Werde mir das ganze nun mal zu Gemüte führen, aber 2 Dinge muß ich leider "steichen".
Einen 2. Inlandsflug (Melbourne - Sydney) wollen wir nicht machen.
Einen Tag Sydney streichen, nur in ganz schlimmen Notfall, da wir uns darauf sehr freuen, mehr Zeit zu haben.
Bei Kangaroo Island hoffe ich, daß wir noch abends mit der Fähre übersetzen können
dann in Cape Jervis schlafen und dann weiter. Allerdings sind ca. 700 km wirklich viel. Käse...... :?
Speziel Mungo NP. Super gern würde ich da hinfahren, hat nur 2 "no-go" Punkte für uns. 1. Wir sind keine Camper - werden es auch nicht - daher die Anfahrt recht weit, und lonnt sich das dann wirklich?
2. wollten wir keinen SUV mieten, das ließe sich aber machen.
7. Tag Mildura: Mungo NP - Mildura
Lohnt sich eine Schaufelradfahrt auf dem Murray River? Wenn ja, von welchem Punkt aus? Evtl. vom Murray River NP aus.
Noch Fragen zu Kangaroo Island:
nicht jeder PKW (kommt auf den Vermieter an) darf dort nicht fahren. Daher hatten wir an eine geführte 2-Tages Tour gedacht - sich mal berieseln lassen…. ;.)
Falls wir einen SUV nehmen, dann geht es ja auch auf eigene Faust.
@Angie, via Internet ist ja super, aber da wir Hotelmäßig nicht so vorbuchen wollen… Laptop nehmen wir keinen mit…. mal sehen…..
Phillips Island würde ich mir schenken. Einen Pinguinmarsch könnt Ihr Euch auch auf Kangaroo Island ansehen.
Also ist ein SUV nicht unbedingt von Nöten?
Ehrlich gesagt, Kilometerweit, speziell in den Mungo NP, Gravel mit einem PKW zu fahren, mag ich so gar nicht. Haben das 130 km in Südafrika gemacht, einfach nur gräßlich. Allerdings habe ich mir mal die Preise für einen SUV angeschaut, die hauen einen ja wirklich um. Für 2 wochen über 1000 Euro :shock: :shock: :shock: dann doch lieber durchschütteln lassen.
Kann man denn mit einen normalen PKW auf KI alles "erfahren"?Alles Wichtige ja und für etwas Anderes habt ihr nicht die Zeit. Bei euren geplanten 3 Wochen muss man halt Prioritäten setzen und das versuchen wir ja gerade gemeinsam :wink:
Durch die ADAC Karten konnte ich mir das jetzt auch ein wenig besser vorstellen und denke, das wir so eine schöne Runde drehen werden.
Ach, gleich noch eine Frage. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, kann ich im großen und ganzen auf das vorbuchen verzichten (bis auf ein paar neuralgische Punkte). Das wäre klasse. 2007 haben wir nämlich zu viel vorgebucht und sind daher etwas in Zeitnot gekommen.
Bin mal gespannt was Dirk dazu sagt :D
Dampferfahrt: Keine eigenen Erfahrungen aber wenn ich mich recht erinnere, habe ich in Mildura auch so ein Teil liegen sehen.
P.s.: Angie: Wenn ich die Bilder sehe, frage ich mich, warum ich da vorbei gefahren bin. Klasse! :clap:
Dirk, deine Erinnerung lässt dich nicht im Stich, dieses Teil hast du fotografiert und ist in deinem RB zu sehen :wink: Wenn ich mich nicht irre, ist es der PS Melbourne.
Hm, vielleicht hätte ich ihn nochmal lesen sollen ;).
Irgendwann steht Down under sicher noch mal auf dem Programm und dann entweder die von Dir genannten Ziele oder Westaustralien.
Wenn ich das so sehe, ich glaube wir müssen auch noch mal nach Australien...
Das Red Center und der Norden mit Kakaku NP würden mich auch noch mal reizen, und vielleicht der Westen...
Leider sollte man ja bei den langen teuren Flügen mindestens vier Wochen einplanen...
Wenn ich das so sehe, ich glaube wir müssen auch noch mal nach Australien...
Wie war das doch gleich? :wink: Ihr sucht doch noch etwas für 2009 :wink:Leider sollte man ja bei den langen teuren Flügen mindestens vier Wochen einplanen...
Richtig, aber wieviele Touristen gibt es, die vom Dienstgeber maximal 3 Wochen Urlaub am Stück bekommen. Für diese gibt es dann 2 Möglichkeiten: Nie nach Australien oder zumindest für 3 Wochen und sei es dann mehrmals, um immer mehr Einblick in diesen Kontinent zu bekommen.
8. Tag: Mildura - Renmark oder Murry Bridge: Perry Sands Hill
9. Tag: Renmark oder Murray Bridge - Cape Jervis - KI (abends übersetzen)
Andreas (Andreas & Doreen) hat mir den Tip mit dem Eccles NP gegeben.
Wenn uns dieser Urlaub gut gefällt, könnten wir uns schon eine Reise in den Westen vorstellen. Wir wollten ja auch erst in diesen 3 Wochen noch nach Darwin fliegen und dort den Kakakdu NP usw. mitnehmen. Das wäre dann aber wieder Streß pur gewesen und allein der Flug von Darwin nach Sydney dauert ja etwa an die 8 Stunden. Da haben wir das dann schweren Herzens fallen gelassen.
Also hast Du noch eine Chance, uns in den Westen zu schicken.
Deine CD´s werde ich mir mal vornehmen, hoffentlich komme ich noch damit klar.
@ Angie, Urlaub - 4 Wochen aufwärts - leider nicht zu machen, auch nicht mit Überstunden :( geht halt leider bei uns im Büro nicht.... :(
Wenn, dann müssen wir das auf 3 Wochen "zurechtstutzen" - aber das ist Zukunftsmusik! :wink:
Ach ja, wenn jemand auf unserer Strecke den ultimativen Übernachtungstipp hat, immer her damit - wird alles geprüft :D
@ Angie, Urlaub - 4 Wochen aufwärts - leider nicht zu machen, auch nicht mit Überstunden :( geht halt leider bei uns im Büro nicht.... :(
Wenn, dann müssen wir das auf 3 Wochen "zurechtstutzen" - aber das ist Zukunftsmusik! :wink:
Gut, Gabriele, das machen wir dann zu gegebener Zeit - irgendwann :wink:Ach ja, wenn jemand auf unserer Strecke den ultimativen Übernachtungstipp hat, immer her damit - wird alles geprüft :D
Mir fällt gerade ein entsprechender Tipp für Mildura ein (aber bitte daran denken, wir waren 2003 zuletzt dort):
Wir haben uns damals spontan, also ohne vorbuchen (nur wenige Stunden zuvor angerufen) für das Bestern Western Boulevard Inn (http://Best Western Boulevard Motor Inn) in der 391 Deakin Ave. entschieden (Tel.-Nr.: +61 3 5023 5023).
Unser Zimmer war völlig in Ordnung, es gab nichts auszusetzen. Das Frühstück war eher dürftig, aber da wir jeweils ein köstliches und mehr als ausreichendes Dinner hatten, machte es uns nichts aus. Wir bestellten uns an 3 Abenden immer dasselbe Dinner, weil wir so begeistert waren. Es handelte sich um ein hot stone rib eye steak, zu dem Gemüse geliefert wurde. Wie der Name verrät, bekamen wir einen Steingrill auf den Tisch gestellt und jeder von uns ein großes rib eye steak, das wir - in kleine Würfel geschnitten - mitsamt dem Gemüse grillten. Das war der Auslöser dafür, dass wir uns nach der Rückkehr nach Hause einen Steingrill kauften :D
Solltet ihr dort übernachten und auch das hot stone rib eye steak bestellen (und es immer noch die Qualität von früher hat), werdet ihr es keinesfalls bereuen.
**********
In Adelaide übernachteten wir im Mercure Grosvenor Hotel Adelaide (http://www.hotelclub.net/hotel.reservations/Mercure_Grosvenor_Hotel_Adelaide.htm) in der 125 North Terrace Str. und waren sehr zufrieden.
Hervorragendes Dinner hatten wir im Daniel's (http://www.truelocal.com.au/business/daniels-licensed-restaurant/adelaide), nur unweit vom Hotel entfernt. Hier die Karte (http://my247.com.au/adelaide/map/Daniels-Licensed-Restaurant.14250).
Jetzt warte ich auf Andreas, der mir zum Eccles NP noch was sagen möchte, und auch noch den einen oder anderen Tipp für mich hat - sagte er zumindest auf dem Wochenend-Event. :wink:
ANDREAS!!!!! :winke:
Strecke im ganzen, zur besseren Übersicht:
1. Tag: Melbourne
2. Tag: Melbourne - Apollo Bay
3. Tag: Apollo Bay - Warnambool
4. Tag: Warnambool - Halls Gap (ca. 200 km)
5. Tag: Grampians
6. Tag Halls Gap - Mildura
7. Tag: Mildura: Mungo NP (one-way Gravel 110 km)
8. Tag: Mildura - Renmark oder Murry Bridge: Perry Sands Hill
9. Tag: Renmark - Murray Bridge - Cape Jervis - KI (abends übersetzen)
10. Tag: KI
11. Tag: KI - Cape Jervis: abends übersetzen und dort schlafen
12. Tag: Cape Jervis - Adelaide
13. Tag: Adelaide
14. Tag: Adelaide - Sydney - Blue Mountains
15. Tag: Blue Mountains
16. Tag: Blue Mountains - Sydney
17.-20. Tag: Sydney
Andreas (Andreas & Doreen) hat mir den Tip mit dem Eccles NP gegeben.Ähm, nein. Habe ich nicht, da will ich mich nicht mit fremden Federn schmücken.
Variante: a. über Broken Hill
Variante: b. entlang Murray River
7. Tag: ? – Wilpena (Flinders Range)
8. Tag: Wilpena – Arkaroola (Flinders Range)
9. Tag: Arkaroola (Flinders Range) – Cape Jervis und übersetzen
Was meinst Du Angie?
Gabriele, ist 1 Urlaubstag mehr möglich, sodass es 22 Tage sind? Oder ist das völlig ausgeschlossen?
Was meinst Du Angie?
Dirks Route ist (IMHO) schon ok, aber mir täte es für euch leid, wenn ihr Arkaroola auslassen würdet. Das wäre wirklich schade, aber mir ist klar, 3 Wochen sind 3 Wochen, man kann nicht 4 draus machen...
Überlegenswert wäre, Broken Hill zu streichen.
Ich bin weiter am Überlegen...
Wenn ich bei Dirks Planung einen Tag Sydney weglasse, dann habe ich den Tag mehr, den Du Dir wünschst! :wink:
Broken Hill streichen - kann ich nichts zu sagen, muß ich mir erst "Wissen anlesen", ob man da einen ganzen Tag braucht....
Wenn wir Arkaroola weglassen, werden wir das sicherlich überleben, denke mal in den Flinders sieht und erlebt man auch sehr viel.
Muß mir das ganze aber nun auch mal auf der Karte zu Hause anschauen, mal KM rausbekommen und im Reiseführer lesen, was uns denn dann wirklich interessiert auf der Strecke.
Mir hat der Teil von Halls Gap über Mungo NP und Broken Hill zur Flinders Range sehr gut gefallen:
Mein Tag in Broken Hill (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=36004.msg469641#msg469641)
Broken Hill - Kinchega - Mungo NP (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=36004.msg469931#msg469931)
Mungo NP - Mildura - Halls Gap (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=36004.msg470362#msg470362)
Mir hat der Teil von Halls Gap über Mungo NP und Broken Hill zur Flinders Range sehr gut gefallen:
Mein Tag in Broken Hill (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=36004.msg469641#msg469641)
Broken Hill - Kinchega - Mungo NP (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=36004.msg469931#msg469931)
Mungo NP - Mildura - Halls Gap (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=36004.msg470362#msg470362)
Die Routen werde ich mir dann noch mal durchlesen. Danke für die Links. :D
Kann man jetzt bei Google Maps keine Routen mehr verlinken?
Egal, ich binA32/B56 bis Orroroo gefahren und dann Landstraße nach Norden (auch ein Stück ungeteert, wenn ich mich richtig erinnere). EInen direkten Weg gibt es glaube ich nicht (zumindest keinen, auf dem man schneller wäre).
Im Mungo NP und in Menindee (Kinchega NP) soll es Unterkünfte werden. Wenn das so stimmt, könnte man es evtl. machen
Ob man nun in Menindee oder Mungo übernachtet, denke mal das ist gleich.
Menindee hätte den Vorteil, das wir schneller in Broken Hill sind und dort daher etwas mehr Zeit.
Ob man nun in Menindee oder Mungo übernachtet, denke mal das ist gleich.
Ich würde auf jeden Fall im Mungo übernachten. Der CG dort in der Einsamkeit ist toll und die Sanddünen zum Sonnenaufgang ebenfalls.
Die Lodge dort kenne ich nicht. Wo ist die eigentlich?
Kinchega NP ist eher etwas zum mitnehmen, weil man ohnehin vorbeifährt, da die Seen alle trocken sind.
*g* ... So könnte man es auch sagen :lol:
Die von mir genannte vorsichtige Fahrweise in der Dämmerung bzw. Dunkelheit hatte ich auf Kängurus bezogen.
Nicht nur 2003, sondern auch 2002, hatten wir oftmals keine andere Möglichkeit, als in der Dämmerung/Dunkelheit zu fahren. Was sich zu diesen Zeitpunkten an Tierleben auf der Straße abspielt - da wird jeder Zoo neidisch.
Diesen Thread finde ich im übrigen sehr interessant, evtl. steht bei uns 2010 eine ähnliche Tour an - mal sehen.
Dann plan mal mit Wink vielleicht kommen wir gemeinsam auf eine Lösung.Ich plan ja erst einmal Queensland für dieses Jahr, danach geht's los. Bis dahin bist du bestimmt fertig :)
ZitatDann plan mal mit Wink vielleicht kommen wir gemeinsam auf eine Lösung.Ich plan ja erst einmal Queensland für dieses Jahr, danach geht's los. Bis dahin bist du bestimmt fertig :)
Wenn du von Wilpena 1 Tag weg nimmst, kannst du ihn zu Gunsten von Sydney verwenden.
Und ich sag's gleich freiwillig :wink: Mein jetziger Plan beinhaltet 22 Tage, nicht 21 :wink: Aber du hast ja geschrieben, 1 Tag mehr wäre nicht ausgeschlossen - selber schuld :wink:
Broken Hill, in weiterer Folge Tibooburra, Cameron Corner, Strzelecki Track, Arkaroola etc., etc. - das kommt dann beim 3. Australien-Urlaub dran :wink:
Guck' mal über diesen Plan:
1. Tag: Melbourne (Ankunft)
2. Tag: Melbourne – Port Campell
3. Tag: Port Campell – Halls Gap
4. Tag: Halls Gap
5. Tag: Halls Gap - Mildura
6. Tag: Mildura – Mungo NP (Loop, Ü Mungo Lodge)
7. Tag: Mungo Lodge – Mildura (> Perry Sands Hill, > Big Lizzie), Ü Mildura
8. Tag: Mildura – Victor Harbour (Ü)
9. Tag: Victor Harbour – 1. Fähre nach KI
10. Tag: KI
11. Tag: KI
12. Tag: 1. Fähre ab KI – Adelaide
13. Tag: Adelaide – Wilpena (ca. 375 km)
14. Tag: Wilpena (Wanderung St. Mary's Peak)
15. Tag: Wilpena (4WD-Skytreck-Tour)
16. Tag: Wilpena (über Brachina Gorge) – Adelaide
17. Tag: Adelaide – Sydney – Blue Mountains
18. Tag: Blue Mountains - Sydney
19. Tag: Sydney
20. Tag: Sydney
21. Tag: Sydney
22. Tag: Sydney – Rückflug nach Deutschland
Der von Dirk vorgeschlagene Tag, nämlich
11. Tag: Wilpena - Cape Jervis (Überfahrt nach KI) - Fahrtag
erscheint mir insofern kritisch, da von Wilpena nach Victor Harbour (von dort Überfahrt nach KI) ziemlich viele Km zurückzulegen sind.
Die Fähre musst du aber vorbuchen, also bist du an einen fixen Termin gebunden. Wenn nun z. B. irgendetwas mit dem Auto ist – die vielen Km… Mir persönlich wäre das Risiko zu hoch, die Fähre nicht zu erwischen.
Kenn ich doch schon längst *g*ZitatDann plan mal mit Wink vielleicht kommen wir gemeinsam auf eine Lösung.Ich plan ja erst einmal Queensland für dieses Jahr, danach geht's los. Bis dahin bist du bestimmt fertig :)
Als Planunghilfe: http://home.vr-web.de/~stender/Australien07/Australien1.html :wink:
Habe ich in Mildura irgendwas interessantes verpasst, weil Du gleich 2 Übernachtungen dort eingeplant hast?
Warum nicht von Halls Gap zum Mungo NP durchfahren?
Victor Harbour sagt mir jetzt nichts, da muß ich erst mal wieder meine Karte zücken.
Halls Gap - Mildura oder Mungo: lasse ich jetzt erst mal so stehen - denke darüber nach, obwohl ein Tag einsparen nicht schlecht wäre.
11 . Tag: da würde ich abens noch übersetzen wollen, damit wir am nächsten Tag früh loskönnen nach Adelaide. Auch wenn wir keine Stadtmenschen sind, so haben wir etwas mehr von der Stadt.
Wilpena: ob wir dort 2 Tage bleiben wollen, können, müssen, lasse ich auch erst mal im Raum stehen, denn dafür weiß ich noch zu wenig, was man dort alles sehen kann/muß.
Angie, Dein Gedankengang Ki vor die Flinders zu setzen hatte ich auch schon. Daher finde ich Deinen Vorschlag richtig gut, zumindst da diese Unsicherheit mit Fähre und der langen Anfahrt von Wilpena wegfällt. Da hatte ich auch schon Bauchschmerzen.
Die Fähre wird defenitiv vorgebucht. Was aber noch im Raum steht ist, ob wir KI geführt oder ind. machen.
Lieber wäre es uns indiv. , aber jeder warnt davor, daß die Überfahrt für das Auto so teuer ist.
Ihr bekommt dann aus Australien eine Karte geschickt, wenn Ihr mir dann Eure Adresse gebt..... :D
Mein Mann hält mich schon für verrückt, denn im Wohnzimmer auf dem Sofa liegt der Australien Atlas und der Reiseführer
,
- und das 1 1/2 Jahre vorher, wo doch vorher noch 3 andere Urlaube anstehen.... was für ein (Luxus)-Problem. :oops:
Die Fähre wird defenitiv vorgebucht. Was aber noch im Raum steht ist, ob wir KI geführt oder ind. machen.
Lieber wäre es uns indiv. , aber jeder warnt davor, daß die Überfahrt für das Auto so teuer ist. Auf der HP von der Fähre habe ich mal versucht, einen Preis zu finden, muß gestehen, habe es nicht rausbekommen. Habe es nur geschafft, das wohl ein PKW umgerechnet 70 Euro kosten soll, ob das aber one-way ist oder auch retour habe ich nicht verstanden. Dann kommen ja noch wir dazu ...... ?????? Denke mal, dafür finde ich auch noch eine Lösung. :D
Ich habe just for fun bei sealink.com.au folgendes probiert:@Angie: Der Preis ist nur für die Hinfahrt. :? Wenn Du Dich auf der Seite weiter durchklickst, kommst Du zur Auswahl für die Rückfahrt (ca. $167,00). Das wäre dann $334.00 return ;-)
Fahrt hin/retour mit der Fähre, 2 Personen + 1 Auto mit einer Länge von 5 m: Macht einen online-Preis von AU$ 162,00 aus.
Mir ist klar, dass es im Urlaub auch gewisse Grenzen gibt, aber ich finde diesen Preis - im Verhältnis zum Gesamtpreis der Reise - nicht umwerfend hoch.
@Angie: Der Preis ist nur für die Hinfahrt. :? Wenn Du Dich auf der Seite weiter durchklickst, kommst Du zur Auswahl für die Rückfahrt (ca. $167,00). Das wäre dann $334.00 return ;-)
Jetzt noch eine ganz blöde Frage :oops:
In meiner Karte finde ich die Brachina George nicht - bin ich evtl. blind? :oops:
Kenn ich doch schon längst *g*ZitatDann plan mal mit Wink vielleicht kommen wir gemeinsam auf eine Lösung.Ich plan ja erst einmal Queensland für dieses Jahr, danach geht's los. Bis dahin bist du bestimmt fertig :)
Als Planunghilfe: http://home.vr-web.de/~stender/Australien07/Australien1.html :wink:
Da wir aber 3 volle Wochen alleine nur ins QLD sein werden kann ich den Bericht lediglich als "Füllmaterial" für ein paar Tage mißbrauchen ... unsere geplanten Wegpunkte überschneiden sich aber schon teilweise :wink:
Ach, jetzt hab' ich es! Aber das ist ja obergemein...
Auf der 1. Seite hat man die Auswahl zwischen "return" oder "one way" - ich wählte "return" und dann nahm ich fälschlicherweise an, dass mit "return" auch wirklich return gemeint ist. Ich sah nicht, dass man ein paar Seiten später dann noch die Rückfahrt aussuchen darf, was mich wegen der fehlenden Uhrzeit ohnehin wunderte.
Ok, danke Melanie für die Aufklärung :abklatsch:
@Gabriele
Sieh' Melanies Preisfindung bezüglich der Fähre. Meine ist falsch, sorry! War selbstverständlich nicht Absicht!
Da ist mir doch glatt entgangen, dass ich noch auf eine Frage antworten sollte...Jetzt noch eine ganz blöde Frage :oops:
Es gibt keine blöden Fragen :wink: Nur weil einem etwas nicht klar ist, ist es deswegen nicht blöd :wink:In meiner Karte finde ich die Brachina George nicht - bin ich evtl. blind? :oops:
Eher vermute ich, dass deine Karte unzureichend ist.
Also suche dir Wilpena...
Hast du es? Ok, dann weiter...
Von Wilpena fährst du 37 Km nördlich, bis du an einer Kreuzung bist (alles ungeteert)...
gefunden?? - ok, dann weiter, wenn nicht, doch meine CD-ROM anwerfen - du wirst nicht umhin kommen :wink:
Falls gefunden, biegst du nach den gefahrenen 37 Km westlich ab - Richtung des "Ortes" Brachina - und der Weg dorthin, der bei starken Regenfällen allerdings zum Fluss mutieren kann (Vorsicht!!), das ist die Brachina Gorge, nochmal 21 km, dann hast du wieder Teer unter den Rädern.
Würdest du von hier nördlich fahren, kommst du nach Leigh Creek. Fährst du südlich, kommst du u. a. nach Pt. Augusta.
Alles klar? Wenn nicht, nochmal fragen, ok?
Für den Mungo NP, Grampians und Flinder sollte ich besser was für einen Wagen haben
Habe mal zum Spaß, für unsere Zeit einen SUV als Mietwagen ausgerechnet, bin so mit ca. 850 Euro dabie :shock: :shock:
.......ich bring Dich um........ :wink: :kloppen:
.......ich bring Dich um........ :wink: :kloppen:
Aua! Das hat man jetzt also von konstruktiven Anmerkungen, so, so! :D :D :D
Deinen Mann würde ich auf jeden Fall mit entscheiden lassen. Dann bist Du auch nicht alles alleine schuld ;).
Wenn er doch nur mitentscheiden wollte... :? er sagt immer, Du machst das schon...Das kommt mir sooo bekannt vor.
OK, dafür habe ich dann eben hier meine Männer .... sorry Angie!
Hallo Gabriele,
sorry, hätte erst jetzt Zeit, aber nachdem ich dies hier lasOK, dafür habe ich dann eben hier meine Männer .... sorry Angie!
halt' ich mich lieber raus :wink:
Ehrlich gesagt weiß ich noch fast nix. Bis jetzt habe ich nur Reiseberichte gelesen. Welche Strecken sind denn ausschließlich SUV-tauglich?
Die Flüge sind noch nicht gebucht. Ich möchte erst die Tour fertig haben, um die Reiselänge notfalls anzupassen.
Dirks Vorschlag verbessert Eure Tour erheblich, dann habt Ihr nicht so viele doppelte Strecken zu fahren. Ob wir hier eine weitere Übernachtung einbauen muss ich erst noch schauen. Aber an der Great Ocean Road auf jeden Fall.
In Deinem Fall mutiere bitte zu einem Mann - ICH BRAUCH DICH und Deine super Erfahrungen... :D
Angiiieee - ich brauche Dich auch. Bitte wirf doch mal einen Blick auf unsere Planung.
Angiiieee - ich brauche Dich auch. Bitte wirf doch mal einen Blick auf unsere Planung.
@Gabriele
Ich hatte gehofft, dass es ohne SUV geht. :? Die Kisten sind ja richtig teuer dort.
Der Tagesausflug zum Murray River sagt mir im Moment noch nicht viel. Was hast Du denn dort geplant? Mir haben die Dünen-Fotos von Angie so gut gefallen. Deshalb denke ich eher an einen Tagesausflug dort hin.
@Angie,
Broken Hill wäre nur eine Übernachtung, um, wie Doc schreibt, nicht soviel doppelt zu fahren.
Dort etwas anschauen wollten und können wir nicht, da die Zeit nicht reicht. Daher hatten wir / Du uns für die Strecke am Murray River entlang entschieden, die sicherlich mehr zu bieten hat.
Perry Sand Hills - das liegt mir noch schwer im Magen. Die Bilder sind ja klasse und wir würden das gern mitnehmen. Mir fehlt dazu irgendwie eine Zeitangabe.
Wenn wir uns die Übernachtung nun offen lassen, sprich, wir fahren im Mungo NP los, nehmen Perry Sand Hill mit und schauen dann einfach, wie weit wir kommen. Muß ja nicht bis Murray Bridge sein, Renmark o. ähnliches wäre dann ja auch ok.
Die Strecke bis Cape Jervis ist dann zwar weiter, aber sicher doch auch machbar, oder? Wir würden dann auf dem Weg am Murray River nichts vorbuchen und eben halt sehen, wo wir übernachten, das ist doch sicherlich kein Problem.
Nach wie vor bin ich der Meinung, das wir von der Strecke Murray River "mehr" haben, als einfach nur in Broken Hill zu übernachten.
Doc´s Gedankengang finde ich trotzdem gut, er läßt mich immer wieder ins Wanken geraten. :oops:
3. Wilsons Promontary: Kenne ich nicht, kann ich daher nicht beurteilen. Ist es ein absolutes Muss für euch?Uns hat Wilsons Prom damals sehr gut gefallen. Schade nur, dass wir dort schlechtes Wetter hatten, wir hätten uns gerne länger aufgehalten.
Hallo Gabriele,
danke für die Klarstellung.
So ein bißchen den Eindruck, man könnte auf dasTeilstück Sydney bis Melbourne verzichten, habe ich auch. Was ich dann nicht sooo toll finde ist, dass wir dann in Sydney nur für den Ausflug in die Blue Mountains noch einmal einen Wagen mieten müssten.
Perry Sand Hill: wie lange braucht man ungefähr vor Ort? Die Anfahrt ist ja nicht wirklich lang. Dein Link zu Deinem Reisebericht funktioniert nicht. Werde mal so suchen.
Ich hoffe doch, das sich Doc auch noch mal zu Wort meldet, denn ich möchte nicht, das er sich nun "unverstanden" fühlt, nur weil ich seinen guten Vorschlag mal wieder in den Wind geschlagen habe :D
14.01. Mildura, Mungo, Mildura : vor Ort gibt es im Mungo NP eine Lodge, vielleicht eine Alternative für den Sonnenuntergang
15.01. Mildura > Adelaide: denke, die Strecke ist zu viel, da man am Murray River ja auch so einiges sehen kann. Und warum direkt von dort nach Adelaide? Habe jetzt keine Karte vorliegen, aber da wäre es vielleicht sinnvoller, schon nach Norden Richtung Wilpena zu fahren und auf der STrecke dorthin zu übernachten (oder am Murray River)
16.01. Adelaide – Wilpena:
26.01. Ki - AdelaideAlso uns als Weinliebhabern fällt da sofort ein Abstecher in das Barossa Valley ein.
27.01. ?
28.01. ?
29.01. Rückflug
Bleiben also noch 2 Tage, die verplant werden wollen.
Sydney kommt mit einem einzigen Tag sehr kurz weg
Wer lesen kann ist klar im Vorteil :oops:Sydney kommt mit einem einzigen Tag sehr kurz weg
Wieso nur ein Tag? Es sind doch 3. :D
Mit den anderen Städten hast Du recht. Die kommen irgendwie zu kurz. Gerade um Melbourne tut es mir etwas leid. Möglicherweise lassen wir Wilsons Prom. weg, ist eh gerade alles abgebrannt.Der Abstecher nach Wilsons Prom zerreißt die Route in der Tat ziemlich, in meinen Augen ist er es aber schon wert. Im Prinzip könnte man ihn auch noch bis zu den Gippsland Lakes (bei Sale) ausdehnen, aber es gibt immer etwas, was man noch dazu nehmen könnte. Und dann packt man schnell die Tour zu voll. Wir sind damals die Strecke Sydney - Melbourne (über Canberra) mit dem Auto gefahren... knapp 1500km in drei Tagen. Besonders der zweite Tag über Lakes Entrance nach Philip Island war nicht unbedingt entspannend. Insofern halte ich die Entscheidung, die Strecke zu fliegen, für ganz vernünftig.
@Annette,
hat sich bei Dir die Reisezeit verändert? Ihr wolltet doch erst im Dezember fliegen und dann über Silvester bleiben,
@Annette,
hat sich bei Dir die Reisezeit verändert? Ihr wolltet doch erst im Dezember fliegen und dann über Silvester bleiben,
Wieso, das passt doch???
@Annette,
hat sich bei Dir die Reisezeit verändert? Ihr wolltet doch erst im Dezember fliegen und dann über Silvester bleiben,
Wieso, das passt doch???
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@Annette,
hat sich bei Dir die Reisezeit verändert? Ihr wolltet doch erst im Dezember fliegen und dann über Silvester bleiben,
Wieso, das passt doch???
Nein Andreas, das passt nicht mehr. Der ursprünglich Plan war vom 4. 12. bis 2. 1.
Annette, lässt sich das nicht auf den ursprünglichen Plan umdrehen?
Was soll ich bloß tun? :zuck: :think: :kratzen:
Bis wann musst bzw. möchtest du denn den Flug buchen?
Nachdem ich jetzt so einiges gelesen habe, fällt es mir nur schwer, mich von diesem Vorschlag zu verabschieden.
Hallo Gabriele, was macht denn Deine Planung?
Ich habe gestern mit Jürgen gesprochen und wir sind uns einig. Wir setzen auf hitzebeständig und unser übliches Wetterglück. Jetzt muss ich nur noch auf die Antwort vom Arkaroola Resort warten.
Jetzt muss ich nur noch auf die Antwort vom Arkaroola Resort warten.
@Angie,
weißt Du vielleicht rein zufällig, ob bei den Cabins in der Mungo Lodge ein Grill davor steht?
Ich weiß, die Frage könnte ich auch bei der Buchung stellen, aber ich möchte es doch so gern vorher wissen, ob wir uns dort abends etwas leckers grillen können. :oops: :D
Hi Gabriele,
Die Frage kannst du doch schon vorher stellen, z. B. heute, indem du eine Email dorthin schreibst :wink: Dann kannst du dir sogar schon überlegen, was du alles einkaufen musst :wink:
Angie, wird mir langsam unheimlich, Du kennst mich schon zu gut. :shock:
Mein Männe schlägt immer die Hände über dem Kopf zusammen, wenn ich z.B. sage, das wir nächstes Jahr nach Australien jenes oder diese mitnehmen müssen. :wink:
Dann würden wir uns nämlich Fleisch, Salat, Wein und Co.... :D :wink:...oder schon jetzt einkaufen und einfrieren... :wink: :rollen:
Die Leute schlafen dort manchmal :wink: Wenn du nach 3 Tagen noch keine Antwort hast, schreib nochmal hin oder ruf an.
Die Arkaroola Wilderness Sanctuary ist über Meier´s Weltreisen für diesen Zeitraum buchbar. Wäre das eine Alternative für die Gegend, wenn das Resort geschlossen haben sollte?
Auf welchem Abschnitt braucht man am längsten wg. staunen, anhalten usw.?
- Lorne -> Strecke am nächsten Tag über die GOR nach Hall Gap definitiv zu weit
- Apollo Bay -> dito?
- Cape Otway -> kann man da überhaupt übernachten?
- Port Campell -> wie ursprünglich geplant
Jetzt kommt wieder die Frage von oben, wo hält man mehr an, zwecks Küste und braucht mehr Zeit?
@Annette,
hat sich bei Dir die Reisezeit verändert? Ihr wolltet doch erst im Dezember fliegen und dann über Silvester bleiben,
Wieso, das passt doch???
Nein Andreas, das passt nicht mehr. Der ursprünglich Plan war vom 4. 12. bis 2. 1.
Hallo Annette,
ganz kurz zu deiner heute zuletzt eingestellten Route von 15:09 Uhr:
Sie wäre schön, aber ein Teil davon ist zu eurer (neuen?) Reisezeit (so sie stimmt und du dich nicht verschrieben hast) nicht machbar.
Der Teil Wilpena und Arkaroola müsste rausfallen. Es ist Sommer.
Ich muß noch mal eine Detailfrage zu der GOR stellen. :oops:
Auf welchem Abschnitt braucht man am längsten wg. staunen, anhalten usw.?
Auf Meier's Weltreisen-Seite kann ich "Arkaroola Wilderness Sanctuary" online nicht finden. Hast du einen Link?
Da ihr relativ spät an diesem Tag wegkommt, käme Cape Otway in Betracht. Und ja, auch dort kann man übernachten.Oh, Angie war noch schneller... und ist mir bei der Unterkunfsempfehlung sogar noch voraus :wink:
Klick dich mal durch diese 5 Seiten der accommodations (http://www.greatoceanroad.com.au/accommodation/accommodation_1.htm) durch - da ist auch Cape Otway dabei.
Bis Port Campbell würde ich an diesem Tag nicht fahren, aus dem Grund, da ihr relativ spät weg kommt, das wäre eine Hetzjagd und kein Genuss.
... und ist mir bei der Unterkunfsempfehlung sogar noch voraus :wink:
Ach Angie, Du hast es nicht leicht mit uns. :wink:
Auf Meier's Weltreisen-Seite kann ich "Arkaroola Wilderness Sanctuary" online nicht finden. Hast du einen Link?
Nur den Katalog. Dort heißt es nur Arkaroola Wilderness Sanctuary, im Text steht dann aber etwas von Lodge. Wird also bestimmt das Resort sein. Kostet 106 € pro Nacht. Bin gespannt auf die Antwort von Arkaroola. Mal schauen, welchen Preis die haben wollen.
Ich würde Euch ja gern versprechen, das ich keine Detailfragen mehr haben werde, aber das Jahr ist noch lang..... :wink:
@Andreas,
ist ja auch zu blöd, das der Laden erst um 10.30h aufmacht :roll:.
@Andreas,
ist ja auch zu blöd, das der Laden erst um 10.30h aufmacht :roll:.
Was hat dieser Laden, was andere nicht haben?
Angie, danke für den Link und die Erklärungen. Sooo schlimm finde ich die Preise gar nicht.
Ich würde Euch ja gern versprechen, das ich keine Detailfragen mehr haben werde, aber das Jahr ist noch lang..... :wink:
Wer hat denn das verlangt? :wink: Ist mir in den letzten Tagen etwas Wichtiges entgangen? :wink:
Mach' ruhig weiter, Gabriele :wink:
Kleidung für unser Indoor Cycling:
http://www.bodytorque.com.au/new/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,23/Itemid,53/
:wink:
Kleidung für unser Indoor Cycling:
http://www.bodytorque.com.au/new/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,23/Itemid,53/
:wink:
Haben die so außergewöhnliche Sachen, oder sind die Preise so gut?
@?
@Andreas,Am besten, vorher mal dort anrufen. Laut Webseite macht der Bike Shop 10:30 Uhr auf, das Head Office unter der gleichen Adresse ist aber ab 8:30 Uhr besetzt. Vielleicht geht da ja was, wenn Ihr Euch als gute Kunden aus Übersee zu erkennen gebt :wink: :lol:
ist ja auch zu blöd, das der Laden erst um 10.30h aufmacht :roll:. Werde aber auf jeden Fall ein paar Tage vorher noch ein Mail schicken, ob das wirklich so stimmt. Falls sie doch eher aufmachen, entspannt sich die Lage ein wenig.
Warum haben „wir“ uns für diese Variante entschieden:
7. Tag: Mungo – ?
8. Tag: ? – Cape Jervis, übersetzen: 490 km, 7h (Mildura-Cape Jervis)
9. Tag: KI
10. Tag: KI – Cape Jervis
11. Tag: Cape Jervis – Adelaide: 180 km
12. Tag: Adelaide – Wilpena: 470 km, 6h
13. Tag: Wilpena
14. Tag: Wilpena
15. Tag: Wilpena – Adelaide (über Brachina Gorge): 500 km, 8.15h
Bei Annette sieht es so aus, dass Ihr vorgeschlagen habt, wenn sie von Mildura kommt, eine Zwischenübernachtung einlegt.
Bei ihr war es Pt. Augusta, bei uns wäre ein Ort in der Nähe des Murray River, je nachdem wie weit wir an diesem Tag von Mildura aus kommen.
Könnte ich es nicht auch so machen, ist das vielleicht sinnvoller, um nicht erst zur Küste runter zu fahren, um dann wieder über Adelaide in den Norden?
Das wäre ein Ausflug, der uns "gefallen" könnte: http://www.tropicaltravelservice.de/south-australia/kangaroo-island-adl-tp102.php
Was meinen die Spezialisten zu dem Ausflug - ich meine hiermit, wird dort alles "Wichtige" angefahren?
Ich weiß, selber fahren auf KI ist sicherlich besser, aber die Fähre finde ich sauteuer und dann noch die Übernachtungen. Das werden wir uns aber auch noch durch den Kopf gehen lassen.
Wenn Du Dich auf der Seite weiter durchklickst, kommst Du zur Auswahl für die Rückfahrt (ca. $167,00). Das wäre dann $334.00 return ;-)Das sind dann beim derzeitigen Kurs etwa 170€. Sicherlich kein Pappenstil, aber die geführten Touren sind ja auch nicht gerade ein Schnapp. Habe mal ein Angebot mit einer Übernachtung, 2 Tagen geführte Tour, 2x Mittagessen und 1x Frühstück rausgesucht. Kostet für 2 Personen 460€. Da sehe ich keinen Preisvorteil. :zuck:
Wenn Du Dich auf der Seite weiter durchklickst, kommst Du zur Auswahl für die Rückfahrt (ca. $167,00). Das wäre dann $334.00 return ;-)Das sind dann beim derzeitigen Kurs etwa 170€. Sicherlich kein Pappenstil, aber die geführten Touren sind ja auch nicht gerade ein Schnapp. Habe mal ein Angebot mit einer Übernachtung, 2 Tagen geführte Tour, 2x Mittagessen und 1x Frühstück rausgesucht. Kostet für 2 Personen 460€. Da sehe ich keinen Preisvorteil. :zuck:
Von Mungo habe ich häufiger gelesen, dass es auch ohne SUV möglich ist. Von daher wäre ein Tausch für eine Woche in Adelaide möglich. Aber Du hast schon recht, die Tauscherei ist doof. Vergessen wir das.
Ist das richtig, dass Ihr nur eine Übernachtung auf K.I. machen wollt? Ist das nicht zu wenig?
KI: nicht ganz, wir machen 2 Übernachtungen, allerdings werden wir erst gegen Nachmittag übersetzen, 1. Übernachtung, dann den ganzen Tag, die 2. Übernachtung und morgens dann wieder übersetzen.Mut zur Lücke. Alles schafft man sowieso nicht. Wichtig ist doch nur, dass Ihr eine schöne Zeit habt und vieles seht und erlebt.
Ob der ganze Tag reicht - keine Ahnung - muß eben. Allerdings sind wir auch nicht so die Typen, die stundenlang irgendwo sitzen können und auf Dinge warten, wir sind lieber in Bewegung :?
Von daher denke ich, das der Tag reichen wird / muß :wink:
Das ist der Plan, wenn wir selbst fahren - bei einer geführten Tour wäre es nur eine Nacht, aber dafür fast 2 ganze Tage.
Reicht 1 Tag in Wilpena für die Wanderung St. Mary Peak und den Skytrek?
Reicht 1 Tag für Arkaroola?
Lohnt sich ein ganzer Tag in Pt. Augusta?
Sollten wir zwischen Mildura und Barossa Valley noch eine Nacht einbauen (wg. Murray River) oder schafft man es, sich die schönsten Stellen unterwegs anzuschauen?
Wird außer für Wilpena und Arkaroola noch für andere Bereiche unserer Tour (z.B. Mungo) ein SUV benötigt?
KI: nicht ganz, wir machen 2 Übernachtungen, allerdings werden wir erst gegen Nachmittag übersetzen, 1. Übernachtung, dann den ganzen Tag, die 2. Übernachtung und morgens dann wieder übersetzen.Mut zur Lücke. Alles schafft man sowieso nicht. Wichtig ist doch nur, dass Ihr eine schöne Zeit habt und vieles seht und erlebt.
Ob der ganze Tag reicht - keine Ahnung - muß eben. Allerdings sind wir auch nicht so die Typen, die stundenlang irgendwo sitzen können und auf Dinge warten, wir sind lieber in Bewegung :?
Von daher denke ich, das der Tag reichen wird / muß :wink:
Das ist der Plan, wenn wir selbst fahren - bei einer geführten Tour wäre es nur eine Nacht, aber dafür fast 2 ganze Tage.
Nur verstehe ich nicht, warum Ihr mit einer geführten Tour mehr Zeit auf der Insel verbringen könnt. Ist doch der gleiche Anfahrts- und Rückweg. Wenn ich richtig informiert bin, sind es etwa 2 Stunden Fahrzeit von Adelaide bis zum Anleger, so dass Ihr am An- und Abreisetag doch noch einiges unternehmen könntet.
@
@Angie,
jetzt habe ich bzgl. Murray River ein Verständnis Problem. Mein Wunsch wäre es, nicht den "ganzen" River abzufahren, sondern nur ein paar Highlights zu sehen, wie z.B. Big Bend und die hohen Sandsteinfelsen, die den Fluß begrenzen. Lassen wir eine Schaufelradfahrt mal dahin gestellt sein - wird wahrscheinlich eh wg. Zeitmangel rausfallen.
Und wenn ich jetzt meine Reiseführer richtig gelesen haben, ist das "schönste" Stück River bei Renmark.
Ich habe das Gefühl, irgendwie fehlt mir die Übersicht, wo was ist und was uns interessieren könnte. Muß mich nochmal dahinter klemmen.
Leider kann ich das im Moment nicht so richtig, denn mein PC zu Hause geht nicht mehr ins Internet und im Büro kann ich ja nicht so lange im Internet bleiben. Hoffe, das bald unser Nachbar ihn wieder auf Vordermann bringt.
gut, dann machen wir keine weitere Übernachtung am Murray River. Und auch in Arkaroola reichen dann 2 Übernachtungen, denn dort wollen wir die Ridge Top Tour und die Wanderung in der Barrarranna Gorge machen.
Wilpena hingegen wäre ein weiterer Tag schön. Oder könnte man die Wanderung (die lange) auch noch am Ankunftstag machen?
Wie lang braucht man wohl für die Fahrt vom Barrossa Valley bis Wilpena?
Dann bestände noch die Möglichkeit, doch auf die Blue Mountains zu verzichten (die könnte man bei einer zukünftigen Tour Cairn bis Sydney nachholen) und einen gewonnenen Tag in Wilpena investieren und den zweiten ... weiß ich auch nicht.
Was meinst Du?
Liebe, liebe Angie, kennst Du hier einen guten Link, wo man mal so alles sehen bzw. nachlesen kann?
Ich strapaziere Dich ja ganz schön, aber sei gewiss, bald hört das auf und ich höre auch auf zu denken -> nicht, das mir wieder etwas neues einfällt, was ich fragen könnte. :wink: :oops:
Renmark übernachten, dann Swan Reach mit Big Bend und anschließend nach Wilpena, müßte machbar sein. Ist halt ein Fahrtag, aber kein Problem, wir sind eh meist früh unterwegs.
Oder sollte man die Steilküste bei Big Bend streichen? :roll: Lohnt sich das?
Da ihr offenbar irgendwann in der Zukunft an eine neuerliche Australienreise denkt und dabei Cairns bis Sydney im Auge habt, würde ich an eurer Stelle bei der jetzt geplanten Route die Blue Mountains dezent entfernen.
Bleibt noch ein Tag übrig. :D An welcher Stelle würde der sich gut machen?
Unschlüssig bin ich auch noch was den "Mungo-Tag" anbetrifft. Ist es sinniger, am Mungo zu übernachten, um den Sonnenuntergang vor Ort zu erleben, oder fahren wir besser zurück nach Mildura. Hätte den Vorteil, dass wir nicht auschecken müssten und die Tour am nächsten Tag bis zum Barossa Valley wäre kürzer. Was ist besser?
Ansonsten glaube ich, ist das Ganze rund und wartet auf Buchung.
Ach, Unterkunfts-Empfehlungen sind seeehr willkommen.
Alternativ den Tag zu Melbourne dazu geben oder - falls euch Natur & Tiere lieber sind - KI.
Ward ihr zuvor schon mal in Sydney? Wenn nein, dann ev. hier (hast du den Bridge Climb am Programm?).
Wir haben damals nicht im Mungo übernachtet, daher kann ich nicht sagen, ob es besser ist.
Ich kann dir nur sagen, dass es kein Problem ist, an 1 Tag von Mildura in den Mungo zu fahren, sich dort gemütlich (!) alles anzusehen und wieder nach Mildura zurück. Wenn ihr beim zurück Fahren in die Dämmerung/Dunkelheit kommt, dann langsam fahren (Tiere!).
Die Unterkünfte, die auf deiner Route liegen und in meinem Reisebericht stehen, kann ich auch empfehlen. Es ist sicher nicht immer das Gelbe vom Ei, aber eigentlich benötigt man nur eine Schlaf- und Duschmöglichkeit und das soll sauber sein. Ich kann mich nicht erinnern, dass wir auf dieser Australienreise ernsthafte Probleme gehabt hätten.
Anders war es bei unserer 1. Australienreise...
Sollten wir den Bridge Climb machen? Klingt teuer.
Dann schaue ich nochmal in Deinen Bericht. Einige hatte ich mir schon notiert. An manchen Tagen meine ich, keinen Motel-Namen gelesen zu haben.
Überhaupt hat mich beim Lesen Deines Berichtes gewundert, dass Ihr mit einem Camper unterwegs ward (oder?) und in Motels übernachtet habt. :verwirrt:
[Das ist leicht zu beantworten: Auf unserer 2. Australienreise (Westaustralien), bei der wir ebenfalls mit einem Bushcamper unterwegs waren und anfangs auch genächtigt haben, stellte sich heraus, dass Michael kein Camper-Fan ist (seither hat er den Namen "Festbettschläfer" von mir bekommen :wink:).
Auf der Südaustralien-Reise waren wir jedoch absichtlich wieder mit einem Bushcamper unterwegs und zwar: Wir fuhren damals noch weiter nördlich und nordöstlich (Cameron Corner, Tibooburra etc., etc.), haben aber nur das nötigste vorgebucht. Da wir zuvor nicht wussten, ob wir auch immer ein Motel-artiges Zimmer o. ä. bekommen, entschieden wir uns (bzw. Michael sich :wink:) dafür, aus Sicherheitsgründen einen Bushcamper zu mieten, um notfalls doch dort drinnen übernachten zu können. Ein paar wenige Übernachtungen in einem Bushcamper hätte Michael auf sich genommen, aber nicht während der ganzen Reise. Siehe Festbettschläfer :wink:.
Diese beiden Karten stehen zur Auswahl:
Die einzige Karte auf der der Bereich von Mildura über Adelaide bis nördlich Crystal Brook dagestellt ist, ist die Karte Melbourne to Adelaide: http://www.landkarten-versand.de/shop/SoldIT20/landkartendetail.php?aa=62&ab=4
(hier fehlen aber ca. 100 km Landkarte zwischen dieser und der von mir schon gekauften Flinders Range)
oder
South Australia Handy Map : http://www.landkarten-versand.de/shop/SoldIT20/landkartendetail.php?aa=31&ab=35
Du bist ja auch so ein Karten-Fetischist, vielleicht hast Du diese und kannst mir sagen, welche mehr hergibt.
Übrigens, Deine Anregung, doch nicht im Mungo zu übernachten, sondern als Tagesauflug von Mildura aus zu machen, könnte uns dann vielleicht doch auch gefallen, da ja die nächste Etappe dann kürzer wird. Hatten wir ja erst so, haben dann aber gedacht, das das übernachten im Park vielleicht auch etwas hat.
Big Bend werden wir wohl doch mitnehmen, (Übernachtung in Swan Reach) und dann ab in die Flinders. Dadurch gewinnen wir nun einen Tag, den wir in Adelaide nutzen können, sprich, dort hätten wir dann hinterher einen ganzen Tag - ist doch auch etwas.
In Wilpena finde ich einmal die Wilpena Pound Lodge und außerdem Rawnsley Park Station. Beide haben dann noch unterschiedliche Übernachtungs-Kategorien. Deinem Bericht kann ich nicht entnehmen, wo Ihr genau übernachtet habt. Kannst Du mir einen Tipp geben?
Außerdem habe ich nochmal überlegt, ob es nicht vielleicht besser wäre, nach dem Flug von Sydney nach Melbourne dort erst 2 Tage zu bleiben und dann nach Wilson Prom. zu fahren. Von dort aus direkt zur Great Ocean Road mit 2 Übernachtungen z.B. Apollo Bay und Warnam... (weiß den Namen jetzt gerade nicht).
Wir haben im Wilpena Pound Resort (http://www.wilpenapound.com.au/resort/) genächtigt.
Ich habe mir jetzt deinen Plan nochmal durchgelesen und gebe dir Recht: Das wäre die bessere (und billigere) Lösung. In Melbourne braucht ihr kein Auto.
zu Qantas (schreibt sich übrigens ohne "u" :wink:): Ich bin zwar nicht Gabriele, aber bei unseren Australienflügen, wo wir auch mit Qantas flogen, waren sie, was den Service anging, an der unteren Grenze. Um jeden Schluck Wasser musste man betteln.
Vielleicht (hoffentlich) hat sich das in der Zwischenzeit gebessert.
Wir haben im Wilpena Pound Resort (http://www.wilpenapound.com.au/resort/) genächtigt.
Dort gibt es verschiedene Kategorien: Brachina, Aroona, Heysen und Edeowie. Welches nehme ich denn?
Und mit den zwei Übernachtungen an der Great Ocean Road ist auch okay? Apollo Bay und War...?
Qantas? Oh, schon immer? :wink:
Gut, dann buchen wir Singapur Airlines für 100 € mehr. Ist sowieso Jürgens Wunsch.
Gut, dann buchen wir Singapur Airlines für 100 € mehr. Ist sowieso Jürgens Wunsch.Hallo Annette,
Wir werden nächstes Jahr ja mit Emirates fliegen, da wir ja ein upgrade auf die Businessclass bekommen..... :D
Wir werden nächstes Jahr ja mit Emirates fliegen, da wir ja ein upgrade auf die Businessclass bekommen..... :D
Wie schafft man denn so was, ich möchte auch mal nach Australien und heb keine Lust auf Touristenklasse.
Claus
Apollo erlaubt es auch, aber die sind ähnlich teuer wie Avis. Gestern Abend war ich total gefrustet und wollte schon alles absagen. Naja, heute sieht die Welt schon wieder anders aus. Trotzdem sind die Kosten schon beträchtlich. Alleine Sydney an Silvester schlägt richtig zu Buche. 600 € für 4 Übernachtungen im günstigsten noch verfügbaren Hotel. :roll:
Ich werde jetzt am Wochenende noch einmal alles durch kalkulieren und dann treffen wir die Entscheidung.
Wir werden nächstes Jahr ja mit Emirates fliegen, da wir ja ein upgrade auf die Businessclass bekommen..... :D
Wie schafft man denn so was, ich möchte auch mal nach Australien und heb keine Lust auf Touristenklasse.
Claus
Ganz einfach, 15 STd. Verspätung mit Emirates nach Dubai, Übernachtung in Düsseldorf, und hinterher ein freundlicher Brief an Emirates = Entschädigung bekommen. :P
Auftakt zu unserer Oman Reise mit der Verspätung kannst Du hier lesen:
http://home.vr-web.de/~stender/Oman%202008/Oman%202008.html
:D
Dafür gibt es neue Probleme. Unser Reisebüro hatte uns ein Angebot für einen angeblichen Gelände-Wagen (einen Ford Territory) gemacht für 1144€ für 3 Wochen. Jetzt heißt es aber, dieser ist auf unbefestigten Straßen nicht versichert und überhaupt kein echter Geländewagen sondern ein Kombi. Ein richtiger Gelände-Wagen kostet dagegen 1800 €, zusätzlich ein Betrag zur Reduzierung der SB.
Jetzt fragen wir uns: Route umstellen oder in den sauren Apfel beißen. :? :( :verwirrt:
Noch bin ich total unschlüssig.
Dafür gibt es neue Probleme. Unser Reisebüro hatte uns ein Angebot für einen angeblichen Gelände-Wagen (einen Ford Territory) gemacht für 1144€ für 3 Wochen. Jetzt heißt es aber, dieser ist auf unbefestigten Straßen nicht versichert
Bei unseren letzten beiden Australienreisen habe ich bewusst einen australischen Anbieter gewählt (ein ausgewanderter Deutscher). Mit einem solchen Anbieter hat man weitaus mehr Freiheiten und es gibt nur geringe Einschränkungen, was das Befahren von gravelroads betrifft.
Ist schon interessant, daß es auf amerikanischem Territorium offensichtlich keine Bedenken mit fehlendem Versicherungsschutz auf Gravelroads gibt, bei Australien dann aber schon :wink: :lol:
Das klingt schwer nach Boomerangcampers, Angie. :wink:
Wir haben uns lange nicht mit dem Thema Australienreisen beschäftigt, aber vielleicht hat Herbert ja inzwischen auch normale Allradfahrzeuge im Angebot.
Laut seiner Webseite leider nicht... aber da kann man lesen, daß er auch Vertretungen in Melbourne und Adelaide hat. Ich denke ein Anruf bei Ihm (Head Office in Perth) lohnt sich ganz gewiß.
Eine Tagestour in den Mungo oder die vielen unbefestigten Wege auf K.I. würden wir durchaus ohne Versicherungsschutz in Kauf nehmen. Bei mehreren Tagen im Outback fühle ich mich dann aber nicht mehr wohl. Zumal der Skytreck ohne 4 Wheel Drive wohl nicht möglich ist.
Leider habe ich weder Vorstellungen von dem Ford Falcon noch von den Straßenbeschaffenheiten, so dass ich einfach nicht einschätzen kann, ob wir das Risiko eingehen könnten. Den Sky Treck würden wir dann eben auslassen und eine geführte SUV-Tour machen. Was meint Ihr?
Alternativ kürzen wir die gesamte Tour um eine Woche und fahren direkt vom Barossa Valley nach K.I.
Insgesamt sind das dann 7 Wochen, bei Verzicht auf das Outback immer noch 6. Da entsteht dann schon ein gewaltiges Sümmchen an Reisekosten. Klar kann man sagen, da kommt es dann auf die 700 zusätzlichen Euronen für den SUV auch nicht mehr an.
Jürgens Meinung: Verzicht auf Outback, denn wenn es uns DU gefällt (wo von wir ausgehen) kommen wir sowieso wieder. Und dann geht es zum Uluru, dafür brauchen wir in jedem Fall einen SUV und dann kann man diese Ziele kombinieren. Und dann müssen wir auch nicht diesen "Sommer-Kompromiss" eingehen, sondern können uns eine günstigere Jahreszeit auswählen.
Meine Meinung: ich verzichte ungerne.
Sprich Herbert eigentlich deutsch?
Irgendwie tuen sich so viele Hindernisse auf.
2. Mit den Dreiersitzplätzen muss und kann man sicherlich leben.
Alternativ:
15.01. Barossa Valley
16.01. K.I.
17.01. K.I.
18.01. K.I.
19.01. K.I.
20.01. Adelaide
21.01. Adelaide
22.01. Rückflug
Ich bin auch noch da...... :roll:
Aus Eurer AUS Erfahrung her, gibt es denn überhaupt deutsche Vermieter, die das befahren von Gravelroads zulassen? Bis jetzt habe ich nur gehört, das man daß mit einem Toyota Landcruiser darf.
Ich kann einfach nicht glauben, das man da nichts bekommt.
Wie Andreas schrieb, in Amerika machen wir uns da keinen Kopf, das stimmt, aber ich weiß noch, was für eine Strecke wir zum Goose Bluff im roten Zentrum gefahren sind, das hätten wir mit einem nicht versicherten und hochbeinigen SUV nicht gemacht. :x
@Gabriele
Apollo bietet Geländewagen an, mit denen das Fahren auf unbefestigten Straßen erlaubt ist. Und angeblich sind sie am günstigsten.
Annette, jetzt eine blöde Frage und warum bucht Ihr dann nicht (auch) dort? :roll:
Über wen kann man denn Apollo buchen? Reisebüro?
Annette, jetzt eine blöde Frage und warum bucht Ihr dann nicht (auch) dort? :roll:
Über wen kann man denn Apollo buchen? Reisebüro?
Weil er für die 3,5 Wochen 1800 € kostet. Es summiert sich einfach. Wir haben uns als Budget 14000 € gesetzt. Finde ich sowieso schon sehr viel. Und dieses würden wir in der geplanten Variante erheblich überschreiten.
Wie wäre:
11. Halls Gap - Mildura
12. Mildura - Mungo - Mildura
13. Mildura - Perry Sands (wo immer das ist) und weiter Richtung Wilpena
14. Wilpena
15. Wilpena
16. Wilpena
17. Barossa Valley oder Clare Valley
18. Barossa Valley oder Clare Valley
19. K.I.
20. K.I.
21. K.I.
22. Adelaide
23. Rückflug (eventuell noch ein Tag Adelaide und Rückflug am 24.)
Möglich wäre auch noch auf Barossa oder Clare Valley ganz zu verzichten, wenn diese Tage an anderer Stelle besser investiert wären.
:verwirrt: :verwirrt: :verwirrt: :verwirrt: :verwirrt:
Aus Kostengründen würde Achim auch lieber auf einen teueren SUV verzichten, aber wenn ich mir vorstelle, allein 260 km zum Mungo auf Gravel zu fahren (auch wenn die gut sein sollte) und dann auf den Sky Trek zu verzichten (du hast mir das so schmackhaft gemacht) und dann auch die Brachina Gorge links liegen lassen zu müssen - nein, da würde mir bei meiner Tour einfach was fehlen.
Bei Deinem Vermieter könnten wir ja nur Camper anmieten, sprich, das ist dann sicherlich auch ein Toyota mit entsprechender Ausrüstung? Oder kann man den Wagen auch ohne Camperaufsatz, Inhalt oder wie ich das auch immer sagen soll, mieten? Hast Du da vielleicht eine Info?
Wie Anette schon schrieb, da hat man das eine Hindernis aus dem Weg geräumt, kommt ein anderes, mit dem man nicht so wirklich gerechnet hat. :oops:
Aus Kostengründen würde Achim auch lieber auf einen teueren SUV verzichten, aber wenn ich mir vorstelle, allein 260 km zum Mungo auf Gravel zu fahren (auch wenn die gut sein sollte) und dann auf den Sky Trek zu verzichten (du hast mir das so schmackhaft gemacht) und dann auch die Brachina Gorge links liegen lassen zu müssen - nein, da würde mir bei meiner Tour einfach was fehlen.
Perry Sands Hill ist in Wentworth, dieses wiederum ist ca. 50 km nordwestlich von Mildura.
Von Mildura nach Wilpena ist es aber eine ganz schöne Strecke und du darfst nicht vergessen, dass du in den Dünen sehr schnell die Zeit übersiehst, weil sie so schön sind (erinnere dich an die Fotos!). Ich halte es für nicht machbar, denn es ist ein Unding, zu den Dünen fahren, dort 10 Min. zu verbringen und dann nix wie weg. Das ist sicher nicht nach eurem Geschmack, oder?
Wenn du das unbedingt so möchtest, musst du zwischen den Dünen und Wilpena eine Übernachtung einplanen. Bleibt nur die Frage offen - wo? Es würde sich Broken Hill "anbieten", ist ein Umweg, aber na gut. Aber nur nach Broken Hill fahren, um dort zu nächtigen und nichts davon gesehen zu haben? Finde ich keine gute Lösung.
Also bliebe nur, "irgendwo" anders übernachten...
Hier fällt mir keine empfehlenswerte Lösung ein.
Was mir bei deinem neuen Vorschlag ein wenig Kopfzerbrechen macht, sind 3 Tage in Wilpena - ohne Allrad für den Skytrek.
Ich würde einen Tag davon zu KI dazugeben.
Annette, jetzt eine blöde Frage und warum bucht Ihr dann nicht (auch) dort? :roll:
Über wen kann man denn Apollo buchen? Reisebüro?
Weil er für die 3,5 Wochen 1800 € kostet. Es summiert sich einfach. Wir haben uns als Budget 14000 € gesetzt. Finde ich sowieso schon sehr viel. Und dieses würden wir in der geplanten Variante erheblich überschreiten.
Ups :oops: das ist für den Wagen aber heftig. Ich dachte, das wäre der Preis gewesen, wo Ihr auch keine Gravel fahren "durftet".
Boomerang Reisen bietet auch Apollo an, da habe ich gerade mal ein unverbindliches Mail zwecks Preis für uns geschickt. Bin mal gespannt.
@Gabriele
Ich habe apollo.com genommen und bin nach der Datumseingabe hier (http://www.mytravelbooking.com.au/choose.aspx?Data=dj1jYXImcGw9QURMJnBkPTE0JnBtPTAxJnB5PTIwMTAmcHQ9MTQ6MDAmcmw9QURMJnJkPTIzJnJtPTAxJnJ5PTIwMTAmcnQ9MDg6MDAmY3I9REUmcGM9JmFkPTImY2g9MCZjY29kZT1BVSZ2ZW5kPWFwJnVybD13d3cuYXBvbGxvY2FycmVudGFscy5jb20mc2E9JmJpZD0mY3N2PUFVJnN1YlJlZj1odHRwOi8vd3d3Lmdvb2dsZS5kZS9zZWFyY2g%2faGwtZGUjcS1BcG9sbG8rcmVudCthK2NhcitkZXV0c2NobGFuZCNtZXRhLSZBcG9SZWY9L0RlZmF1bHQuYXNweA%3d%3d-BeVF3ic6vZU%3d) gelandet.
Könntest du bitte deinen dzt. aktuellen Plan hier einstellen? Sonst muss ich immer auf irgendeiner der vorhergehenden Seiten suchen :wink: Das würde eine ev. Planänderung erleichtern. Danke!
Angie, Du solltest ein AUS-Reisebüro aufmachen, so toll wie Du Anette und mir hier hilfst.
:daumen: :daumen: :daumen:
Angie, Du solltest ein AUS-Reisebüro aufmachen, so toll wie Du Anette und mir hier hilfst.
Annette, sieh dir bitte mal folgenden Plan an:
03.01. Melbourne
04.01. Melbourne
05.01. Melbourne > Wilsons Prom.
06.01. Wilsons Prom. > Apollo Bay
07.01. Apollo Bay > Warrnambool
08.01. Warrnambool > Halls Gap
09.01 Halls Gap
10.01. Halls Gap > Mildura
11.01. Mildura (Mungo NP), Ü Mildura
12.01. Mildura (Perry Sands Hill) > Barossa Valley, hier Ü
13.01. Barossa Valley
14.01. Barossa Valley > Adelaide (Autowechsel) > KI
15.01. KI
16.01. KI
17.01. KI
18.01. KI > Adelaide
19.01. Adelaide > Wilpena
20.01. Wilpena (Skytrek)
21.01. Wilpena (St. Mary's Peak)
22.01. Wilpena > Adelaide
23.01. Rückflug
Du siehst, es bleiben das Barossa Valley und auch Wilpena erhalten, aber durch den Autowechsel auf Allrad am 14.01. habt ihr diesen nur 9 bzw. max. 10 Tage, je nachdem, ob ihr den Wagen am 22.01. oder 23.01. zurück gebt.
Bei Apollo habe ich für den 4WD 9 Tage eingegeben (= Rückgabe am 23.01.).
Das macht AU$ 1.089,--, umgerechnet € 550,77 nach heutigem Kurs. Das wäre doch gar nicht übel, oder?
Wird denn für K.I. auch ein 4WD gebraucht?
Wie lang fährt man eigentlich von K.I. bis Adelaide und wie lange dauert die Fährüberfahrt?
Allerdings käme ich dann (wenn schon tauschen) doch in Versuchung Arkaroola wieder einzubauen...
Danke für den aktuellen Plan :D
Gabriele, sieht man von Big Beng (und auch Wilsons Prom.) ab, könntest du fast genauso wie Annette fahren.
Hast du meinen an sie gerichteten vorhin neu eingestellten Plan schon studiert? Ob das nicht auch etwas für euch wäre - überhaupt die Übernahme des 4WD erst in Adelaide (= Mietersparnis).Angie, Du solltest ein AUS-Reisebüro aufmachen, so toll wie Du Anette und mir hier hilfst.
Oh, danke für dein Lob :oops: :oops: Aber ich glaube, ich belasse es dabei, hier im Forum zu helfen :wink:
14.01. Barossa Valley > Adelaide (Autowechsel) > KIDas halte ich auch für die beste Lösung, wenn Ihr auf die Outbackerfahrung nicht verzichten wollt.
Ihr könntet aber überlegen, von Melbourne bis Adelaide einen Kombi zu nehmen (unserer war von Hertz, den durften wir auch mit nach Kangaroo Island nehmen) und dann für die Allradpisten ab Adelaide einen 4WD zu mieten.
Hi Gabriele,
wir müssen jetzt weg. Meine Antwort kommt im Laufe des Tages, spätestens am Abend, ok?
11. Tag: Wilpena – ? (über Brachina Gorge)
12. Tag: ? – KI
Wir hoffen darauf, einen Roadtrain zu sehen, den wir leider bei unserem letzten AUS-Urlaub nicht sehen konnten.
Dann haben wir die Strecke nach Wilpena mit ca. 500 km. Das wird sicherlich auch kein Problem sein, da wir eh meist früh wegkommen. Da könnte man evtl. die Ghosttown in Silverton (bei Broken Hill) noch mitnehmen.
Ein paar allgemeine Fragen habe ich jetzt noch:
Mildura:
Ein Hotel vor Ort zu finden, ohne das man vorbucht, ist doch sicherlich kein Problem? Falls es regnen sollte, ist ja eine Fahrt in den Mungo nicht gerade durchführbar und da wäre es dann blöd, wenn wir 2 Nächte vorgebucht hätten, aber schon weiter fahren könnten.
Kann man in Mildura am Fluß z.B. ein Abendessen einnehmen? Gibt es dort Restaurants mit Flußblick?
Broken Hill:
Der Ort ist ja nicht gerade groß, sollte man da für April 2010 vorbuchen oder bekommt man immer etwas? Lt. Google gibt es ja einiges an Motels.
Ein paar Tipps zum Ort, was man sich vielleicht bei wenig Zeit anschauen sollte/könnte wären gut, ansonsten lassen wir es auf uns zukommen.
Danke Angie für Deine Kommentare, sie sind wie immer super hilfreich - ehrlich. :D
Du möchstet keinem etwas aufzwingen, sagst aber Deine Meinung, was geht, was nicht geht, gehst aber immer auf die Leute ein mit Ihren Wünschen und Vorlieben.
Dafür möchte ich Dir jetzt schon danken und Du weißt ja, es gibt eine Karte aus Australien….. :wink:
Das Trentham Estate sieht sehr gut aus, könnte uns gefallen, nur liegt das ja wieder außerhalb von Mildura :( , wenn auch nur ca. 10 km. Einer muß dann noch fahren :oops: OK, Taxi wäre angesagt.....
Ist auf jeden Fall ausgedruckt und liegt schon bei den Unterlagen. :P
Ähm...nur mal für mein Verständnis: Wieso denn Lüftung aus, Angie?Wir hoffen darauf, einen Roadtrain zu sehen, den wir leider bei unserem letzten AUS-Urlaub nicht sehen konnten.
Es würde mich äußerst stark wundern, wenn ihr keinen Roadtrain zu sehen bekommt.
Tipp am Rande: Egal, ob euch einer überholen will (ja, sogar das kommt vor) oder ob euch einer entgegen kommt: Lüftung im Auto sofort ausschalten, ev. Fenster schließen, noch weiter nach links fahren, als ihr es ohnehin schon tut und je nach Straßenbreite dann entweder überhaupt stehenbleiben oder Geschwindigkeit reduzieren.
Ähm...nur mal für mein Verständnis: Wieso denn Lüftung aus, Angie?
Wenn Du vermeiden willst, daß Staub in Dein Fahrzeug dringt, mußt Du die Fenster dicht verschließen und die Lüftung rechtzeitig voll aufdrehen.
Dann entsteht im Fahrzeuginneren ein Überdruck und es könne keinerlei Staubpartikel eindringen.
Wenn man dagegen auf Umluft schaltet, erzeugt man einen Unterdruck und der Staub wird über alle Ritzen angesaugt.
Es geht doch nichts über eigene Erfahrungen, Angie. ;-)
Bei unserer WA-Reise hat das mit der voll aufgedrehten Lüftung gut funktioniert. Aber wie gesagt, dann muß der Innenraum wirklich dicht sein.
Das mit der Umluft habe ich nur zum besseren technischen Verständnis geschrieben. Wollte Dir nichts unterschieben, was Du so nicht gemeint hast ;-)
Weißt du, wie ich ausgesehen habe in Australien (NT, in der Nähe von Daly River)? :lol: Ursprünglich hatte ich ein weißes T-Shirt an :lol:. Ok, das war mein Fehler, ich hätte ein red-dirt-shirt von Hawai'i anziehen sollen, dann wäre es nicht aufgefallen :lol:.Unsere erste (prägende) Erfahrung diesbezüglich haben wir im Monument Valley gemacht. ;-)
Leider leider werden wir doch schweren Herzens auf das Outback verzichten. :( Holen wir nach, das steht fest!
08.01. Warrnambool oder Port Campbell, was ist besser, wo ist es schöner?
13.01. Mildura (Perry Sand Hills, ist das Programm für den ganzen Tag?)
19.01. K.I. (macht bei 4 Übernachtungen ein Unterkunftswechsel wegen der Größe der Insel Sinn?)
Bleibt der 22. übrig, der irgendwie noch sinnvoll untergebracht werden will. Habt Ihr eine Idee?
Ist der Rest so okay, abgesehen von der bedauerlichen Streichung des Outbacks?
Port Campbell ist ein kleiner Ort mit ca. 400 EW und liegt direkt an der GOR, in unmittelbarer Nähe von "The Arch". Ganz in der Nähe vom Port Campbell Beach startet der "Port Campbell Discovery Walk", er ist 2,5 km lang und führt dich in den Port Campbell NP.
Warrnambool hingegen ist "groß", hat rund 30.000 EW. Man kann ein wenig bummeln und ist dem nächsten Ziel etwas näher...
Es kommt jetzt darauf an, was euch lieber ist. Fast glaube ich jetzt, Port Campbell. Bin gespannt, ob ich mich täusche.
Man kann zwar einen ganzen Tag in den Dünen verbringen, aber wir haben etwas mehr (http://www.angies-dreams.net/reiseberichte/2003australien/20031009.php) unternommen. Ev. ist etwas für euch dabei?
Wir hatten damals nur 1 Unterkunft und so machen es vermutlich 99 % der Touristen. Würden wir nochmals KI besuchen, buche ich unter Garantie 2 Unterkünfte. Wenn man die Unterkunft im Norden hat, fährt man in den Südwesten eine gewisse Zeit und die muss man vor allem abends wieder zurück (Thema: Kangaroo und überhaupt Tierleben bes. in der Dämmerung und Nacht!).
Wenn ihr es städtisch mögt, dann Syndey. Wenn lieber Natur, dann den Tag in Melbourne anhängen und von dort aus in nordwestliche Richtung in den Lederderg SP fahren. Den hat es uns damals leider verregnet (es lag sogar Schnee - Mitte September!), aber trotzdem sah es sehr schön aus.
Oder vielleicht doch einen kleinen Umweg über Broken Hill und dann ins Barossa Valley?
@Angie,
Deine neue Adresse habe ich nicht, aber das läßt sich ändern, oder :wink:
Angie, ich habe noch eine Frage zu den Uhrzeiten. Du schriebst, das in Broken Hill die Uhren 1/2 Std. zurückgestellt werden, d.h. auch, wenn wir Richtung Wilpena fahren, müssen wir wieder vorstellen :?
Gibt es im Netz eine Übersicht, wo man erkennen, wo man wieder umstellen muß? Irgendwie eine Karte, wo Linien gezogen sind, die einem zeigen, ab wann es aufgrund örtlicher Gegebenheiten anders ist.
Port Campbell ist ein kleiner Ort mit ca. 400 EW und liegt direkt an der GOR, in unmittelbarer Nähe von "The Arch". Ganz in der Nähe vom Port Campbell Beach startet der "Port Campbell Discovery Walk", er ist 2,5 km lang und führt dich in den Port Campbell NP.
Warrnambool hingegen ist "groß", hat rund 30.000 EW. Man kann ein wenig bummeln und ist dem nächsten Ziel etwas näher...
Es kommt jetzt darauf an, was euch lieber ist. Fast glaube ich jetzt, Port Campbell. Bin gespannt, ob ich mich täusche.
Wie bist Du darauf gekommen? :D :wink: Genau so ist es.
Wir hatten damals nur 1 Unterkunft und so machen es vermutlich 99 % der Touristen. Würden wir nochmals KI besuchen, buche ich unter Garantie 2 Unterkünfte. Wenn man die Unterkunft im Norden hat, fährt man in den Südwesten eine gewisse Zeit und die muss man vor allem abends wieder zurück (Thema: Kangaroo und überhaupt Tierleben bes. in der Dämmerung und Nacht!).
Welche Ecken würdest Du denn empfehlen? 2 Nächte in der Nähe von Flinders Chase? Und die anderen beiden?
Oder vielleicht doch einen kleinen Umweg über Broken Hill und dann ins Barossa Valley?
Hallo Gabriele,@Angie,
Deine neue Adresse habe ich nicht, aber das läßt sich ändern, oder :wink:
Ja, lässt sich ändern - per PN :wink:Angie, ich habe noch eine Frage zu den Uhrzeiten. Du schriebst, das in Broken Hill die Uhren 1/2 Std. zurückgestellt werden, d.h. auch, wenn wir Richtung Wilpena fahren, müssen wir wieder vorstellen :?
Richtig, sobald ihr Broken Hill und die ganz nahe Umgebung verlasst, die Uhr wieder 1/2 Std. vorstellen.Gibt es im Netz eine Übersicht, wo man erkennen, wo man wieder umstellen muß? Irgendwie eine Karte, wo Linien gezogen sind, die einem zeigen, ab wann es aufgrund örtlicher Gegebenheiten anders ist.
Mir ist keine bekannt. Ich habe zwar jetzt danach gegooglet, wurde aber nicht fündig. Es sind allerdings, wenn man sich Broken Hill nähert, Schilder am Straßenrand, die auf das Umstellen der Uhrzeit aufmerksam machen.
Frank_Gayer, nur für Dich hole ich den Thread mal noch oben..... :wink:
hatte ich doch auch gehofft, das vielleicht noch andere mal Ihren Senf dazu tun. :oops:
Danke aber für Deine Einschätzung. Werde mal in mich gehen und schauen was wir machen, bzw. vielleicht auch erst vor Ort, wie eben das Wetter ist.
Danke Gabriele,
werde mir mal "das Teil" zu Gemüte führen und meinen Senf dazu abgeben
Nur keine Panik. Gehe in drei WOchen erstmal in die USA und dann geht es weiter.
Hier (http://maps.google.de/maps/ms?hl=de&ie=UTF8&msa=0&msid=110970216269592779636.000465f42821f1d994b37&z=5) schon mal die Karte die ich bisher gemacht habe. Diese ist nur mal die Sammlung der Punkte und hat noch keine Zeiteinteilung.
Wenn ich Franks Karte öffne, bekomme ich zwar die einzelnen Punkte angezeigt, die er geplant hat, aber die Strecke selbst wird nicht angezeigt, sondern von Sydney zum Ayers Rock nur ein Strich.
Hat noch jemand das Problem? Normalerweise funktionieren solche Karten problemlos.
Die Karte sehe ich genauso und habe sie so gedeutet:
Strich bedeutet Flug. Er will ca. 3 Tage im roten Zentrum machen und dieses mit Inlandsflügen verbinden.
Von ..... nach Alice oder Ayers/ von Alice oder Ayers nach Sydney.
Die anderen Punkte würde ich so deuten, das das seine Stationen sind, die er vielleicht auf seiner Rundreise ansteuern will. Wie er die und wie lange ansteuert, hat er sich ja noch offen gehalten.
So jedenfalls meine Idee der Karte. :wink:
Hinflug nach Sydney (wg. A380 :wink: ), am nächsten Tag direkt weiter nach Ayers Rock, dort 4 oder 5 Tag, und Fahrt durchs Outback Richtung Adelaide. WEnn ich die Karte nun richtig im Kopf habe, liegt Ayers Rock nicht sooo weit von den Flinders.
die Idee ab Adelaide die GOR zu machen ist gut, das merke ich mir.
Ist März als Reisezeit eigentlich besser als September/Oktober ?
Darf ich einfach mal zwischendurch fragen was denn so ein "günstiger" Flug wäre und ab wo man am besten fliegt?
Wollen auch nächstes Jahr nach Australien und ich wollte mal so ne Hausnummer wissen.
Danke
olli
Annette, hast Du etwas schönes zur Übernachtung auf KI gefunden? Ich weiß nicht, was ich nehmen soll, denn das Angebot ist doch recht groß und unterschiedlich. :roll:
nein, du hast nichts übersehen und es stimmt auch - im Januar ist Hochsommer. Dass wir nicht gerade das schönste Wetter hatten, lag an Petrus :wink:
Ich könnte dir ja die Wartezeit bis zu eurem Abflug mit Erzählungen über die Highlights der Westküste verkürzen :wink:
Wahlweise kann ich über den Norden, das Red Center oder auch die Ostküste erzählen - ganz wie gewünscht :wink:
die anderen beiden Nächte in Kingscote (welche Unterkunft ist noch nicht entschieden). Hat jemand eine Empfehlung?
Dann leg mal los. :D Alle Regionen interessieren mich.
Wollt Ihr eigentlich auch mal wieder hin?
Sieht ganz danach aus, als müsste ich die längst fälligen Reiseberichte ins Reine bringen :lol: Das ist aber vor dem akut nahenden :wink: Hawai'i-Urlaub unmöglich zu schaffen...
Wenn du dich vielleicht doch ein wenig in Geduld üben würdest :wink:
Ich hätte ja sogar schon eine Tour im Kopf, auf der wir in Unterkünften schlafen könnten. Eine Tour, die uns noch weiter ins Outback führen würde, als es die letzte getan hat - und bei der sind wir doch schon halbwegs weit vorgedrungen, sind wir doch Burk und Wills Spuren gefolgt... *Träum* :wink:
Ich glaube, wir müssen nochmal in den falschen Flieger steigen :wink: Das Outback reizt total :D.
Schräg gegenüber war eine Laundry, die man auch immer mal wieder braucht und bis zum Ozone Hotel (hatte sehr gutes Essen!) ist es nur ein Katzensprung.
Geduld? Was war das noch gleich? :think: :kratz: :wink:
Das Ozone Hotel ist auch eines aus dem Package. Machte es den Eindruck als hätte es neben gutem Essen auch nette Zimmer?
Das Red Center, der Norden und (eventuell) die Westküste würden mich auch noch mal interessieren. Ich wär dabei! :grins:
Ich könnte dir ja die Wartezeit bis zu eurem Abflug mit Erzählungen über die Highlights der Westküste verkürzen :wink:
Wahlweise kann ich über den Norden, das Red Center oder auch die Ostküste erzählen - ganz wie gewünscht :wink:
Dann leg mal los. :D Alle Regionen interessieren mich.
Das Red Center, der Norden und (eventuell) die Westküste würden mich auch noch mal interessieren. Ich wär dabei! :grins:
Dafür gibt's dann aber hoffentlich einen neuen Thread bzw. Reisebericht! :wink:
Über die Zimmer weiß ich nicht Bescheid. Abends wurde, während wir aßen, dermaßen laute Musik gespielt, dass wir unser eigenes Wort kaum mehr verstanden. Ich erinnere mich, dass wir damals sagten "gut, dass wir nicht hier wohnen", da wir Bedenken hatten, dass die Musik bis in die Zimmer dröhnt. Nichts gegen Musik, aber wenn man schlafen will, kann sie auch sehr störend sein.
Dann wären mal:
Hawai'i 2009
Australien Osten (Annette), Norden, Red Center, Westküste...
Da müssen wir wohl ein Urlaubsstop verhängen, damit Du die Rückstände aufholen kannst. :wink: :D
Da müssen wir wohl ein Urlaubsstop verhängen, damit Du die Rückstände aufholen kannst. :wink: :D
Zu spät :D Mit einem Fuß bin ich schon im Auto, um hier auf GC unser Mietauto abzuholen. Du siehst also, es ist alles in die Wege geleitet :wink:.
Wir haben uns jetzt für ein Package aus Shuttle-Bus ab/bis Adelaide, Fähre, Übernachtungen und Auto mit dem man auch offroad fahren darf entschieden. Dadurch war die Auswahl der Unterkünfte sehr begrenzt. 2 Nächte übernachten wir in der K.I. Wilderness Retreat in der Nähe der Flinders Chase, die anderen beiden Nächte in Kingscote (welche Unterkunft ist noch nicht entschieden). Hat jemand eine Empfehlung?
Alle Regionen interessieren mich.Ähm... unsere Berichte von der Ostküsten-Outback-Topend-Reise und unserer Westaustralienreise habt Ihr sicher alle schon auf unserer Webseite (http://www.neef-online.de/australien) gelesen, oder?
Wollt Ihr eigentlich auch mal wieder hin?
Ähm... unsere Berichte von der Ostküsten-Outback-Topend-Reise und unserer Westaustralienreise habt Ihr sicher alle schon auf unserer Webseite (http://www.neef-online.de/australien) gelesen, oder?
Gut, dann muß ich mich hier wenigstens nicht auch zu irgendetwas verpflichten ....Ähm... unsere Berichte von der Ostküsten-Outback-Topend-Reise und unserer Westaustralienreise habt Ihr sicher alle schon auf unserer Webseite (http://www.neef-online.de/australien) gelesen, oder?Selbstverständlich, Andreas. :D
Ähm... unsere Berichte von der Ostküsten-Outback-Topend-Reise und unserer Westaustralienreise habt Ihr sicher alle schon auf unserer Webseite (http://www.neef-online.de/australien) gelesen, oder?Äh, ich glaube, deine Berichte zum Westen, Norden und zum Red Center muss ich mir bei Gelegenheit mal anschauen. Danke für den Hinweis!
Nur zu, ich würde mich freuen, wenn ich mich für Deinen vielen Tipps in der Vergangenheit mal revanchieren kann :wink:Ähm... unsere Berichte von der Ostküsten-Outback-Topend-Reise und unserer Westaustralienreise habt Ihr sicher alle schon auf unserer Webseite (http://www.neef-online.de/australien) gelesen, oder?Äh, ich glaube, deine Berichte zum Westen, Norden und zum Red Center muss ich mir bei Gelegenheit mal anschauen. Danke für den Hinweis!
Es bestand die Möglichkeit nach den 2 Tagen im Barossa Valley nach K.I. zu fahren, dort 4 Tage zu bleiben und danach weiter nach Adelaide zu fahren. Der Nachteil: fahren auf unbefestigten Straßen ist verboten und Fähre ist teuer.
Alternativ können wir vom Barossa Valley nach Adelaide fahren, den Wagen abgeben und den Shuttle-Bus zum Fähranleger nehmen. Auf der Insel gibt es dann ein neues Auto, mit dem man auch offroad fahren darf. Und nach 4 Tagen geht es zurück nach Adelaide, wo wir dann noch 2x übernachten bevor es zurück geht. Hier brauchen wir sowieso kein Auto.
Naja, und für diese Leistungen gibt es eine Paket-Lösung inklusive Shuttle, Fähre, Auto und Übernachtungen. Preislich tut sich das nichts. Nachteil ist, dass man zeitlich weniger flexibel ist und auf der Strecke zwischen Adelaide und dem Fähranleger nicht mal eben anhalten kann. Vorteil ist der Versicherungsschutz abseits der Straße. Da es zeitlich gut passt, haben wir uns dafür entschieden.
Jetzt fehlt nur noch ein Hotel für Melbourne und eines für Port Campbell. Dann sind wir durch. Hat jemand einen guten Tipp?Für Melbourne hätten wir einen Tipp:
Andreas, das B&B gefällt mir gut und ist auch kostentechnisch verträglich. Wie weit ist das denn vom Stadtzentrum entfernt? Wir haben in Melbourne noch keinen Wagen. Kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln ins Zentrum, oder ist dann jedesmal ein Taxi fällig?
Georgian Court ist gebucht!Na, dann hoffe ich mal, daß es Euch dort auch so gefällt, wie uns. Unsere Erfahrungen sind immerhin schon gut 11 Jahre alt :oops: :shock:
Georgian Court ist gebucht!Na, dann hoffe ich mal, daß es Euch dort auch so gefällt, wie uns. Unsere Erfahrungen sind immerhin schon gut 11 Jahre alt :oops: :shock:
Ich wäre daher an einem aktuellen Erfahrungsbericht sehr interessiert (aber steinigt mich nicht, wenn es nicht so der Brüller war)
aber steinigt mich nicht, wenn es nicht so der Brüller war
Leider hat es kurzfristig noch ein paar Änderungen gegeben, da der Besuch (und Unterkunft) auf einer Schafsfarm gestrichen werden mußte (Betrieb wurde aus Altersgründen eingestellt). Um nicht alles umwerfen zu müssen, haben wir den Tag auf der Mornington Peninsula eingeschoben.
Jetzt habe ich doch noch eine konkrete Frage. Welche Strecke empfiehlst Du von der GOR bis Halls Gap und von dort bis Mildura? Gibt es unterwegs irgendetwas nettes zu sehen?
Angie, nochmal ganz herzlichen Dank für Deine Unterstützung und Dir einen wunderschönen Urlaub. Komm gesund zurück!
Frage zum Skytrek. Wenn wir auf der Strecke eine Panne haben, haben wir die Chance, das jemand vorbei kommt und uns hilft?
Das was ja am ehesten passieren kann, ist eine Reifenpanne - daran mag ich gar nicht denken :shock:. Theoretisch wissen wir, wie man einen Reifen wechselt, aber wann haben wir das zum letzten Mal gemacht?
Wenn man nachmittags/abends nicht zurück ist, man muß doch den Schlüssel wieder irgendwo abgeben, wird dann nach einem gesucht?
Du hast unsere Piste aus dem Oman gelesen. "Schaffen" wir dann den Skytrek auch?
.... dann auf zum Skytrek..... :pferd:
Sage ich Achim vorher aber nicht, wie die Route ist, damit er keinen Rückzieher macht.... Nein, macht er sicherlich nicht!! :D
Dir einen ganz tollen Urlaub und ich freue mich schon, auf einen Reisebericht hinterher. :D :urlaub:
Kleiner Tipp zum Reisebericht am Rande, wenn möglich pro Tag 2 Reisetage einstellen, dann muß man nicht 6 Wochen oder länger :wink: auf den nächsten Tag warten und Du hast nur 3 Wochen lang die Arbeit. :lesend:
Ich sehe es schon: Du kramst schon alle möglichen Tricks hervor, damit ich einen Reisebericht abliefere :lol: :wink:
15. Tag: KI – Adelaide
Weiterhin buchen wir nicht vor, obwohl wir dort übernachten:
Mildura, Broken Hill
Das einzigste, was wohl fix sein wird, ist die Fähre am 2. Tagen nachmittags/abends nach KI.
Sydney ist nun ein Tag weniger, aber wir werden wohl am Abflugtag noch fast den ganzen Tag Zeit haben, da der Flieger erst abends geht.
die Fähre nach KI wird auf jeden Fall vorgebucht. Hoffen, das spätnachmittags eine geht, damit wir noch den Tag als Fahrtag haben.
Mungo Mungo sein zu lassen und schon eher vielleicht nach Broken Hill zu fahren, oder ganz anders..... :wink:
Ob wir wieder nach Australien fahren, ausgeschlossen ist es nicht, aber ich denke, in den nächsten Jahren erst einmal nicht :wink: Man soll aber nie, nie sagen... :wink:
Abendfähre .... Dunkelheit.... blöd. :? Es geht doch bestimmt etwas gegen Nachmittag. Muß mich da, wenn es soweit ist, mal mit den Zeiten auseinander setzen
Abendfähre .... Dunkelheit.... blöd. :? Es geht doch bestimmt etwas gegen Nachmittag. Muß mich da, wenn es soweit ist, mal mit den Zeiten auseinander setzen
Hier der Link der Fähre (http://www.sealink.com.au/coach_tt.html). Geht aber im Moment nur bis 31. 3. 2010.
Deine Fragen zu KI in deinem neu eröffneten Thread lasse ich jetzt mal andere beantworten :wink:.
KI wird nun als geführte Tour gemacht, ich hoffe, das wird mir hier nachgesehen :wink: Dadurch sparen wir den teuer 4WD für die Tour und auch in Adelaide. Wird sicherlich ok sein, auch mal eine geführte Tour zu machen.
Apropo Tour, es ist diese hier: http://www.tropicaltravelservice.de/south-australia/kangaroo-island-adl-at102.php
Ich denke, da ist alles (wenn man eh vom allem sprechen kann) drin. :D
Wie lange seit ihr denn eigentlich in Dubai?
Bianca und Robert wohnen in Cairns - sind Deutsche
Bianca und Robert wohnen in Cairns - sind Deutsche
Ich glaube, die beiden kenne ich schon von Erzählungen anderer :think:. Wenn ich mich nicht irre, haben sich T&A schon mehrfach mit ihnen getroffen und ausnahmslos Positives berichtet.
Und warum soll man nicht bei denen buchen, wenn man zufrieden war. :D
Auf die Reise freue ich mich auch schon. Wir wollen es auch etwas lockerer angehen, als beim letzten Mal. Da haben wir vielleicht zu viel im Vorfeld geplant oder einfach zu viel mit anderem verglichen.
Auf die Reise freue ich mich auch schon. Wir wollen es auch etwas lockerer angehen, als beim letzten Mal. Da haben wir vielleicht zu viel im Vorfeld geplant oder einfach zu viel mit anderem verglichen.
Diesmal soll es besser werden und es wird bestimmt auch so :D
An dem etwas entschleunigten Reisen haben wir inzwischen gefallen gefunden. Kein täglicher Stationswechsel, einfach auch mal einen oder mehrere Tage an einem Ort verbleiben. Das werden wir auch in AUS so machen. Mal schauen, ob es so passt.
Hallo Gabriele,
ich finde, in der euch zur Verfügung stehenden Zeit hast du das Optimale daraus gemacht. Das wird eine schöne Reise.
Denkt daran, wenn ihr nach Broken Hill kommt, müsst ihr die Uhren um 1/2 Stunde zurückdrehen (Broken Hill Time).
LG, Angie
Gern würden wir in Broken Hill ja noch eine Mine mitnehmen, aber das wird zeitlich eng, da die ja nicht ganztägig offen haben, bzw. Führungen anbieten.
Egal, wird vor Ort entschieden, ansonsten werden wir einfach mal ein wenig durch die Gegend fahren, die ja dort recht trostlos sein soll.
Schöne Route, gefällt mir gut!Gern würden wir in Broken Hill ja noch eine Mine mitnehmen, aber das wird zeitlich eng, da die ja nicht ganztägig offen haben, bzw. Führungen anbieten.
Egal, wird vor Ort entschieden, ansonsten werden wir einfach mal ein wenig durch die Gegend fahren, die ja dort recht trostlos sein soll.
Wenn Ihr in Mildura halbwegs früh startet, könnt Ihr um 11 oder 12:00h in Broken Hill sein. Da bliebe noch genug Zeit für die Tour nach Silverton (Semi-Ghosttown). Auf dem Weg dahin (oder von dort) kommt Ihr an der Day Dream Mine vorbei, die einen Besuch wert ist. Die Tour dauert auch nicht allzu lange. Bei mir war das "zeitraubendste" das Quätschchen mit dem Inhaber und seinem Sohn, der mich dann auch in die Mine geführt hat.
wir haben von Angie noch den Tipp die "Perry Sand Hills" bei Wentworth anzuschauen. Da wird es dann nichts mit 12.00h in Broken Hill. :|
Aber vielleicht macht die Mine ja auch noch nachmittags eine kleine Führung. Silverton steht mit auf dem Plan, wenn´s paßt. :wink:
wir haben von Angie noch den Tipp die "Perry Sand Hills" bei Wentworth anzuschauen. Da wird es dann nichts mit 12.00h in Broken Hill. :|
Aber vielleicht macht die Mine ja auch noch nachmittags eine kleine Führung. Silverton steht mit auf dem Plan, wenn´s paßt. :wink:
Die Daydream Mine bietet täglich zwischen 10am und 3pm Führungen an, die jeweils ca. 1 Std. dauern. Trotzdem - mit Perry Sand Hills, die ich euch nach wie vor sehr empfehle - wird das stressig und genau das soll es ja nicht sein.
Die Mine ist sicherlich kein must-see. Macht Euch keinen Stress. Wenn es später wird, fahrt Ihr halt nur nach Silverton oder zum Sonnenuntergang zu den Skulpturen im "Desert-Museum".
Von den dreien würde ich am ehesten die Mine auslassen. Silverton und Desert-Museum fand ich beide sehenswerter.
Da wir u.a. auch in den Mungo NP und Wilpena Pound fahren - Brachina Gorge, Sky Trek, div. andere "Off-Road-Strecken" - bin ich mir nicht sicher, welcher Wagen der "richtige" ist.
Bleibt die Frage offen, ob das australische Reisebüro überhaupt weiß, wo sich der Skytrek befindet und wenn ja, ob ihn jemand vom Reisebüro auch schon gefahren ist :wink:.
Tja, gute Frage. Geschrieben hatte ich denen von Brachina und Skytrek. :wink:
Tja, gute Frage. Geschrieben hatte ich denen von Brachina und Skytrek. :wink:
Als wir den Getriebeschaden in der Nähe von Arkaroola hatten, rief ich unseren Vermieter in Perth an. Als ich sagte, wir seien in Arkaroola, fragte Herbert "und wo ungefähr soll das sein?" :lol:
Der Urlaub kostet eh eine Menge, da wird es doch wohl am Auto nicht scheitern..... :wink:
Danke, das ich Dich immer wieder mit meinen Fragen nerven darf, aber auf Deine Einschätzung lege ich großen Wert, denn damit kann man etwas anfangen, da Du ehrlich bist, keinem etwas aufschwatzen möchtest und damit "glaubwürdig" daherkommst.
Danke! :D
Australien ist halt groß und Arkaroola ist nun nicht ubedingt eines der klassischen Ziele Down under.
Erwartest Du von einem Autovermieter in Europa auch, dass er jede Schlucht und jeden Feldweg kennt? ;)
Roundabout würde uns der Toyota o.ä. um die 1.000 Euro für die 2 Wochen kosten - :shock:! Plus Einwegmiete von ca. 500 Dollar.
Ich schwanke. Sollen wir wirklich für einen Tag soviel mehr ausgeben? Ich stelle mir die Strecke super vor, aber wenn ich sie nicht gefahren bin, und nicht weiß, wie sie wäre, was ich verpaßt habe, was für ein Gefühl hätte ich dann?
Ich habe mir vorhin die Unterlagen von Wilpena Pound nochmals angesehen und durchgelesen. Da gibt es noch so vieles, was wir uns ansehen könnten, und wo wir mit einem normalen SUV auch hinkämen.
Wir hätten dann auch die Möglichkeit, mehr Wanderungen zu machen und dadurch auch die Landschaft zu genießen.
Mungo NP und die restlichen Strecken in Wilpena sind ja lt. den Aussagen hier, für einen normalen SUV machbar?
Halls Gap http://www.daltonsresort.com.au/deluxe_studio_cottages.htm
Blue Mountains http://www.bethanymanor.com.au/
Erzähl mir jetzt bitte nichts von heizen.... :( :wink: ich will dort keine Kälte.... :D
Und Brachina Gorge, daran gedacht habe ich auch, diese vor Ort evlt. zu canclen, aber wir werden Glück haben..... :D :D :D
Ist doch selbstverständlich, Gabriele :D und das beginnt, nachdem ihr das Haus verlassen habt - nicht, dass ihr die erste Nacht gleich wieder in einem heimatlichen Hotel verbringen müsst :wink:
Och, das Maritim in Düsseldorf kennen wir ja jetzt :wink:
Diesmal geht alles gut, der Flug ist nur Nebensache und Australien begeistet uns :wink:
Von Boomerang Reisen habe ich ein Angebot für den Vitara von 624 Euro, Freie KM, wahrscheinlich ohne Einwegmiete. Mitte Dezember bekommen die aber nochmals neue Preise, dann werden wir dort die Anfrage nochmals starten, denn z.Z. ist das günstiger.
Wir haben uns daher für den kleinen 4WD entschieden, da der Preisunterschied zwischen Patrol und Vitara doch sehr groß ist. Ist zwar schweren Herzens, aber man kann halt nicht alles haben.
Nun geht´s weiter mit der Planung und Buchung..... :D
Gabriele, dann ist dir bisher etwas entgangen, wenn du Rainer nicht kennst :wink: Er fährt in seinen Urlauben nahezu immer mit einem Motorrad in Australien kreuz und quer durch die Landschaft, organisiert zuvor Benzinvorrat, weil er oftmals durch Gegenden fährt, wo die Benzinversorgung knapp oder gar nicht vorhanden ist.
LG, Angie
Was schrieb mir die nette Dame aus Australien, sie hätte über unseren Namen keine Reservierung vorliegen :shock: Super!!
Jetzt habe ich im Reisebüro die Auftragsnummer angefordert, damit ich die dorthin mailen kann. Habe ich gerade gemacht. Ob das nun wirklich klappt? :?
Wofür mache ich es über ein Reisebüro, wenn vor Ort keine Buchung vorliegt? Bin jetzt schon versucht, alle Übernachtungen, die wir über das Reisebüro gebucht haben, anzuschreiben, ob das auch wirklich i.O. geht.
In den großen Hotels in Melbourne bzw. Adelaide habe ich jetzt nicht wirklich Angst, aber gerade in Wilpena kann es eng werden, wenn alles voll ist.
Bin jetzt mal gespannt, was Wilpena zu der DERTour Buchungsnummer sagt.
Wäre dieses als Tagestour machbar:
Wilpena Resort - über Bunyaroo Valley - Brachina Goerge - auf die B83 südlich fahren bis Moralana Scenic Drive und dann wieder nach Wilpena.
Aber die langweiligen Strecken in Neuseeland sind irgendwie lieblicher und gefälliger, die in Australien einfach nur langweilig.
Trotzdem können wir uns Australien durchaus wieder vorstellen. Dann allerdings soll es in den Westen oder Norden gehen.
Dass die Jahreszeit für Australien nicht ganz glücklich war, war zwar klar, andererseits hättet ihr Australien nicht so gut mit Neuseeland kombinieren können, was aber euer Wunsch war und das ist auch ok.
Es wundert mich aber ziemlich, dass ihr vom Mungo NP nicht wirklich begeistert gewesen seid. Die Willandra Lakes Region World Heritage Area oder Vigars Well sind einfach nur toll, aber gut, Geschmäcker sind verschieden.
"Das Outback liebt oder hasst man" und
"Für das Outback braucht man Zeit, um es schätzen zu können".
Andererseits - warte noch ein wenig ab. Möglicherweise bist du nach wenigen Wochen beim Betrachten der Fotos ein bisschen anderer Meinung wie jetzt, wer weiß?
Vor allem wollten wir Silvester in Sydney verbringen und somit war die Jahreszeit unumstößlich. Aber das Wetter war super. Die zwei Tage in den Grampians, die man außerhalb des klimatisierten Zimmers nicht ertragen konnte (45°C im Schatten) waren nicht schlimm. Dafür hatten wir aber auch auf K.I. und an der GOR Temperaturen zwischen 25° und 30°C. Nur in Neuseeland hätte es wärmer sein dürfen. Es muss dort aber bis jetzt ein sehr schlechter Sommer sein und so sind wir zufrieden mit dem was wir hatten.
Vielleicht war es nur der falsche Tag und die falsche Tageszeit. Und der falsche Wagen (Camry) für diese Strecke.
Könnte sein. Jedenfalls haben wir fast 12000 Fotos mitgebracht.
Wenn diese irgendwann endlich gesichtet und ausgewählt sind gibt´s auch einen Reisebericht.
Teilstrecke Broken Hill - Wilpena
Wenn ich auf dieser Strecke eine Übernachtung einlegen will, wo wäre das am besten/interessantesten?
Mt. Remarkble (incl. Aligator Gorge Wanderung) nehmen wir auf der Strecke von Wilpena nach Adelaide als Übernachtung, kommt daher also nicht in Frage.
Lohnt sich Orroroo oder lieber Peterborough? Oder habt Ihr gar einen anderen Tipp für mich auf dieser Teilstrecke?
..und noch eine Frage.
Mildura - Mungo - Broken Hill
lt. Google Map 456 km ca. 8 1/2 Std. -> das ist zuviel :shock: aber ich meine mal gelesen zu haben, das das machbar ist, oder vertue ich mich jetzt?
Sollte ich das wirklich in Erwägung ziehen oder sofort wieder fallen lassen? :?
Hallo Gabi,
zu der Fahrt von BH nach Wilpena habe ich dir im anderen Forum geantwortet. Durchfahren - du versäumst nichts und kannst ja auch jeweils eine halbe Stunde in den Städtchen bleiben.
Mungo NP: auf jeden Fall dort bleiben, und wenn ihr das nicht wollt, links liegen lassen.
Das ist halt der "Nachteil", wenn man vorher so viel plant und schreibt, jeder empfindet es anders und man kommt einfach zu schnell ins Wanken. :roll:
Mt. Eccles NP oderTower Hill Game Reseve?
… und schon wieder die nächste Frage:
Welchen Park sollte man bevorzugen:
Mt. Eccles NP
oder
Tower Hiill Game Reserve?
Zeitlich werden wir beides wohl nicht schaffen, daher wollte ich einfach Eure Meinung hören, welcher dieser Park interessanter ist.
Streckenplanung für diesen Tag ist von Warnambool bis Halls Gap zu fahren.
Herzlichen Dank. :D
Hallo Gabriele,
wie wäre es, nach Pt. Augusta zurückzufahren? Sooo weit ist das nicht.
Hier könnte ich den Watertower Lookout erwähnen sowie den Pink und Black Lake (Watertower Lookout war vor kurzm in einem Bilderrätsel und der Pink Lake vor längerer Zeit im Bilderrätsel non-USA).
Pt. Augusta gefällt uns zumindest sehr gut, aber wie immer: Geschmacks- und Anssichtssache :wink:
LG, Angie
Mt. Eccles NP oderTower Hill Game Reseve?
… und schon wieder die nächste Frage:
Welchen Park sollte man bevorzugen:
Mt. Eccles NP
oder
Tower Hiill Game Reserve?
Zeitlich werden wir beides wohl nicht schaffen, daher wollte ich einfach Eure Meinung hören, welcher dieser Park interessanter ist.
Streckenplanung für diesen Tag ist von Warnambool bis Halls Gap zu fahren.
Herzlichen Dank. :D
Mt. Eccles N.P. kennen wir leider nicht, aber das Tower Hill Game Reserve haben wir besucht.
Zeitlich paßt das besser am Vortag, also auf der Strecke nach Warrnambool hinein. Die besten Chancen, Tiere zu beobachten, hast Du ohnehin kurz nach Sonnenuntergang, also fahrt abends noch mal auf ein Stündchen hin und anschließend zurück zur Unterkunft.
mir wurde Port Pirie bzw. Port Broughton als Übernachtung nach Remarkble vorgeschlagen.
Sagt Dir das was? :?
Wilmington scheint doch eher tot zu sein
mir wurde Port Pirie bzw. Port Broughton als Übernachtung nach Remarkble vorgeschlagen.
Sagt Dir das was? :?
Ja, Pt. Pirie sagt mir etwas. Da du offenbar nur einen Ort suchst, wo ihr übernachten könnt, ist das in Pt. Pirie genauso möglich wie sonstwo, wo es Unterkünfte entlang der Strecke gibt.
Ich ging bei deinem SatzWilmington scheint doch eher tot zu sein
davon aus, dass ihr in dem Ort/der Stadt, wo ihr übernachten wollt, zuvor noch etwas sehen möchtet, deswegen kam mir die Idee mit Pt. Augusta.
Oder verstehe ich jetzt irgendetwas falsch? :kratzen:
Hat man denn in Pt. Augusta das Gefühl am Meer zu sein, auch wenn es ja nur eine Meeresarm ist?
Auch ich fahre lieber die Strecke von Wilmington via Melrose - Gladstone - Clare und dann evtl. via Barossa Valley nach Adelaide, da nicht so langweilig.
Wilmington ist tatsächlich nicht so der Brüller.
Gleich in der Nähe liegt jedoch Melrose - kenne ich zwar bloss von der Durchfahrt, ist aber ein recht schmucker historischer Ort mit vielen alten Häusern. Würde sich allenfalls anbieten, falls sich die Wanderung in der Gorge hinziehen würde.
Der Zeitbedarf um von Gawler ins Zentrum von Adelaide zu gelangen darf aufgrund der üblichen Staus nicht unterschätzt werden, rechne dafür sicherheitshalber mal mit 2h.
@Annette,
ich habe mir mal unsere Planung zur GOR angeschaut und Deine (Annette) Infos dazugenommen.
Wir übernehmen das Auto in Melbourne gegen 10.00h. Kommen wohl gegen 10.30h aus Melbourne weg. Fahren dann bis Torquay (ca. 97 km / 1.40h), dort Aufenthalt ca. 1 Std. wg. Einkauf von Spinning-Sachen und dann Weiterfahrt.
Geplant ist an diesem Tag bis Apollo Bay zu fahren und auf dem Streckenabschnitt bis dahin, keine "Besichtigungen" zu machen. Das paßt dann auch mit Eurer Beschreibung überein, das auf dem Abschnitt "nicht viel los ist".
Falls wir früh - was auch immer das dann heißen mag - in Apollo Bay ankommen, wäre es noch sinnvoll bis Port Campell durchzufahren und dort zu übernachten? Wenn ich die Karte richtig lese, liegt ja schon etwas vorher die eine oder andere Sehenswürdigkeit. Wäre ja dann ein hin und her fahren, oder?
Der nächste Streckenabschnitt wäre dann Apollo Bay (Port Campell) bis Warnambool. Aus Deiner Erfahrung heraus, was würdest Du uns raten (wobei es ja auch auf die Zeit ankommt), nur bis Apollo Bay zu fahren oder Port Campell im Hinterkopf zu haben?
Wo habt Ihr übernachtet? Hättest Du vielleicht einen Tipp für uns?
Danke. :D
Hierzu können sich auch gern andere noch zu Wort melden!
Wir sind leider wieder zurück in Deutschland :|
Diesmal war es ein ganz toller AUS Urlaub.
aber...
wir werden AUS wohl kein 3. Mal besuchen. Zu dieser Erkenntnis sind wir gekommen, als wir die Strecke Mildura - Broken Hill und Broken Hill - Wilpena gefahren sind. Das waren ja mehrmals an die 300 durch absolutes Nichts.
Wenn ich mir nun vorstelle, gerade im Westen tagelang dieses Nichts zu haben, um zum nächsten Highlight zu kommen, darauf können wir verzichten. Nicht, das das mal einen Tag machbar ist, aber die Strecken zwischen verschieden Highlights ist manchmal einfach zu lang. Wir brauchen einfach etwas mehr "Action" unterwegs und keine lange Fahrten.
Das haben wir bei dieser Tour "gelernt".
Zwar würde uns Darwin und Umgebung interessieren, aber dann.....
Gut, Sydney würden wir auf jeden Fall wieder machen, aber was noch.....
Auf jeden Fall waren es 3 tolle Wochen und dazu werde ich auch einen Reisebericht erstellen, der dann irgendwann :lol: auf unserer HP nachzulesen ist. Wenn es soweit ist, werde ich mich aber kurz melden.
Wir sind eben wg. der langen Nichts-Strecken realistisch. Sie hatten definitiv was, und sie sollten auch sein, aber wir wissen nun, das Westaustralien, so schön, wie es vielleicht ist, nichts für uns ist.
Deswegen sind wir keineswegs traurig oder enttäuscht, sondern einfach nur wie geschrieben realistisch. Ich finde es besser, einfach mal etwas nicht zu machen, als hinterher enttäuscht zu sein.
Da kann mir jeder schreiben, das es da toll ist, und das glaube ich ihm auch, aber eben das A nach B.
Ach ja, ist meine Karte eigentlich angekommen? Wir hatten in Halls Gap eine an Euch abgeschickt.
Jetzt ist es bei Euch ja auch bald soweit, das Ihr nach Hawaii fliegt, aber vorher werden wir sicherlich noch das eine oder andere mal schreiben.
Hoffentlich kommt die Karte überhaupt an :wink:
Halls Gap ist ja nicht gerade der größte Ort :wink: und wer weiß, wann da der Briefkasten geleert wird. :wink:
Die Karte haben wir am 15.04. verschickt.
Meinem Schwager hatte ich auch eine Karte am gleichen Tag zum Geburtstag geschickt (nach Deutschland :wink: ), die ist auch noch nicht angekommen. :shock:
Ja, ja, die Post......
Auch wenn Halls Gap nicht der größte Ort ist, wir fanden ihn recht niedlich. Dort sind einige kleinere Geschäfte und Cafes gebaut worden (so im Halbrund), so das wir schön nach der Wanderung noch einen Shake trinken konnten.
Dazu kam auch, das unsere Unterkunft auch fußläufig zum "Ort" lag, so das wir an diesem Tag das Auto nicht bewegen mußten.
Wir sind dort den Wonderland Loop gelaufen, war super klasse und das bei schönstem Sonnenschein und nciht zu heiß. Am Vortag, als wir an den Balconies waren, war es noch bedeckt und windig.
Hallo Gabriele,
yipppp!!!!!!!!!!!!!! Soeben ist deine Karte eingelangt :D :D :D Ganz herzlichen Dank dafür :D :D :D
Die verschiedenen Motive auf der Karte sind toll :daumen: Ach, da werden wieder Erinnerungen wach *seufz* :D
LG, Angie
War halt ein kleines Dankeschön an Dich für die viele Arbeit mit meiner Route. :D
War halt ein kleines Dankeschön an Dich für die viele Arbeit mit meiner Route. :D
Arbeit nicht in dem Sinn. Es hat Spaß gemacht, dir bei der Routenplanung behilflich zu sein, zu überlegen, was ist sinnvoll und was nicht :D Aber ein Dankeschön in Form deiner Karte freut mich wirklich sehr, das gebe ich offen zu :D :D
