattet wurde.
Was nicht funktioniert, ist wieder die Follow Me Funktion, ich mache ein Foto von der Fehlermeldung, weil ich jetzt beschlossen habe mich um dieses Thema endgültig zu kümmern.
Die Zeit vergeht wie im Fluge, mit dem Radfahren für heute habe ich innerlich schon abgeschlossen, dafür ist irgendwie auch zu spät, aber es ist noch viel zu früh, um ins Hotel zu fahren, ich beschließe noch in den Arches reinzufahren und über die Willow Springs Road rauszufahren.
Im Dezember und um die Zeit ist die Wartezeit am Eingang des Parks gleich Null, ich lasse mir die Broschüre geben und schaue, was der Weg so bietet. Der Eye of the Whale Arch ist quasi um die Ecke und hier war ich noch nie. Der Anfahrtsweg über die Westvalley Jeep Road ist aber nicht ohne, tiefer Sand, erinnert etwas an White Pocket, nur das zwischendurch extremere Stufen gibt, Möchtegern-SUVs haben hier eher nichts zu suchen.
Der „Arch“ gefällt mir ganz gut und auch das hier weit und breit kein Mensch ist, also ich hätte nichts dagegen ihn mit einer mir nahestehenden Personen zu teilen, aber so ist es auch O.K.
Man muss auf Westvalley Jeep Road wieder zurück bis zur Willow Spring Road, die ist zuerst problemlos mit handelsüblichen SUV´s zu fahren, aber dann kommen die Slickrock Abschnitte die High Clearence und 4Low erfordern,
aber es ist soweit O.K, das man mit einem Rad auch drüber fahren kann und es ist kein Schnee oder Frost da, der die Sache erschwert. Als mir ein Gravelbiker entgegen kommt, ist mir klar, das werde ich auch machen, nur nicht mehr heute.
Eine kurze Pause am Hotel mache ich mir zur Nutze um eine Pizza zu bestellen, über die Domino´s App gibt es satten Rabatt. Die App läuft auch über CarPlay, das sieht dann so aus, wenn die Pizza fertig ist
Ich sage, das ist ein Hybrid-Fahrzeug, der beschleunigt so unfassbar schnell, was durchaus Fakt ist.
Aber ne Bremse hat der Rubicon trotz der Beschleunigung :socool:. Auf das Knöllchen bin ich gespannt.
Wieso Knöllchen? Meine Ausrede hat doch gezogen, das Knöllchen aus Page ist allerdings noch offen....
Zitat von: Saguaro
Der Shafer Trail geht immer :groove:.
Den hätte ich gerne auch noch mit dem Bike gemacht.
Zitat von: Saguaro
Auch wenn die Marias ein paar Bilder geknipst haben, eins hätte mir zum Anschauen gereicht :zwinker: :lachen07:.
Ja,ja, hab ich schon verstanden :wink:...wird morgen besser...allerdings, da Offroad, haben wir einen Hauptdarsteller.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 04.04.2024, 17:49 Uhr
Tag 20 – 16.12.2023 - Moab, UT – 7 Mile Rim – Moab, UT
Das Frühstück ist lecker, obwohl es statt Speck nur Würstchen gibt’s, aber es gibt genug Auswahl. Bevor wir heute zu unserem Ziel aufbrechen, muss vorher noch das Drohnenproblem gelöst werden, viel gibt Google nicht her, aber eine Sache, habe ich noch nicht ausprobiert, das Aus- und Einschalten, das teste ich hinter dem Hotel und es klappt, die einfachste Lösung erweist sich wieder mal als richtig, das ist gut, den die Drohne soll mir heute auf „Schritt und Tritt“ folgen, so in der Art…
Da in Alltrails der Top of the World Trail als hart eingestuft wird und der Sevenmile Rim moderat, steht fest was es wird, siehe auch Überschrift.
dann kommen die Serpentinen mit losen Steinen, gefolgt von anspruchsvollen Stufen, die eine gute Fahrlinie erfordern. (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115370&authkey=%21AMd6iXTDnySYYg8&width=1024)
alle alternativen Zufahrten auch, ist das eine vom BLM bereits angekündigte Sperrung von unzähligen Trails?
Mir bleibt nichts anderes üblich als weiter geradeaus zu fahren, der Abschnitt ist eine Sandpassage und eher langweilig, irgendwann treffe ich auf die ursprüngliche Route wieder, ich fahre in umgekehrter Richtung, hier nichts gesperrt ist, allerdings verwerfe die Idee, da ich hier nur langsam vorankomme und Trails in umgekehrter Richtung zu fahren birgt oft die Gefahr der Unfahrbarkeit (runter geht es immer besser als rauf). Nach dem langweiligen Part… (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115373&authkey=%21ABcF4JNatW_wJPc&width=1024)
…kommt das Highlight, ein riesiges Slickrock Plateau, umrahmt vom Merrimac Butte zur rechten und Monitor Butte zur linken Seite und man fährt mitten durch. Zeit die Drohne hochsteigen zu lassen, denn sie folgt mir, wie gut könnt ihr im Video sehen.
Von hier verläuft der Trail komplett auf Slickrock und ist spektakulär, die Aussicht ist ebenso, die ganzen „Strapazen“ bis hierhin haben sich gelohnt, auch wenn ein Teil der Strecke auf dem auch der Uranium Arch liegt, gesperrt war.
Weiter geht es am Rande des Merrimac Butte bis der Trail etwas härter wird und dann kommt Tippy Corner und Wipeout Hill als Hindernis, während Tippy Corner „nur“ eine Schrägfahrt ist, kommt Wipeout Hill mir zu extrem vor, ich beschließe umzukehren und um den Merrimac Butte herumzufahren, bei der „Rückfahrt“ kann ich noch mal die Drohne einsetzen. Hier sehe ich auch die ersten Menschen, zwei Motocross Fahrer, die aber schnell wieder verschwinden.
ich mache eine Begehung, stelle das Stativ auf und hoffe da heil durchzukommen, meistens bleibt man runter nicht hängen, aber ein Überschlag ist auch nicht wünschenswert. Geht aber erstaunlich gut,
Im Tusher Canyon ist es nass, so das Frosty noch dreckiger wird und dann ist man auf der Mill Canyon Road, am Parkplatz müsste ich rechts in die Cotter Mine Road abbiegen, wenn ich genau da ankommen will, wo ich angefangen habe, aber ich habe keine Lust auf eine Verlängerung auf Schotter, ich fahre geradeaus weiter auf die US-191 und erstmal ins Hotel. Ich muss sagen die Strecke hat mich mental getriggert, es waren Hindernisse dabei die ich gemeistert habe aber auch welche die ich auslassen musste, man muss ständig konzentriert sein, das ist echt anstrengend, mehr als ich dachte…
Die Route bei Alltrails (https://www.alltrails.com/explore/recording/sevenmile-rim-ohv-route-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-8b5c844?u=m&sh=bqqug8)
…ich brauchte erstmal eine Pause…und ich bekam Lust auf Kaffee, also nicht auf die Plörre, die man sonst überall bekommt, eher ein Latte, den hatte ich zuletzt in Page, da im McD in Moab auch in diesem Jahr keinen Latte gibt, muss der Starbucks im CityMarket her, wenn ich schon hier bin kann ich auch noch Salat und Raisinets mitnehmen. Und ich beschließe noch kurz in die Sand Flats Recreation Area reinzufahren und bis zum Porcupine Rim Trail hochzufahren, ob da eventuell Schnee liegt, der Trail beginnt über 2000 m Höhe. Das Kassenhäuschen ist nicht besetzt, ich mag das mit dem Umschlag nicht und irgendwie funktioniert Internet nicht, ich fahr erstmal rein und als erstes kommt der Baby Lionsback, mit dem habe ich noch eine Rechnung vom letzten Jahr offen (siehe Bild),
der Kaffee ist alle, der schwappt schon mal nicht über, ich fühle mich wie zuhause und Frosty ist auch in seinem Element, diesmal ist am Ende keine Pfütze da, ich kann hier auch runterfahren, ich habe auf jeden Fall danach ein „ich habe es geschafft“ Gefühl mitgenommen und das in 5 Minuten, so am Porcupine Rim liegt kein Schnee, die Sonne geht langsam unter und die La Sal Mountains erscheinen in tollem Licht.
Am Rückweg fahre ich an der Auto-Waschanlage vorbei und gönne Frosty eine Hochdruckwäsche. Im Hotel angekommen, entspanne ich mich im Whirlpool, der ist zwar nicht so schön wie in der Nachbaranlage vom Holiday Express, aber die haben auch nur Wasser drin.
Mit Pizza von Gestern mache ich mich über die Drohnenvideos her und bin mehr als zufrieden.
Hier das Ergebnis:
Die Tagesroute (https://maps.app.goo.gl/DaBDugzpqix18dHU8)
So genug für heute, morgen wird es hart werden, für alle, Frosty, Mule und mich…
Gefahrene Meilen: ca. 80 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Aarchway Inn, Moab, gebucht über Expedia, 51,91 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: mrh400 am 04.04.2024, 18:50 Uhr
Uff - Respekt! Eindrucksvolle Tour, würde ich mich nie trauen.
Hast Du eigentlich irgendein Equipment zur Kontaktaufnahme im Falle einer Havarie? So etwas wie "Spot" (https://www.findmespot.com/de-de/) oder ein Satellitentelefon? Oder hinterlässt Du die geplante Tour im Hotel?
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Bandito1011 am 04.04.2024, 19:03 Uhr
Cooles Video !
Muss zugeben, ist schon nett so eine follow me Drohne.... Auch wenn ich die Dinger sonst nicht so gerne mag, für deinen Verwendungszweck macht das vollständig Sinn.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 04.04.2024, 21:33 Uhr
Zitat von: mrh400
Hast Du eigentlich irgendein Equipment zur Kontaktaufnahme im Falle einer Havarie?
Nein, ich bewerte mein Risiko vor Ort und kehre gegeben falls um, natürlich ist das keine Sicherheit, es ist aber tatsächlich sicherer mit dem Jeep als auf dem Rad.
Viel besser bzw. optimal ist es solche Trails in der Gruppe zu fahren, allerdings kann "Gruppenzwang" manchmal verleiten sich zu viel zuzumuten.
Zitat von: Bandito1011
Cooles Video !
Muss zugeben, ist schon nett so eine follow me Drohne.... Auch wenn ich die Dinger sonst nicht so gerne mag, für deinen Verwendungszweck macht das vollständig Sinn.
Danke, die Drohne nutze ich wenn es erlaubt ist und wenn ich keinen störe, die Trails sind ja für den Motorverkehr zugelassen, bei manchen wird sogar geschossen, der "Lärm" einer Drohne ist dann kaum wahrnehmbar.
Für den Tag morgen ist sie nicht erlaubt.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 05.04.2024, 14:41 Uhr
Zitat
So genug für heute, morgen wird es hart werden, für alle, Frosty, Mule und mich…
Uiihhh, noch härter :shock: ? Ich finde, dass Frosty und sein Driver an dem Tag schon ziemlich gefordert wurden :applaus:.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Doreen & Andreas am 05.04.2024, 15:48 Uhr
Das Slickrockplateau ist ja einzigartig, Klasse. Unglaublich, wo Dich Frosty überall hinbringt.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Bandito1011 am 06.04.2024, 12:54 Uhr
Bist du privat auch Offroad auf 4 Rädern unterwegs oder woher kommt die Leidenschaft ? Ist ja schon nicht ohne was du mit dem Rubicon da erklimmst, zumindest für einen Laien.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 07.04.2024, 10:56 Uhr
Zitat von: Doreen & Andreas
Unglaublich, wo Dich Frosty überall hinbringt.
Der Bursche macht vieles möglich und kann mehr als der Fahrer :wink:
Zitat von: Bandito1011
Bist du privat auch Offroad auf 4 Rädern unterwegs oder woher kommt die Leidenschaft ? Ist ja schon nicht ohne was du mit dem Rubicon da erklimmst, zumindest für einen Laien.
Nein, privat nur auf 2 Rädern, nimmt schon so genug Zeit in Anspruch.
Bei mir kommt "passion by doing"
Es kommen hier mehrere Faktoren zusammen, generell macht mir Bewegung in der Natur spaß, mit einem Rad oder Geländewagen kommt man deutlich weiter als nur zu Fuß, z. B so eine Strecke wie Chicken Corners oder Toquerville Falls kannst du nur mit einem Geländewagen machen oder einem Rad mit breiteren Reifen.
das Knöllchen aus Page ist allerdings noch offen....
Da kommt doch nichts mehr - das hätte der Rentalcar-Vermieter abrechnen müssen. Die Polizei hat doch nicht einmal Deine Adresse. Die steht weder im Pass noch im Führerschein. Ich würde das abhaken.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 07.04.2024, 16:13 Uhr
das Knöllchen aus Page ist allerdings noch offen....
Da kommt doch nichts mehr - das hätte der Rentalcar-Vermieter abrechnen müssen. Die Polizei hat doch nicht einmal Deine Adresse. Die steht weder im Pass noch im Führerschein. Ich würde das abhaken.
Der Vermieter könnte sich m.E. schon noch melden, denn 3 Monate sind ein nicht so großer Zeitraum. Also weiterhin hoffen :platsch:
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Jack Black am 07.04.2024, 20:42 Uhr
Der Vermieter könnte sich m.E. schon noch melden, denn 3 Monate sind ein nicht so großer Zeitraum.
In Deutschland sind drei Monate immerhin schon die Verjährungsfrist. Aber selbst wenn der Vermieter sich jetzt noch meldet - was dann?
Ich weiß nicht einmal, ob der Vermieter überhaupt die Adresse des Kunden kennt?! Es wird ja alles über die Kreditkarte abgewickelt und im Führerschein steht auch nichts. Wie kann der Vermieter den Kunden in Deutschland erreichen?
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 07.04.2024, 23:52 Uhr
Der Vermieter könnte sich m.E. schon noch melden, denn 3 Monate sind ein nicht so großer Zeitraum.
In Deutschland sind drei Monate immerhin schon die Verjährungsfrist. Aber selbst wenn der Vermieter sich jetzt noch meldet - was dann?
Ich weiß nicht einmal, ob der Vermieter überhaupt die Adresse des Kunden kennt?! Es wird ja alles über die Kreditkarte abgewickelt und im Führerschein steht auch nichts. Wie kann der Vermieter den Kunden in Deutschland erreichen?
Ich bin zwar nicht so tief in der Sach- und Rechtslage drin, wie du. Es ist jedoch selbst in Deutschland so, dass eine Ordnungswidrigkeit zwar nach 3 Monaten i.d.R verjährt, der Versand eines Anhörungsbogens bzw. die Anordnung der Anhörung diese jedoch unterbricht. Mit dem Anhörungsbogen starten dann die drei Monate erneut; unscharf erläutert, ist dies höchstens bis zu 6 Monate möglich. Wichtig ist jedoch und zwar unabhängig von der genauen Frist, dass es sich um eine deutsche „Regelung“ handelt, welche die amerikanischen Stellen wenig interessiert. Selbst in vielen EU-Ländern gilt eine deutlich längere Verjährung von z.B. 1 Jahr, in Spanien meines Wissens sogar 3 Jahre; Beträge ab 70€ werden hier grenzüberschreitend vollstreckt. Bei Ländern außerhalb der EU muss man zwar keine Vollstreckung der Bußgeldbescheide befürchten, allerdings sollte man die dortige Verjährung gut kennen, sonst könnten bei der nächsten Einreise weitreichende Sanktionen drohen.
Ich würde also wegen einem „Knöllchen“ überhaupt keine Panik haben, aber für eine Entwarnung mit Blick, ob ich zahlen muss oder soll, wäre es mir aus unterschiedlichen Gründen zu früh.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Jack Black am 08.04.2024, 10:54 Uhr
Das beantwortet immer noch nicht die Frage nach der Adresse. Wir sind ja morgen in Los Angeles und holen unseren Mietwagen. Da werde ich drauf achten, ob irgendwo meine Adresse auftaucht. War bisher nicht der Fall. Wie soll mich der Vermieter erreichen?
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 08.04.2024, 11:41 Uhr
Das Knöllchen oder auch "Speeding Ticket" ist zum Zeitpunkt der Reise (16.12.2023) noch offen, ob es das bleibt wird sich noch zeigen, ich weiß es jetzt schon und ihr werdet es auch bald wissen.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 08.04.2024, 11:42 Uhr
Das beantwortet immer noch nicht die Frage nach der Adresse. Wir sind ja morgen in Los Angeles und holen unseren Mietwagen. Da werde ich drauf achten, ob irgendwo meine Adresse auftaucht. War bisher nicht der Fall. Wie soll mich der Vermieter erreichen?
Bei Anmietungen in Europa steht sowohl bei Billigermietwagen.de, wie später vor Ort im Vertrag, die komplette Adresse. Der Mieter hat außerdem direkt die Kreditkartendaten. Ich gehe mal stark davon aus, dass im Vertrag bzw. AGB’s etwas konkretes zu Verkehrsstrafen u.ä. steht, meist gibt es sogar eine Zusatzgebühr. Denn der Bescheid oder die Anhörung kommt ja wohl selten noch während des Urlaubs und die Vermieter will die Kosten ja weitergeben.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: partybombe am 08.04.2024, 11:44 Uhr
Das beantwortet immer noch nicht die Frage nach der Adresse. Wir sind ja morgen in Los Angeles und holen unseren Mietwagen. Da werde ich drauf achten, ob irgendwo meine Adresse auftaucht. War bisher nicht der Fall. Wie soll mich der Vermieter erreichen?
Genau - warten wir es ab!
Ich wollte nur etwas aufklären zur Verjährungsthematik.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 08.04.2024, 11:46 Uhr
Die Adresse des Fahrers und des Halters (EAN Holdings) steht auf dem "Arizona Traffic Ticket and Complaint", da sie von dem Sheriff aufgenommen wurde.
Damit haben sie natürlich deine Daten. Ich bin aber eigentlich sicher, dass diese auch im Mietvertrag stehen.
Die Adresse steht im Mietvertrag, allerdings ist das exakt die Adresse die ich als Alamo-Insider eingegeben habe (bei der Anmeldung), mit Skip the Counter bekommt man den Mietvertrag per eMail zugesendet.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 08.04.2024, 19:17 Uhr
Tag 21 – 17.12.2023 - Moab, UT – Canyonlands Needles-Elephant Hill Road – Moab, UT
Das Frühstück wird oft als die wichtigste Mahlzeit des Tages bezeichnet, besonders wenn man eine Tour plant, die mental und körperlich anstrengend werden könnte, der Plan 4 Pancakes zu essen, wird durch Störung im Ablauf der Pancake-Zubereitung, gestört. Ein Dödel blockiert erstmal die Maschine, dagegen ist erstmal nichts einzuwenden, nach zwei Minuten ist sein Teller immer noch leer, das merkt der Dödel jetzt selbst und drückt den Schalter, zum ersten oder zweiten Mal, aber das weiß der Typ selber, als nach zwei Minuten immer noch nichts kommt, wird es mir zu bunt, da vom Rumsitzen sich das Problem nicht löst, schaue ich unter der Klappe nach, meine Vermutung das der Teig leer ist erweist sich als richtig, ich sage in der Küche Bescheid und die wechseln umgehend…bin ich zu ungeduldig?
Wer, wenn nicht ich, hat sich die 4 Pancakes verdient 😉
Es geht heute in den Canyonlands Nationalpark. Needles District, und hier genau die Elephant Hill Runde, der Bereich steht schon ewig auf meiner ToDo-Liste, bisher haben sich andere Naturhighlights in den Vordergrund gestellt.
Ich mache mich auf dem Weg, blöderweise mit einem ¾ vollem Tank, die Idee kurz vor der Einfahrt zum Park zu tanken, erweist sich mangels Tankstelle als doof, ich muss weiter bis Monticello fahren, um zu tanken, eine weitere Idee erweist sich ungünstig, da die „Abkürzung“ über die Berge vor einer kleinen Schneewand endet. Hier mache ich wenigstens eine kurze Schneerunde, um meine Skills zu erweitern,
…der Weg ist noch weit, am Newspaper Rock halte ich kurz, aber ich habe schon viel Zeit verplempert, der Visitor Center hat zu, draußen steht ein Kasten, wo ich mir den Permit selbst ausstellen kann. Nächstes Ziel, der Parkplatz vom Elephant Hill Trailhead, die Schotterstraße bis dahin ist in einem perfekten Zustand, da kann jedes Auto drauf fahren und ein Gravelbike erst recht, für später merken, denn ich habe das Rad dabei.
So, den einen oder anderen Bericht zur Elephant Hill Road habe ich schon gelesen und damit man sich ein Bild machen kann, mache ich eine Begehung zu Fuß bis zur Flachebene.
Die Strecke ist tricky, aber ich traue es mir zu. Los geht´s, ich fahre das Stück komplett elektrisch hoch. Geschafft, ging ganz gut…man braucht knapp 4 Minuten dafür, dann kommt noch eine übliche Steinpassage und man ist auf einer Hochebene, wo paar hundert Meter weiter spektakulär wieder runter geht, hier begehe ich abermals die Strecke und platziere strategisch mein Stativ samt iPhone, hier kann ich mich von vorn und hinten filmen.
Hier setze ich mit dem Rahmen auf und rutsche gleichzeitig nach links ab, das sorgt dafür das nacheinander alle 4 Räder den Bodenkontakt verlieren, der Offroad Supergau, ich lege den Rückwärtsgang rein und versuch mich so zu befreien, außer dass sich die Räder in die andere Richtung drehen, passiert gar nichts, ich habe mich festgefahren.
F**k, mir schießt das Adrenalin durch meinen Körper, was mache ich jetzt hier ganz allein in der „Wildnis“, mehrere weitere Versuche scheitern, ich muss mich erstmal beruhigen und ich habe tierischen Durst. Schade, dass die Coke eine Zero ist, etwas Glykose wäre jetzt nicht schlecht. So langsam kann ich wieder klar denken, welche Optionen habe ich, ich versuche Frosty zu schieben, keine Chance, ich schaue welche Räder den meisten, restlichen Bodenkontakt haben, denn mir kommt die Idee mit Steinen den fehlenden Rest aufzufüllen, auf der Fahrerseite sieht es am besten aus, der erste Versuch aber scheitert, Frosty schiebt die Steine einfach unter sich durch, die Lösung ist natürlich, mehr Steine, gibt es ja genug hier, als letzte Idee ist, einen flacheren Stein so drunter zu legen das er sich durch die Drehbewegung zwischen Boden, Steinen unter dem Reifen verkeilt, das Steine schleppen ist gut um das Adrenalin abzubauen. So, wagen wir den Versuch, der Jeep ruckelt und bewegt sich etwas, was dafür sorgt das die Beifahrerseite jetzt unterstützt und oh Wunder, ich habe wieder Grip und rolle nach unten. So viele Steine sorgen dafür das mir ein Stein vom Herzen fällt. Da ich das Hindernis schaffen müsste um weiterzukommen und auch nicht weiß was mich noch erwartet, beschließe ich umzudrehen, denn Weg kenne ich bereits.
Der Elephant Hill muss jetzt von der anderen Seite gefahren werden, Eigentlich habe ich aufs Filmen keine Lust, aber ich ziehe es durch, die nächste Fahrt geht rückwärts…
…das klappt auch und eine halbe Stunde später bin ich wieder auf dem Parkplatz, hier treffe ich ein Pärchen, das gerade von einer Wanderung zurückkommt, der Typ Namens Harry sagt er hätte mich gesehen wie ich den Berg runterfahre und er hätte es auch gefilmt, ich gebe ihm meine Mailadresse und bitte ihn mir den Film zuzusenden, leider habe ich das Video nie bekommen.
Hier die leider zu kurze Tour bei Alltrails:
Die Tour bei Alltrails (https://www.alltrails.com/explore/recording/confluence-overlook-via-elephant-hill-trail-loop-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-0d7f901?u=m&sh=bqqug8)
Jetzt etwas essen, irgendwie habe ich keinen Hunger, ich muss das Adrenalin abbauen, also beschließe ich noch ein Stück Rad zu fahren, einfach das Gravelstück und paar Kilometer weiter.
Die Rad-Parklatzrunde Elephant Hill bei Koomot (https://www.komoot.com/de-de/tour/1394797999?share_token=avoiTI91IynbyVCJhd66r7hzYA0yffcZrViCgAZ1Xc9VsjTEuq&ref=wtd)
Zeit nach Moab zurückzufahren, es wir jetzt komplett dunkel, am McDoof hole ich mir Nuggets, kann man im Wrap auch später essen.
Bin kaputt…
Die Tagesroute (https://maps.app.goo.gl/GgzQTck8PJrYG3aH6)
Gefahrene Meilen: ca. 210 Geradelte Kilometer: 15,4 km Übernachtung: Aarchway Inn, Moab, gebucht über Expedia, 51,91 €
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Doreen & Andreas am 09.04.2024, 10:00 Uhr
F**k, mir schießt das Adrenalin durch meinen Körper, was mache ich jetzt hier ganz allein in der „Wildnis“, mehrere weitere Versuche scheitern, ich muss mich erstmal beruhigen und ich habe tierischen Durst. Schade, dass die Coke eine Zero ist, etwas Glykose wäre jetzt nicht schlecht. So langsam kann ich wieder klar denken, welche Optionen habe ich
Ja, da pumpt das Adrenalin. :x Sowas ist uns in Australien auch schon passiert, natürlich auch in einem Remote Area. Das dauert dann eine Weile, bis man wieder klar denken und handeln kann. Am Ende dauerte die Befreiungsaktion keine 20 Minuten (die wohl längsten 20 Minuten meines Lebens) und heute ärgere ich mich, dass wir kein Foto oder Video davon haben. Aber wenn meine Frau damals auch nur daran gedacht hätte, die Kamera zu zücken, hätte ich sie wohl stehenden Fußes erschlagen... :wink: :P Sie dachte damals ernsthaft schon darüber nach, die paar Meilen zur nächsten, etwas mehr befahrenen Straße zu laufen. Eigentlich das Verkehrteste, was man im Outback machen kann.
Naja, hier wie da ist es ja gut ausgegangen...
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Doreen & Andreas am 09.04.2024, 11:08 Uhr
Der Bursche macht vieles möglich und kann mehr als der Fahrer :wink:
...
Mit einem Wrangler kann man dann schöne Strecken fahren und wenn es ein Rubicon wird, wächst man mit den Aufgaben.
Mir ist ja klar, dass ein Rubicon für genau solche Sachen gemacht ist. Aber jetzt, wo Du schreibst, dass Du mit dem Rahmen aufgesessen hast, stellt sich mir die Frage nach dem Versicherungsschutz. Normalerweise darfst Du ja selbst mit so einem Fahrzeug nicht offiziell in derartigem Gelände fahren, oder?
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 09.04.2024, 13:10 Uhr
:shock: Die Gegend haben wir schon zu Fuß abgegrast und den Elephant Hill wäre ich niemals mit einem unmodifizierten Miet-Rubicon gefahren.
Ein Achsenbruch wäre verdammt teuer gekommen. Normalerweise herrscht auf dem Elephant Hill reger Verkehr. In dem Fall hätte dich einer der Offroader mit der Seilwinde rausziehen können. Du hattest großes Glück an dem Tag!
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 09.04.2024, 13:43 Uhr
Zitat von: Doreen & Andreas
Normalerweise darfst Du ja selbst mit so einem Fahrzeug nicht offiziell in derartigem Gelände fahren, oder?
Ist klar, aber der Versicherungsschutz ist bereits auf jeder popeligen Gravelroad futsch, da gibt es jetzt bei Anmietung eines Wranglers keine anderen Mietbedingungen.
Man muss sich bewusst machen, das man Schäden oder Kosten einer Bergung selbst tragen muss und das Risiko abschätzen ob es einem Wert ist.
Vermieter in Moab die modifizierte Rubicons anbieten schließen die Benutzung auf harten Trails wie z. B. Fins & Things (die Hindernisse) auch aus, sind also keine wirkliche Alternative.
Zitat von: Doreen & Andreas
Ja, da pumpt das Adrenalin. :x Sowas ist uns in Australien auch schon passiert, natürlich auch in einem Remote Area. Das dauert dann eine Weile, bis man wieder klar denken und handeln kann. Am Ende dauerte die Befreiungsaktion keine 20 Minuten (die wohl längsten 20 Minuten meines Lebens) und heute ärgere ich mich, dass wir kein Foto oder Video davon haben.
Die ersten Minuten fand ich auch nicht so prickelnd und ans Filmen war nicht zu denken, nach und nach wurde man im Kopf klarer und so kam die Idee mit Steinen unterzufüttern als erste Option, gut das es dann auch geklappt hat.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 09.04.2024, 14:07 Uhr
:shock: Die Gegend haben wir schon zu Fuß abgegrast und den Elephant Hill wäre ich niemals mit einem unmodifizierten Miet-Rubicon gefahren.
Ein Achsenbruch wäre verdammt teuer gekommen. Normalerweise herrscht auf dem Elephant Hill reger Verkehr. In dem Fall hätte dich einer der Offroader mit der Seilwinde rausziehen können. Du hattest großes Glück an dem Tag!
Ja, großes Glück, denn an dem Tag waren zwar viele Autos am Trail-Parkplatz, jedoch kein einziger Offroader. Ich war im Trail ganz allein.
Im nachhinein ist alles gutgegangen, aber ich ich habe ab dann es etwas ruhiger angehen lassen, man sollte das Glück nicht zu oft strapazieren. :)
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Bandito1011 am 09.04.2024, 20:24 Uhr
Der Bursche macht vieles möglich und kann mehr als der Fahrer :wink:
...
Mit einem Wrangler kann man dann schöne Strecken fahren und wenn es ein Rubicon wird, wächst man mit den Aufgaben.
Mir ist ja klar, dass ein Rubicon für genau solche Sachen gemacht ist. Aber jetzt, wo Du schreibst, dass Du mit dem Rahmen aufgesessen hast, stellt sich mir die Frage nach dem Versicherungsschutz. Normalerweise darfst Du ja selbst mit so einem Fahrzeug nicht offiziell in derartigem Gelände fahren, oder?
Ich kann es allerdings ganz gut verstehen, wenn man einen Rubicon mietet macht es wenig Sinn den einfach nur spazieren zu fahren. Das Fahrzeug hat schließlich einen ganz anderen Verwendungszweck. Hin und wieder mal das Glück herausfordern, wieso nicht. Finde ich persönlich wesentlich besser als so manche Hobby-Offroader die solche Sachen mit ihrem gemieteten Nissan Rogue machen... Hab ich auch schon erlebt. Solange man weiß was man da tut und es für sich verantworten kann völlig okay imho.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 10.04.2024, 19:53 Uhr
Zitat von: Bandito1011
Ich kann es allerdings ganz gut verstehen, wenn man einen Rubicon mietet macht es wenig Sinn den einfach nur spazieren zu fahren. Das Fahrzeug hat schließlich einen ganz anderen Verwendungszweck. Hin und wieder mal das Glück herausfordern, wieso nicht. Finde ich persönlich wesentlich besser als so manche Hobby-Offroader die solche Sachen mit ihrem gemieteten Nissan Rogue machen... Hab ich auch schon erlebt. Solange man weiß was man da tut und es für sich verantworten kann völlig okay imho.
Genau das war mein Gedanke, aber den Rubicon kann man bei Alamo nicht mieten/buchen, man kann ihn höchstens bekommen, in Los Angeles (LAX) ist die Chance ganz gut, wenn ich aber kein Rubicon bekommen hätte, würde ich auf die extremen Sachen verzichten, vielleicht würde ich einfach mehr Radfahren.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 10.04.2024, 20:37 Uhr
Tag 22 – 18.12.2023 - Moab, UT – Cycling Willow Springs Road – Moab, UT
Heute ist einer dieser Tage, wo mir das Aufstehen schwerfällt, ich quäle mich zum Frühstück, danach wird es endlich Zeit im „Arizona Department of Public Safety“ anzurufen, die Dame am Telefon ist nett, aber ich bekomme kein Erstkunden oder Seniorenrabatt, ich muss $323 zahlen, ich habe es geahnt, war in 2018 in Utah ähnlich. Erstaunlich gut funktioniert die Zahlungsabwicklung.
Das Wetter ist heute nicht so schön wie die Tage davor und da morgens noch sehr kalt ist, verschiebe ich die Radfahrt auf Nachmittag, vorher will ich noch zur Sand Flats Recreation Area, ich brauche nach dem gestrigen Fiasko, etwas positives Feedback, damit sich keine Angst vor extremen Gelände festsetzt. Ein Kaffee to-go ist aber auch nicht schlecht.
Das Foto habe ich nur gemacht, um über Mini-Fahrer herzuziehen (in meinem Bekanntenkreis), dieses Subjekt hat mir den Parkplatz weggenommen, wäre ja nicht schlimm, wenn wir uns bei Starbucks getroffen hätten, aber da war ich ganz allein.
Ab zu Sand Flats, starten wir wie üblich mit dem Baby Lionsback…
auf die restliche, holprige Strecke verzichte ich und nehme die erste mögliche „Fox“ Ausfahrt. Zum Abschluss noch einmal über den Baby Lionsback, diesmal von der anderen Seite… (https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115442&authkey=%21ANdFKVbDXldFbAA&width=1024)
Meinem Ego hat das gutgetan, auf dem Rückweg zum Hotel hole ich mir ein Biggie Bag Meal von Wendy´s.
So langsam mache ich mich fertig zum Radfahren, mit 6 Grad C muss man sich etwas wärmer anziehen, der Radweg ist ganz nett und geht ansteigend am Arches vorbei bis State Road 313,
danach geht es entweder für ganz Lebensmüde auf der US-191 oder an der parallel verlaufenden Rumpelstrecke die sich mit Slickrock, Geröll, Sand etc. abwechselt, gut dass jetzt die Willow Springs Road kommt, die lässt sich besser fahren.
Kurz vor der Einfahrt zum Arches Nationalpark gibt es die „Willow Springs Dinosaur Tracks“ zu sehen.
Im Sand komme ich mal wieder nicht so schnell voran, wie ich es gerne hätte, es wird langsam dunkel, kurz bevor die Sonne untergegangen ist, bin ich auf der Scenic Park Road.
Gut das jetzt nur noch bergrunter geht, leider versagt die GoPro, nach einer knappen Viertelstunde bin ich wieder im Hotel.
Die Route bei Komoot (https://www.komoot.com/de-de/tour/1394847408?share_token=aQsHdYmECPtz9L3EumaO1PDAZNm08dVozhXZpISmijm3nCyrTn&ref=wtd)
Hier die Route animiert (https://www.relive.cc/web/view/vevY3VDXZJ6)
Und das dazugehörige Video der Radrunde:
Da zum Ende es doch frisch wurde, mache ich es mir im Hottube länger gemütlich. Zum Abendessen gab es irgendetwas der Koch aus den vorhandenen Speisen zubereitet hat, war bestimmt lecker, denn er hat die Skinnygirl-Sose weggelassen.
To be continued…
Gefahrene Meilen: keine Ahnung Geradelte Kilometer: 50,6 km Übernachtung: Aarchway Inn, Moab, gebucht über Expedia, 51,91 €
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Beitrag von: Doreen & Andreas am 11.04.2024, 08:08 Uhr
Die Radroute sieht in der Animation und im Video sehr schön aus, hat aber auch zwei, drei ordentliche Bergwertungen drin. Und mit dem sehr unterschiedlichen Untergrund hätte ich so mein Problem: Asphalt, Gravel, Slickrock und dann noch Sand. Darf ich mal fragen, was für Reifen Du drauf hast?
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Beitrag von: Route68 am 11.04.2024, 12:07 Uhr
Und mit dem sehr unterschiedlichen Untergrund hätte ich so mein Problem: Asphalt, Gravel, Slickrock und dann noch Sand. Darf ich mal fragen, was für Reifen Du drauf hast?
Slickrock ist eigentlich ganz O.K., aber der Sand zwischendurch weniger, ich bin die Streck ja vorher umgekehrt mit Frosty abgefahren, da war der Sand kein Thema.
Ich habe/hatte die Schwalbe G-One in 35 Breite drauf, letztes Jahr hatte ich die 650B Laufräder mit 47 Breite, die sind im Gelände natürlich besser, aber Bergauf auf Asphalt, eher nicht.
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Beitrag von: Doreen & Andreas am 11.04.2024, 13:12 Uhr
Ich habe/hatte die Schwalbe G-One in 35 Breite drauf, letztes Jahr hatte ich die 650B Laufräder mit 47 Breite, die sind im Gelände natürlich besser, aber Bergauf auf Asphalt, eher nicht.
G-One Allround? Sicher, der Speed hat ja kaum Profil :lol: Slickrock ist nicht das Problem, aber auf Sand ist ein breiterer Reifen natürlich Gold wert.
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Beitrag von: Route68 am 11.04.2024, 14:40 Uhr
Ich wollte nur etwas aufklären zur Verjährungsthematik.
Und ich wollte nur etwas aufklären in Sachen ob 3 Monate ein "nicht so langer Zeiraum" sind. Das ist eine vollkommen willkürliche Sicht. Der Kontext ist entscheident und in Deutschland ist das in diesem Kontext durchaus ein langer Zeitraum, der in vielen Fällen sogar zur Verjährung ausreicht. Aus meiner Sicht ist das nämlich sehr wohl ein langer Zeitraum, insbesondere sind es in wenigen Tagen bereits 4 Monate.
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Beitrag von: mrh400 am 13.04.2024, 09:19 Uhr
Ich halte es für ziemlich sinnlos, hier mit deutschen Fristen zu argumentieren. Maßgeblich ist zunächst das Recht in dem US-Staat der Übertretung.
Auch nur spekulativ: Wenn es dort eine Halterhaftung gibt (wie z.B. in Österreich) und der Halter (Vermieter) 1. zahlt innerhalb der dort geltenden Fristen und 2. hat im Mietvertrag die Erstattung solcher Zahlungen geregelt, dann gelten die Verjährungsfristen für zivilrechtliche Verträge. Das wären bei uns drei Jahre (die 6 Monate des 548 BGB gelten nur für den Ersatz von Schäden am Mietwagen, nicht für die Mietforderung).
Aber wie gesagt, helfen kann da nur ein Kenner des US-Rechts.
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Beitrag von: partybombe am 13.04.2024, 13:13 Uhr
Ich halte es für ziemlich sinnlos, hier mit deutschen Fristen zu argumentieren. Maßgeblich ist zunächst das Recht in dem US-Staat der Übertretung.
Auch nur spekulativ: Wenn es dort eine Halterhaftung gibt (wie z.B. in Österreich) und der Halter (Vermieter) 1. zahlt innerhalb der dort geltenden Fristen und 2. hat im Mietvertrag die Erstattung solcher Zahlungen geregelt, dann gelten die Verjährungsfristen für zivilrechtliche Verträge. Das wären bei uns drei Jahre (die 6 Monate des 548 BGB gelten nur für den Ersatz von Schäden am Mietwagen, nicht für die Mietforderung).
Aber wie gesagt, helfen kann da nur ein Kenner des US-Rechts.
Das sehe ich genauso, zumal die Fristen teils deutlich von den unseren abweichen. So sind diese z.B. in Kroatien wohl 5 und in Spanien 4 Jahre, die Schweiz hat - meine ich - 3 Jahre. Wie bereits beschrieben, sind aber sowieso das US-Recht und die mietvertraglichen Vereinbarungen dieses Falles maßgeblich und davon wissen wir hier wohl (zumindest was konkret geschrieben wurde) einfach zu wenig.
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Beitrag von: partybombe am 13.04.2024, 13:17 Uhr
Hier sind wohl die wirklichen Kenner vereint. Ich dagegen kann lediglich den Mut, der sich aus meiner Sicht ein wenig auch auf die Haftungsfrage bezieht, wie das fahrerische Können bewundern und danken für die tollen Eindrücke. Ich würde mich so etwas nie trauen. Somit bleibt ein für mich ganz ungewöhnlicher Reisebericht, der mir die Sicht auf eine andere Welt eröffnet. :dankeschoen:
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Beitrag von: Jack Black am 13.04.2024, 18:06 Uhr
Ich halte es für ziemlich sinnlos, hier mit deutschen Fristen zu argumentieren.
Und ich halte es für ziemlich sinnlos, Fristen irgendwie zu werten, wenn man offensichtlich die Rechtslage nicht kennt. Wieso sollen drei Monate in den USA sehr wohl ein besonders langer Zeitraum. Weiss ja offensichtlich niemand hier.
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Beitrag von: Route68 am 14.04.2024, 13:13 Uhr
Zitat von: partybombe
Somit bleibt ein für mich ganz ungewöhnlicher Reisebericht, der mir die Sicht auf eine andere Welt eröffnet. :dankeschoen:
Bitteschön und danke...
Nur zur Erinnerung, ich habe die Strafe bezahlt, siehe 18.12.2023.
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Beitrag von: Jack Black am 14.04.2024, 17:04 Uhr
Ach so, "das Knöllchen aus Page ist noch offen" klingt nach hier und jetzt.
Ist auch besser so, das Auswärtige Amt empfiehlt auch eindringlich, Tickets noch vor der Ausreise zu bezahlen. Dann kommt also so oder so nichts mehr.
Übrigens hat bei mir Skip The Counter nicht funktioniert, obwohl ich eine originale Alamo Buchung habe und auch keine Prepaid Buchung.. Aus einem nicht genannten Grund war unsere Buchung "not eligable". Ich habe dann (wie auch schon ein anderer Forenteilnehmer) zum ersten Mal einen Kiosk benutzt und das ging wirklich auch ratzfatz. Keine Schlange, keine aufdringlichen Werbegespräche und nach 5 Minuten schon konnten wir zur Choiceline stiefeln mit einem gültigen Vertrag. Das ist wirklich gut und letztendlich eben auch eine Art von Skip The Counter.
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Beitrag von: Route68 am 14.04.2024, 18:27 Uhr
Ach so, "das Knöllchen aus Page ist noch offen" klingt nach hier und jetzt.
Da ich ja Erzähler der Geschichte bin, will ich ja nicht vorher spoilern, wenn es im Bericht noch auftaucht.
Zitat von: Jack Black
Übrigens hat bei mir Skip The Counter nicht funktioniert, obwohl ich eine originale Alamo Buchung habe und auch keine Prepaid Buchung.. Aus einem nicht genannten Grund war unsere Buchung "not eligable". Ich habe dann (wie auch schon ein anderer Forenteilnehmer) zum ersten Mal einen Kiosk benutzt und das ging wirklich auch ratzfatz. Keine Schlange, keine aufdringlichen Werbegespräche und nach 5 Minuten schon konnten wir zur Choiceline stiefeln mit einem gültigen Vertrag. Das ist wirklich gut und letztendlich eben auch eine Art von Skip The Counter.
Warum Skip the Counter nicht funktioniert, habe ich auch keine Ahnung, das müssten wir beobachten und weitere Erkenntnisse sammeln. Ich war schon froh mit dem ganzen Gepäck nicht noch in die Halle gehen zu müssen, obwohl ich das Rad noch gar nicht dabei hatte.
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Beitrag von: Route68 am 14.04.2024, 18:45 Uhr
Tag 23 – 19.12.2023 - Moab, UT – Hell´s Revenge - Mineral Bottom – Hurricane, UT
Heute ist Abreisetag aus Moab, gut oder schlecht ist, dass es wieder Speck zum Frühstück gibt.
Das heutige Endziel St. George bzw. Hurricane werde ich eh in der Dunkelheit erreichen und die Highlights, die dazwischen liegen, irgendwie auch, deswegen habe ich beschlossen noch vor Ort etwas länger zu bleiben, als erstes habe ich mir den Hell´s Revenge 4x4 Trail vorgenommen, am Kassenhäuschen zeige ich mein Online-Ticket und frage nach Zustand und ob der Trail nur in einer Richtung geht und somit umkehren nicht möglich wäre, der Mann erwidert das ich jederzeit umkehren kann (außer am Anfang) und das an manchen Stellen etwas Eis gibt bzw. es glatt werden könnte.
Der Trail fängt gleich am Parkplatz/Kassenhäuschen an, los geht’s…
Ich könnte schreiben das der sich der Trail problemlos fahren lässt, aber ein Trail der mit 6 von 10 bewertet wird, erfordert jederzeit Konzentration, die Slickrock-Passagen und die Steigung/Gefälle, sind hier länger.
Die Hell´s Revenge Route bei Alltrails (https://www.alltrails.com/explore/recording/hell-s-revenge-ohv-trail-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-0ae0bdb?u=m&sh=bqqug8)
Die Sand Flats Recreation Area ist ein toller Spielplatz für Hardcore-Offroader oder MTB-Biker die es werden wollen, ich habe die mehreren Tage, die ich hier war, in einem Video zusammen gefasst:
Wieder in der Stadt zurück, mache ich einen kurzen Abstecher im Moab Information Center und frage nach den Trailsperrungen, die Dame hat exakt eine Kopie des BLM-Planes und ist gerade nicht bestens informiert.
Bei Mittagessen im Wendy´s, schaue ich was ich noch machen konnte, habe jetzt etwas mehr Zeit, irgendwie habe ich Lust den Green River zu sehen, aber nicht so unspektakulär wie in gleichnamigen Ort, der Hey Joe Canyon Trail soll laut BLM gesperrt sein, ich schau bei Alltrails nach und werde mit Mineral Bottom fündig.
Der Weg geht Richtung Canyonlands/DeadHorsePoint und an alten Bekannten wie dem Monitor und dem Merrimac Butte…
…vorbei, dann geht es rechts auf Schotter, Abzweig BLM 129 Mineral Canyon Road. Mann fährt knapp 20 km auf gutem, sehr schnell fahrbarem Schotter, die Hochebene ist aber eher unspektakulär, bis man an der Kante zum Mineral Canyon steht, hier geht es runter bis zum Green River.
Die Mineral Bottom Route bei Alltrails (https://www.alltrails.com/explore/recording/mineral-bottom-ohv-route-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-7a9a322?u=m&sh=bqqug8)
…erstmal fahr ich weiter bis zur US-191 und dann auf der I-70 bis zur Rest Area am San Rafael Reef.
In Salinas gibt es billigen Sprit, weiter geht es bis Richfield, da hole ich mir einen Latte, da ich langsam müde werde, noch bevor ich in Hurricane ankomme, wird in Cedar City der Taco Bell aufgesucht.
In Hurricane habe ich das Sleep Inn & Suites vorgebucht, das kenne ich noch aus 2018, damals brandneu, ist einer der besten Hotels vor Ort, neben dem La Quinta und dem Best Western, aber die sind bereits in La Verkin.
Bin zwar müde, aber auch neugierig, wie die Drohnenvideos geworden sind und schaue mir diese an, was meint ihr?
Die Tagesroute (https://maps.app.goo.gl/fgQ9xxsXMguZA8RP8)
Gefahrene Meilen: ca. 395 Geradelte Kilometer: 0,00 km Übernachtung: Sleep Inn & Suites Hurricane Zion Park Area, gebucht über Expedia, 54,99 €
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Beitrag von: Jack Black am 15.04.2024, 01:43 Uhr
Warum Skip the Counter nicht funktioniert, habe ich auch keine Ahnung, das müssten wir beobachten und weitere Erkenntnisse sammeln.
Das ist ja schon seit Jahren ein Thema, dass immer mehr Kunden beklagen, dass Skip The Counter nicht funktioniert. Da kommt die Option mit dem Kiosk gerade recht. In Los Angeles sind die Choicelines direkt vor der Halle mit den Schaltern und die Kioske sind direkt vorne am Eingang. Selbst mit viel Gepäck ist das wirklich kein Akt (und das sage selbst ich, 100% schwerbehindert und extrem immobil), man könnte es wahrscheinlich sogar notfalls draußen lassen. Bevor man sich also über das fehlgeschlagene Skip The Counter ärgert - einfach an den Kiosk gehen. Das geht wirklich schnell und einfach.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Saguaro am 15.04.2024, 14:39 Uhr
Wieder ein toller Offroad-Tag :applaus:.
Nachdem sich einige tödliche Unfälle am Lionsback ereigneten, wurde dieser Bergrücken für jeden Offroader gesperrt.
Schade, dass du dir für deinen :zwinker: San Rafael Swell keine Zeit genommen hast. Dort kann man sehr schöne Touren machen.
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Beitrag von: Route68 am 20.04.2024, 11:53 Uhr
Zitat von: Saguaro
Wieder ein toller Offroad-Tag :applaus:.
Ja. war schön, Mineral Bottom lässt sich auch in einem durchschnittlichen SUV befahren, sofern kein Unwetter die Straße unfahrbar gemacht hat.
Zitat von: Saguaro
Nachdem sich einige tödliche Unfälle am Lionsback ereigneten, wurde dieser Bergrücken für jeden Offroader gesperrt.
Hier ist wirklich die Höhe bei Fahrfehlern absolut tödlich
Zitat von: Saguaro
Schade, dass du dir für deinen :zwinker: San Rafael Swell keine Zeit genommen hast. Dort kann man sehr schöne Touren machen.
Der Tag hat im Winter zwar auch 24 Stunden, aber leider ist es länger dunkel.
Titel: Antw: 4, 2 & 1-Drive (Man) again in the West Offroad/Bicycle X-mas Tour Südwesten 2023
Beitrag von: Route68 am 20.04.2024, 12:09 Uhr
Warum Skip the Counter nicht funktioniert, habe ich auch keine Ahnung, das müssten wir beobachten und weitere Erkenntnisse sammeln.
Das ist ja schon seit Jahren ein Thema, dass immer mehr Kunden beklagen, dass Skip The Counter nicht funktioniert.
Bei mir hat 2022 und 2023 Skip The Counter 3 mal funktioniert (Pay at Location) und 1 mal nicht (Prepaid), wenn es angeblich in 2024 trotz Pay at Location nicht funktioniert, ist Kiosk die Alternative, Skip The Counter halte ich immer noch für die beste Lösung.
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Beitrag von: Route68 am 21.04.2024, 14:08 Uhr
Tag 24 – 20.12.2023 - Hurricane, UT– Sand Hollow 4x4 – Cycling Virgin River / Bearclaw Poppy
Im Sleep Inn gibt es auch Frühstück, nicht ganz so lecker wie in Moab, aber durchaus o.k, die Eier, Würstchen und Kartoffeln könnten aber wärmer sein, die Microwelle muss wieder her. Apropos wärmer, das Wetter ist gut, man kann wieder kurz fahren.
(https://onedrive.live.com/embed?resid=10643DCD8090D50%2115552&authkey=%21AJXgxdC-DlTXkHk&width=1024) Geplant ist heute eine längere Radfahrt, es gibt am Virgin River ein Radweg und entlang eines Flusses sind Steigungen moderat, damit es nicht zu einfach und zu kurz wird, habe ich ein Gravel Abstecher an der Apex Mine Road eingebaut.
Aber bevor ich die Radrunde mache, will ich noch etwas im Sand fahren, hier habe ich mir den Trail (https://www.alltrails.com/trail/us/utah/sand-hollow-reservoir-ohv-trail?u=m&sh=bqqug8) ausgesucht, der Trail soll „easy“ sein und mit 20 km ist er auch nicht ganz zu lang.
Ich lass mich mit Guugl bis zum Trailanfang navigieren, eigentlich müsste ich irgendwann links abbiegen, aber Guugl hat während der Fahrt die Route geändert und lässt mich Richtung Quail Creek State Park rechts abbiegen, was soll das denn? Ich muss auf Apple Maps wechseln damit ich am Trail ankomme.
Der Trail beginnt mit einem geschlossenen Gatter, gerade kommt ein Geländewagen und eine Frau springt aus der Beifahrertür raus und macht auf und bittet mich durchzufahren, sie ist so nett, dass sie sogar zu macht, das ist Service, danke schön…
Schon nach paar hundert Meter weicht die Route von der tatsächlichen Strecke ab, das Kartenmaterial in Alltrails gibt nicht viel her, ich kann mich auch schwer auf das kleine Display und die zunehmend sandiger werdende Strecke gleichzeitig konzentrieren, da man zum Teil wie in einem Schützengraben Zick Zack fährt, fällt die Orientierung nicht gerade einfach, der Sand lässt sich deutlich schlechter fahren als in White Pocket, man fährt wie auf Pudding, habe keine Lust mich hier festzufahren und beschließe umzudrehen.
Hier die Route bei Alltrails (https://www.alltrails.com/explore/recording/sand-hollow-reservoir-ohv-trail-offroad-gelaendefahrt-am-nachmittag-7d128c1?u=m&sh=bqqug8)
Hier das sandige, unbearbeitete Video:
Ich hebe mir die Strecke fürs nächstes Mal auf, sofern es das gibt.
Weiter geht es zum Sunrise Valley Park, hier beginnt der Virgin River Bike Trail.
Da ich gut in der Zeit liege und noch Kondition habe, beschließe ich noch den Bearclaw Poppy Trail mitzunehmen, der Trail ist aber mit Stacheldraht gesichert, wahrscheinlich soll sich keine Kuh auf dem Weg einfinden, ich finde eine Stelle, wo ich rüber klettern kann, habe ich schon bestimmt über 30 Jahre nicht mehr gemacht.
Der Trail ist als MTB-Trail gedacht, da er aber sehr leicht zu fahren ist, auch gut für ein Gravelbike geeignet und macht extrem viel Spaß.
Man hört so gar kein Motorgeräusch, bist Du das elektrisch gefahren?
Das Video von der Radrunde gefällt mir gut. Sehr abwechslungsreiche Strecke, das verrät die animierte Route so nicht. :lol:
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Beitrag von: partybombe am 22.04.2024, 10:25 Uhr
wieder tolle Bilder. :applaus: Das Frühstück wäre allerdings nichts für uns, daher versorgen wir vor allem uns in den Staaten und in GB selbst und fahren RV
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Beitrag von: Route68 am 22.04.2024, 13:57 Uhr
Zitat von: Doreen & Andreas
Man hört so gar kein Motorgeräusch, bist Du das elektrisch gefahren?
Wäre möglich, allerdings wenn die GoPro im Innenraum ist, ist es schwer hier ein Unterschied festzustellen.
Wenn die Befestigung außen erfolgt, ist es deutlich zu erkennen/hören. Den Elephant Hill bin ich komplett elektrisch hochgefahren, aber das kann man im Video nicht hören, da nachvertont wurde.
Ich kann bei Gelegenheit ein Video hochladen wo der Unterschied dann hörbar ist.
Zitat von: Doreen & Andreas
Das Video von der Radrunde gefällt mir gut. Sehr abwechslungsreiche Strecke, das verrät die animierte Route so nicht. :lol:
Mir gefiel die Strecke auch, deswegen wird sie "morgen" teilweise wieder gefahren.
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Beitrag von: Route68 am 22.04.2024, 14:29 Uhr
wieder tolle Bilder. :applaus: Das Frühstück wäre allerdings nichts für uns, daher versorgen wir vor allem uns in den Staaten und in GB selbst und fahren RV
Ich bin da pragmatisch, ich versorge mich gerne auch selbst, in USA allerdings nur kalt, Joghurt, Salat etc., wenn es ein deftiges Frühstück im Hotel gibt, sage ich da nicht nein, ich finde die Lebensmittelpreise in USA schon deutlich höher als hier, sogar GB fand ich durchaus O.K, war da zuletzt in 2022.
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Beitrag von: Route68 am 25.04.2024, 20:28 Uhr
Tag 25 – 21.12.2023 - Hurricane, UT – Cycling Virgin River Trail / Snow Canyon
Machen wir es heute etwas kürzer, beim Frühstück plane ich die Radtour vor, der gestriger Tag hat mir gut gefallen die Strecke am Fluss ist wirklich schön, damit es trotzdem nicht zu langweilig wird, baue ich den Snow Canyon mit ein, das sorgt dafür das ein ordentlicher Anteil durch die Stadt geht und ich ändere auch den Startort, der Sullivan Virgin River Soccer Park ist aber auch direkt am Trail.
ich bin heute irgendwie nicht in Form, ab Kilometer 15 habe ich ein Durchhänger, eine Kaffeepause wäre jetzt nicht schlecht, Hunger habe ich auch, gut dass ein Starbucks in der Nähe ist, ich kann über App bestellen und brauche nur zur Abholung in den Laden rein.
Hier kann ich sowohl ein Ticket kaufen ($5], wie mich auch nett mit der Dame unterhalten, ich erzähle ihr, was ich noch vorhabe und sie rät mir lieber wieder im Park die Straße nach unten zu fahren, wäre schöner als die SR-18. Dann unterhalten wir uns über die Geschichte zum „Fallout“ und das hier in der nähe sehr schöne Häuser rumstehen, es finden wohl regelmäßig Bodenproben statt und sollen alle negativ, also unbedenklich sein.
Ich fahre bis fast North Entrance und kehre um, der komplette Weg geht jetzt fast Bergrunter und macht deswegen gute Laune, kurz vor Red Hills Desert Garden muss man allerdings ordentlich in die Pedale treten, da die Aussicht hier schön ist, kann ich auch eine Pause machen.
Der Rest des Weges geht durch den nördlichen Teil der Stadt und ist nicht so schön da man sich die Straße mit zu vielen Autos teilen muss, unterwegs wird einem klar, dass wir bald Weihnachten haben,
