Meilensammeln - Wofür denn eigentlich noch?

[djohannw]

und das auch nur (wenn ich dem Post von danilo glauben darf, habe ich nicht verifiziert) aus relativ teuren Buchungsklassen; ähnlich denen, bei denen man bei Lufthansa auch nur 25000 Meilen bezahlen muss, um aus Eco nach Business zu kommen.

Das ist (anscheinend) die Theorie. Fakt ist allerdings ganz unbestreitbar das, was ich bezahlt habe. Und das ist ganz und gar nicht "ähnlich denen" von LH.

Nein, aber Du buchst auch nicht Eco, sondern Eco+.

Ja natürlich - aber 25000 Meilen sind ja auch lächerlich wenig (und genau deswegen ist dieser Weg für uns so wertvoll). In Geld ausgedrückt bedeutet das, dass man für 25.000 Meilen eine Preisdifferenz von ca. 1.500,-€ nachgelassen bekommt. Das dürfte um Welten besser sein als für 50.000 (oder sogar 60000?) Meilen ein lächerlich billiges Eco Ticket zu erstehen (und dafür auch noch die Steuern etc. zu zahlen).

Den Satz verstehe ich nicht. Du kaufst doch auch ein Ticket, und mit dem zahlst Du die Steuern - nur halt eben ein teureres und in einer höherwertigen Buchungsklasse. Da sehe ich jetzt nicht wirklich den Unterschied...

Nein, Fakt ist nur, dass Du das gebetsmühlenhaft wiederholst. Fakt ist viel mehr, dass NIEMAND jedes Jahr auf o.g. Weise bei LH bei jedem Flug ein Business Class Upgrade erwirbt, dass aber ich bei nur einem Flug pro Jahr JEDESMAL bei BA in Business fliege. Der ganz große Unterschied ist schlicht dieser: ich MACHE es, andere GLAUBEN es machen zu können.

Siehe z.B. den Kommentar eines Vorposters mit entsprechenden Flügen. Alternativ kannst Du Dich mal im Vielfliegertreff umsehen, da laufen genügend Leute herum, die das genau so machen. Aktuell allerdings in der Tat hauptsächlich über US Airways Meilen, die halt schlicht günstiger zu bekommen sind (1.2 USct pro Meile, macht für ein Business-Ticket D-USA $1200, also knapp 888€ (zu heutigem Kurs, die 800€ waren bei einem besseren $-Kurs) plus nochmal ca. 120€ an Steuern und Gebühren -  einen YQ berechnet US bei Prämientickets nicht. Da man diese Meilen problemlos zu diesem Kurs direkt bei US (während deren Aktionen, von denen es in den letzten Monaten diverse gab) erwerben kann, stellt es kein Problem dar, mit diesen Meilen jedes Jahr in Business nach USA zu fliegen.

Nochmal: Nichts gegen deinen Ansatz, und wenn er für Dich der beste ist: go for it. Aber es ist halt nicht die einzige Möglichkeit...

Viele Grüße - Dirk

[Smokey-the-Bear]

Drei Dinge überraschen mich bislang etwas im Verlaufe dieses Threads:

1.  Scheinbar scheint beinahe niemand mehr Meilen zu sammeln, um damit irgendwann mal einen "Freiflug" zu bekommen.

2.  Scheinbar werden Meilen mehrheitlich für Upgrades in die Business-Class verwendet

3.  Scheinbar sind eine ganze Reihe von Leuten bereit und in der Lage, für Flüge an die Westküste bis zu 1.000/1.200 EUR zu bezahlen.


Vorausgesetzt, es wäre jetzt von mir richtig interpretiert, spiegelt sich in der Quintessenz des o.g. ein "gewisser Widerspruch" zu den Kernaussagen vieler anderer, preisrelevanten Threads wieder, in denen es um (überspritzt formuliert) billig, noch billiger, kostenlos geht.

[Anne]

Hi Kauschthaus/Petra,
wir sind in derselben Lage wie Ihr:
zwei Kinder über 12 und Meilensammler bei United Airlines - Milage Plus.
Dein Eingangsposting hätte fast von mir sein können.  

Wir sind 2010 zu viert in den Sommerferien mit vier Award-Flügen nach Hawaii geflogen: Damals mit 60000 Meilen
Frankfurt-SFO (22 Stunden Aufenthalt)-Maui
Kona-SFO (22 Stunden Aufenthalt)-Frankfurt
Im Reisebericht habe ich es genauer beschrieben.
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=47815.msg632868#msg632868

Da wir von Hawaii so begeistert waren, haben wir gerade erneut Hawaiiflüge teils mit gekauften (günstiger "Award Accelerator" vor dem letzten Flug im Sommer nach Portland und "normal") teils mit gesammelten Meilen gebucht für den Anfang der Sommerferien in NRW. 65000 Meilen seit Juni 2011

Außerhalb des Zukaufs, der ja auf unserer Ungeduld beruht  , haben wir 105 bzw 109€ an Gebühren pro Ticket bezahlt und für das Benutzen der Hotline 25$/17€ pro Ticket, ohne Hotline online gebucht fällt die Gebühr weg.

Genauer beschrieben hier:
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=53646.0

Wenn Du es genauer wissen willst, helfe ich gerne weiter.
Tschüß
Karin

PS wir (Eltern, die Kinder später)    sind seit 1987 Milage Plus Mitglied und haben bei Urlaubsreisen einmal im Jahr Meilen gesammelt. Wir sammeln immer für Hawaiiflüge   Meilen, keine Upgrades in höhere Buchungsklassen, und waren mit jeweils 40 000 bis jetzt 65000 Meilen auf vier Awardflügen dabei  

[Soulfinger]

Ich bin erst seit diesem Jahr Meilensammler - habe daher recht spät angefangen und ich darf gar nicht daran denken, wieviel Punkte mir bei ca. 100 Flügen durch die Lappen gegangen sind. Aber das ist eine andere Geschichte . . .

Ich sammle bei Lufthansa und Delta und schiele auch auf ein Upgrade und nicht auf einen Freiflug. Bei Delta sind das Meilensammeln etwas eingeschränkter, da sich das doch sehr auf die USA beschränkt. Lediglich mit meiner AMEX KK und für die Flüge bekomme ich da Meilen zusammen.

Anders bei Lufthansa M&M: hier hat man viele Möglichkeiten hier und dort Punkte abzugraben.

Witzig: inzwischen beeinflusst die sammlerei sogar meine Urlaubsplanungen . . .

[Fistball]

Drei Dinge überraschen mich bislang etwas im Verlaufe dieses Threads:

1.  Scheinbar scheint beinahe niemand mehr Meilen zu sammeln, um damit irgendwann mal einen "Freiflug" zu bekommen.

2.  Scheinbar werden Meilen mehrheitlich für Upgrades in die Business-Class verwendet

3.  Scheinbar sind eine ganze Reihe von Leuten bereit und in der Lage, für Flüge an die Westküste bis zu 1.000/1.200 EUR zu bezahlen.


Vorausgesetzt, es wäre jetzt von mir richtig interpretiert, spiegelt sich in der Quintessenz des o.g. ein "gewisser Widerspruch" zu den Kernaussagen vieler anderer, preisrelevanten Threads wieder, in denen es um (überspritzt formuliert) billig, noch billiger, kostenlos geht.

Also ich fliege in diesem Jahr lieber für 305 € nach Phoenix als für 700 €. Dabei bin ich seit ich Miles & More sammle noch nicht einmal mit Lufthansa geflogen ich habe alle meilen über andere Quellen gesammelt.

[Heiner]

Hi!

Drei Dinge überraschen mich bislang etwas im Verlaufe dieses Threads:

1.  Scheinbar scheint beinahe niemand mehr Meilen zu sammeln, um damit irgendwann mal einen "Freiflug" zu bekommen.

Doch ich sammele immer noch Meilen bei Lufthansa Miles & More.
Und löse sie ca. alle zwei Jahre für Business Class Ticket ein.

2.  Scheinbar werden Meilen mehrheitlich für Upgrades in die Business-Class verwendet

Ich buche gleich Buiness Class.

3.  Scheinbar sind eine ganze Reihe von Leuten bereit und in der Lage, für Flüge an die Westküste bis zu 1.000/1.200 EUR zu bezahlen.

Ich bezahle letztes Jahr ca 330€ für Steuer und Gebühren, dieses Jahr hätte ich 405€ bezahlt. Alles andere Kosten für das sammeln für Meilen sind ganz normal entstanden. Abos für Zeitungen sind nur solche die ich normal auch kaufe. Und als Abo sind sie sogar noch preiswerter.

Gruß Heiner

[reh]

Da meine Frage scheinbar untergegangen ist, stelle ich sie einfach nochmal.

Wie bekomme ich mit Paypal Meilen?

[EDVM96]

Wie bekomme ich mit Paypal Meilen?

Mit Sicherheit war Payback gemeint, nicht Paypal.

[Fistball]

Wie bekomme ich mit Paypal Meilen?

Mit Sicherheit war Payback gemeint, nicht Paypal.

Genau Paybackpunkte kann man 1:1 in Meilen umwandeln und das kann sich ganz schön zusammenleppern.

Aber auch mit Paypal sammle ich Meilen indem ich bei Paypal mit meiner Miles & More Kreditkarte bezahle.

[andi7435]

@smokey-the-bear

Punkt 1) falsch interpretiert. Es gibt sehr viele die Meilen sammeln.

Punkt 2) ist zumindest das schlechteste was du bei M&M machen kannst.

Es gibt andere Foren, wo das Meilensammeln extensiv betrieben wird bzw. auch das Erreichen eines gewissen Status. Man muss sich etwas damit beschäftigen und dann läuft das fast von alleine. Anlass für mich war ein Artikel im Fokus im Oktober 2007.

Andreas

[Knalltüte]

Wie bekomme ich mit Paypal Meilen?

Mit Sicherheit war Payback gemeint, nicht Paypal.

Sorry, genau so ist es, Payback war die Geschichte. 

[Knalltüte]

@smokey-the-bear

Ich bin mir sehr sicher, das sogar sehr viele Menschen Meilen sammeln, denn wie sonst sollte man zu einem annehmbaren Preis etwas Luxus erhalten. Und um so mehr, da ja Meilensammeln in vielerlei Variationen möglich ist. Beispiel die M&M Mastercard, die gab es letzes Jahr für Neukunden 1 Jahr kostenlos, der Werbende erhielt 10.000 Meilen. Kleines Fest für den Verein ausgerichtet, neue Mstercard Kunden insgesamt 17, was kann ich dafür dass die nach Ablauf des ersten (kostenlosen) Jahres ihre Karte wieder gekündigt haben.

Und was Deine Annahme angeht, die meisten verwenden ihre Meilen zum upgrade, da liegst Du sicher falsch, es ist das verkehrteste was man eigentlich machen kann.

@Jack Black
Es mag sein dass Dich ein Sack Reis nicht interessiert, es mag auch sein dass Du die preislichen Verhältnisse nur aus Deiner Sicht sehen willst, Fakt ist, wie verschiedene Vorredner schreiben, auch BA lässt ein upgrade nicht bei allen Buchungsklassen zu. Somit entbehrt Deiner Aussage, es wäre falsch was ich geschrieben habe, jede Grundlage.
Letztes Jahr BA, gekauft bei Cheaptickets, München - Heathrow - Las Vegas, San Francisco - Heathrow - München, etwas um die 620,- €, dieses Ticket war definitiv nicht upgrade fähig, weder nach Business noch nach World Traveller Plus.
Und eine schriftliche Anfrage an BA mit der entsprechenden Antwort liegt auch vor, also bleibt meine Aussage, es ist nicht möglich mit jeder Buchungsklasse ein upgrade zu kaufen bei BA.

[andi7435]

Und eine schriftliche Anfrage an BA mit der entsprechenden Antwort liegt auch vor, also bleibt meine Aussage, es ist nicht möglich mit jeder Buchungsklasse ein upgrade zu kaufen bei BA.

Na dann hau mal schon deinen Scanner an, sonst glaubt das Jack Black nicht.

Andreas

[americanway]

Ja das Wort "Frei" in Freiflug passt wirklich nicht mehr. Die Steuern und Gebühren sind schon extrem.

Ich sammle bei Delta, bin Silver Medallion. Einen Freiflug hatte ich mir zuletzt 2006 "geleistet".

Warum ich sammle? Mit dem Status hat man die Möglichkeit auf ein kostenloses Upgrade, hat bisher 2x funktioniert. Man kann früher in das Flugzeug einsteigen, die neue Economy Comfort gibt es für Silver Medallion günstiger. Und beim Check-In wird man ab und an auch mal bevorzugt behandelt.

Ich fliege immer mit Delta, da musste ich nicht viel machen um einen Status zu bekommen.

[Kauschthaus]

Wenn Du es genauer wissen willst, helfe ich gerne weiter.
Tschüß
Karin

Hi Karin,

Deinen Reisebericht habe ich gelesen, nein, eher verschlungen. 

Wenn es bei uns mal so weit ist, frage ich gerne nach.

Viele Grüße, Petra