Routenplanung rund um das Grand Staircase

[Anne05]

Hallo Richie,

angeregt durch die tollen Fotos und Schilderung in Deinem Reisebericht werden wir die Tour zur White Pocket/CBCS am 10. September mit Steve machen ... (mit Wave-Permits hat er leider nicht geklappt) ...

Du schreibst, dass ihr "von der HRV links in Richtung Paw Hole" abgebogen seid ..

Auf "Anweisung" von Steve habe ich jetzt bei den Permits entry/exit Cottonwood Cove angegeben - ich stelle mir gerade die Frage, ob das ein Hinweis auf "schlechte" Straßenverhältnisse ist?
Oder ist es vll. eher eine Reminiszenz an die Lichtverhältnisse, die Mitte September ja sicherlich anders sind, als bei Euch jetzt im April (ich hatte Steve geschrieben, dass wir gerne fotografieren)...

Es würde mich halt interessieren, weil Du ja geschrieben hast, dass Steve "die Highlights in aufsteigender Folge" angefahren hat ...

LG
Anne

[Richie]

Hallo Anne

Cottonwood Cove ist richtig. Wir hatten damals bei den Permits schon Paw Hole angegeben bevor wir die Tour gebucht hatten.
Also würde ich das nicht als Hinweis auf die Straßenverhältnisse sehen.

Viele Grüße
Richie

[Anne05]

... hätte ich bloß mal vorher gefragt ...
Ich habe nämlich zweimal Permits geordert - bei der ersten Bestellung hatte ich auch Paw Hole angegeben. Nach der Antwort von Steve habe ich gesehen, dass nur noch zwei Permits für den Tag zu haben waren, also habe ich diese auch noch bestellt ...
Jetzt habe ich zwei übrig   - mal schauen, ob die jemand haben will (wenn ich den richtigen Thread finde  ).

LG
Anne

[Richie]

Hallo,

also wenn ich es richtig in Erinnerung hatte sagte Steve damals zu uns: Cottonwood Cove wäre eigentlich richtig gewesen, aber Paw Hole ist auch kein Problem. Er ist da flexibel  

Schade dass Ihr schon im September fährt. Im Oktober hätten wir Euch die Permits sofort abgekauft.

Viele Grüße
Richie

[Katja]

Hallo Richie,
zu deiner Hauptroute, sieht soweit ok aus für mich.
13.10. und wahrscheinlich auch 12.10. finde ich noch recht großzügig geplant. Red Canyon ist sicherlich der Red Cave, den wir uns auch im September vornehmen wollen: http://www.americansouthwest.net/slot_canyons/sand_wash/red-cave.html, oder meinst du diesen hier Richtung Bryce Canyon: http://www.americansouthwest.net/utah/red_canyon/index.html ?

Zum 11.10.: Wir wollen im September auch in den Snow Canyon. Cathedral Gorge wurde von meinem Mann abgelehnt. Er hat gehört, dass die Formationen nicht so interessant sein sollen.

Die Alternativrouten I und II hören sich soweit auch ok an.
18.10. Cathedral Valley ist allerdings nicht so einfach zu fahren, wenn du dir Offroadstrecken nicht unbedingt zutraust.
Und wenn du bis nach Moab hoch fährst und wieder zurück, hast natürlich 2x die gleiche Route, wobei man einmal über die Notom Bullfrog Road fahren könnte, und einmal über Highway 12/Torrey.
Die Strecke Moab - Escalante an einem Tag ist lang, aber machbar.

Zu Trails an der Checkerboard Mesa kann ich leider nichts sagen.

Gruß
Katja

[Richie]

Hallo Katja,

danke für Deine Meinungen.

Mir ist gerade ein Fehler aufgefallen: Sollte heißten Red Cliffs nicht Red Canyon (siehe Photographing the Southwest Vol. I Seite 84) 

Cathedral Gorge wurde von meinem Mann abgelehnt. Er hat gehört, dass die Formationen nicht so interessant sein sollen.

Die Bilder die ich gesehen habe sehen sehr interessant aus. Aber es scheint eben auch sehr klein zu sein. Daher bin ich mir nicht sicher ob es sich lohnt.

Und wenn du bis nach Moab hoch fährst und wieder zurück, hast natürlich 2x die gleiche Route, wobei man einmal über die Notom Bullfrog Road fahren könnte, und einmal über Highway

Genauso hatte ich es mir gedacht. 
Auf dem Hinweg vom Strike Valley Overlook weiter über die Notom Bullfrog Road und auf dem Rückweg die "schnelle Variante"

wenn du dir Offroadstrecken nicht unbedingt zutraust.

Also  Offroadstrecken grundsätzlich traue ich mir zu. Ich bin nur vorsichtig was den Schwierigkeitsgrad angeht. Als Beispiel: Wenn man von der HITRR zum Dry Fork Trailhead fährt muss man ja noch 1,6 Meilen eine kleinere Dirtroad entlang die von der HITRR abzweigt. Der Schwierigkeitsgrad dieses letzten Teilstückes war ok. Etwas Bammel habe ich halt vor sehr tiefen Sand (White Pocket) oder extremen Steinstufen wo es dann regelrechte Milimeterarbeit ist. Die Zufahrt White Pocket hätte ich mir z.B. nicht zugetraut.

Viele Grüße
Richie

[Katja]

Die Cathedral Valley Road war 2006 OK zu fahren. Zunächst musst du aber durch die Furt. Da kommt es auch immer auf den Wasserstand an und welches Fahrzeug man hat, ob man durchkommt. Auf halber Strecke war dann ein recht steiles steiniges Stück bergab.

Gruß
Katja

[Richie]

Hallo Katja,

das mit der Furt gilt aber nur wenn man den kompletten Loop fahren will, oder?
Wird ja im allgemeinen empfohlen, muss aber ja nicht unbedingt sein oder?

Allerdings tendiere ich im Moment her zur Alternativroute II falls es mit der Umgebung von Page nicht klappt und da wäre zeitlich das Cathedral Valley eh nicht drin.

Viele Grüße
Richie

[Katja]

das mit der Furt gilt aber nur wenn man den kompletten Loop fahren will, oder?
Wird ja im allgemeinen empfohlen, muss aber ja nicht unbedingt sein oder?

Das stimmt. Du kannst von Caineville zumindest zum Temple of the Sun und Temple of the Moon fahren.

Katja

[DocHoliday]

Wenn Cathedral Valley, dann würde ich auch den genzen Loop fahren. Am besten mit Übernachtung auf dem Campground auf halber Strecke (des Loops).
Temple of the Moon und Temple of the Sun sind vor allem zum Sonnenaufgang und kurz danach toll. Fahrtechnisch ist die Strecke nicht allzu schwierig, wenn nicht vorher gerade ein paar heftige Gewitter niedergegangen sind. Die Furt ist bei niedrigem bzw. normalem Wasserstand gut zu fahren. Am besten am Tag vorher mal anschauen. Wenn einem das Wasser zu hocj ist kann man dann am nächsten morgen immer noch ganz früh Richtung Temple of the Moon & Sun strten, dort den Sonnenaufgang genießen und dann scheuen, wie weit man fahren will, bevor man umdreht. Eine Alternative, um die Furt zu vermieden wäre evtl. die nördliche Zufahrt.

Hier findest Du meine EIndrücke vom Cathedral Valley (die nördliche Zufahrt bzw. Ausfahrt gibt es am nächsten Tag).

[Richie]

Hallo DocHoliday,

danke für die Einschätzung. Wobei ich wie gesagt dazu tendiere, wenn es tatsächlich nicht mit den Backroads klappt. Die zweite Alternativroute zu wählen.

Dann würde das ganze so aussehen (fettgedruckt die Alternativroute, wenn die Backroads im Kane County nicht machbar sind):

07.10. Ankunft in L.V.
08.10 L.V -> Death Valley
09.10 Death Valley -> L.V.
10.10 L.V. -> Red Rock Canyon -> Valley Of Fire -> St. George
11.10 St. George -> Snow Canyon -> Cathedral Gorge -> St. George                                      ->Kanab
12.10 St. George -> Red Cliffs -> Coral Pink Sand Dunes -> Kanab                                         Kanab/Red Cliffs/Escalante
13.10 Kanab -> Yellow Rock -> Kanab                                                                              Escalante/Big Horn Canyon
14.10 Kanab -> White Pocket und (falls permit) CBS -> Kanab                                              Escalante/Volcano
15.10 Kanab -> CBN (falls permit) sonst Edmaiers Secret und Toadstool Hoodoos -> Kanab        Escalante/Escalante Natural Bridge
16.10 Kanab -> Escalante (je nach Straßenzustand: CCR / Skutumpah Road/ #89)                   Escalante/Strike Valley/ Moab
17.10 Escalante -> Big Horn Canyon                                                                                Moab
18.10 Escalante -> Volcano                                                                                           Moab
19.10 Escalante -> HITRR                                                                                             Moab/Little Wild Horse Canyon/Escalante
20.10 Escalante -> Lower Calf Creek Falls -> Strike Valley Overlook                                       Escalante/Bryce Canyon
21.10 Escalante -> Bryce Canyon -> Übernachtung am Bryce                                               Zion/St. George
22.10 Bryce -> L.V.                                                                                                      St. George/L.V.
23.10 Rückflug       

Viele Grüße
Richie                                                                         

[utahfan]

HAllo Richie

die 1,6 ml von der HITR bis zum Dray Fork Trailhead sind bei vorsichtiger Fahrweise immer zu machen, außer natürlich Regen u.ä. da kommst Du schon gar nicht bis zur Abzweigung; letztes Jahr im Frühjahr hatten wir dort sogar 2 WOMO gesehen, allerdings hinterließen sie deutliche Spuren auf den letzten 2 Meilen

VG
Utahfan

[Richie]

Hallo Utahfan,

den Trail sind wir ja schon gefahren. Das Posting sollte nur mal verdeutlichen, welche Dirtroads für unser "Fahrniveau" ohne Streß machbar sind und welche Nicht.

Viele Grüße
Richie

[Richie]

Hallo,

im Moment schaue ich mir gerade die Tage in Moab im Detail an.

Ein Tag ist für den Arches reserviert. Beim zweiten Tag bin ich noch unschlüssig was sehenswerter ist. Zum eingen gäbe es ja die Ecke Potash Road und Dead Horse Point State Park zum anderen die "andere Seite": La Sal Mountain Loop und Fisher Towers. Rein von den Bildern her bin ich mir noch unschlüssig welches der Ziele lohnenswerter ist. Zum anderen frage ich mich: La Sal Mountain und der Hike bei den Fisher Towers reicht das aus um einen Tag auszufüllen oder "passt da noch was mit rein".

Viele Grüße
Richie

[utahfan]

HAllo Richie

kurz vor der Abzweigung auf der 128 zu den Fisher Towers gibt es die Road durch den Onion Creek mit einige netten Wasserdurchfahrten, landschaftlich sehr schön

VG
Utahfan

übrigens Potash Road soll gut zu fahren gewesen sein