Routenplanung rund um das Grand Staircase

[Katja]

Ich hoffe auch, aber es gibt wohl einen Konflikt zwischen dem BLM und dem County. Im Moment kann wohl keiner sagen, wann wieder gegradet wird....

Katja

[Richie]

Hallo Katja,

hast Du da irgendwelche näheren Infos?
vor allem auch welche Bereiche betroffen sind? Südliches und nördliches GSENM sind ja verschiedene Countys.

Viele Grüße
Richie

[Katja]

hast Du da irgendwelche näheren Infos?

Schau mal hier

Gruß
Katja

[Richie]

hmmm, das könnte also im schlimmsten Fall bedeuten, dass unsere ganze Routenplanung über den Haufen geworfen wird. 

Ich glaube ich sollte schon mal ein Alternativprogramm bei nicht befahrbarer HRVR und CCR planen.

Viele Grüße
Richie

[Richie]

Mal eine dumme Frage (wegen der Sache mit den Straßenzuständen). Die Houserock Valley Road liegt ja nicht komplett im Kane County (zumindest wenn ich nicht zu doof zum Karte lesen bin). Aber wo genau ist die südliche Grenze? Frage mich das deshalb, weil sollten die Roads bis zum Urlaub im Oktober gar nicht mehr gegradet werden, gehe ich davon aus, dass wir mit unserer "Erfahrung" da nicht mehr durchkommen.

Und mann kann ja auch von Süden zum Wire Pass Trailhead fahren.

Viele Grüße
Richie

[mrh400]

Hallo,

Mal eine dumme Frage (wegen der Sache mit den Straßenzuständen). Die Houserock Valley Road liegt ja nicht komplett im Kane County (zumindest wenn ich nicht zu doof zum Karte lesen bin). Aber wo genau ist die südliche Grenze?

an der Staatsgrenze zu AZ; Karte; also südlich vom Wire Pass Trailhead.

[Katja]

Hallo Richie,
wenn du es schon bis zur White Pocket geschafft hast, kann es doch mit deinen Offroad-Erfahrungen gar nicht so übel aussehen?
Gruß
Katja

[Richie]

Hallo Katja,

White Pocket sind wir mit Steve von Paria Outpost gefahren. Eben wegen mangelnder Offroad Erfahrung. Und im Nachhinein muss ich sagen, dass es eine geniale Entscheidung nicht nur wegen der Offroad Fahrten sondern auch wegen der Tour an sich war.

Viele Grüße
Richie

[Richie]

Hallo,

habe mal wieder an der Route gearbeitet, vor allem da wir zwei Tage mehr als geplant haben. Da es ja im Moment so aussieht, dass keiner sagen kann, wann die Roads im Kane County wieder gegradet werden, habe ich gleichzeitig noch eine Alternative geplant.

Hier erst mal die "normale" Route:

07.10 Ankunft L.V.
08.10 Death Valley
09.10 Death Valley / L.V.
10.10 L.V. / Red Rock Canyon / Valley of Fire / St. George
11.10 St. George / Snow Canyon / Kanab
12.10 Kanab / Edmaiers Secret / Stud Horse Point / ÜN: Page
13.10 Coyote Buttes South (falls Permit), White Pocket  / ÜN: Page
14.10 White Rocks, Sidestep Canyon / ÜN: Page
15.10 Coyote Buttes North (falls Permit)
16.10 Yellow Rock, CCR / ÜN: Escalante
17.10 Escalante - Volcano / ÜN: Escalante
18.10 Lower Calf Creek Falls, Strike Valley Overlook /ÜN: Escalante
19.10 Big Horn Canyon / ÜN: Escalante
20.10 Escalante Natural Bridge, Bryce Canyon / ÜN: Tropic
21.10 Skutumpah Road (Willis Creek, Bull Valley Gorge) / ÜN: Kanab
22.10 Red Canyon - Fahrt nach L.V.
23.10 Rückflug

Alternative I:

- Wenn die Backroads noch in eingeschränkte Umfang für uns fahrbar sind und/oder ein Shuttle mit Steve von Paria Outpost möglich ist:

Dann würden wir White Rocks und Sidestep Canyon sowie Edmaiers Secret auslassen und die gesparte Zeit nutzen in dem wir nach dem Strike Valley Overlook bis Hanksville fahren und über das Capitol Reef zurück nach Escalante.

Alternative II:

- Backroads für uns im Bereich County gar nicht fahrbar:

07.10 Ankunft L.V.
08.10 Death Valley
09.10 Death Valley / L.V.
10.10 L.V./Red Rock Canyon/ Valley of Fire/St.George
11.10 St. George / Snow Canyon / St. George
12.10 St. George / Zion Plateau / Tropic
13.10 Tropic / Bryce Canyon / Escalante
14.10 Escalante/Volcano
15.10 Escalante/Big Horn Canyon
16.10 Escalante/Lower Calf Creek Falls/Strike Valley Overlook/ Torrey
17.10 Torrey/Capitol Reef/ Hanksville
18.10 Hanksville / Hog Springs Slickrock / Page
19.10 Page / Antelope Canyon / Stud Horse Point/ The Great Wall/ Page
20.10 Page / Toadstool Hoodoos / ?? / Kanab
21.10 Kanab / Red Canyon / L.V.
22.10 L.V.
23.10 Rückflug

Zu der zweiten Alternative folgende Fragen: In der nähe des Checkerboard Mesa gibt es einige Stellen mit schönen farbigen Felsen. Gibt es hier eigentlich Trails oder ist hier einfach "draufloslaufen" angesagt?

Zu Hog Springs Slickrock finde ich eigentlich gar keine Infos. Außer der Beschreibung in dem Buch "Hiking from here to wow". Bilder finde ich so gut wie gar keine darüber. Weiß hier jemand mehr dazu?

Viele Grüße
Richie

[utahfan]

HAllo Richie

gestern sind Freudne aus einem anderen Forum die HITR Road gefahren und beschrieben es als tw. sogar mit PKW machbar;

Zitat: "Wir sind heute die HiTRR gefahren bis zum Abzweig zum Willow Gulch. Die gesamte Strecke liess sich gut fahren, brauchten kein 4WD. Weder auf dem Hin noch auf dem Rueckweg. Es gab ein paar Auswaschungen, tiefe Spurrinnen und einige durchgepfluegte Ecken, aber man konnte prima daran vorbeifahren oder auch direkt durch. Bei den ganzen Washquerungen musste man etwas aufpassen, die waren sehr ausgewaschen, aber nichts Dramatisches.
Bis zum Abzweig Egypt ist die Strecke PKW tauglich, also auch bis zum Devils Garden. Danach faengt das Kane Country an und die Strecke ist um einiges schlechter. Aber kein Vergleich zur CCR."

also muß man sich täglich vor Ort erkundigen;
die übrigen Straßen CCR und HVR und Smokey wurden tw. als kaum befahrbar berichtet (gestern und vorgestern)
VG
Utahfan

[Richie]

Hallo,

ich habe jetzt nochmals die Route komplett von vorne überarbeitet. (Kommt davon wenn man zuviel Reiseberichte liest - Der "Ach das muss auch noch mit rein -Effekt"  ) Auf Grund der unklaren Situation mit den Backroads bleibe ich bei der "Taktik": Hauptroute/Ausweichroute"

Hauptroute:

07.10. Ankunft in L.V.
08.10 L.V -> Death Valley
09.10 Death Valley -> L.V.
10.10 L.V. -> Red Rock Canyon -> Valley Of Fire -> St. George
11.10 St. George -> Snow Canyon -> Cathedral Gorge -> St. George
12.10 St. George -> Red Canyon -> Coral Pink Sand Dunes -> Kanab
13.10 Kanab -> Yellow Rock -> Kanab
14.10 Kanab -> White Pocket und (falls permit) CBS -> Kanab
15.10 Kanab -> CBN (falls permit) sonst Edmaiers Secret und Toadstool Hoodoos -> Kanab
16.10 Kanab -> Escalante (je nach Straßenzustand: CCR / Skutumpah Road/ #89)
17.10 Escalante -> Big Horn Canyon
18.10 Escalante -> Volcano
19.10 Escalante -> HITRR
20.10 Escalante -> Lower Calf Creek Falls -> Strike Valley Overlook
21.10 Escalante -> Bryce Canyon -> Übernachtung am Bryce
22.10 Bryce -> L.V.
23.10 Rückflug

Fragen:

Passen am 10.10 Red Rock Canyon und VoF an einem Tag? Die gleiche Frage gilt für Snow Canyon und Cathedral Gorge (die liegt ja ein wenig Ab vom Schuß... lohnt sich der Abstecher)

Nun zu den Alternativen falls die Gegend zwischen Kanab und Page wegen der Straßenverhältnisse komplett rausfällt:

Hier stehe ich vor dem Problem, dass die erste Variante von den Fahrtstrecken her logisch ist abe die zweite reizt uns mehr von den Sehenswürdigkeiten.

Alternative eins / Alternative II:

Bis 11.10 wie oben
12.10 St. George/Red Canyon/Coral Pink Sand Dunes/Kanab                            Kanab/RedCanyon/Escalante
13.10 Kanab über die 89 nach Escalante (Sonnenuntergang am Devils Garden)    Escalante/Big Horn Canyon
14.10 Escalante/Big Horn Canyon                                                               Escalante/Volcano
15.10 Escalante / Volcano                                                                        Escalante/Escalante Natural Bridge
16.10 Escalante / Escalante Natural Bridge                                                  Escalante/Strike Valley/ Moab
17.10 Escalante / Lower Calf Creek / Strike Valley Overlook / Torrey                Moab
18.10 Capitol Reef (Cathedral Valley?)                                                        Moab
19.10 Capitol Reef / Escalante                                                                  Moab/Little Wild Horse Canyon/Escalante
20.10 Escalante / Bryce Canyon                                                                Escalante/Bryce Canyon
21.10 Zion / St. George                                                                           Zion/St. George
22.10 St. George / L.V.                                                                           St. George/L.V.
23.10. Rückflug                                                                                      Rückflug

Was meint Ihr zu dieser Planung?

Viele Grüße
Richie

[utahfan]

Hallo Richie

zweite Variante ist auf jeden Fall die interssantere, nur am 19.10 könnte es mit Little Wild Horse Canyon ( evtl. + Rundtour mit Bell Canyon) bis Escalante etwas knapp werden; ich würde da nur bis Hanksville oder Torrey planen
VG
Utahfan

übrigens Hole in the Rock Road war gestern gut zu fahren; Direktauskunft von Forummitgliedern

[Richie]

Hallo Utahfan,

übrigens Hole in the Rock Road war gestern gut zu fahren; Direktauskunft von Forummitgliedern

Ja das habe ich auch gelesen. Generell denke ich mal dass es um Escalante eher weniger Probleme gibt. Mehr sorgen mache ich mir um das Kane County.

Landschaftlich reizvoller finde ich auch definitv die erste Tour. Was mich halt etwas abgeschreckt habe, dass die Tour vom fahren her "weniger rund" ist und ob sich für zwei Tage der Abstecher Moab lohnt. Wobei ja eigentlich der Arches alleine schon den Weg wert ist 

In erster Linie hoffe ich natürlich dass zumindest die HRVR für uns befahrbar wäre, dann ist die Sache klar. Dann kommt die "eigentliche Tour" dran. Wenn nicht dann aben die Alternative II, hier bin ich noch am überlegen ob es allerdings nicht sinnvoller wäre:

19.10  Moab/Little Wild Horse Canyon/Torrey
20.10  Torrey/HITRR/Escalante
21.10  Escalante/Bryce Canyon
22.10  Bryce Canyon/ L.V.                                                                         
23.10. Rückflug       

Oder doch lieber wie oben mit dem Abstecher Zion?     

Viele Grüße
Richie                                                                     

[utahfan]

Hallo Richie

hier auch die neuesten Infos zur HRVR von vorgestern
White Pocket und CBS:

tiefsandig wie immer, 4WD und HC unbedingt erforderlich sowie ein erfahrerer Fahrer, der mit Sandstrecken umgehen kann. Der Sand ist an vielen Stellen recht kompakt, da noch Feuchtigkeit drin, aber die langen Sandhuegel sind nicht ohne. Etliche Felsplatten, sowie Dips an den Sandhuegeln

berichtet von sehr er"fahr"enen Südwestlern

VG
Utahfan

[Richie]

HAllo Utahfan,

den Bericht kannte ich schon. CBS machen wir aber auf alle Fälle mit Steve.

Viele GRüße
Richie